logo
قسم المحرك ( BMW Engine)


:: الملاحظات ::

إضافة رد
 الصورة الرمزية Pavari
Pavari
Bimmer ذهبي
رقم العضوية: 9196
تاريخ التسجيل: Apr 2009
المشاركات: 777
قوة السمعة: 88
Pavari is a jewel in the roughPavari is a jewel in the roughPavari is a jewel in the rough
18-06-2009, 12:11 AM
  #1
Pavari غير متواجد حالياً  
افتراضي كيفيـة فحـص كلتش مروحــة تبريـد أديتـر المحــركـ

:: اعلان ::

كيفيـة فحـص
كلتش مروحــة تبريـد أديتـر المحــركـ






حالة الطقس هــذه الأيام تستدعـي فحص آليات السيارة وبالخصوص مايتعلق بنظام التبريد

لذى أرى بوجـوب فحص كلتش مروحــة تبريـد أديتـرالمحــرك


طريقــة فحص سلامــة كلتش المــروحــة

حينما تصل حــرارة محـركـ السيارة للنصــف / بعد مشوار ربـع ساعــة ومـع عمل نظام التكييف

إفتح الـ كبـوت ( غطاء المحــرك )

وحاول أن توقـف مروحــة تبريد أديتـر المحــرك بواسطة ( مثلاً ) جــريـدة مطويــة / أو بإستخدام أداة قاسية ولاكن غير قابلة لعمل ضرر بالمروحـة .!

فـ إذا توقفــت المروحــة ..!
فـ ذاك دليل عـدم صلاحيــة كلتش مروحــة تبريد الأديتــر .

أمّـا إذا بقت المروحــة مستمــرة في العمـل ومقاومتها قاسية
فـ ذلك دليل جـودة كلتش المروحــة



أسباب خــراب كلتش المروحــة



كـسر في مقاوم شــد العـزم / السبرنق



تســرب سائل الكلتـش من بيرنج الكلتـش

PAVARI


RALY معجب بهذا.
رد مع اقتباس
مشرف التقنيه والالكترونيات سابقاً
رقم العضوية: 230
تاريخ التسجيل: Dec 2007
المشاركات: 410
قوة السمعة: 52
look will become famous soon enough
افتراضي
2#
18-06-2009, 12:25 AM
بارك الله فيك أخي الكريم على المعلومة هذه الأيام حر الله يستر
look غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية Pavari
Bimmer ذهبي
رقم العضوية: 9196
تاريخ التسجيل: Apr 2009
المشاركات: 777
قوة السمعة: 88
Pavari is a jewel in the roughPavari is a jewel in the roughPavari is a jewel in the rough
افتراضي
3#
18-06-2009, 03:00 AM
عــدم عمل أو قصــور مروحــة التبريـد الكهربائية
يسهـم في جعل كلتش مروحـة تبريد الأديتـر
حامل /شابكـ بإستمرارية مما يسهم في ضعف عــزم السيارة
وزيادة في نسبة إستهلاكها للبنزين


Pavari غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 5241
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 181
قوة السمعة: 28
الطنايا is on a distinguished road
افتراضي
4#
18-06-2009, 11:29 AM
تسلم ياخوي على الموضوع وربي يوفقك
الطنايا غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط
رقم العضوية: 9726
تاريخ التسجيل: May 2009
المشاركات: 48
قوة السمعة: 0
مازني is on a distinguished road
افتراضي
5#
18-06-2009, 02:21 PM
ممتاز وبارك الله فيك على هالمعلومات القيمة
مازني غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية 11iyad11
Bimmer ذهبي
رقم العضوية: 7983
تاريخ التسجيل: Feb 2009
المشاركات: 972
قوة السمعة: 108
11iyad11 is a jewel in the rough11iyad11 is a jewel in the rough11iyad11 is a jewel in the rough
افتراضي
6#
19-06-2009, 08:04 PM
رائع نرجو التثبيت بالرغم من قصر الموضوع لكن مفيد جدا
بس ما فهمت ايش المقصود ب حامل /شابكـ

التعديل الأخير تم بواسطة 11iyad11 ; 19-06-2009 الساعة 08:07 PM
11iyad11 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية RALY
Bimmer متميز
رقم العضوية: 32629
تاريخ التسجيل: Aug 2013
العمر: 35
الدولة: ليبيا
المشاركات: 160
قوة السمعة: 21
RALY is on a distinguished road
افتراضي رد: كيفيـة فحـص كلتش مروحــة تبريـد أديتـر المحــركـ
7#
14-05-2014, 09:40 PM
اخي الكريم ممكن اتوضح معلاقة غطاء المحرك
RALY غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية sroor9001
مراقـــب عــــــــــــــام
رقم العضوية: 30740
تاريخ التسجيل: Mar 2013
العمر: 40
الدولة: البحرين
المشاركات: 7,408
قوة السمعة: 912
sroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: كيفيـة فحـص كلتش مروحــة تبريـد أديتـر المحــركـ
8#
15-05-2014, 08:40 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة raly مشاهدة المشاركة
اخي الكريم ممكن اتوضح معلاقة غطاء المحرك
ماله علاقه يا حبيبي قصده ما بتشوف الكلتش فان ولا المروحه إلا برفع الغطاء الكبوت
والطريقة بهذا الفحص ماهي زينه حتى لو جريده ولا كرت بلاستيك
أحسن طريقه تلاحظ سرعه المروحه إذا تشتغل نفس الطياره من أول ما تشغل السياره معناها الكلتش فان معيد جايب العيد
ولكن إذا المروحه من أول ما تشغل السياره بطيئة ومع خوانه السياره باقيه على نفس السرعه معناه أنها معيده بعد
وتبدلها في الحالتين
تحياني
ملاحظه والصور غير ظاهره

التعديل الأخير تم بواسطة sroor9001 ; 15-05-2014 الساعة 08:43 AM
sroor9001 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط
رقم العضوية: 16629
تاريخ التسجيل: Nov 2010
المشاركات: 44
قوة السمعة: 0
BMW2 will become famous soon enough
افتراضي رد: كيفيـة فحـص كلتش مروحــة تبريـد أديتـر المحــركـ
9#
15-05-2014, 01:55 PM
شكرا معلومة مفيدة جدا
BMW2 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية اليريــور
مشرف منتدى الفئه الثالثه BMW 3 series
رقم العضوية: 26775
تاريخ التسجيل: Feb 2012
الدولة: ‏هذه الحياة تعلمنا أنَّ النعيم طبقات. وكذلك الجحيم ."
المشاركات: 1,049
قوة السمعة: 119
اليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to behold
افتراضي رد: كيفيـة فحـص كلتش مروحــة تبريـد أديتـر المحــركـ
10#
17-05-2014, 02:00 PM
تسلم يمينك عالموضوع الرائع والمفيد جدا جدا .. تتساهل احلئ تقييم وعسساك عالقوة ..
اليريــور غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 02:20 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26