logo
منتدى السيارات الألمانية والأوربية كل ما يتعلق بالسيارات الالمانيه والأوربيه (بورش، اودي، فولكس واجن، فولفو، لامبورغيني، فيراري، وغيرها

:: الملاحظات ::
موضوع مغلق
المواضيع المتشابهه
الموضوع

الصورة الرمزية نديم
عضو مؤسس
رقم العضوية: 34
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 14,397
قوة السمعة: 1465
نديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant future
افتراضي
31#
15-10-2008, 03:59 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة S600 مشاهدة المشاركة
بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



أهلا بك أولا

ثانيا :

مثل ما قلت في ردي السابق القوة المستخرجة من كل لتر ليست هي الفيصل في الأمر ..هذه تستخدم فقط في الجوائز و لذا ترى أحياناً كما قلت لك غياب شركات عالمية جداً مرموقة مثل المرسيدس بنز و الفيراري و البورش و الأودي وكلها سيارات تضاهي البي إم دبليو أو حتى تتغلب عليها
وفي نفس الوقت ترى قائمة المحركات الفائزة مكتظة بشركات كنيسان وهوندا و أحيانا تويوتا وحتى الكوري أحيانا
وهل تصدق أنت أن الكوري ونيسان سيتفوقان على مرسيدس و أودي و بي إم دبليو و فيراري !!!؟؟؟

ثالثاً الموضوع موضوع سياسة شركات

مثلا نرى الآن بي إم دبليو توجهت للتيربو بشكل جامح في حين في السابق كان دائما عشاق البي إم دبليو في المنتديات العربية يقولون إن مرسيدس و بورش و أودي لا يستطيعون الصمود بوجه البي إم دبليو فلذا لجؤا إلى التيربو أو إلى تكبير المحركات
و أنا أقول أن تكبير العقول أفضل ! يعني هل نيسان ستستطيع عصر الليمونة إلى آخر نقطة ( أقصد استخراج أقصى قدرة حصانية من اللتر الواحد ) وتفشل شركات كمرسيدس بنز و أودي و بورش !! هل هذا يعقل

أخي الموضوع موضوع سياسة شركة

خذ مثلا

محرك 350 في مرسيدس بنز كما وضحت في موضوعي عن المحركات

يولد ثلاث قوى مختلفة

1- 272 حصان وهي القوة الأولية التي ظهر بها لأول مرة عام 2004 على متن SLK350 وحاليا استبدل ,, أما الآن فهو مركب على S350

2- 305 حصان وهو المركب الآن على السيارة SLK350

3- 316 حصان وهو المركب على السيارة SL350

و إذا نظرت إلى القدرة الحصانية المستخرجة من اللتر الواحد سترى معي

أن SL350 محركها يولد 90.28 حصان

أما محرك 730 في بي إم دبليو القديم ( قبل تركيب التيربو أقصد التوين تيربو ) فكان يولد 256 حصان وهذا يعني أن اللتر الواحد يولد فقط 85.33 حصانا

بل حتى لو أخذت محرك SLK350 يولد 305 حصان و اللتر الواحد يولد 87.14 حصان

أما عن التحمل أخي فأرجو منك أن تقرأ قليلا عن محرك 6.2 AMG وعن الفترة التي قضاها مشتغلا بتواصل حتى أصبح لون العادم أحمرا من بداية المحرك إلى آخر ملم من العادم .



الآن الوضع مختلف أخي كل هذه الزيادات في القوة والعزم التي تشهدها محركات مرسيدس بنز تزامنت مع تقليل صرفية البنزين ومع تقليل الإنبعاثات الضارة وهذه هي أخي المعادلة الصعبة التي نجحت بها مرسيدس بنز
ولقد قرات موضوع و رأيت كيف أني وضحت في كل محرك ما هو التحسين الذي طرأ عليه من حيث القوة و العزم و الصرفية والإنبعاثية

و أهلا بك

ياعزيزي الضوابط المستخدمة في توزيع جوائز المحركات العالمية تعتمد على ( قوة المحرك - عملية وتحمل المحرك - اقتصادية المحرك في استهلاك الوقود - صداقة المحرك للبيئة ) ودايماً نشوف اسم محركات بي ام ومانشوف اي محرك من محركات مرسدس بالله كل هذا ومنت مقتنع وتحاول تقنعنا انه كفاءة المحرك ماتعتمد على القوة اللترية .. وبالاخير تجيب لنا كل لتر من محرك مرسدس كم ينتج حصان وتقارنه بمحرك 730 مايمشي عندنا هذا الكلام


اذا تبي تقارن محرك مرسدس حق 350 قارنه بمحرك بي ام 3.5 لتر وشف النتائج الي بتضيق صدرك


وكون انك تشوف اسماء شركات مثل هوندا ونيسان ومحركاتها متفوقة على محركات مرسدس واودي وبورش فهذا شي صحيح ... ولعلمك المقارنة بين المحركات تكون حسب الفئة يعني محرك اقل من 2.0 لتر ومحركات من 2.0 لتر الى 3.5 ومحركات اكثر من 3.5 لتر وهكذا .... لا وكل محرك يتوزع على سعته اللترية وعدد السلندرات والصمامات

ودايماً تلقى المحركات اليابانية تنافس على المحركات اقل من 2.0 لتر......ولعلمك من اكثر من 3 سنوات تقريباً ومحرك بي ام 3.0 لتر هو الافضل عالمياً...ومحرك 5.0 حق M5 هو الفائز عالمياً (ومازال)

وزاد عليهم محرك 3.5 لتر الجديد وفاز مباشرة كأفضل محرك في العالم ... وايضاً محرك M3 الجديد 4.0 لتر فاز افضل محرك في العالم على مستوى فئته


من ناحية قوة المحركات لاتحاول حتى محاولة انك تنافس بي ام او تجادلنا في هذه النقطة...دورلك نقطة ثانية للنقاش




اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة S600 مشاهدة المشاركة
أما عن التحمل أخي فأرجو منك أن تقرأ قليلا عن محرك 6.2 AMG وعن الفترة التي قضاها مشتغلا بتواصل حتى أصبح لون العادم أحمرا من بداية المحرك إلى آخر ملم من العادم .

