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   fathi 02
fathi 02
Bimmer
: 5687
: Oct 2008
: 231
: 33
fathi 02 is on a distinguished road
19-10-2008, 06:30 PM
  #1
fathi 02    
4007

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un SUV, ce genre de vhicule usage multiple. Vite, car il est devenu incontournable dans un crneau qui ne cesse de crotre et dans ce domaine, les constructeurs franais ont pris un srieux retard. Dans ces conditions un partenariat avec un autre constructeur, si possible spcialiste en matire de 4x4, tait une solution judicieuse.

Et justement, Mitsubishi, le roi du Dakar, ne demandait que a pour se sortir de difficults financires quasi insurmontables. Affaire conclue, d'autant plus facilement que le Japonais mettait une dernire touche son nouvel Outlander. Le style convenait PSA et il suffisait de changer la calandre pour y accrocher un lion ou un double chevron. Rien de plus simple.

En revanche, il tait indispensable d'installer sous son capot une motorisation diesel maison la place du TDI Volkswagen. La moindre des choses pour le plus numro 1 mondial de la spcialit.

Une face avant statut...terre
Une face arrire semblable Outlander et C-CrosserPour reconnatre le SUV Peugeot entre les trois jumeaux, le 4007 arbore une face avant trs ostentatoire avec notamment un grille de calandre rappelant des fanons de baleine, barre par un gros bandeau noir qui lui sert de protection. Les grands phares trs tirs sur le haut des ailes entourent en partie le capot.

De part et d'autre de la calandre se tiennent deux petits antibrouillard ronds cercls de chrome. Et sur le bout du capot trne un lion chrom de bonne dimension, demi envelopp d'une barre chrom, qui rappelle l'origine de la voiture et le positionnement haut de gamme du 4007. Difficile de passer inaperu avec un habit si prtentieux.

Pour le reste, tout est identique l'Outlander et seuls les feux arrire sont traits de couleurs diffrentes. Ses mensurations sont de 4,64 m pour la longueur, 1,81 m pour la largeur et 1,71 m pour la hauteur avec les barres de toit en aluminium. De profil, on remarque la puissance parfaitement illustre par le volume galb des ailes qui recouvrent des pneumatiques de 225 sur des jantes de 18 pouces.
Un habitacle pour 7 passagers
Un poste de conduite fonctionnel mais bien sombreLe caractre dynamique du 4007 exprim travers le trait de ses lignes extrieures se retrouve dans lhabitacle. Mais part le lion sur le volant, on retrouve le mme que l'Outlander. Au niveau du combin, la forme et le cerclage aluminium des cadrans ainsi que le dessin de linstrumentation viennent souligner laspect sportif du SUV.

Le poste de conduite est complt par un volant gain de cuir et un sige semi-baquet.De nombreux rangements, 22, sont rpartis dans tout lhabitacle, leur capacit et leur conception tmoignent de lintrt port aux occupants et de limportance donne au ct pratique.

De nombreux rangements, 22, sont rpartis dans tout lhabitacle, leur capacit et leur conception tmoignent de lintrt port aux occupants et de limportance donne au ct pratique. Grce un empattement gnreux de 2,67 m, l'espace pour les passagers ne manque pas, permettant mme de passer de 5 7 places. En effet, ce SUV est parfaitement et facilement modulable avec une banquette d'appoint qui s'escamote dans le plancher du coffre.
Un grand coffre modulable
Le hayon s'ouvre en deux partiesLaccs au rang 3 est facilit par linclinaison importante et le coulissement des siges du rang 2 ainsi que par deux barres de couleur aluminium intgres dans les cloisons latrales du coffre. Deux appuie-tte escamotables et deux ceintures de scurit enrouleurs ancres dans le montant de baie participent la scurit des passagers installs ces places. En rang 2, les dossiers et les assises sont fractionnables 2/3-1/3. Pour le confort des passagers, les dossiers sont inclinables suivant trois positions et les deux parties de la banquette coulissent indpendamment en longueur sur 8 cm.
Le volume du coffre sous cache-bagages varie de 441 510 litres selon le positionnement de la banquette et quand celle-ci est replie le volume passe 1.686 litres. Autre point fort du coffre du vhicule, louverture en deux parties de son hayon. En effet, le volet infrieur se rabat et facilite le chargement et peut supporter une charge de 200 kg. La roue de secours, temporaire mais d'un bon gabarit, est place sous le vhicule, de faon librer lespace intrieur et permettre ainsi de ne pas avoir sortir les objets poss dans le coffre pour changer une roue. En contre partie, il est impossible de fixer un attelage
Une motorisation diesel de 156 ch
Impeccable pour vivre plus prs de la natureA son lancement, le 4007 ne dispose que d'une seule motorisation, savoir le nouveau moteur Diesel 2,2 litres dot du filtre particules et coupl une bote de vitesses mcanique six rapports. C'est la mme mcanique que l'on retrouve sous les capots des 407 et 607 mais sans le double turbo.

