logo
منتدى الفئة السابعة


:: الملاحظات ::

إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

اســامـه

أُسٱمـــھ

رقم العضوية: 27405
تاريخ التسجيل: Mar 2012
المشاركات: 578
قوة السمعة: 77
اســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud of
05-03-2016, 02:13 PM
  #1
اســامـه غير متواجد حالياً  
افتراضي اعادة برمجة قير بي ام دبليو بدون كمبيوتر

:: اعلان ::

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هنا تجربة اتمنى على الاخوة المشاركة فيها وافادتنا بالنتائج

التجربة كالتالي :

1 - شغل السيارة
2 - عشق القير للامام
3 - اترك السيارة تمشي بدون الضغط على دواسة البنزين
لمسافة 1.5 كيلومتر او لمدة 10 دقائق

بعدها استخدم السيارة عادي

4 - كرر العملية لمدة اسبوع كامل متصل

وارجو ان توافونا بالنتائج

--------------------------------------------------------------------------------

انا شخصيا لاحظت بان المحرك اصبح افضل
القير انعم في الغيارات
---------------------------------------------------------------------------------

جربتها مع صديق لي عنده x5 وكان عنده علامن المحرك ظاهرة واختفت يعد التجربة



اعتقد بان هذه التجربة تصلح لجميع موديلات ال بي ام

بانتظار تجاربكم ومشاركة النتائج من الجميع

دمتم بود


راكب الغول معجب بهذا.

التعديل الأخير تم بواسطة إبو محمد ; 04-10-2016 الساعة 12:21 AM
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية راكب الغول
Bimmer متميز
رقم العضوية: 43437
تاريخ التسجيل: Aug 2015
المشاركات: 110
قوة السمعة: 14
راكب الغول is on a distinguished road
افتراضي رد: تجربة للجميع
2#
06-03-2016, 04:55 AM
تسلم فكره رهيبه بس كيف طرت على بالك هل قرأت مثلا عنها او اكتشفتها
راكب الغول غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس

أُسٱمـــھ

رقم العضوية: 27405
تاريخ التسجيل: Mar 2012
المشاركات: 578
قوة السمعة: 77
اســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud of
افتراضي رد: تجربة للجميع
3#
06-03-2016, 07:50 AM
هلا بالجميع

اكتشفتها بالصدفة
زحمة جدة بارك الله فيها
كان عندي صوت في الطنجرة حقت القير واختفت

ولاحظت التغير وكررت المشوار --- الممشى بس ما كررت الزحمة ههههههههههه

والحمد لله صارت سيارتي روعة كاني يوم شريتها من اربع سنين ناعمة وسلسة ولا احسن

دمتم بود
sawalhi معجب بهذا.
اســامـه غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
رئيس مجلس الإدارة
رقم العضوية: 5135
تاريخ التسجيل: Sep 2008
العمر: 45
الدولة: الاردن -عمان
المشاركات: 10,741
قوة السمعة: 10
sawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تجربة للجميع
4#
06-03-2016, 12:38 PM
شكرا صديقي للافاده

لكن نفسي اعرف السبب العلمي لذلك

اتمنى من اخواننا اللى عنده معلومه عن هذه الطريقه يفيدنا مع الشكر الجزيل للجميع
sawalhi غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية المروحة الزرقاء
مراقب عام
رقم العضوية: 13394
تاريخ التسجيل: Dec 2009
الدولة: Eastern Region
المشاركات: 482
قوة السمعة: 76
المروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant future
افتراضي رد: تجربة للجميع
5#
06-03-2016, 02:23 PM
إحدى الاخطاء المتعلقة بالقير _ سلسلة محددة من اصدارات القير يتم حلها بإحدى طرق التوافق ( ادبشن)
( ليس حلاً جدرياً ) بل نسبياً
وبناءً على خطأ معين في التعشيق ( 4F8D تحديدا)

هذه إحدى الردود من المشرفين بمواضيع القير ولها دليل ورقم مرجعي من الشركة

( حرارة المحرك طبيعية + الفير)
1 -وضع السيارة على D والسير حتى التبديله او التغييره رقم 4 وغالباً تكون عند سرعة 40 كم ولاتسمح للقير بالتبديل للغيار الخامس

2- اثناء التغييره الرابعة وعند سرعة 35-40 توقف بشكل نهائي (يعني دعسة واحده على البريك حتى تتوقف بشكل كامل وبشكل سلس ) لاتفك رجلك عن البريد لمدة 15 ثانيه تقريباً وذلك من اول دعسة وانت على سرعة 35 او 40

3- بعد 15 ثانيه من الضغط على البريك غير للوضع الحر N ثم ارجع لل D !! حرر البريك


لاكتمال التوافق يجب ان تكرار هذه العملية 10 مرات

هاذي توصيات الشركة ونقلته لكم

Automatic Transmission April 2007
Technical Service

SUBJECT
ZF 6HP19TU in Failsafe Mode with Fault 4F8D Stored


MODEL
E90, E91, E92 with N52K or N54 engines and the 6HP19TU automatic transmission produced from 9/01/06 up to 2/28/2007


SITUATION
The transmission goes into failsafe mode with fault code 4F8D (ratio monitoring, gearshift 5-4 – plausibility) stored in the EGS.

