logo
منتدى أخبار BMW اخبار بي ام دبليو

:: الملاحظات ::
إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

الصورة الرمزية kahn
Bimmer نشيط
رقم العضوية: 10597
تاريخ التسجيل: Jul 2009
المشاركات: 33
قوة السمعة: 0
kahn is on a distinguished road
افتراضي رد: BMW تقرر استخدام Turbocharger لمحركات الـ "m"
21#
09-10-2009, 03:54 PM

مشكور اخي العزيز على الخبر
واصل الابداع
بس عندي استفسار
ما معنى


Turbochargers
بتوين تيربو تشارجير

هل هو مثل التيربو العادي ام عالي الاداء اكثر منه ام له صفات خاصة
وشكراً
kahn غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية راعي البي ام X6
مراقب عام سابق
رقم العضوية: 3368
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الدولة: الامارات
المشاركات: 3,595
قوة السمعة: 383
راعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud of
افتراضي رد: BMW تقرر استخدام Turbocharger لمحركات الـ "m"
22#
11-10-2009, 01:39 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gerbox123 مشاهدة المشاركة
هذا شي رائع ومشكور اخوي
حياك حبيبي..
راعي البي ام X6 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية راعي البي ام X6
مراقب عام سابق
رقم العضوية: 3368
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الدولة: الامارات
المشاركات: 3,595
قوة السمعة: 383
راعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud of
افتراضي رد: BMW تقرر استخدام Turbocharger لمحركات الـ "m"
23#
11-10-2009, 03:25 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kahn مشاهدة المشاركة

مشكور اخي العزيز على الخبر
واصل الابداع
بس عندي استفسار
ما معنى


super charger
بتوين تيربو تشارجير

هل هو مثل التيربو العادي ام عالي الاداء اكثر منه ام له صفات خاصة
وشكراً
هلا حبيبي.. ع حسب علمي مثل التيربو العادي والتيربو شارجر هو نفسه التيربو العادي يعني التوربو هو توربو شارجر. ممكن يكون أقوى شوي وتركيب الأثنين مع بعض وكل واحد له وظيفه وطريقه ومكان في عمله ولا يتعارضون مع بعض وتركيب تيربوتشارجر تستفيد من القوه الأكبر فالفايده الكبرى عادة تكون من التيربو مب من السوبر..
الـ ( Supercharger مصطلح يستخدم أحيانا للإشارة الى محركا يستخدم كل من العمود المرفقي يحركها الشحان والعادم يحركها محرك التيربو
يعني شاحن هواء توربو أعادة الرئيسيه توين تيربو..الغرض من محرك التيربو هو زيادة كثافة الهواء يدخل المحرك لخلق المزيد من القوه..زيادة القوة وعزم الدوران الناتج عن المحرك.( يرفع معدل الأداء الأمثل والأسرع)
طبعا شرح التوين تيربو.. و التيربو.. والتيربو تشارجر و السيبور تشاجر..
وأنواع التيربو كثيره بذكر أربعة أنواع منها وهي المهمه و بأختصر ع حسب علمي لأنه شرحه يأخذ وقت طويييل.و( التيربو أصلا مايشتغل الا على دورات عاليه للمكينه (يعني ملك في الخط)
!- التوين تيربو.
2- التيربو.
3- التيربو تشارجر.
4- السيبورتشارجر.
أقواهم طبعا التوين تيربو.( اللي تستعمل بمحركات البي إم دبليو) وحش الطرقات.
الفائز بعددة جوائز للعدة سنوات..
طبعا شغلات في المكينه وتختلف عن بقية المحركات محركات عن محركات تختلف
يعني محركات السيارات الأخرى من أمثال البورش كايين..وغيرها

الفرق بين السوبرشارجر والتوربوشارجر
محاسنهم ومساوئهم ومجالات استخدامهم توربوشارجر
قبل لاأدخل في الموضوع, لازم أول شي نفهم مبدأ الشحن

مبدأ الشحن : هو عملية إدخال المزيد من الهواء للمحرك. هذا المبدأ نفسه تستخدمه أنظمة التوربوشارجر, السوبرتشارجر, وحتى أنظمة الغاز
NOS...
كلا من التوربوشارجر والسوبرشارجر يستخدمو كومبرسر (ضاغط) لدفع الهواء للمحرك جاعلاً نسبة الأوكسجين داخل المحرك أكبر ... ممايؤدي لانفجار أقوى:96:

وتختلف أنظمة الغاز
NOS قليلاً في أنها تعتمد على إرسال غاز ثاني أوكسيد النيتروجين مباشرة للمحرك وهناك يستخدم الأوكسيجين الموجود في هذا الغاز لتوليد انفجار أقوى .