شكلك مضيع....تقصد هذي الصورة




ادخل الرابط التالي وتعرف هذا المحرك يخص اي سيارة واي شركة


http://car-news.roadfly.com/index.php?s=crankcase&submit=Search
نديم غير متواجد حالياً  
الصورة الرمزية نديم
عضو مؤسس
رقم العضوية: 34
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 14,397
قوة السمعة: 1465
نديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant future
افتراضي
32#
15-10-2008, 04:11 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة S600 مشاهدة المشاركة
بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

سأكون إن شاء الله تعالى منصفاً و أقول النقاط التالية في حق كل من نظامي الرؤية :

1- المسافة البي إم دبليو أفضل 300 م مرسيدس بنز 150 م

2- مكان العرض : المرسيدس بنز أفضل في العدادات مما ييتح لك استخدام الشاشة الأصلية في أغراض أخرى ولا تنشغل بالرؤية الليلة و تتوقف عليها , البي إم دبليو لابد من أن تنشغل الشاشة بالرؤية الليلية و لن تستطيع عمل أي شيء بالشاشة أثناء ذلك لانها في مكانها

3- الوضوح : الفرق واضح و جلي بين وضوح المرسيدس بنز حيث تشعر بالمتعة و انت تتابعه على عكس البي إم دبليو باهت و غير ملون ولا يستطيع سوى إبراز الاجسام الحارة

4- المكان تبعاً لنظر السائق : المرسيدس بنز أفضل فهي تقع أمامك مباشرة أما البي إم دبليو فهي في منتصف لوحة الطبلون ( المقدمة الداخلية للسيارة )

وهذه صور لكلا النظامين







هذه صور لنظام المرسيدس بنز



وهذه لا أعرف إن كانت في نهار أم ليل المهم أنها في صفاوتها كما لو كانت تلفزيون سامسونج بلازما



خطوط الطريق كانت مفقودة كلية في صور البي إم دبليو أما هنا في إن الأمر يختلف .....







والله إن لم يكن معاك دولاب إحتياطي أتوقع أنك ستنتبه خخ

أخي الأمور لا تأخذ بهذا المنطق و إلا لما تطور ولا جهاز .
طيب

هل أنت بحاجة إلى سيارة كبوغاتي فيرون مثلا بقوة 1001 حصان !!

أيضاًَ لو أخذنا الأمور بنفس هذا المنطق

أليست 150 م كافية تماماً سواءً من حيث التوقف أو الكبح أو معرفة اللفة أو هل هناك سيارة معطلة أم لا

لماذا إذن نرى في 300 م ميزة ؟


اخي العزيز نظام البي ام نظام قديم...اكل عليه الدهر وشرب .. نظام طوّر عام 2002...ونظام مرسدس الي جالس تمدحه اساساً مصنوع خصيصاً لكي يردون به على نظام بي ام...يعني شي طبيعي انهم عارفين نظام بي ام ودارسينه وعارفين مواصفاته ويسعون انهم يسوون نظام احسن منه...خصوصاً انه بي ام دايماً تسبقهم في مجال التقنية

اذا تبي تسوي مقارنة بالوضع الحالي قارن نظام مرسدس مع نظام الفئة السابعة الجديدة...






اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة S600 مشاهدة المشاركة
والله إن لم يكن معاك دولاب إحتياطي أتوقع أنك ستنتبه خخ

دولاب احتياطي؟؟؟؟؟ انا وين سمعت هالكلمة قبل كذا



يؤؤؤؤؤؤ انت متأخر كثييييييييييير عن عجلة التطور وييييييين دولاب احتياطي هذا المصطلح اصبح قديم ويطلع منه غبار




او صح انت مستخدم مرسدس وليس BMW لذلك مازال مصطلح (اطار احتياطي) موجود بقاموسك


ياحبيبي حنا هذا المصطلح حذفناه من قاموسنا عام 2002 .. لان سيارات بي ام تشتريها من الوكالة اساساً بدون كفر احتياطي ... ياترى ليييييييييييييه؟؟؟ لانه كفرات بي ام من النوع الي مايبنشر ابداً FlatTire


ان شاء الله مرسدس تتكرم وتزودكم بهذه التقنية عام 2013 مع الشكل الجديد
نديم غير متواجد حالياً  
الصورة الرمزية نديم
عضو مؤسس
رقم العضوية: 34
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 14,397
قوة السمعة: 1465
نديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant future
افتراضي
33#
15-10-2008, 04:16 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة musam مشاهدة المشاركة
ايضا امر اخر بالنسبة ل AMG الشركة العريقة
التي عدد موظفيها لا يبلغ نصف عدد محركاتها المنتجة بالعام
فكيف تكون صناعة يدويه والامر الجميل هو توقيع اللي ماينسوه على المحرك للشخص اللي صنعه

