logo
قسم المحرك ( BMW Engine)


:: الملاحظات ::

إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

ونس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 41149
تاريخ التسجيل: Feb 2015
المشاركات: 72
قوة السمعة: 10
ونس is on a distinguished road
12-03-2016, 01:44 PM
  #1
ونس غير متواجد حالياً  
Oo5o.com (24) إستفسار بخصوص هوز رديتر + نقص الرديتر

:: اعلان ::

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أسعد الله مسائكم جميعا بكل خير
ياشباب كان عندي نقص رديتر اعبيه تقريبا كل أسبوعين بكمية علبة ماء بو نص
وقبل ثلاث أيام عبيته واليوم ناقص وعبيته علبتين ماء ابونص علما بأن الطرمبه والرديترات والاهواز جديدة قبل سنة ونص مغيرها و اعبي ماء الأزرق حق الوكالة كل مانقص ومرات أزيد ماء مقطر راحت اليوم الورش وماأحد أفادني بشئ لأن مافي مختصين عندنا بالجبيل ورجعت البيت وقعدت اتفحص المنظومه فشكيت في ماء بسيط جدآ في قاعدة الهوز أم مسامير علما بأن الهوز مافي تمزق بس في القاعدة أم مسامير هل القاعدة تتبدل أو تحتاج صوفه ولا قازقيت وهل لها حل أو لازم اغيره
أرجو الإفادة
وشكر
الصور موجوده تحت للهوز


Attached Thumbnails
20160312_124520.jpg‏   20160312_124348.jpg‏   20160312_124321.jpg‏  

التعديل الأخير تم بواسطة ونس ; 28-03-2016 الساعة 12:34 AM
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 41149
تاريخ التسجيل: Feb 2015
المشاركات: 72
قوة السمعة: 10
ونس is on a distinguished road
افتراضي رد: إستفسار بخصوص هوز رديتر + نقص الرديتر
2#
15-03-2016, 04:39 AM
ابشركم فكيت الهوز وحطيت عليه معجون حق الكارتير وراح التهريب ��
بس بعدها بيوم لقيت تهريب ماء من القازقيت حق رأس المكينه تحت الهوز اللي كان يهرب تتوقعون احط عليه معجون بعد مكان التهريب ولا وش تنصحوني علما بأن مكان التهريب يمكن 3 سم.
الصور بالأسفل
Attached Thumbnails
20160313_114142.jpg‏   20160313_114200.jpg‏   20160313_114151.jpg‏  
ونس غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 41149
تاريخ التسجيل: Feb 2015
المشاركات: 72
قوة السمعة: 10
ونس is on a distinguished road
افتراضي رد: إستفسار بخصوص هوز رديتر + نقص الرديتر
3#
28-03-2016, 12:14 AM
ياربع لقيت التهريب من نفس الكوع البلاستيك الأسود اللي بالهوز بحكم انه مافي محلات قطع عندنا فصلت كوع حديدي من المخرطه وحطيت قفيز وراح مكان التهريب بس صار معاي أن الرديتر بيكسب هواء كل يوم انسم له وهو يغلي الماء وحرارة السيارة طبيعية تتوقعوا الكوع الحديدي هو اللي يسبب الهواء داخل الرديتر
والسيارة صارت تتأخر بالتشغيل.
نصائحكم يالربع
ونس غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية المروحة الزرقاء
مراقب عام
رقم العضوية: 13394
تاريخ التسجيل: Dec 2009
الدولة: Eastern Region
المشاركات: 482
قوة السمعة: 76
المروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant future
افتراضي رد: إستفسار بخصوص هوز رديتر + نقص الرديتر
4#
28-03-2016, 01:18 AM
هذا الكوع للأسف لايباع لوحده
الكوع مع العوز تبعه لمحرك سيارتك n52

الكوع الحديد الذي قمت بتفصيله هل له ( حرف - شِفه - جُزء يكون داخل المكينه) ام انه مسطح + قازكيت فقط


انتظر اجابتك

لان الكوع قاعدته لها عدد 2 براغي فقط وليس 3
أغلب ظني ان عندك تنفيس بالمكان هذا فيسبب لك ضغط وهواء داخل الرديتر .




ملاحظة مهمة :
هل بعد الفك والتركيب قمت بالتنفيس وإخراج الهواء بالكامل , هل اتبعت الطريقة الصحيحة ؟

مضخة الماء لديك كهربائية وليست ميكانيكية .