CAUSE
EGS software diagnostics is too sensitive.

This fault may occur during a 5-4 downshift only in vehicles with either low mileage, a replacement transmission, or after a reset of the adaptation values.

CORRECTION
On a customer complaint basis only, perform an adaptation run as described in the procedure below.

Note: The transmission adaptation occurs only at a transmission oil temperature of 75°C or higher.

Once a transmission oil temperature of 75°C is reached, carry out the adaptation run as follows:

In drive position "D", increase vehicle speed up to 4th gear (approximately 25 mph), but do not allow a shift into 5th gear.

Allow the vehicle to then coast to a stop and keep the vehicle stationary for approximately 15 seconds with the brake pedal applied.

Next, with the vehicle stationary, change from D to N and back to D again.

Repeat steps 1 to 3 approximately 10 times.

This problem is solved in series production beginning 3/01/07 with integration level E89x-07-03-510.

WARRANTY INFORMATION
Covered under the terms of the BMW New Vehicle Limited Warranty.

Defect Code
24 00 23 83 00


Labor Operation:
24 99 000


Labor Allowance:
4 FRU
WT
sawalhi و guctarek معجبون بهذا.
المروحة الزرقاء غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية المروحة الزرقاء
مراقب عام
رقم العضوية: 13394
تاريخ التسجيل: Dec 2009
الدولة: Eastern Region
المشاركات: 482
قوة السمعة: 76
المروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant future
افتراضي رد: تجربة للجميع
6#
06-03-2016, 02:26 PM
بالنسبة الى الطريقة التي تفضل بها الأخ / أسامة

ليس لدي معلومات عنها , ننتظر كل ماهو جديد بإذن الله ,,,,
المروحة الزرقاء غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
رئيس مجلس الإدارة
رقم العضوية: 5135
تاريخ التسجيل: Sep 2008
العمر: 45
الدولة: الاردن -عمان
المشاركات: 10,741
قوة السمعة: 10
sawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تجربة للجميع
7#
06-03-2016, 02:38 PM
بارك الله فيك مشرفنا الفاضل عالاضافه

تحياتي لك
sawalhi غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية راكب الغول
Bimmer متميز
رقم العضوية: 43437
تاريخ التسجيل: Aug 2015
المشاركات: 110
قوة السمعة: 14
راكب الغول is on a distinguished road
افتراضي رد: تجربة للجميع
8#
08-03-2016, 09:21 PM
التجربه ناجحه الحقيقه جربتها كيلو واحد فقط وفورا لاحظت الفرق بالتعشيقات

تشكر يا زعيم اكتشاف. مذهل
sawalhi معجب بهذا.
راكب الغول غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس

أُسٱمـــھ

رقم العضوية: 27405
تاريخ التسجيل: Mar 2012
المشاركات: 578
قوة السمعة: 77
اســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud of
افتراضي رد: تجربة للجميع
9#
09-03-2016, 03:22 PM
[QUOTE=المروحة الزرقاء;289178][CENTER][COLOR="Blue"][SIZE="5"]إحدى الاخطاء المتعلقة بالقير _ سلسلة محددة من اصدارات القير يتم حلها بإحدى طرق التوافق ( ادبشن)
( ليس حلاً جدرياً ) بل نسبياً
وبناءً على خطأ معين في التعشيق ( 4F8D تحديدا)

هذه إحدى الردود من المشرفين بمواضيع القير ولها دليل ورقم مرجعي من الشركة

( حرارة المحرك طبيعية + الفير)
1 -وضع السيارة على D والسير حتى التبديله او التغييره رقم 4 وغالباً تكون عند سرعة 40 كم ولاتسمح للقير بالتبديل للغيار الخامس

2- اثناء التغييره الرابعة وعند سرعة 35-40 توقف بشكل نهائي (يعني دعسة واحده على البريك حتى تتوقف بشكل كامل وبشكل سلس ) لاتفك رجلك عن البريد لمدة 15 ثانيه تقريباً وذلك من اول دعسة وانت على سرعة 35 او 40

3- بعد 15 ثانيه من الضغط على البريك غير للوضع الحر N ثم ارجع لل D !! حرر البريك


لاكتمال التوافق يجب ان تكرار هذه العملية 10 مرات

هاذي توصيات الشركة ونقلته لكم



اخي الكريم

شكرا لنقل المعلومة

انا جربت هذه الطريقة من قبل ولم اجد منها اي فائدة تذكر
قد تكون تصلح لسيارات اخرى تستخدم نفس النوع من الجربكسات اما في البي ام فلا تعطي اي نتيجة


دمت بود
اســامـه غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس

أُسٱمـــھ

رقم العضوية: 27405
تاريخ التسجيل: Mar 2012
المشاركات: 578
قوة السمعة: 77
اســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud of
افتراضي رد: تجربة للجميع
10#
17-03-2016, 10:48 PM
++++++++++++++

للرفع

هل من ملاحظات عند الاخوة

جربتوها والا تكاسلتو
اســامـه غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

الكلمات الدلالية (Tags)
automatic, الجير, القير, الكمبيوتر, ادبشن, بي ام دبليو, بدون, زد اف, سيارة, شركة, service, technical, transmission, طريقة

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 12:13 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26