logo
قسم التكييف والتدفئه ( Cooling & heating ) كل مايتعلق في تكييف سيارات BMW


:: الملاحظات ::
إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

الصورة الرمزية Speed_Hunter
Bimmer متميز جداً
رقم العضوية: 5133
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 471
قوة السمعة: 63
Speed_Hunter is a name known to allSpeed_Hunter is a name known to allSpeed_Hunter is a name known to allSpeed_Hunter is a name known to allSpeed_Hunter is a name known to allSpeed_Hunter is a name known to all
افتراضي
11#
11-03-2009, 05:42 PM
الحل لمروحة سيارتك يكمن في مقاوم التيار حق الكهربا بتاع المروحه :
وهذا موقع يعطيك الحل وشلون تسوي + صور
وهو بالإنجليزي
http://www.laczik.org/BMW/repair/E38_aux_fan/E38_aux_fan.html


بس باقي المشاكل ماأ قدر أساعدك فيهم
موفق بإذن الله ... لك مني أجمل تحية .

التعديل الأخير تم بواسطة Speed_Hunter ; 11-03-2009 الساعة 05:45 PM
Speed_Hunter غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer جديد
رقم العضوية: 3101
تاريخ التسجيل: Jun 2008
العمر: 32
الدولة: المملكة العربية السعودية - جد
المشاركات: 16
قوة السمعة: 0
عبدالعزيز الغليقه is on a distinguished road
افتراضي
12#
17-03-2009, 11:39 PM
عزيزي خذ الحل مني انا انا واجهتني هذي المشاكل ::::


بالنسبه لموية الراديتر احمد ربك انها كل شهر تنقص انا تنقص كل ثلاث ايام وازودها ماء

::: شوف ياعزيزي اذا فعلاً الماء ينقص من السياره فغير قربة الماء او الاهواز يكون في تنسيم منها::...

وبالنسبة للجير لا تغير ولا شي ماعليك الا تغير زيت الجربكس وتركب الاصلـي

انا حصل معاي مثلك في سيارتي 750 اي ال موديل 1996 وغيرت زيت الجربكس وركبت اصلي وضبط صار مايطلع صوت كأنه صوت ضربه من تحت
عبدالعزيز الغليقه غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 5241
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 181
قوة السمعة: 28
الطنايا is on a distinguished road
افتراضي
13#
19-03-2009, 12:25 AM
صباح الخير عليكم جميعاً
أخوي سبيد بشوف أهل الخبرة بالنسبة لموضوع المروحة وبخبرك ...
أخوي عبدالعزيز انا بدلت قربة الماء وبجربها عسى يكون منها البلاء بس لا زال الغليان موجود لما افتح غطاء الراديتر والسيارة شغالة أبي اعرف هل هو طبيعي أم لا ؟؟؟؟؟؟؟
وهل تقصد آيل الجير بوكس لونج لايف مال البي ام ؟؟؟
انا غيرته بس مو حق الوكالة من محل بس قالي لونج لايف والله اعلم .
الطنايا غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 8138
تاريخ التسجيل: Mar 2009
المشاركات: 56
قوة السمعة: 14
القرش is on a distinguished road
افتراضي
14#
19-03-2009, 12:42 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي بنسبة لتنسيم الماي من الرديتر افضل شي يكون الصباح
واخبرك عن طريقة لتنسيم تتاكد عدم وجود هواء داخل الرديتر
الطريقة
اول الصباح قبل ماتشغل سيارتك افتح غطاء الرديتر وبرغي التنسيم وحضر زجاجة ماء او غرشة بيبسي بلاستيكية
وقص الطرف السفلي للغرشة وضع الطرف العلوي للغرشة في فتحت الرديتر وسكب الماء داخل الغرشة حتى تمتلئ
فول طبعا الماء سوف يخرج من برغي التنسيم فكل ماقل منسوب الماء في الغرشة اسكب حتى تبقى فول لمدة دقيقتين
ومن ثم اغلق برغي التنسيم جيدا والماء الباقي في الغرشة تخلص منه طبعا راح يكون منسوب الماء مرتفع في الرديتر
فضغط ع بربيش (بايب)الرديتر العلوي اكثر من مرة لكي يخرج الماء الزايد من فتحة غطاء الرديتر
واخي بنسبة انك بتفتح غطاء الرديتر يخرج الماء برة هذا شي طبيعي اذا السيارة كانت شغالة لفترةوالحرارة ع نص
واخي بنسبة للمروحة اذا كانت الحرارة في الوقوف ع نص وفي المشي تقل هنالك مشكلة في المروحة اما اذا بقيت
كما هي فالمروحة شغالة بشكل جيد
وبنسبة للجيرالافضل تقوم بتبديل الفلتر وزيت
ملاحظه مهمه اخي
ممكن تكون مشاكل الرديتر والجير متصلات ببعض
يعني سبب نقصان ماء الرديتر انة الماي يروح داخل الجير عن طريق المبرد(الكولر)فينقص الماي برديتر ويبدء الجير
بعمل دقات وفصل وتشكيل بالغيارات بسبب دخول الماي وخطلاطةمع زيت الجير
وافضل طريقة لتاكد هي فتح الجير من اسفل(فتح الكرتير او الكرنكيس)
وان شاء الله تكون الامورابسط من كذا
القرش غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 5241
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 181
قوة السمعة: 28
الطنايا is on a distinguished road
افتراضي
15#
21-03-2009, 11:27 PM
صباح الخير
تسلم أخوي القرش انا درجة الحرارة عندي ثابتة على النص ماتطلع اكثر عن كذا وإذا ماشي بالسيارة نفس الشي تكون على النص ماتنزل ، اما طريقة التنسيم عملتها بس لما استخدم السياره فترة وخاصة لما اوقفها كثير وهي شغالة يكون البايب مضغوط كأن بها هواء ولو فتحت الراديتر ساعتها والسيارة شغالة يطلع الماء على شكل فوران بس لما تبرد السيارة يرجع كل شي طبيعي حتى البايب يكون غير مضغوط ....
اما المروحة اذا شغلت المكيف ترجع طبيعية بس من اسكره تكون ضعيفة جدا أما الجير انا غيرت الكولانت ماله من سنه وماف فايده والان غيرت فلتر الوكالة بس الحمدلله ماشي اثار تسريب الماء لداخله ماعندي غير الترموستات أو رأس الماكينة مع العلم ان الحرارة عندي لاتزيد على النص فإيش رأيكم ياشباب ....
الطنايا غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية murhaf80
Bimmer متميز جداً
رقم العضوية: 7369
تاريخ التسجيل: Jan 2009
المشاركات: 291
قوة السمعة: 38
murhaf80 is on a distinguished road
افتراضي
16#
22-03-2009, 01:55 AM
ما بتوقع في علاقة بين الغير و الريتر كان عندي نفس المشكلة تبع الحرارة و غيرت الترموستات و طرنبة المي و مشي الحال ..... و على شان الغير دير بالك تهمل المشكلة لانو مافيها لعب الشغلة انا بنصحك تشيك على زيت الغير و الفلتر مشان ماتكون مشكلة و تصير مشكلة تانية