الطريقة الصحيحة لإخراج الهواء من المنظومة هي :
# درجة حرارة المحرك بارد
1- افتح غطاء خزان ملء سوائل التبريد ( قربة الرديتر)
2- افتح السويتش للسيارة على الخط ii ( بدون تشغيل المحرك)
3- اضبط درجة حرارة المكيف على اعلى درجة حرارة , و مروحة المكيف على اقل سرعة لها .
4- اضغط على دواسة الوقود بالكامل لمدة 15 ثانية تقريباً ثم اتركها.
5- ستبدأ عملية دوران الماء بعد دقيقة , ( بعد 10 دقائق في اسوء الظروف )

# لا حظ الأن دوران الماء هل هو صافي( خط واحد سريع ) او متقطع ( يحتوي على هواء داخل المنظومة)
يفضل ان تكون \بطارية السيارة قوية او قم بتوصيل السيارة بشاحن


ننتظر ردك
أبووديع و ونس معجبون بهذا.
المروحة الزرقاء غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 41149
تاريخ التسجيل: Feb 2015
المشاركات: 72
قوة السمعة: 10
ونس is on a distinguished road
افتراضي رد: إستفسار بخصوص هوز رديتر + نقص الرديتر
5#
28-03-2016, 06:47 AM
حياك الله اخوي بو حسن سيارتي 525i E60 2007
الكوع جُزء يكون داخل المكينه وركبت له اورنق من داخل المكينه والصور مرفقه فوق بالموضيع ، بنسبة بعد تركيب الكوع الحديدي قام الفني بتنسم عن طريق فك الهوز الصغير اللي جاي من أعلى الرديتر إلى القربه الرديتر وعباء الرديتر فل وتخرج الفقاعات ومع ماء متقطع . وبعدها بأسبوع دعست على السيارة بسرعة 220 كم مسافة 20 دقيقة و تفاجأت بريحة زيت ودخان وفتحت الكبوت حصلت غطاء زيت المحرك مفتوح ناسينه من وقت تغير الكوع والزيت مطشر على المكينه والكويلات وشيكت على مستوى الزيت ممتاز.
مادري عندي إحساس السبب الكوع الحديدي لأنه بيسخن وينتج منه بخار لأن الوكالة وضعوا الكوع بلاستيك و المكينه الألمنيوم ممكن وتعرفون الحديد يمسك حرارة كبيرة غير عن البلاستيك مااااااااااادري

التعديل الأخير تم بواسطة ونس ; 28-03-2016 الساعة 09:42 AM
ونس غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 41149
تاريخ التسجيل: Feb 2015
المشاركات: 72
قوة السمعة: 10
ونس is on a distinguished road
افتراضي رد: إستفسار بخصوص هوز رديتر + نقص الرديتر
6#
28-03-2016, 08:44 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المروحة الزرقاء مشاهدة المشاركة
هذا الكوع للأسف لايباع لوحده
الكوع مع العوز تبعه لمحرك سيارتك n52

الكوع الحديد الذي قمت بتفصيله هل له ( حرف - شِفه - جُزء يكون داخل المكينه) ام انه مسطح + قازكيت فقط


انتظر اجابتك

لان الكوع قاعدته لها عدد 2 براغي فقط وليس 3
أغلب ظني ان عندك تنفيس بالمكان هذا فيسبب لك ضغط وهواء داخل الرديتر .




ملاحظة مهمة :
هل بعد الفك والتركيب قمت بالتنفيس وإخراج الهواء بالكامل , هل اتبعت الطريقة الصحيحة ؟

مضخة الماء لديك كهربائية وليست ميكانيكية .

الطريقة الصحيحة لإخراج الهواء من المنظومة هي :
# درجة حرارة المحرك بارد
1- افتح غطاء خزان ملء سوائل التبريد ( قربة الرديتر)
2- افتح السويتش للسيارة على الخط ii ( بدون تشغيل المحرك)
3- اضبط درجة حرارة المكيف على اعلى درجة حرارة , و مروحة المكيف على اقل سرعة لها .
4- اضغط على دواسة الوقود بالكامل لمدة 15 ثانية تقريباً ثم اتركها.
5- ستبدأ عملية دوران الماء بعد دقيقة , ( بعد 10 دقائق في اسوء الظروف )