بالله من جد الشركة يقولون انهم يصنعون محركاتهم يدوياً؟؟؟؟؟؟ من جدك والا تمزح


لو كانوا يصنعونه يدوياً ماكان انتجوا الا 500 محرك على مدار العام


ماراح ينتجون هذا العدد الهائل من المحركات الا بحالة وحدة....انزل فقط لتعرفها


v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v
v



اذا كان مصنعهم له فرع بتشليح الحاير خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ
نديم غير متواجد حالياً  
Bimmer نشيط
رقم العضوية: 5296
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 48
قوة السمعة: 0
S600 is on a distinguished road
افتراضي
34#
15-10-2008, 09:32 PM
بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أهلا أخي musam : أرجو أن تعتبر كلامي هو نقاش موضوعي وأن لا يسبب هذا حزناً لي أو لك .في الأول والأخير مرسيدس ليست شركة أبي و بي إم دبليو ليست شركة أبيك .

اقتباس:
برأي انك قارنت بين محركات الستة سلندر بشكل غير سليم فلا يجوز ان تقارن فئة slk وهي رياضية مع الفئة السابعة وهي سيارة فخامة "الفخامة ليست سيارات تسارع هذا مبدأ لدى بي ام دبليو ولاحظ هذا بشدة عند محرك الرولز رويس "
كان لازم تحط محرك الستة سلندر من M3 وحينها تخسر ميرسيدس
حبيبي من قال لك أنني قارنت بين الفئة السابعة وبين الفئة SLK .
أنا لم أقارن بينهما مطلقاً لا في السرعة ولا في التقنية ولا في الفخامة ولا في الفرملة ولا في الإقلاع ولا ,,,, ولا في شيء .. فيكف أعتبر مقارناً بينهما ؟؟!!!!

الأمر كله أنني قارنت بين محركين من فئة الستة إسطوانات أحدهما يوجد في الفئة السابعة و الآخر يوجد في ال SLK .
لعلمك أخي المحركات لدى مرسيدس وبي إم دبليو تستخدم في أكثر من فئة و أكثر من طراز و أكثر من موديل أحياناً
يعني ليس لكل سيارة محركها .لا نفس المحرك يركب على عدة سيارات .

فمحرك الثلاث لترات من بي إم دبليو بقوة 256 حصان كان مركب على الفئة السابعة الحالية
محرك الثلاث اللترات ونصف اللتر من مرسيدس بنز مركب على ثلاث سيارات (( للمعلومية في السابق كان على جميع السيارات بنفس القوة )) اما الآن فهو على ثلاث مراحل من القوة وبدون استخدام تيربو أو أي تزويد أخي . و قد صوحبت هذه الزيادة بانخفاض في صرف الوقود ( وهو مبين في موضوعي عن المحركات بالنسبة لكل حالة و التغير الذي طرأ على هذا المحرك )

بالنسبة لمحرك M3 أخي هذا لا تصلح مقارنته بتاتاً بمحرك مرسيدس 350 .. لماذا ؟

محرك M3 وكما يتضح من اسمه فهو معدل من الفرع الرياضي لبي إم دبليو اسم الشركة ( M power ) .
أما محرك المرسيدس فهو مصنوع فقط لدى مرسيدس-بنز بالكامل ( طبعا في أطواره الثلاثة المبينة ) وليس لدى الفرع الرياضي لمرسيدس بنز المسمى ب ( mercedes-AMG ) .
أما لو أحببت مقارنة هذا المحرك فيلزم لك مقارنته بمحرك مصنوع لدى AMG .

اقتباس:
بالنسبة لمحرك ال 6.2 فهو محرك معدل من AMG بالاضافة لكونه تحدث بشكل كامل هذا العام مع الحفاظ على القوة
وثانيا لاتنسى انه مزود و استخراج قوة 612 حصان امر عادي من محرك بهذه السعة اللترية ومزود
حبيبي من قال لك أن محرك 6.2 AMG المسمى 63AMG مزود ؟؟؟
ومن قال لك أن قوته تبلغ 612 حصان ؟؟

حبيبي هذا المحرك مصنوع بالكامل لدى mercedes-amg الفرع الرياضي لمرسيدس بنز وهو ذو تنفس طبيعي ولا يحوي أي شاحن لا سوبر شارجر ولا تيربو ولا هم يحزنون .

المحرك بسعة 6.2 ويولد 525 حصاناً على الفئات S أو CL أو SL في حين يولد اقل من هذه القوى على الفئات E أو Cبقوة 457 حصان أو CLS وغيرها طبعاً يتم تضعيف المحرك قليلا مع هذه الفئات لإحداث التفاوت والتمايز بين الفئات العليا والفئات هذه .

عزم دوارنه يبلغ 630 نيوتن متر .

اقتباس:
ولو لاحظت محرك M5 واستخراج قوة 507 حصان من 5 ليتر بدون تزويد كما انه يتميز بصرفيه منخفضة جدا نسبه لحجمه عكس محرك AMG
محرك جبار بالفعل .. ولكن هل لا أخذت نسبة الإنضغاط الداخلي في الحسبان حبيبي !!
وعدد الدورات التي تطلع عندها هذه القوة ...

