logo
منتدى الفئة السابعة


:: الملاحظات ::
Like Tree1معجبون
  • 1 أضيفت بواسطة أبووديع

موضوع مغلق
المواضيع المتشابهه
الموضوع

lls
Bimmer نشيط
رقم العضوية: 36495
تاريخ التسجيل: Apr 2014
المشاركات: 27
قوة السمعة: 0
lls is on a distinguished road
10-04-2016, 10:33 PM
  #1
lls غير متواجد حالياً  
افتراضي ماهو القول الفصل في هذا المضوع ؟

:: اعلان ::

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مساء الخير للجميع وبارك الله فيما تقدمونه في هذا الصرح الشامخ.
كثر الجدال في مسألة تغيير فلتر زيت القير ما بين مؤيد و رافض .
فبعضهم يقول أنه في حالة تغيير الفلتر يكون هناك دكه في القير .
وبعضهم يقول اذا كان الفلتر بعد فكه لا يوجد فيه شوائب فلن يضر القير . وعلى هذا القول متى أغير الفلتر حتى لا يكون هناك شوائب؟
وبعضهم يقول لا تغير الفلتر وإنما إسحب الزيت وبدله بجديد ويكفي.
وبعضهم يقول لاتغير لازيت ولا فلتر خله على شد البلد وماعليه خوف.
وانا ماأدري مين أصدق لأنهم كلهم يقولون عن تجارب لهم.
شاكرين ومقدرين حسن تجاوبكم ونستأنس بأقوالكم وتجاربكم والله يحفظكم.


الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ماهو القول الفصل في هذا المضوع ؟
2#
11-04-2016, 01:39 AM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

كثر الجدال بهذا الموضوع واخذ مجال واسع

زبدة الهرج

( لو احد قالك لا تتروش مدى الحياه ،،، ايش اللي يحصل )

اذاً القير كذلك يحتاج ترويش وتغيير ملابس داخليه فلتر

الية عمل الزيت بالقير هي تزييت الاجزاء المتحركه بداخله
وايضا تعشيق التروس بفعل الضغط وتبريد اجزاء القير

ويتعرض الزيت لضغط توربينة الطنجره ليقوم بتحريك السياره

وايضا يزيل معه اي نتايج احتكاك حصلت طبيعيه وتختلط فيه والفلتر ينقها منه

فلو لم يتم تغيير هذا الزيت والفلتر لأصبح كفاءة الاداء أقل وهذا يعرضه لتلف المبكر

القول الفاصل لازم يتغير الزيت والفلتر

والمده والكيفيه باختيار المستخدم

كل ٤٠ الف كيلو متر او كل سنه

الى ٨٠ الف او ٣ سنوات

كل هذا يرجع لكيفية الاستخدام

بالتوفيق
sawalhi معجب بهذا.


أبووديع غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 09:10 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26