logo
قسم المحرك ( BMW Engine)


:: الملاحظات ::
Like Tree1معجبون

إضافة رد
الصورة الرمزية KSA
KSA
Bimmer ماسي
رقم العضوية: 11423
تاريخ التسجيل: Aug 2009
المشاركات: 1,257
قوة السمعة: 140
KSA is a name known to allKSA is a name known to allKSA is a name known to allKSA is a name known to allKSA is a name known to allKSA is a name known to all
افتراضي رد: كيفيـة فحـص كلتش مروحــة تبريـد أديتـر المحــركـ
11#
17-05-2014, 02:10 PM
تسلم على الموضوع الرائع والمفيد
KSA غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية KSA
KSA
Bimmer ماسي
رقم العضوية: 11423
تاريخ التسجيل: Aug 2009
المشاركات: 1,257
قوة السمعة: 140
KSA is a name known to allKSA is a name known to allKSA is a name known to allKSA is a name known to allKSA is a name known to allKSA is a name known to all
افتراضي رد: كيفيـة فحـص كلتش مروحــة تبريـد أديتـر المحــركـ
12#
17-05-2014, 02:11 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sroor9001 مشاهدة المشاركة
ماله علاقه يا حبيبي قصده ما بتشوف الكلتش فان ولا المروحه إلا برفع الغطاء الكبوت
والطريقة بهذا الفحص ماهي زينه حتى لو جريده ولا كرت بلاستيك
أحسن طريقه تلاحظ سرعه المروحه إذا تشتغل نفس الطياره من أول ما تشغل السياره معناها الكلتش فان معيد جايب العيد
ولكن إذا المروحه من أول ما تشغل السياره بطيئة ومع خوانه السياره باقيه على نفس السرعه معناه أنها معيده بعد
وتبدلها في الحالتين
تحياني
ملاحظه والصور غير ظاهره
ما فهمت أخوي هل تقصد وقوف المروحة والسياره وضع تشغيل مستحيل لازم دور
KSA غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 04:31 AM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26