logo
أرشيف الإستفسارات الارشيف

:: الملاحظات ::
إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

Bimmer جديد
رقم العضوية: 8243
تاريخ التسجيل: Mar 2009
المشاركات: 8
قوة السمعة: 0
ابو ملحم is on a distinguished road
افتراضي
11#
02-05-2009, 04:42 PM
اخوي هو دلود غطا البلوف هي السبب اذا ترشية الزيت من الجه اليمين يعني جلو غطى البلوف من المين متاكله غيرها وراح تدعيلي
بعدين الجلود موغاليه انا غيرت لسيارتي جلود غطا البلوف يمين ويسار ثمن كل جه 100 ريال مو اصلي ولاكن الماني درجه اولا
و تركيب اخذ حوالي 250 على الجهتين
يعني كل الحفله ما بتكلفك 500 ريال اذا تنزل مكه تراني اعملك اياها عند واحد تركي معلم ارتحت عندوا بعد التدور المرير على ميكانيكي مش حرامي
ها تكلفتها انا نفس المشكله واجتني
ابو ملحم غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer جديد
رقم العضوية: 9288
تاريخ التسجيل: May 2009
المشاركات: 4
قوة السمعة: 0
fayez2471944 is on a distinguished road
افتراضي
12#
04-05-2009, 10:44 AM
السلام عليكم

المعذره هذي اول مشاركه لي في منتداكم الكريم

انصح اخوي راعي M5 انه قبل لا يبدل شي انه يوديها كراج يفحصون ضغط البساتن ( الاصطوانات ) اذا كان هناك فرق بين البساتن اكثر من 25 psi عليه انه يضع بعض الايل في البساتن من مكان البواجي ويفحص مره اخر اذا ارتفع ضغط البساتن شي ملحوظ او اكثر من 15 psi معناه ان Ring piston يهرب زيت مع الاحتراق ويطع في الاكزوز وعليه يراقب دخان السياره

هذي مرحله أولى وهناك مراح قبل الفتح او المكنكه.

يمكن هناك فحوصات افضل من هذي بس هذا المتعارف عليه في مشكلة نقص الايل.
fayez2471944 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 09:31 AM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26