هذا محرك بسعة 5 لترات و عشر إسطوانات يولد قوة مقدارها 507 أحصنة عند 7750 دورة\دقيقة و عزم دورانه 520 نيوتن.متر عند 6100 دورة\دقيقة و نسبة الإنضغاط هي 1: 12

أما المحرك المنافس من مرسيدس بنز AMG 6.2
سعته 6.2 لتر ثماني الإسطوانات قوته 525 حصان عند 6200 دورة\دقيقة وعزم دورانه 630 نيوتن.متر عند 5200 دورة\دقيقة ونسبة إنضغاطه 1: 11.3 و هذا مركب على S63 AMG وهو أقوى طور من أطوار المحرك وذلك لأغراض التسويق فلا يعقل جعل E63 AMG بنفس قوة S63 AMG رغم أنهما يحويان نفس المحرك .

حبيبي قرأت في worldcarfans.com أن بي إم دبليو ستزود الجيل القادم من M5 بتيربو لرفع القوة إلى 550 حصان أما محرك المرسيدس E63 AMG القادم إن شاء الله تعالى سوف يحصل على قرابة 550 حصانا بدون أي تيربو لأن المحرك حالياً مرتاح على عكس محرك بي إم دبليو الذي عصر لآخر قطرة . ( طبعاً كلها تبقى توقعات والله أعلم )

اقتباس:
عندما نتحدث عن الصرفية لا اتوقع انك ستقارن بين ميرسيدس قديم وجديد ولكن بينه وبين المحرك المنافس والمحرك اللي ينافس 3.5 V من ميرسيدس هو المحرك الطولي القديم "بتلك الفترة " صاحب الثلاث ليترات وقوته التي بلغت 258 حصان مع صرفية منخفضة مقارنة بالميرسيدس وايضا اداء افضل السبب هو انخفاض وزنه عن محرك ميرسيدس 150 كغ تقريبا
حبيبي القصد من المقارنة مع القديم هو تبيين التحسن الذي طرأ على المحرك أو على السيارة ككل

لو تلاحظ أن جميع المواقع وفي شتى المجالات تقارن بين السابق و اللاحق و لعلمك إن المعلومات التي كتبتها في موضوعي عن المحركات وخاصة فيما يخص مقارنة تلك المحركات مع سوابقها كانت من مواقع عالمية مشهورة منها worldcarfans وهو من أشهر مواقع الإنترنت المختصة بالسيارات .

اقتباس:
مبيعات ميرسيدس تعتمد على الارقام العالية للمحرك وهذا ما يرغب الزبائن بها وتعتمد لهذا الامر اسلوب الاحصنة الجبارة كمحرك ال v12 صاحب ال 6.2 لتر
وهذا يغري الزبون
أخي الحبيب هذا الكلام كلام حيرار صونال أحد محرري الجرائد العربية وهو لبناني .( عاشق للبي إم دبليو و متعصب جداً لها ) هذا ضعه على جنب .

لنبتعد قليلا عن كلام هذا الناقد اللاذع و لنأخذ الأمر بعقولنا التي أنعم الله بها علينا و لنكن مفكرين وليس فقط تابعين .

لاحظ أن نسبة عالية جداً من مشتري المرسيدس بنز هم من طبقة الاثرياء ( ملوك, رؤساء , تجار , سفراء , وزراء , مارسيم دولية , وغيرها طبعا )

هل هؤلاء يا أخي سوف ينظرون إلى كم حصان تولد هذه السيارة أو إلى كم سعة محركها أو إلى .

تبقى لدينا نسبة الباحثين و المفتشين عن الأحصنة من الشباب الذين تغريهم الأحصنة و زيادتها و تشكل هذه بالنسبة لهم دافعاً قويا لشراء السيارة أو عدم الشراء
من الممكن أن تغري هذه الفئة بالأحصنة الكثيرة , ولكن هل هؤلاء هم كل مشترو مرسيدس بنز .

الذي يريد أن يشتري مرسيدس بنز فالأسباب كافية تماماً لشرائه لها

1- الجودة ( الفئة S حاليا هي الأولى عالمياُ في الجودة حسب GD power
2- الفخامة
3 القوة والعزم
4- السلامة
5- الثبات
6- الهيبة
7- غير ذلك .

اقتباس:
ولو تلاحظ ان اسلوب ميرسيدس هو قريب جدا للسيارات الامريكية
في كل شيء الثبات والسوبر تشارجر وعزم الدوران
أخي عن الثبات أظنك قد رأيت الفيديو وشفت كيف ثبات المرسيدس بنز ( لاتنس أن الفيديو هذا عن المقارنة الألمانية للسيارات الفارهة طرز الستة إسطوانات )

السوبر تشارجر : حاليا ولا طراز لمرسيدس بنز يستخدم السوبرتشارجر ( الإستخدام هو للتيربو وهو في محرك 600 , 65AMG ) وهناك بعض الطرز التي تستخدم الكومبريسور مثل 200 compressor
طبعاً هذا بالنسبة لمحركات البنزين أم الديزل فاستخدام التيربو فيها هذه الأيام أصبح هو السليم و الغريب عدم استخدامه .

اقتباس:
في كل شيء الثبات والسوبر تشارجر وعزم الدوران
كل هذا كان في فترة وجودها مع دايملر كرايسلر ولو لم تنفصل لا اتوقع انك سترى فيها عودة للدماء الالمانية
المتميزة بقوتها وديناميكيتها العالية وليس القوة المفرطة والتحكم المتواضع والمثال الفئة c مع محرك ال 6.2 AMG
مع الام 3 ومحرك ال 4 ليترات وقوة 420 حصان
أنا مثلك لا أريد لمرسيدس بنز الإندماج مع كرايسلر و الحمد لله الآن انتهت الشراكة بينهما منذ فترة .