السوبرشارجر
SUPERCHARGERS
في السوبر شارجر, الكومبرسر مربوط بعمود الكرنك... يعني كل مازادت حركة عمود الكرنك زادت سرعة السوبرشارجر وهذي هي أهم ميزة للسوبرشارجر - القوة الزائدة متوفرة تقريباً على كل دورات المحرك بدون تأخير أو مايسمى ب "
lag". فيه نوعين من السوبرشارجر PositiveDisplacement و Centrifugal الـ Positive Displacement يوفر عزم متساوي على كامل مجال دورات محرك السيارة لكنه عادة أقل فاعلية والعزم الذي ينتجه أقل من الـ Centrifugal واللي هي أكثر استخداماً وتعطي طاقة فورية تزداد تدريجياً مع ازدياد عدد دورات المحرك. لذلك فهالنوع من السوبرشارجر ينتج أقصى عزم على أقل عدد دورات للمحرك بين كل وسائل ضغط الهواء الأخرى !!!

محاسن السوبرشارجر: قوة فورية
عيوبه: القوة القصوى التي ينتجها أقل من التوربوشارج
إستخدامه: مناسب للحصول على عزم دوران عالي على دورات منخفضة للمحرك (محركات 8 و 12 سلندر)

التوربوشارجر
يحتوي على توربين يدور باستخدام غاز العادم لتحريك الكومبرسر (بدلاً من عمود الكرنك في السوبرشارجر). لأن السوبرشارجر يستخدم العادم (وهي طاقه مهدره), فإن النظام لايحتاج لطاقه اضافية من المحرك ليعمل (عكس السوبرشارجر اللي يستخدم جزء من قوة المحرك ليدور). لكن لأن النظام يستخدم غاز العادم ليدور, فإنه يحتاج لوقت حتى يعطي الطاقة الإضافية . هذا التأخير يسمى تقنياً "
Turbo Lag"
ويؤدي لتأخير ملموس بين اللحظه اللي تضغط فيها على دواسة الوقود وحصولك على الطاقة الإضافية. أيضاً أنظمة التوربو في العادة تحتاج لفترة تبريد بين فترة وأخرى بمعنى أنه عليك ترك السياره لبضعة دقائق بعد استخدام التوربو بعنف لفترات طويلة قبل اطفاء المحرك. إن لم تفعل ذلك فإن ذلك ينقص من عمر نظام التوربو الذي عادة لايدوم أكثر من 7 - 10 سنوات
لكن أنظمة التوربو الحديثه تترك التوربينات تعمل قليلاً بعد اطفاء المحرك (وبالتالي لن تحتاج للإنتظار قبل اطفاء المحرك).

محاسن التوربوشارجر: قوة أعلى من السوبرشارجر.
راعي البي ام X6 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية kahn
Bimmer نشيط
رقم العضوية: 10597
تاريخ التسجيل: Jul 2009
المشاركات: 33
قوة السمعة: 0
kahn is on a distinguished road
افتراضي رد: BMW تقرر استخدام Turbocharger لمحركات الـ "m"
24#
18-10-2009, 12:39 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة راعي البي ام x6 مشاهدة المشاركة
هلا حبيبي.. ع حسب علمي مثل التيربو العادي والتيربو شارجر هو نفسه التيربو العادي يعني التوربو هو توربو شارجر. ممكن يكون أقوى شوي وتركيب الأثنين مع بعض وكل واحد له وظيفه وطريقه ومكان في عمله ولا يتعارضون مع بعض وتركيب تيربوتشارجر تستفيد من القوه الأكبر فالفايده الكبرى عادة تكون من التيربو مب من السوبر..
الـ ( supercharger مصطلح يستخدم أحيانا للإشارة الى محركا يستخدم كل من العمود المرفقي يحركها الشحان والعادم يحركها محرك التيربو
يعني شاحن هواء توربو أعادة الرئيسيه توين تيربو..الغرض من محرك التيربو هو زيادة كثافة الهواء يدخل المحرك لخلق المزيد من القوه..زيادة القوة وعزم الدوران الناتج عن المحرك.( يرفع معدل الأداء الأمثل والأسرع)
طبعا شرح التوين تيربو.. و التيربو.. والتيربو تشارجر و السيبور تشاجر..
وأنواع التيربو كثيره بذكر أربعة أنواع منها وهي المهمه و بأختصر ع حسب علمي لأنه شرحه يأخذ وقت طويييل.و( التيربو أصلا مايشتغل الا على دورات عاليه للمكينه (يعني ملك في الخط)
!- التوين تيربو.
2- التيربو.
3- التيربو تشارجر.
4- السيبورتشارجر.
أقواهم طبعا التوين تيربو.( اللي تستعمل بمحركات البي إم دبليو) وحش الطرقات.
الفائز بعددة جوائز للعدة سنوات..
طبعا شغلات في المكينه وتختلف عن بقية المحركات محركات عن محركات تختلف
يعني محركات السيارات الأخرى من أمثال البورش كايين..وغيرها

