logo
قسم القير (BMW transmission)


:: الملاحظات ::
موضوع مغلق
المواضيع المتشابهه
الموضوع

Bimmer جديد
رقم العضوية: 10360
تاريخ التسجيل: Jun 2009
المشاركات: 19
قوة السمعة: 0
انترنت is on a distinguished road
افتراضي
121#
02-07-2009, 10:26 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pavari مشاهدة المشاركة
كل الهلا بك أخي أنترنت

نفس مشكلتي بالظبط

تواصل مع الأخ الطنايا
أو إتصل بالمهندس عمار
كي تستطيع حل المشكله




هلا بك اكثر ,,

والمهندس خذيت رقمه عندي ,, مشكور
انترنت غير متواجد حالياً  
Bimmer جديد
رقم العضوية: 10360
تاريخ التسجيل: Jun 2009
المشاركات: 19
قوة السمعة: 0
انترنت is on a distinguished road
افتراضي
122#
02-07-2009, 10:35 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dinan s2 مشاهدة المشاركة
بعد اذن المشرفين...........انت بالذات روح بدل مبرد وبس...وادعيلي...

ويا اخوان بالنسبه للقير 99 وطالع مثل ماقلتو مبرده صغير ومشاكله كثيره.....بعضهم عند المطب يعمل خبطه وبعضهم مايبدل ولن التبريد في هذا الموديل تبريد بالماء عكس ال98 تبريد بالهواء.. يعني شبكنا ماء السندر احق المكينه بتبريد القير ادري تعقدت العمليه باختصار اذا المكاينه فيها ضغط او حراره اتاثر على القير ....لكن لما تفتح الكارتير بتلاقي على اليمين ويسار المخ سناسر لحراره القير تبين ..بجهاز الفحص ....الحراره الطبيعيه من 75 الي 90 فوق هذا عندك مشكله....اما بزيت القير او مبرد او البلف الي جاي فوق المبرد(لونه اسود) ممكن يكون هوا الاخر مسدود.......انا عن نفسي اذا حصلت اي مشكله بالقير اروح انزله وارميه واركب غيره...وابدل مبرد ......اوفر من اني ابدل زيت القير وادش في متاهات... لكن موضوع العيب المصنعي فا جايز يعني الالمان ملائكه؟؟ مايغلطون؟؟
ودمتم..............



كلامك نفس مهندس مريت عليه قبل ,, من الــ 99 إلى الــ 2000 و 2001 ,, مو نفس الموديلات القديمه بالنسبه للمبرد ,,

والضاهر اني عزمت ان شاءالله على تغيير المبرد ,,

شكرآلك ,,
موفق ,,
انترنت غير متواجد حالياً  
Bimmer نشيط
رقم العضوية: 9113
تاريخ التسجيل: Apr 2009
المشاركات: 32
قوة السمعة: 0
Dinan S2 is on a distinguished road
افتراضي
123#
02-07-2009, 11:13 PM
اشكرك عزيزي بافاري...............شكرا شكرا شكرا...........ونحب نخدم
__________________________________________________ ________

انترت حياك الله يالغالي............توكل على الله وبدله......وتحصل المبرد بالروضان اب 62 دينار...وتركيبه 5 دنانير

موفق بإذن الله ... لك مني أجمل تحية .
Dinan S2 غير متواجد حالياً  
الصورة الرمزية Pavari
Bimmer ذهبي
رقم العضوية: 9196
تاريخ التسجيل: Apr 2009
المشاركات: 777
قوة السمعة: 88
Pavari is a jewel in the roughPavari is a jewel in the roughPavari is a jewel in the rough
افتراضي
124#
03-07-2009, 06:25 AM
يوجـد بلف اسودأعلى المبرد بقيمة 600 ريال جديد

