logo
قسم القير (BMW transmission)


:: الملاحظات ::
موضوع مغلق
المواضيع المتشابهه
الموضوع

الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عـيـب مصنـعـي في الجيــر الـ Tiptronic Transmission
141#
06-04-2010, 01:12 PM
الى الاخ Pavari
في الصوره المرفقه والتي تم وضعها من قبلكم مسبقا لا أرى حساس مروحه التبريد حقة الكمبيوترات ..لاني في أحد المرات فصلتها ونسيت لا أركبها وسوت لي قصه خنفشاريه مع القير صار يقطع من عامي في شامي لان الكمبيوترات سخنت أكثر من اللازم وبعد تركيبها زبطت ولله الحمد
فقط (للاهميه واخذ الحيطه ) ومشكور أخيرا على الموضوع وتقبل مروري
أبووديع غير متواجد حالياً  
Bimmer جديد
رقم العضوية: 14527
تاريخ التسجيل: Apr 2010
المشاركات: 17
قوة السمعة: 0
mia123 is on a distinguished road
افتراضي رد: عـيـب مصنـعـي في الجيــر الـ Tiptronic Transmission
142#
01-06-2010, 11:20 AM
السلام عليكم

كلمة شكر لا تكفي الصراحة تستاهلو اكثر

انا عندي بي ام موديل 2000 والمشكلة في القير تقريبا زي ما تفضلتوا لما السيارة تكون باردة ولا احلى بس بعد دقايق يبداْ القير يعلق على الثاني والثالث ولما احول على التربتونيك ويزيد ظغط يوصل للرابع ومن جديد صرت الاحظ في دقة قوية لما يغير الجير بس هذي بتستمر فترة بسيطة وبتروح
علما بانه هذي المشكلة ظهرت قبل سنة تقريبا وقمت بتغيير مخ القير +المبرد+البلف+الزيت والفلتر ومشي الحال لمدة سنة تقريبا بس اول ما اجا الصيف رجعت المشكلة
ان شاء الله راح اتواصل مع المهندس عمار الي اشرتوا عليه مشكورين واذا في نصائح اخرى بالنسبة لحالة سيارتي ارجو اضافتها

وشكرا مرة اخرى الى كل من شارك وساهم في هذا الموضوع
mia123 غير متواجد حالياً  
Bimmer متميز
رقم العضوية: 791
تاريخ التسجيل: Feb 2008
المشاركات: 175
قوة السمعة: 27
عاشق ال740 is on a distinguished road
افتراضي رد: عـيـب مصنـعـي في الجيــر الـ Tiptronic Transmission
143#
02-06-2010, 06:21 PM
انحش عن عمار ويرزقك الله
عاشق ال740 غير متواجد حالياً  
Bimmer متميز جداً
رقم العضوية: 13939
تاريخ التسجيل: Jan 2010
المشاركات: 200
قوة السمعة: 28
رحمن يوسف is on a distinguished road
افتراضي رد: عـيـب مصنـعـي في الجيــر الـ Tiptronic Transmission
144#
04-06-2010, 12:21 PM
ابدء من السهل الى الصعب في عمليه الفحص فحص الزيت في القير عن طريق الكوبيتر في ورشه متخصصه في البي ام هذا العطل بعونه تعالى سهل ويكون اكثر احتمالات من الزيت الهايدروليك وششششششششششكرا
الخالدي
رحمن يوسف غير متواجد حالياً  
Bimmer جديد
رقم العضوية: 10360
تاريخ التسجيل: Jun 2009
المشاركات: 19
قوة السمعة: 0
انترنت is on a distinguished road
افتراضي رد: عـيـب مصنـعـي في الجيــر الـ Tiptronic Transmission
145#
22-08-2010, 04:55 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dinan s2 مشاهدة المشاركة
بعد اذن المشرفين...........انت بالذات روح بدل مبرد وبس...وادعيلي...

ويا اخوان بالنسبه للقير 99 وطالع مثل ماقلتو مبرده صغير ومشاكله كثيره.....بعضهم عند المطب يعمل خبطه وبعضهم مايبدل ولن التبريد في هذا الموديل تبريد بالماء عكس ال98 تبريد بالهواء.. يعني شبكنا ماء السندر احق المكينه بتبريد القير ادري تعقدت العمليه باختصار اذا المكاينه فيها ضغط او حراره اتاثر على القير ....لكن لما تفتح الكارتير بتلاقي على اليمين ويسار المخ سناسر لحراره القير تبين ..بجهاز الفحص ....الحراره الطبيعيه من 75 الي 90 فوق هذا عندك مشكله....اما بزيت القير او مبرد او البلف الي جاي فوق المبرد(لونه اسود) ممكن يكون هوا الاخر مسدود.......انا عن نفسي اذا حصلت اي مشكله بالقير اروح انزله وارميه واركب غيره...وابدل مبرد ......اوفر من اني ابدل زيت القير وادش في متاهات... لكن موضوع العيب المصنعي فا جايز يعني الالمان ملائكه؟؟ مايغلطون؟؟
ودمتم..............