بالنسبة ل C63 AMG و منافستها M3 :

انت تحصر المنافسة في المحركات فقط وهذا خطأ السيارة ليست مضخة ماء أخي . أو مولد كهرباء

المرسيدس هنا تنتصر في : الراحة , الرحابة . العزم و القوة و التسارع
البي إم دبليو تنتصر هنا في : المطواعية ( Handling ) وفي السباق في الحلبة و الأداء العام performance \

النتيجة العامة هي لصالح البي إم دبليو بالتأكيد .
و أنا من أشد المعجبين بالفئة الثالثة موديل 2004 أما هذه الحالية بصراحة لم تستطع أن ( تخرط مشطي - بالسوري ) أن تدخل قلبي .
بالفعل كانت أكثر سيارات بي إم دبليو قرباً إلى قلبي الفئة الثالثة 2004 . خربوا خلفيتها الآن للأسف حتى المقدمة . !!!

ولكن لو جئت إلى الإستخدام اليومي لهاتين السيارتين فسترى أن المرسيدس أفضل .
خاصة للإستخدام داخل المدينة من حيث الراحة للراكب وراحة المحرك و مبدل السرع الأوتوماتيكي السباعي النسب و دوران المحرك المنخفض .
أما كأداء حلبة فالأمر يصبح لصالح البي إم دبليو .

اقتباس:
ايضا امر اخر بالنسبة ل AMG الشركة العريقة
التي عدد موظفيها لا يبلغ نصف عدد محركاتها المنتجة بالعام
فكيف تكون صناعة يدويه والامر الجميل هو توقيع اللي ماينسوه على المحرك للشخص اللي صنعه
طيب ما أدري أيش معنى تشكيك هذا ؟؟
وما هي الفائدة منه ؟
وكيف عرفت عدد موظفي AMG ؟؟
وهل يشترط أن يكون عدد العمال أكثر من عدد المحركات كي تصدق أنها مصنوعة باليد ؟؟

وأخيراً وليس آخراً هل تستطيع أن تثبت أنها غير مصنوعة باليد ؟؟؟ !!!

اقتباس:
بالنسبة لنظام الرؤيه الليلي فمسافة 300 متر تعطيك مهلة 7 ثوان لاتخاذ القرار المناسب
وليس 3.5 ثانية متل ميرسيدس ويتمتع بخاصية zoom للسرعات العالية
وبالنهاية يكفي ان تعلم ان هناك شخص امامك لانك
لن تتأمله ونفس الحكي للمسامير لاننا لن نستطيع تجنبها
هذا لا يعني شكي بنظام البي ام
الرد سيكون بقدوم الفئة السابعة الجديدة وحينها يكون الحكم

وهي قادمة قريبا جدا مع محركات رح تفاجأك

أخي مسافة 150 متر كافية و أكثر من كافية لأنك لو كنت تسير على سرعة 100 كم فإنك لن تحتاج سوى ل 38 متراً لكي تتوقف توقفاً تاماً على متن S350 ( الموجودة في المقارنة في هذا الموضوع ) يعني الآن عندك 112 متراً إضافيا لك فيها أن تصنع ما تشاء إلى أن تصل إلى النقطة المقصودة .

مثل ما قلت لك :

نظام المرسيدس فيه عدة فوائد . يكفيك اللون والحالة النفسية وأنت تنظر إلى نظام المرسيدس بجمال ألوانه ومكانه الرائع و عدم شغله للشاشة الرئيسية ( على عكس البي إم دبليو ) وغيرها ( راجع ردي أعلاه )

شكراً لك musam على النقاش و بانتظار ردك .
S600 غير متواجد حالياً  
Bimmer نشيط
رقم العضوية: 5296
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 48
قوة السمعة: 0
S600 is on a distinguished road
افتراضي
35#
15-10-2008, 10:28 PM
بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أهلا نديم :
اقتباس:
ياعزيزي الضوابط المستخدمة في توزيع جوائز المحركات العالمية تعتمد على ( قوة المحرك - عملية وتحمل المحرك - اقتصادية المحرك في استهلاك الوقود - صداقة المحرك للبيئة ) ودايماً نشوف اسم محركات بي ام ومانشوف اي محرك من محركات مرسدس
طيب لا تزعل وهذا رابط يوضح لك فوز محرك مرسيدس بنز في عام 2007 المحرك هو E320 CDI bluetech

http://www.theautochannel.com/news/2...13/174205.html

اقتباس:
وبالاخير تجيب لنا كل لتر من محرك مرسدس كم ينتج حصان وتقارنه بمحرك 730 مايمشي عندنا هذا الكلام
أخي أنا أقارن بين محركات كنموذج فقط وليس للحكم النهائي
مثلا القوة اللترية من محرك M5 هي أكبر من القوة اللترية E63 AMG . هذا معروف ولكن موضوعي أنا عن التطور الحاصل و عن سياسة الشركات في إنتاجها للمحركات .

اقتباس:
اذا تبي تقارن محرك مرسدس حق 350 قارنه بمحرك بي ام 3.5 لتر وشف النتائج الي بتضيق صدرك
اولاً أخي نديم محرك بي إم دبليو الجديد 3 لتر المركب على الفئة السابعة الجديدة ( حسب علمي ) هو مشحون بتوين تيربو فكيف تريد أن تقارنه بمحرك غير مزود .
مع ذلك
محرك ال 3.5 من مرسيدس المركب على SL350 يولد 316 حصاناً دون أي شواحن . طبعا نفس المحرك مركب على S350 ولكن أطوار من القوة لنفس المحرك و حسب التحديث .( راجع موضوعي عن المحركات وسترى الأطوار الثلاثة للمحرك و ما صاحب ذلك في نفس الوقت من إقتصادية في اسهلاك الوقود )
المهم وبهذا يكون المحرك أقوى من محرك بي إم دبليو المشحون بتوين تيربو و يولد 300 حصان فقط !!