يوجد نفس البلف معي مستعمل شغال 100%

لمن يريده من أهل الشرقية فليتواصل معي عبر الخاص
Pavari غير متواجد حالياً  
Bimmer جديد
رقم العضوية: 7061
تاريخ التسجيل: Dec 2008
المشاركات: 10
قوة السمعة: 0
عاشق LS 470 is on a distinguished road
افتراضي
125#
03-07-2009, 08:08 AM
مشكورررررررررررر
عاشق LS 470 غير متواجد حالياً  
Bimmer نشيط
رقم العضوية: 9920
تاريخ التسجيل: Jun 2009
الدولة: الرياض
المشاركات: 49
قوة السمعة: 0
عبادي الرياض is on a distinguished road
افتراضي
126#
16-08-2009, 10:00 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عزيزي بافاري
الله يعافيك ابسال عن مبر وبلف القير
موجود في 540i م 98 ووين موقعها؟
تحياتــي واشواقي
عبادي الرياض غير متواجد حالياً  
Bimmer متميز
رقم العضوية: 1694
تاريخ التسجيل: Mar 2008
المشاركات: 158
قوة السمعة: 25
oJgJI JIjJj is on a distinguished road
افتراضي
127#
06-09-2009, 09:59 AM
بسم الله وكفـى ,,, والصلاة والسلام على النبي المصطفى

أولاً كل رمضان وانتم من الرحمن أقرب

أستميح الكلمات والأحرف لأدون لصاحب هذا الموضوع الرائع والقيم والجميل جزيل الشكر والعرفان وصادق الاحترام والأمتنان .. الاخ الكريم pavari ....

كما اتقدم بالشكر للاخ الكريم الطنايا على مشاركاته الرائعه وسعة صدره على مساعدة اخوانه ... فله جزيل الشكر ...

ولا يسعنى إلا أن نتقدم بالشكر والعرفان إلى مشرفنا الغالي .. وأخونا الأكبر ... نديم الطيف .. على مداخلاته الرائعه ونصائحه الجميله ووقفاته النبيله ... جزاه الله خير الجزاء وكثر الله من امثاله

شكراً لكل الأعضاء الذين قأموا بأبداء الرائ والمشاركات البنائه والمفيده ....

من هنا تبدأ المشكلة ....
سيارتي حجمها 740LI وموديلها 98 ... والشكوى لله ...

السيارة تعشق .. وتأخذ كافة تغييراتها ... ولاكن ........ بعد أن ابدأ بالتحرك من صفر (ولنفترض) أنها في النمرة الأولى (للشرح) فأنها لا تنتقل إلى النمرة الثانية حتى يرتفع مؤشر ضغط الهواء حتى يصل إلى خمسة أو فوقها قليلاً مع ارتفاع صوت الماكينة ... حنه قوية (مثل صوت المراوح الاضافة إذا أشتغلت وكانت مرتفعة مره )

***** قمت بوضع القير على وضعية (Sport) وبقيت في النمرة التي تحركة بها السيارة حتى كاد الماتور أن ينفجر .... ارتفع الضغط إلى حول الـ 6 وشوي... لاحول ولاقوة إلا بالله ....

إذا كنت في منحدر (طبيعة الباحة) عند رفع قدمي عن دواسة الوقود لتخفيف السرعة (هنا يقوم بالرجوع إلى نمرة سابقة) تثقل السيارة .. << هل هذا طبيعي .. علماُ أنه مايسويها إلا في المنحدرات ....

أنا من سكان الرياض ... ولاكني الأن اتمتع بأجازة في مدينة الباحة ( متعنا الله وأياكم بأسماعنا وابصارنا وقواتنا ابداً ما احيانا) والمشكلة مافية أي مركز لسياراة (BMW) للأسف .. بما انها منطقة جبلية فالونيتات والصوالين هي الرائده في المنطقة ... وأخشى على سيارتي أن اسافر عليها عودة إلى الرياض ويصيب الجيربوكس مكروه لاقدر الله ....