# لا حظ الأن دوران الماء هل هو صافي( خط واحد سريع ) او متقطع ( يحتوي على هواء داخل المنظومة)
يفضل ان تكون \بطارية السيارة قوية او قم بتوصيل السيارة بشاحن


ننتظر ردك
الكوع الحديد ل جُزء منه يكون داخل المكينه مع اورنق وله عدد 2 برغي
سويت الحركة اللي طلبتها بنسبة لدوران الماء (( متقطع )) وماالفائدة من هذه الحركة .
صورة الكوع القديم بالمرفقات تحت

التعديل الأخير تم بواسطة ونس ; 28-03-2016 الساعة 08:49 PM
ونس غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: إستفسار بخصوص هوز رديتر + نقص الرديتر
7#
29-03-2016, 01:04 AM
وعليكم السلام

اخوى هل مشكلة التهريب من هذا الكوع والهوز انتهت او باقي

لو انتهت ومازال هناك نقص لمستوى الماء بالخزان بشكل واضح وخلال فتره بسيطه يوم مثلا

فهناك احتمال وجود تهريب بمكان آخر

ماهي حدود حرارة المحرك من خلال القائمه السريه بالطبلون

وايضا متى تم تغيير مضخة الماء وبلف الحراره اذا تبع وكالتها انتهى عنرهم الافتراضي

وضعف اداءهم ويعملوا بالحظ

ياليت تحدث الاستفسار بعد كل خطوه

ولا تدقر عند هالهوز والكوع ان لم تجد هناك اي تهريب واضح عليهم

بالتوفيق


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: إستفسار بخصوص هوز رديتر + نقص الرديتر
8#
29-03-2016, 01:12 AM
اذا خروج الماء عند عملك لطريقة اخراج الهواء

مصطحب بفقعات هواء او ينقطع ويعود بسرعه مع سماع صوت الطرمبه لم ينخفض

فهذا دليل على وجود هواء بالمنظومه واستمر باعادة الطريق حتى يختفي

اما اذا يخف ويزود التدفق للماء وخلوه من اي فقعات او تقطع للحظات من الثانيه

فهذا طبيعي الطرمبه هاكذا تعمل بهذه العمليه بعدة سرعات

تسرع فيقوى تدفق الماء وتتخفض وينخفض التدفق

بالتوفيق


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 41149
تاريخ التسجيل: Feb 2015
المشاركات: 72
قوة السمعة: 10
ونس is on a distinguished road
افتراضي رد: إستفسار بخصوص هوز رديتر + نقص الرديتر
9#
29-03-2016, 07:00 AM
مرحبا بو وديع
تم حل مشكلة التهريب بكوع حديدي ولا يوجد تهريب وحرارة السيارة طبيعيه ولله الحمد المشكلة فقط هواء في الرديتر
ونس غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: إستفسار بخصوص هوز رديتر + نقص الرديتر
10#
29-03-2016, 12:56 PM
الحمد لله

بما ان حرارة السياره طبيعيه فتقريبا لا يوجد مشكله

وليس هناك هواء بالمنظومه والضغط يعتبر طبيعي جدا


مالم يكن هناك تحجر قاسي وواضح بالاهواز بالاضافه لخروج الماء مع غطاء التعبئه وهو مقفل

فالامور طبيعيه اذا لم يوجد حراره ولا نقص للماء ولاخروج ماء من الخزان

خذها قاعده اي سياره فيها بلف حراره

يتم معايرة الماء والتعبئه والسياره بارده تمام ويقفل غطاء التعبئه مباشره

او قبل وصول الحراره ل ٦٠ مؤيه

ولا يسمح بفتحه الا عند برودة المحرك بشكل تام

لان الفتح والتعبئه والاغلاق اثناء السياره شغاله وحاميه
وهي اسباب عدم معايرة مستوى الماء بشكل وايضا اسباب دخول الهواء او خروج كمية ماء من المنظومه

القاعده تقول
(( لا تفتح الغطاء ولا تزيد ماء ولا تنقص ولا تعاير مستواه الا بحالة برودة المحرك تماما )


ملحوظه

شيء طبيعي تترك السياره حتى تبرد او ليلة كامله وعند فتح الغطاء تسمع تنفيس هواء

ثواني وينقطع

هذا ضغط طبيعي متولد من الحراره ولكنه بحدود المعقول لانه لو زاد عن المسموح فان الغطاء يسمح بخروجه


دمت بود


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 08:02 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26