و بالتوفيق انشاء الله و لا تنسى تخبرنا شو بصير معك
يلي ما ركب BMW ما ركب سيارة
murhaf80 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 5241
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 181
قوة السمعة: 28
الطنايا is on a distinguished road
افتراضي
17#
28-03-2009, 12:23 AM
أخوي مرهف أنا غيرت قربة الماي قبل اسبوعين تقريباً بس محتاج وقت حتى اعرف بينقص أو لأ أما الفوران بعده موجود احتمال يكون طبيعي أو من الترموستات بس ماراح اغيره إلا بعد ما أتأكد 100% أن المشكله منه لأن ترموستات سيارتي نفس x5 وغالي عندنا بالوكاله والله يعين.....
وبخبركم بجديدي أول بأول ...
الطنايا غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 8138
تاريخ التسجيل: Mar 2009
المشاركات: 56
قوة السمعة: 14
القرش is on a distinguished road
افتراضي
18#
03-04-2009, 02:23 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي بنسبة لفوران الماي عند فتح الغطاء وسيارة حارة شي طبيعي ومادم ماتزيد الحرارة
عندك عن النص ان شاء الله مافي عندك مشكلة
القرش غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 5241
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 181
قوة السمعة: 28
الطنايا is on a distinguished road
افتراضي
19#
04-04-2009, 11:28 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة القرش مشاهدة المشاركة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي بنسبة لتنسيم الماي من الرديتر افضل شي يكون الصباح



واخبرك عن طريقة لتنسيم تتاكد عدم وجود هواء داخل الرديتر


الطريقة


اول الصباح قبل ماتشغل سيارتك افتح غطاء الرديتر وبرغي التنسيم وحضر زجاجة ماء او غرشة بيبسي بلاستيكية


وقص الطرف السفلي للغرشة وضع الطرف العلوي للغرشة في فتحت الرديتر وسكب الماء داخل الغرشة حتى تمتلئ


فول طبعا الماء سوف يخرج من برغي التنسيم فكل ماقل منسوب الماء في الغرشة اسكب حتى تبقى فول لمدة دقيقتين


ومن ثم اغلق برغي التنسيم جيدا والماء الباقي في الغرشة تخلص منه طبعا راح يكون منسوب الماء مرتفع في الرديتر


فضغط ع بربيش (بايب)الرديتر العلوي اكثر من مرة لكي يخرج الماء الزايد من فتحة غطاء الرديتر



واخي بنسبة انك بتفتح غطاء الرديتر يخرج الماء برة هذا شي طبيعي اذا السيارة كانت شغالة لفترةوالحرارة ع نص



واخي بنسبة للمروحة اذا كانت الحرارة في الوقوف ع نص وفي المشي تقل هنالك مشكلة في المروحة اما اذا بقيت


كما هي فالمروحة شغالة بشكل جيد

تسلم أخوي القرش بس بالنسبه لتعبئة ماء الراديتر انا عملت نفس هالطريقة بس والسيارة شغالة وانت خطواتك فقط والسيارة مسكرة ...
فماعرف هل نفس الشي أم في فرق ؟؟؟؟؟
ومشكور طمنتي على الفوران لما تكون السيارة شغاله بأنه طبيعي
وشكراً
الطنايا غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 5241
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 181
قوة السمعة: 28
الطنايا is on a distinguished road
افتراضي
20#
09-04-2009, 02:55 PM
سلااام
وينكم شباب
الطنايا غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 03:27 AM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26