ثانياً أخي : أنا أعاتبك و أقول لك سامحك الله . لماذا تقول ( شوف النتائج الي بتضيق صدرك )
الأصل أن تدعو لنفسك و للمسلمين أجمعين بأن يوسع الله صدورنا ويشرحها بالإسلام . آمين .

اقتباس:
مثل هوندا ونيسان ومحركاتها متفوقة على محركات مرسدس واودي وبورش فهذا شي صحيح ... ولعلمك المقارنة بين المحركات تكون حسب الفئة يعني محرك اقل من 2.0 لتر ومحركات من 2.0 لتر الى 3.5 ومحركات اكثر من 3.5 لتر وهكذا .... لا وكل محرك يتوزع على سعته اللترية وعدد السلندرات والصمامات
طيب ايضا بي إم دبليو و مرسيدس بنز و أودي و فولكس فاجن عندهم محركات أقل من 2 لتر أو = 2 لتر و أكثر كمان طيب لماذا تذهب الجائزة من أيدي هؤلاء العمالقة وتذهب لهوندا و مازدا و تويوتا وغيرها !!! ؟؟؟؟
و إذا كنت لا تحب محركات مرسيدس بنز . إذن لماذا لاتذهب الجائزة إلى بي إم دبليو ؟؟ بدلاً من الياباني .؟؟

اقتباس:
شكلك مضيع....تقصد هذي الصورة
لا لست مضيعاً أنا أعرف ماذا أقصد .






هذا بالضبط ما قصدته .

طبعا هذا المحرك الجبار ( والجبار هو الله سبحانه وتعالى ) مصنوع بالكامل من الألمنيوم الصلب و يزن 199 كغم
ونسبة القوة إلى الوزن لهذا المحرك هي 1.88kw\kg
S600 غير متواجد حالياً  
Bimmer نشيط
رقم العضوية: 5296
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 48
قوة السمعة: 0
S600 is on a distinguished road
افتراضي
36#
15-10-2008, 11:30 PM
بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اقتباس:
اخي العزيز نظام البي ام نظام قديم...اكل عليه الدهر وشرب .. نظام طوّر عام 2002...ونظام مرسدس الي جالس تمدحه اساساً مصنوع خصيصاً لكي يردون به على نظام بي ام...يعني شي طبيعي انهم عارفين نظام بي ام ودارسينه وعارفين مواصفاته ويسعون انهم يسوون نظام احسن منه...خصوصاً انه بي ام دايماً تسبقهم في مجال التقنية


اذا تبي تسوي مقارنة بالوضع الحالي قارن نظام مرسدس مع نظام الفئة السابعة الجديدة...



يا أخي نديم بالله عليك من أين أتيت بهذه المعلومات !!!

أولاً : أثبت لي أن هذا النظام هو من عام 2002
ثانيا : لماذا إذا تأخرت بي إم دبليو في تنزيله إلى اليوم ؟؟؟ إلى عام 2009 تقريبا سبع سنوات !!! احتمال انهم صرحوا بنيتهم لعمل هذا النظام ... ولا ؟؟

ثالثاً : حبيبي الصور الي انا حطيتها هي للفئة السابعة 2009 وهي للنظام الحديث من بي إم دبليو
ولانك ما عرفت أن هذه الصور هي للفئة السابعة القادمة 2009 فهذا بحد ذاته امر غريب و يدل على انك كنت متوقع منها اكثث من ذلك ولكن طلعت مخيبة .
ودليل هالكلام انك قلت اكل عليه الدهر وشرب . لا أخي هذه الصور هي للفئة السابعة 2009 وهي السيارة الأولى التي ينزل عليها هذا النظام ضمن شركة بي إم دبليو طبعاً


رابعاً هل تعلم أن نظام الرؤية الليلية لمرسيدس بنز ( والذي عملته أنت انه مقصود منه منافسة البي إم دبليو ) عزيزي هذا النظام منذ 2003 كان على السيارة الإختبارية F500 وقد نزل عليها فعلياً
إذن انت احسب في ذهنك من متى بدأت مرسيدس بنز في صنعه وتطويره إذا كان في 2003 قد أصبح جاهزاً للتركيب !!!

هذا الرابط الذي يثبت أنه منذ 2003 مركب على F500 الإختبارية الرائعة .

http://www.worldcarfans.com/2060829....-onto-the-road

اقرأ النقطة رقم 19 ( سهلت عليك الأمر )

اقتباس:
دولاب احتياطي؟؟؟؟؟ انا وين سمعت هالكلمة قبل كذا



يؤؤؤؤؤؤ انت متأخر كثييييييييييير عن عجلة التطور وييييييين دولاب احتياطي هذا المصطلح اصبح قديم ويطلع منه غبار




او صح انت مستخدم مرسدس وليس BMW لذلك مازال مصطلح (اطار احتياطي) موجود بقاموسك


ياحبيبي حنا هذا المصطلح حذفناه من قاموسنا عام 2002 .. لان سيارات بي ام تشتريها من الوكالة اساساً بدون كفر احتياطي ... ياترى ليييييييييييييه؟؟؟ لانه كفرات بي ام من النوع الي مايبنشر ابداً FlatTire


ان شاء الله مرسدس تتكرم وتزودكم بهذه التقنية عام 2013 مع الشكل الجديد
أولا أخي للأسف مرة ثانية تستخدم أسلوب السخرية ليش أخي ؟؟ ماذا عليك لو تناقشنا وبكل جدية وكل واحد يحترم الآخر .