Ainsi, avec un simple turbo gomtrie variable, la puissance est rduite 156 ch au lieu de 173 ch. Pour autant, avec un couple de 380 Nm ds 2.000 tr/mn, il procure une bonne souplesse et pas mal d'agrment d'utilisation en se montrant peu bruyant et en affichant un niveau de consommation de 7,3 l/100 km seulement en cycle mixte et des missions de CO2 de 191 g/ km.

Il est toutefois regrettable qu'aucune bote automatique ne soit prvue, mme dans un avenir moyen terme. Une option pourtant de plus en plus recherche sur les SUV.

Un confort de suspension remarquable
156 ch sous le capot, mais pas de bote autoLe 4007 est quip dun train avant de type pseudo-McPherson, dun train arrire multibras associ une voie large et une barre antidvers de 20 mm de diamtre favorisant la stabilit sur route. Lassistance de direction variable, de type hydraulique, a t dfinie pour donner une bonne prcision et de la douceur sur tout type de terrain.

Le systme de freinage qui comprend des disques ventils avec des triers double piston lavant et des disques larrire, associs un systme dABS avec rpartiteur lectronique de freinage.

Enfin, pour parfaire le comportement routier du 4007, le panneau de toit est en aluminium (5 kg de moins quun panneau quivalent en acier) ce qui entrane un abaissement du centre de gravit de 4 mm. LESP (Electronic Stability Program), galement de srie, est dconnectable grce un bouton plac sur le bandeau de planche de bord. Il est coupl lASR qui agit en cas de patinage des roues
Une transmission intgrale variable
A l'aise sur les pistes...bien roulantesLe 4007 est un SUV et non pas un tout terrain fait pour escalader les montagnes, autrement dit sa transmission intgrale ne lui sert qu' rendre la voiture plus sre sur terrain gras ou instable. En fait, le 4007 volue sur la route quand elle est sche en mode traction ce qui permet une consommation de carburant minimale grce la rduction du nombre de pices en mouvement.

Cependant, ds que les conditions se dgradent ou encore en pratiquant les chemins de terre, le conducteur peut passer en mode 4 roues motrices. La rpartition du couple entre les trains avant et arrire est alors gre automatiquement. La prpondrance reste sur les roues avant et le renvoi du couple sur les roues arrire, qui peut aller jusqu' 60 %, est gr lectroniquement par un calculateur en fonction des conditions dadhrence, assurant ainsi une tenue de route optimale.

On peut galement se servir du mode lock recommand dans les conditions dadhrence encore plus rduite (neige, sable ou boue), et dans cette position le calculateur renvoie environ 1,5 fois plus de couple sur les roues arrire que le mode 4WD, pouvant aller jusqu' 90 %, optimisant ainsi la motricit grce une rpartition avant/arrire plus quilibre.
Des quipements haut de gamme
Super pour franchir des gus...mais pas trop profondPour renforcer lagrment de vie bord, plusieurs quipements high-tech sont proposs dans la gamme dont un pack audio de haute prcision, un systme de navigation de dernire gnration dot dun cran couleur tactile de 7 pouces, une camra de recul qui sactive automatiquement au passage de la marche arrire pour manoeuvrer facilement et le systme Bluetooth pour tlphoner en toute scurit.

Avec cette option, le conducteur peut lancer un appel en utilisant la fonction reconnaissance vocale (franais, anglais, allemand, italien et espagnol) ou en se servant des commandes ddies, situes sur le volant, qui permettent de dcrocher ou de raccrocher. Enfin, concernant la scurit, le 4007 est dot de srie de deux coussins gonflables frontaux (dconnectable pour le passager afin dinstaller un sige enfant lavant), de deux coussins gonflables latraux avant et de deux coussins gonflables rideaux avant/arrire.

Les prix du 4007 s'chelonnent de 34.600 pour la version Pack 37.900 . Pas vraiment bon march.



  BMW-222
Bimmer
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BMW-222 is a glorious beacon of lightBMW-222 is a glorious beacon of lightBMW-222 is a glorious beacon of lightBMW-222 is a glorious beacon of lightBMW-222 is a glorious beacon of light
2#
19-10-2008, 06:54 PM
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