الفرق بين السوبرشارجر والتوربوشارجر
محاسنهم ومساوئهم ومجالات استخدامهم توربوشارجر
قبل لاأدخل في الموضوع, لازم أول شي نفهم مبدأ الشحن

مبدأ الشحن : هو عملية إدخال المزيد من الهواء للمحرك. هذا المبدأ نفسه تستخدمه أنظمة التوربوشارجر, السوبرتشارجر, وحتى أنظمة الغاز
nos...
كلا من التوربوشارجر والسوبرشارجر يستخدمو كومبرسر (ضاغط) لدفع الهواء للمحرك جاعلاً نسبة الأوكسجين داخل المحرك أكبر ... ممايؤدي لانفجار أقوى:96:

وتختلف أنظمة الغاز
nos قليلاً في أنها تعتمد على إرسال غاز ثاني أوكسيد النيتروجين مباشرة للمحرك وهناك يستخدم الأوكسيجين الموجود في هذا الغاز لتوليد انفجار أقوى .

السوبرشارجر
superchargers
في السوبر شارجر, الكومبرسر مربوط بعمود الكرنك... يعني كل مازادت حركة عمود الكرنك زادت سرعة السوبرشارجر وهذي هي أهم ميزة للسوبرشارجر - القوة الزائدة متوفرة تقريباً على كل دورات المحرك بدون تأخير أو مايسمى ب "lag". فيه نوعين من السوبرشارجر positivedisplacement و centrifugal الـ positive displacement يوفر عزم متساوي على كامل مجال دورات محرك السيارة لكنه عادة أقل فاعلية والعزم الذي ينتجه أقل من الـ centrifugal واللي هي أكثر استخداماً وتعطي طاقة فورية تزداد تدريجياً مع ازدياد عدد دورات المحرك. لذلك فهالنوع من السوبرشارجر ينتج أقصى عزم على أقل عدد دورات للمحرك بين كل وسائل ضغط الهواء الأخرى !!!

محاسن السوبرشارجر: قوة فورية
عيوبه: القوة القصوى التي ينتجها أقل من التوربوشارج
إستخدامه: مناسب للحصول على عزم دوران عالي على دورات منخفضة للمحرك (محركات 8 و 12 سلندر)

التوربوشارجر
يحتوي على توربين يدور باستخدام غاز العادم لتحريك الكومبرسر (بدلاً من عمود الكرنك في السوبرشارجر). لأن السوبرشارجر يستخدم العادم (وهي طاقه مهدره), فإن النظام لايحتاج لطاقه اضافية من المحرك ليعمل (عكس السوبرشارجر اللي يستخدم جزء من قوة المحرك ليدور). لكن لأن النظام يستخدم غاز العادم ليدور, فإنه يحتاج لوقت حتى يعطي الطاقة الإضافية . هذا التأخير يسمى تقنياً "
turbo lag"
ويؤدي لتأخير ملموس بين اللحظه اللي تضغط فيها على دواسة الوقود وحصولك على الطاقة الإضافية. أيضاً أنظمة التوربو في العادة تحتاج لفترة تبريد بين فترة وأخرى بمعنى أنه عليك ترك السياره لبضعة دقائق بعد استخدام التوربو بعنف لفترات طويلة قبل اطفاء المحرك. إن لم تفعل ذلك فإن ذلك ينقص من عمر نظام التوربو الذي عادة لايدوم أكثر من 7 - 10 سنوات
لكن أنظمة التوربو الحديثه تترك التوربينات تعمل قليلاً بعد اطفاء المحرك (وبالتالي لن تحتاج للإنتظار قبل اطفاء المحرك).

محاسن التوربوشارجر: قوة أعلى من السوبرشارجر.
مشكور يالغالي على التوضيح الاكثر من رائع
بارك الله فيك ووفقك للخير
kahn غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 4390
تاريخ التسجيل: Aug 2008
المشاركات: 60
قوة السمعة: 16
km_007 is on a distinguished road
افتراضي رد: BMW تقرر استخدام Turbocharger لمحركات الـ "m"
25#
18-10-2009, 03:13 PM
اتمنى يكون المحرك الجديد للام فايف والام سكس فوق ال 600 حصان
km_007 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية راعي البي ام X6
مراقب عام سابق
رقم العضوية: 3368
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الدولة: الامارات
المشاركات: 3,595
قوة السمعة: 383
راعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud ofراعي البي ام X6 has much to be proud of
افتراضي رد: BMW تقرر استخدام Turbocharger لمحركات الـ "m"
26#
05-11-2009, 06:39 PM
^^^^^^^^^^^^^
إن شاء الله حبيبي.. ونحن بأنتظار السيارتين على أحر من الجمر.
راعي البي ام X6 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 08:55 AM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26