ثانياً أنا تكلمت عن المسامير كمثال فقط وللضحكة وتلطيف الجو والدليل اني ضحكت بعدها . ولا أنا عارف بقصة الدولاب الذي يقطع مسافة بعد البنشر .

ثالثاً : تخيل لو بدل هذه المسامير هناك حجر متوسط الحجم هذا قد يسبب مشاكل هائلة مع السرعة والسيارة نازلة أو قد يدعس عليه أحد الدواليب ومن ثم يسبب الإرتباك و ربما الحادث للسيارة .



S600 غير متواجد حالياً  
Bimmer نشيط
رقم العضوية: 5296
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 48
قوة السمعة: 0
S600 is on a distinguished road
افتراضي
37#
15-10-2008, 11:50 PM
بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اقتباس:
بالله من جد الشركة يقولون انهم يصنعون محركاتهم يدوياً؟؟؟؟؟؟ من جدك والا تمزح


لو كانوا يصنعونه يدوياً ماكان انتجوا الا 500 محرك على مدار العام



ماراح ينتجون هذا العدد الهائل من المحركات الا بحالة وحدة....انزل فقط لتعرفها
أخي إذا انت غير مقتنع هذه مشكلتك انت وحدك .

أما أنا فأقرأ في مواقع عالمية و شهيرة و بصراحة أراها أكثر خبرة مني و منك مع احترامي لك لذا أنا عن نفسي أعتمد كلامهم هم وليس كلامك .

أيضا عملية التصنيع اليدوي قد لا تكون كاملة يعني لن يأتي و يصنع كل إسطوانة لوحدها وبنفس المقاس ثم يحفر حفر في المحرك بنفس السعة ويأتي ويصنع السلاسل والجنازير بيديه .. لا

ولكن المقصود أنه توكل مهمة تركيب كل محرك من هذه المحركات إلى مهندس واحد فقط لدى AMG وهذا التركيب يدوي قدر الإمكان ثم بعد أن يكمل يضع توقيعه على اللوحة المعدنية في غطاء المحرك .

اقتباس:
اذا كان مصنعهم له فرع بتشليح الحاير خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ
سامحك الله مرة أخرى .
S600 غير متواجد حالياً  
الصورة الرمزية نديم
عضو مؤسس
رقم العضوية: 34
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 14,397
قوة السمعة: 1465
نديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant future
افتراضي
38#
16-10-2008, 02:48 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة S600 مشاهدة المشاركة
1- الجودة ( الفئة S حاليا هي الأولى عالمياُ في الجودة حسب GD power

.
اول شركة بالعالم حسب تصنيف GD Power هي شركة بورش....وليس مرسدس
نديم غير متواجد حالياً  
الصورة الرمزية نديم
عضو مؤسس
رقم العضوية: 34
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 14,397
قوة السمعة: 1465
نديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant future
افتراضي
39#
16-10-2008, 03:13 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة S600 مشاهدة المشاركة
بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أهلا نديم :


طيب لا تزعل وهذا رابط يوضح لك فوز محرك مرسيدس بنز في عام 2007 المحرك هو E320 CDI bluetech

http://www.theautochannel.com/news/2...13/174205.html

رحت للرابط واكتشفت انك ملخبط وحاط رابط الجوائز لعام 2006 ... وانه محرك بي ام 3.0 هو الفائز

قمت اجتهدت من عندي وقلت بجيب رابط المسابقة حقت 2007 عشان اشوف محرك المرسدس الي فاز...واكتشفت انه حتى بعام 2007 كان الفائز هو محرك بي ام 3.0 لتر

وهذي الروابط

http://www.theautochannel.com/news/2005/12/13/174205.html

http://www.autoblog.com/2007/12/13/wards-announces-ten-best-engines-list/


اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة S600 مشاهدة المشاركة
اولاً أخي نديم محرك بي إم دبليو الجديد 3 لتر المركب على الفئة السابعة الجديدة ( حسب علمي ) هو مشحون بتوين تيربو فكيف تريد أن تقارنه بمحرك غير مزود .
مع ذلك
محرك ال 3.5 من مرسيدس المركب على SL350 يولد 316 حصاناً دون أي شواحن . طبعا نفس المحرك مركب على S350 ولكن أطوار من القوة لنفس المحرك و حسب التحديث .( راجع موضوعي عن المحركات وسترى الأطوار الثلاثة للمحرك و ما صاحب ذلك في نفس الوقت من إقتصادية في اسهلاك الوقود )
المهم وبهذا يكون المحرك أقوى من محرك بي إم دبليو المشحون بتوين تيربو و يولد 300 حصان فقط !!