لذا أرجوا من جميع الأخوان وخصوصاً pavari والطنايا ... بما أنهما قد عاشا الحدث .... شرح ربط السلكين المذكورين في مشاركاتهما ... ومالون الأسلاك ... علماً أنني قمت بحفظ جميع الصور التي وضعها الاخ pavari جزاه الله خير (ولاكنني لم افهم شي) لذا أرجوكم (وأعتقد أن بقية الاعضاء)الذين ليس لهم إلمام بالكهرباء وحكاية ظفيرة وماني عارف ايه .. أن تمنحوننا كرمكم في طريقة ربط الاسلاك ... مع ايضاح ارقامها ... وأين تدون الأرقام ... علماً أن بعض الصور التي تم طرحها من الأخ pavari يوجد فيها سلكان واقفان وسلك مربوط بشطرطون أسود (وش السالفه) والذي اتضح انه في صورة اخرى موصول بوحدة مقاومة .... هل نربط الواقفه أو أن ذلك الملفوف بالشطرطون الأسود هو محور الحديث أو .... أو .... أو .... أو .... الخ ... الخ ...

أناشد الأخ الطنايا بارك الله فيه ... الشرح الممل .. بما انه قد شبك الاسلاك وهو على الهاتف مما اوجد لديه خبرة التطبيق العملي .... إن أمكن
وإذا تم الربط بينهما بـ (وحدة مقاومة) فأرجوا أن توضحون كم رقم وحدة المقاومة ... أتمنى سرعة الرد لأني في هذه الايام القادمة سوف أزور مكة المكرمة لأخذ عمره .... وأخاف اسافر على السيارة وهي بهذه الحالة ...

مجدداً كل الشكر لكم جميعاً وبارك الله فيك وكثر من أمثالكم

أخوكم / زلزال الوله
oJgJI JIjJj غير متواجد حالياً  
Bimmer متميز
رقم العضوية: 5241
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 181
قوة السمعة: 28
الطنايا is on a distinguished road
افتراضي
128#
06-09-2009, 12:41 PM
هلا بأخوي
بالنسبه للمنحرات الجير طبيعي يرجع نمره عشان تثقل السياره اما بالنسبه للجير تأكد من الاخ نديم والاخ بافاري بأنه نفس مواصفات 99 إلى 2001 حتى نقدر نوضحلك الفكرة بصورة أوضح
وشكراً
الطنايا غير متواجد حالياً  
الصورة الرمزية Pavari
Bimmer ذهبي
رقم العضوية: 9196
تاريخ التسجيل: Apr 2009
المشاركات: 777
قوة السمعة: 88
Pavari is a jewel in the roughPavari is a jewel in the roughPavari is a jewel in the rough
افتراضي
129#
07-09-2009, 04:03 AM
كل الهلا أخي الفـــذ

ياسيدي لطالما أنت من أهل الرياض وتفادياً لأي خطأ فادح في منضومة عمل الجير

أرى بالتواصل مع المهندس عمار لحل هذه المشكله

وأعتقد الإستعانة بالأخ نديم يسهم في تقليص سعر الإصلاح لكونة على معرفة بالمهندس عمار
Pavari غير متواجد حالياً  
Bimmer متميز
رقم العضوية: 1694
تاريخ التسجيل: Mar 2008
المشاركات: 158
قوة السمعة: 25
oJgJI JIjJj is on a distinguished road
افتراضي
130#
07-09-2009, 05:32 AM
الاخ الكريم .. الطنايا .. مشكور وماقصرت وبارك الله فيك

أخي الكريم .. pavari لك مني كل الشكر والأمتنان .. وبارك الله فيك ... والظاهر فعلاً .. اشحن موتري للرياض يكون ازين

اشكر لك مرورك وردك ولا هنت يالغالي

أخوك / زلزال الوله
oJgJI JIjJj غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق

مواقع النشر (المفضلة)

الكلمات الدلالية (Tags)
bmw, الجير, القير, استفسار, اسعار, اعطال, بي ام دبليو, سيارات, زيت الجير, سعر, transmission, عيب مصنعي, عطل

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 05:17 AM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26