ابشرك ,,
بدلة مبرد زيت القير .. ونحلت المشكله

ودعيتلك بالخير ..
انترنت غير متواجد حالياً  
الصورة الرمزية سهم الريحان
Bimmer جديد
رقم العضوية: 19644
تاريخ التسجيل: Apr 2011
العمر: 17
المشاركات: 16
قوة السمعة: 0
سهم الريحان is on a distinguished road
افتراضي رد: عـيـب مصنـعـي في الجيــر الـ Tiptronic Transmission
146#
02-04-2011, 12:56 AM
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته ستفسار لو سمحتو ياخوان انا عندي بي ام دبليوم موديل 93 ومشكلتي ياخوان انه السياره كانت اتدبل نمر فجاء صارت ماتبدل هل في حل الئ هادي المشكله في الجير بكس والكم منيجزيل اشكر اخوكم سهم الريحان

التعديل الأخير تم بواسطة سهم الريحان ; 02-04-2011 الساعة 12:59 AM
سهم الريحان غير متواجد حالياً  
الصورة الرمزية season
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 2320
تاريخ التسجيل: Apr 2008
العمر: 41
الدولة: القدس
المشاركات: 92
قوة السمعة: 19
season is on a distinguished road
افتراضي رد: عـيـب مصنـعـي في الجيــر الـ Tiptronic Transmission
147#
26-06-2011, 03:51 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

قرأت الموضوع من اوله لآخره تبارك الله والله لازم شركة BMW تعطيكم جوائز

سيارتي 740il موديل 2000 انا موجود في فلسطين

مشكلتي بالقير هي ان السيارة ترج لما تبي تغيير من الغيار الثاني للثالث
وايضا بعد المشي 80 كيلو علق الغيار على السرعة الثانية
وما قبل يطلع للثالث الا بعد ان توقفت لمدة دقيقتين او ثلاث والسيارة شغالة

فهل من مشورة ؟؟

علما بان صاحب الورشة عندنا نصحني بتغيير مبرد القير !!

وسعره عندنا ما يعادل 700 دولار + 300 دولار اجرة اليد
يعني 1000 دولار او اكثر قليلا

مشورتكم رجاء
season غير متواجد حالياً  
Bimmer جديد
رقم العضوية: 27418
تاريخ التسجيل: Mar 2012
المشاركات: 7
قوة السمعة: 0
Long Beach is on a distinguished road
افتراضي رد: عـيـب مصنـعـي في الجيــر الـ Tiptronic Transmission
148#
16-03-2012, 01:52 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بعد إذن صاحب الموضوع
استاذ نديم احتاج مساعدتك وأخذ مشورتك ولا يهونون الاخوان
سيارتي 730 LI 2005
السيارة ماشية 80000
مشكلتي ظهرت قبل 3 أسابيع اولا ظهور رسالة في الشاشة transmission overheated
وانا في الطريق من الرياض الي الشرقية وخففت للسرعه ووقفت بجانب الطريق دقيقتين واختفت الرساله ومشت الامور مثل الحلاوة كنت امشي 180 واحيانا 160
بعدها رحت للأستاذ عمار وقالي ان حرارة زيت القير اوك وطبيعية بعد كشف عليها بالكمبيوتر...
بعدها بأسبوع طلعت على السيارة للشرقية ونفس الموضوع تكرر معي... علما بان مسابقة ان ظهرتلي المشكله ورجعت لعمار وقالي ممكن مبرد القير...علما ان المشكله تظهر في النهار وفي الليل تختفي نهائيا حتي وبنفس السرعه 180
الاسبوع هذا صار مشكلة ثانية وهي اني لما وصلت الشرقية مكيف الموتر صار حار وبعدين وانا محرك من الاشارة الموتر صار يعشق بطريقة قوية مع نتعه...وفجأة طلعلي مسج يقول transmission failsafe activated possibly reduced acceleration وصار الموت يمشي في النمرة الثانية علي اعلي تقدير وقفت عند البيت وراح المسح ورجع الموتر طبيعي الي الان
علما ان عمار قالي مبرد القير....
وش رأيك وش اللي مقروض علي اني اسويه؟
أخاف يخبط القير ؟
اسف علي الاطاله وانتظر ردك لأني بصراحه مالي أودي الموتر للوكاله لأني احس انهم بيزرفوني.
Long Beach غير متواجد حالياً  
Bimmer جديد
رقم العضوية: 3445
تاريخ التسجيل: Jun 2008
المشاركات: 4
قوة السمعة: 0
mmkk is on a distinguished road
افتراضي رد: عـيـب مصنـعـي في الجيــر الـ Tiptronic Transmission
149#
15-06-2012, 10:25 PM
سلام عليك اخوي صرت معاي نفس المشكله في 745 وبدلت مبرد المحرك لاديتر وانتهة المشكة
mmkk غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق

مواقع النشر (المفضلة)

الكلمات الدلالية (Tags)
bmw, الجير, القير, استفسار, اسعار, اعطال, بي ام دبليو, سيارات, زيت الجير, سعر, transmission, عيب مصنعي, عطل

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 06:56 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26