انا اقارن بين المحركين لان محرك بي ام 3.5 لتر هو المنافس الشرعي لمحرك مرسدس 3.5 لتر يعني عشان مرسدس ما استخدمت نفس التقنية مانقارن بينهم؟؟؟؟ طيب انتم مضى لكم سنواااااااات وانتم تقارنون محركات مرسدس بمحركات بي ام ومرسدس تستخدم توربو وبي ام تنفس طبيعي

ولعلمك محرك 3.5 لتر يولد 306 حصان وليس 300 ... ومحرك مرسدس 3.5 لتر يولد 258 حصان فقط وليس 316 مثل ماتفضلت


وهذه الارقام من موقعي بي ام ومرسدس الرسميين


اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة S600 مشاهدة المشاركة


طيب ايضا بي إم دبليو و مرسيدس بنز و أودي و فولكس فاجن عندهم محركات أقل من 2 لتر أو = 2 لتر و أكثر كمان طيب لماذا تذهب الجائزة من أيدي هؤلاء العمالقة وتذهب لهوندا و مازدا و تويوتا وغيرها !!! ؟؟؟؟
و إذا كنت لا تحب محركات مرسيدس بنز . إذن لماذا لاتذهب الجائزة إلى بي إم دبليو ؟؟ بدلاً من الياباني .؟؟

عادي ياخي تفوز المحركات اليابانية وش المشكلة لاتصير طماع هذولاك بعد شركات يصنعون ويخترعون وينافسون..ومن حقهم يفوزون



اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة S600 مشاهدة المشاركة


لا لست مضيعاً أنا أعرف ماذا أقصد .






هذا بالضبط ما قصدته .

طبعا هذا المحرك الجبار ( والجبار هو الله سبحانه وتعالى ) مصنوع بالكامل من الألمنيوم الصلب و يزن 199 كغم
ونسبة القوة إلى الوزن لهذا المحرك هي 1.88kw\kg

طيب شي جميل بس ماله فايدة...يعني وش يصير اذا كان الشكمان احمر اثناء التجارب .. هذا شي عادي يصير بكثير من محركات السيارات القوية ماهو شي جديد ومبتكر يعني
نديم غير متواجد حالياً  
الصورة الرمزية نديم
عضو مؤسس
رقم العضوية: 34
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 14,397
قوة السمعة: 1465
نديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant future
افتراضي
40#
16-10-2008, 03:56 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة S600 مشاهدة المشاركة
يا أخي نديم بالله عليك من أين أتيت بهذه المعلومات !!! [/center]

أولاً : أثبت لي أن هذا النظام هو من عام 2002
ثانيا : لماذا إذا تأخرت بي إم دبليو في تنزيله إلى اليوم ؟؟؟ إلى عام 2009 تقريبا سبع سنوات !!! احتمال انهم صرحوا بنيتهم لعمل هذا النظام ... ولا ؟؟

ثالثاً : حبيبي الصور الي انا حطيتها هي للفئة السابعة 2009 وهي للنظام الحديث من بي إم دبليو
ولانك ما عرفت أن هذه الصور هي للفئة السابعة القادمة 2009 فهذا بحد ذاته امر غريب و يدل على انك كنت متوقع منها اكثث من ذلك ولكن طلعت مخيبة .
ودليل هالكلام انك قلت اكل عليه الدهر وشرب . لا أخي هذه الصور هي للفئة السابعة 2009 وهي السيارة الأولى التي ينزل عليها هذا النظام ضمن شركة بي إم دبليو طبعاً


ياخي هذا نظام قديم صدقني...من عام 2002 ونزلوه عام 2005 رسمياً...يعني يعتبر تقنية قديمة


راجع هذا الرابط عشان تتأكد

http://www.cvs.flir.com/docs/CVS/Mar..._app_story.pdf


وبعدين شلون تقول انه الصور الي جبتها حقت نظام الرؤية الليلية للبي ام هي للفئة السابعة الجديدة 2009 ياخي واضحة كبر الشمس...السيارة الي انت جايب صورة النظام فيها هي الفئة السابعة الحالية شلون عدت عليك هذي




وموجود على سيارة بنز الاختبارية عام 2003 وعلى سيارات بي ام الاختبارية عام 2002...اجل شلون يطورونه ويجربون عليه؟؟؟ لازم يطبقونه على سيارة اختبارية



وعشان ترتاح اكثر تفضل هذا الرابط لنظام الرؤية الليلية حق البي ام (الجديد 2009) عشان تشوف بنفسك انه نظام مختلف كلياً.....


شف هذا رابط للنظام




لعلمك تراه الافضل عالمياً...وكتبنا عنه موضوع كامل تقدر تشوفه بقسم اخبار بي ام...تراه نظام يقرا الاجسام وهل هي على الرصيف او على الشارع...ويقرا اللوحات الارشادية واللوحات المرورية ويبلغ السائق بها





وشف هذا الجيل المحدث الي بينزل مع الـ Faclift








http://www.cvs.flir.com/docs/CVS/Mar..._app_story.pdf

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة S600 مشاهدة المشاركة

أولا أخي للأسف مرة ثانية تستخدم أسلوب السخرية ليش أخي ؟؟ ماذا عليك لو تناقشنا وبكل جدية وكل واحد يحترم الآخر .

ثانياً أنا تكلمت عن المسامير كمثال فقط وللضحكة وتلطيف الجو والدليل اني ضحكت بعدها . ولا أنا عارف بقصة الدولاب الذي يقطع مسافة بعد البنشر .

ثالثاً : تخيل لو بدل هذه المسامير هناك حجر متوسط الحجم هذا قد يسبب مشاكل هائلة مع السرعة والسيارة نازلة أو قد يدعس عليه أحد الدواليب ومن ثم يسبب الإرتباك و ربما الحادث للسيارة .

ياخي انا ما اسخر لا منك ولامن غيرك.......لو تكلمنا دايماً بجدية نمل من النت ونقاشنا يصير ممل وناشف


لازم نضحك ياخي ونستانس
نديم غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 04:25 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26