logo
منتدى فئات BMW الأخرى جميع فئات BMW الاخرى

:: الملاحظات ::
إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

 الصورة الرمزية نديم
نديم
عضو مؤسس
رقم العضوية: 34
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 14,397
قوة السمعة: 1465
نديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant future
28-10-2007, 09:49 AM
  #1
نديم غير متواجد حالياً  
رائعة BMW الفئة الأولى كوبيه (BMW 1 - Series 135i Coupe)

:: اعلان ::

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



كعادة الشركة البافارية تبهرنا بكل ماهو جديد وتسعى لإرضاء جميع الأذواق وتحقيق جميع الرغبات....واليوم تم الاعلان عن سيارة غاية في والقوة هي الفئة الاولى كوبيه 135i Coupe








A look into this vehicle will give you a sneak peak at what's about to stun the automotive world, in that you can see how well it performs on the track, and just how fast out of a corner the twin turbo engine propels this lightweight "3-Series", and how the competition (what little there is in this market right now) is going to be left in the dust wondering how they couldn't have been prepared for such a car.


نظرة إلى هذه السيارة تعطيك صورة واضحة عن الصاعقة المتوقعة لعالم السيارات العالمية وكيف قوتها وأدائها على الطريق ومرونتها الفائقة على المنعطفات لاسيما وهي مزودة بمحرك توين توربو عالي الأداء يدفع سيارة اخف وزناً حتى من الفئة الثالثة .. ونرى حجم المنافسة القوية في السوق (على الرغم من عدم وجود منافس لهذه السيارة) الذين تركتهم هذه السيارة في الغبار .. ونتسائل كيف لم يفكروا للإعداد لمنافسة مثل هذه السيارة؟؟




It's only somewhat negative trait was to understeer in every corner. This can definitely be attributed to its extremely small rear swaybar. Measuring in at about 3/4", it will in no doubt be a racers first modification.


والشيء السلبي الوحيد في هذه السيارة هو صغر قياساتها الخلفية مما يعطيها تحكماً مختلفاً بعض الشيء..وهذا الشيء هو اول ماسوف يقوم المتسابقون بتعديله


Brake fade was minimal with BMW's first ever 6 piston calipers, but even if it was more noticable, a simple pad swap would remedy that problem. Everything else about the car made it a real pleasure to drive on the track. It was easy, predictable and down right fun...and that's with the DSC on. With DSC off, it was as predictable and as easy, but even more fun and quicker in turning laps. Being able to jam the throttle coming out of a turn without having the DSC pull back the power meant that the turbos could get up into their power quicker, as well as not have to worry about DSC grabbing the rotors with the brakes.


وحتى لو كانت فرامل السيارة اصغر حجماً من اي وقت مضى في تاريخ BMW الا ان الوسادة البسيطة التي تستخدم في الفرامل كفيلة بحل هذه المشكلة لتتمتع السيارة بقوة فرامل BMW المعتادة.. عدا ذلك في جميع أجزاء السيارة يعطيك متعة عالية في القيادة على الطريق..خصوصاً مع نظام DSC وبدون تشغيل DSC كان الأمر كما هو متوقع من متعة للقيادة وسهولة في التحكم وسرعة اكثر في انهاء الأشواط



Even at 6'3", I found the front seats extremely comfortable and roomy. There is less room than in the 3 Series, and it is a little noticable, but not so much that it made it prohibitive in getting comfortable. On the track, the tighter interior helped keep you locked into the steering wheel and centered over the pedals.

If I could change one thing on this car today, I would swap out the tires for some better ones. It comes with Bridgestone runflats. Runflats are a 50/50 toss up between love and hate, but the Bridgestone brand doesn't go along with the luxury brand, and they definitely don't go along with the sport centric brand. Having received both Michelin and Continental tires on previous BMWs, I can say the Bridgestones rated the worst of the 3. They had a tendency to follow grooves in the road a bit, giving the impression that the car felt like it was wandering at higher speeds.

There is truthfully very little else I would change about the car. With an estimated market price of mid to low $30,000, and the fact it is closer to a 3 series than the E46 chasis is, it is hard to argue that this is not the perfect around town car with weekend racer roots. It's fast, it's nimble, it's inexpensive for a luxury brand, it offers most of the features of a 3 series, it's sharp looking, it's masculine in its coupe form, feminine in its convertible form, it turns heads and, well, it's a BMW.




رد مع اقتباس
الصورة الرمزية BMER
مؤسس ومدير عام المنتدى
رقم العضوية: 1
تاريخ التسجيل: Jun 2007
الدولة: Riyadh, KSA
المشاركات: 2,927
قوة السمعة: 10
BMER تم تعطيل التقييم
افتراضي
2#
21-11-2007, 11:36 PM
يعطيك الف عافيه يابوحمد، هذي والله اللي تصلح للرياض وزحمته
BMER غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية نديم
عضو مؤسس
رقم العضوية: 34
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 14,397
قوة السمعة: 1465
نديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant future
افتراضي
3#
22-11-2007, 01:26 AM
^^^^

جبتها على الجرح...زحمة الرياض مقررررررررفة



تسلم يابو عبدالرحمن على الرد
نديم غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 339
تاريخ التسجيل: Jan 2008
الدولة: الرياض
المشاركات: 128
قوة السمعة: 22
أبـونـورهـ is on a distinguished road
افتراضي
4#
12-01-2008, 03:02 PM
لاهنت اخوي وصدقو الاخوان هذي تصلح لزحمة الرياض


ماقصرت بالغالي ولاتحرمنا من مواضيعك


تقبل مروري و دمت بــــــــــــــود
أبـونـورهـ غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 06:17 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26