logo
قسم القير (BMW transmission)


:: الملاحظات ::
موضوع مغلق
المواضيع المتشابهه
الموضوع

الصورة الرمزية murhaf80
Bimmer متميز جداً
رقم العضوية: 7369
تاريخ التسجيل: Jan 2009
المشاركات: 291
قوة السمعة: 38
murhaf80 is on a distinguished road
افتراضي
11#
10-05-2009, 08:46 AM
وكل الله اهم شي تظبط السيارة
يلي ما ركب BMW ما ركب سيارة
murhaf80 غير متواجد حالياً  
الصورة الرمزية نديم
عضو مؤسس
رقم العضوية: 34
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 14,397
قوة السمعة: 1465
نديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant future
افتراضي
12#
10-05-2009, 10:56 PM
المهندس الي انت رايحله نصاب


الله يعينك انا اتوقع يخبط عليك القير..لان الزيت مايتبدل !!! لكن نقول الله يستر ولعل وعسى الزيت القديم ماكان محروق..لو كان محروق حاول من الحين تجمع فلوس توضيب القير


والمشكلة تافهه وسهله...لكن اول ابي اسألك


ماقد طلعت لك هالمسج (TRANS Fail Prog)



نديم غير متواجد حالياً  
الصورة الرمزية murhaf80
Bimmer متميز جداً
رقم العضوية: 7369
تاريخ التسجيل: Jan 2009
المشاركات: 291
قوة السمعة: 38
murhaf80 is on a distinguished road
افتراضي
13#
11-05-2009, 12:23 AM
الله يستر ان شاء الله ما يكون محروق
يلي ما ركب BMW ما ركب سيارة
murhaf80 غير متواجد حالياً  
الصورة الرمزية Pavari
Bimmer ذهبي
رقم العضوية: 9196
تاريخ التسجيل: Apr 2009
المشاركات: 777
قوة السمعة: 88
Pavari is a jewel in the roughPavari is a jewel in the roughPavari is a jewel in the rough
افتراضي
14#
11-05-2009, 06:19 AM
أهلاً أخي نـديم

صاحــب الكرســي الفخــم هنا

أبداً أخــي الكريم لم أرى ذلك المســج (TRANS Fail Prog)

وأجـد كل الثقة في تشخيص المشكله من قبل المهندس المختص بالورشة
واليوم تحديداً سوف ألجـأ لتغيير مبرد الجير + بلف تبريد المبرد

وسأوافيكم بالنتائج
ونسال الله بأن يكون الأمر خير
Pavari غير متواجد حالياً  
الصورة الرمزية Pavari
Bimmer ذهبي
رقم العضوية: 9196
تاريخ التسجيل: Apr 2009
المشاركات: 777
قوة السمعة: 88
Pavari is a jewel in the roughPavari is a jewel in the roughPavari is a jewel in the rough
افتراضي
15#
11-05-2009, 07:34 AM
كبيرنا نـــديــم


بالمناسبــة

هل بالإمكان تكرمـاً

إثراء الطــرح بـ إدراج تشخيصك لهـذة المشكله البسيطـة والسهلة برأيك .!
Pavari غير متواجد حالياً  
الصورة الرمزية نديم
عضو مؤسس
رقم العضوية: 34
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 14,397
قوة السمعة: 1465
نديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant future
افتراضي
16#
11-05-2009, 07:22 PM
^^^


مدري دامك واثق برأي المهندس ننتظر النتيجة ونشوف
نديم غير متواجد حالياً  
Bimmer جديد
رقم العضوية: 8837
تاريخ التسجيل: Apr 2009
المشاركات: 6
قوة السمعة: 0
740 للأبد is on a distinguished road
افتراضي
17#
11-05-2009, 10:17 PM
شكرا لك اخي على التوضيح .. بس انا لو مكانك اخر شي افكر اعمله اني اغير زيت الجير !! لأن هذا الزيت اذا ماكان في تسريب فعمره طويل جدا ..

عموما ان شاء الله ترجع السيارة لطبيعتها بعد تغيير المبرد
740 للأبد غير متواجد حالياً  
الصورة الرمزية murhaf80
Bimmer متميز جداً
رقم العضوية: 7369
تاريخ التسجيل: Jan 2009
المشاركات: 291
قوة السمعة: 38
murhaf80 is on a distinguished road
افتراضي
18#
13-05-2009, 10:58 AM
اخ بافاري شو صار استلمت السيارة و شلون ان شاء الله مشي الحال؟
يلي ما ركب BMW ما ركب سيارة
murhaf80 غير متواجد حالياً  
الصورة الرمزية Pavari
Bimmer ذهبي
رقم العضوية: 9196
تاريخ التسجيل: Apr 2009
المشاركات: 777
قوة السمعة: 88
Pavari is a jewel in the roughPavari is a jewel in the roughPavari is a jewel in the rough
افتراضي
19#
14-05-2009, 12:54 PM
الحمدلله

تــم حـــــــل المشكلـــة

( الجير بعد أن يحمــى يرجع نمـر على جميع السرعات وخاصة السرعات المنخفضة داخل المدينة )

للفائــدة العامــة

سأطــرح حــل المشكله تراجيدياً كما أدرجتها بأول طرح تراجيدياً لتصل لأدنى الأعتاب الدارجة من الفهـم العام

محاولات الوقوف على رأس المشكله :
1- إستبدلت فلتر وزيت الجير بقيمة 1350 رايل / النتيجــة تحسن ملموس في إنسيابية ونعومة التعشيق والتبيديل للتروس . ولاكن لم تحل المشكله ..!

2- إستبدلنا بلف مبرد زيت الجير بقيمة 540 ريال ( بعد الفحص وجد المهندس بأن المبرد ممتاز .لذى لم يستبدله وإكتفى بتبديل البلف فقط )
والنتيجة .. تحسن نسبي قليل ولاكن لاتزال المشكله قائمة .!

3- الحل الجــــــــــــذري
يوجـــد حساس في قلب الجير لاتصله كهرباء .. إستعينوا بالصور المرفقة لتصل الفكرة
* فتح المهندس علبة الفيوز والفيشات الكبيرة التي في كبوت المحرك كما في الصورة ( علبة الفيشات )
* سحب فيش خاص بكهرباء الجير من مجموعة الفيشات ثم فصل عــدد 2 سلك خاصة بالحساس المذكور من الفيش ( خط داخل / خط خارج )
* ثم أوصل خط خارجي مباشر كما في الصورة رقم 2/3

إنتهت المشكله وأصبح الجير مستقر على جميع التعشيقات
Pavari غير متواجد حالياً  
الصورة الرمزية Pavari
Bimmer ذهبي
رقم العضوية: 9196
تاريخ التسجيل: Apr 2009
المشاركات: 777
قوة السمعة: 88
Pavari is a jewel in the roughPavari is a jewel in the roughPavari is a jewel in the rough
افتراضي
20#
14-05-2009, 01:10 PM
هــذه سيارتي

bmw موديل 2000 حجــم il 740
لارج أنديفيجــوال وارد الناغــي

ألا تستحق بأن أجتهد من أجل بقائها مشرقــة ؟

Pavari غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق

مواقع النشر (المفضلة)

الكلمات الدلالية (Tags)
bmw, الجير, القير, استفسار, اسعار, اعطال, بي ام دبليو, سيارات, زيت الجير, سعر, transmission, عيب مصنعي, عطل

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 05:29 AM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26