logo
منتدى الفئة السابعة


:: الملاحظات ::
إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

 الصورة الرمزية uae72898
uae72898
مشرف المنتدى العـام سابقاً
رقم العضوية: 82
تاريخ التسجيل: Sep 2007
المشاركات: 1,503
قوة السمعة: 161
uae72898 will become famous soon enough
18-11-2007, 04:03 AM
  #1
uae72898 غير متواجد حالياً  
افتراضي مشكلة في مروحة السيارة

:: اعلان ::

أخواني ليش كل سنة أبدل مروحة المكيف والله مليت من هاي الشغلة
وشو الفرق بين الاصلية والتجارية وكم أسعارهم
شو الحل ويها ممكن تفيدوني


أه يامن يشكي اوجاعه من عناه و تبكي عيونه
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية نديم
عضو مؤسس
رقم العضوية: 34
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 14,397
قوة السمعة: 1465
نديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant future
افتراضي
2#
18-11-2007, 03:34 PM
مو شرط كل سنة تبدلها


فيه ناس كل سنة تركب مروحة من التشليح....عشان كذا ماتعيش معهم...مع انه احياناً التشليح يجي منه مراوح نظيفة وتعمر معك


اذا تحس ان المشكلة هذي متعبتك...ركب مروحة اصلية جديدة...وشف كم تجلس معك




فيه نوع تجاري رخيص...بس الصراحة ماقد جربته


بالتوفيق....
نديم غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية BMER
مؤسس ومدير عام المنتدى
رقم العضوية: 1
تاريخ التسجيل: Jun 2007
الدولة: Riyadh, KSA
المشاركات: 2,927
قوة السمعة: 10
BMER تم تعطيل التقييم
افتراضي
3#
18-11-2007, 11:38 PM
بالاضافه الى ما ذكره نديم، فان احد اكبر اسباب تعطل المروحه ، هو توصيلها دايركت ، او بمعنى آخر جعلها تشتغل مع تشغيل مفتاح السياره ، هذه الطريقه تساعد على اتلاف المروحه ، والصحيح هو ابقائها حسب تركيب المصنع لها ، بحيث تشتغل بشكل تلقائي مع المكيف او عند ازدياد الحراره، اخشى انك موصل المروحه بشكل دائم.
BMER غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية uae72898
مشرف المنتدى العـام سابقاً
رقم العضوية: 82
تاريخ التسجيل: Sep 2007
المشاركات: 1,503
قوة السمعة: 161
uae72898 will become famous soon enough
افتراضي
4#
19-11-2007, 04:20 AM
مشكورين أخواني على الرد السريع
والمشكلة أن المروحة مركبة بوصلات الوكالة والا أشتريها بعد وكالة بش ليش تخرب ما أعرف على العموم جزاكم الله خير أخواني وأنا ركبت وحدة جديدة الحين أن شاء الله تعمر معاي
أه يامن يشكي اوجاعه من عناه و تبكي عيونه
uae72898 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 95
تاريخ التسجيل: Oct 2007
الدولة: &In siDe engNe V
المشاركات: 123
قوة السمعة: 23
Mr.HAMANN is on a distinguished road
افتراضي
5#
19-11-2007, 02:32 PM
اهلا وسهلا بك اخوي

طبعا انا ما ادري سيارتك شنو موديلها وطرازها .. بس اذا كان من موديل 95 وتحت فهدي المراوح تشتغل بواسطه الكلتش .. وهدا ما يخلي المحرك يخرج صوت اثناء السير

طبعا انا كانت سيارتي مروحتها شد بلاد ولا اشتكي منها في شي

بس بدلتها الى مروحه كهرباء تشتغل على سرعتين او مستوييين

والايجابيات المروحه الكهرباء :

1- استهلاك للوقود اقل .

2- زاد تسارع السياره ونشاطها .

3- في المروحه العاديه الضغط يوصل الى 2500 اثناء القياده العاديه ... المروحه الكهرباء الضغط لا يتجاوز 2000 في القياده العاديه
Mr.HAMANN غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية BMER
مؤسس ومدير عام المنتدى
رقم العضوية: 1
تاريخ التسجيل: Jun 2007
الدولة: Riyadh, KSA
المشاركات: 2,927
قوة السمعة: 10
BMER تم تعطيل التقييم
افتراضي
6#
19-11-2007, 09:08 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mr.HAMANN مشاهدة المشاركة
اهلا وسهلا بك اخوي


طبعا انا ما ادري سيارتك شنو موديلها وطرازها .. بس اذا كان من موديل 95 وتحت فهدي المراوح تشتغل بواسطه الكلتش .. وهدا ما يخلي المحرك يخرج صوت اثناء السير

طبعا انا كانت سيارتي مروحتها شد بلاد ولا اشتكي منها في شي

بس بدلتها الى مروحه كهرباء تشتغل على سرعتين او مستوييين

والايجابيات المروحه الكهرباء :

1- استهلاك للوقود اقل .

2- زاد تسارع السياره ونشاطها .


3- في المروحه العاديه الضغط يوصل الى 2500 اثناء القياده العاديه ... المروحه الكهرباء الضغط لا يتجاوز 2000 في القياده العاديه
الأخ UAE ، يتكلم عن مروحة التبريد الخارجيه الخاصه بالمكيف وليس مروحة المحرك. بارك الله فيك
BMER غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 95
تاريخ التسجيل: Oct 2007
الدولة: &In siDe engNe V
المشاركات: 123
قوة السمعة: 23
Mr.HAMANN is on a distinguished road
افتراضي
7#
22-11-2007, 03:32 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BMER مشاهدة المشاركة
الأخ UAE ، يتكلم عن مروحة التبريد الخارجيه الخاصه بالمكيف وليس مروحة المحرك. بارك الله فيك
اووه العذر والسموحه على التقصير .. ما انتبهت للموضوع
Mr.HAMANN غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية uae72898
مشرف المنتدى العـام سابقاً
رقم العضوية: 82
تاريخ التسجيل: Sep 2007
المشاركات: 1,503
قوة السمعة: 161
uae72898 will become famous soon enough
افتراضي
8#
23-11-2007, 02:23 AM
مشكورين وبارك الله فيكم
أه يامن يشكي اوجاعه من عناه و تبكي عيونه
uae72898 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer جديد
رقم العضوية: 38596
تاريخ التسجيل: Sep 2014
المشاركات: 14
قوة السمعة: 0
teeeem is on a distinguished road
افتراضي رد: مشكلة في مروحة السيارة
9#
22-09-2014, 12:58 PM
يا اخوان ساعدوني عندي مشكله
حراره السياره ترتفع و توصل لل 120
وبمجرد ما اطفي السياره و اشغلها تنزل الحراره مره وحده لل 90
؟؟؟؟؟؟؟
شو السبب
teeeem غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 07:02 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26