logo
قسم القير (BMW transmission)


:: الملاحظات ::
Like Tree1معجبون

إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

•مِعـ »بآلـِحـِلآ‘ـآ«ـطـِر•

رقم العضوية: 12364
تاريخ التسجيل: Oct 2009
الدولة: الرياض
المشاركات: 1,350
قوة السمعة: 155
DR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud of
افتراضي رد: مشكلة في القير وعزم السيارة
11#
31-05-2015, 01:24 PM
طيب قبل 3 اشهر هل غيرت زيت القير بأصلي + الفلتر وكم كانت السياره ماشيه وقتها


مبدئيا
مشكلتك يا الغالي كهربائيه والله أعلم

قم بالتالي تأكد من فيش القير تلاقيه من خلف القير فكه ونظفه تاكد مايكون فيه شي معطل اتصال الكيابل

كذالك شيك زيت القير وتأكد انه طبيعي ومافيه شي سواء اختلاط بالماء أو براده زائده وحرق بالزيت

كذالك شيك على الاسلاك المتصله بكومبيوتر القير والمكينه احتمال الورشه لما عملو لك صيانه بالمكينه قبل فتره حاسو بعض الشغلات الاخرى والاسلاك..


ايضاعندك بالقير حط العصا على المنوال وتحكم بالغيارات يدوي امشي لحد مثلا ما يصير الفصله وقت الفصله راقب الشاشه شوف مثلا القير يتحول من النمره مثلا 6 الى 2 واللا شو يصير
اذا اختفت المشكله عند وضع السياره في المنوال معناها المشكله من عصا القير


جرب كل الحلول لحد ما توصل بإذن الله للحل الصحيح

بالتوفيق
DR.PC غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس

•مِعـ »بآلـِحـِلآ‘ـآ«ـطـِر•

رقم العضوية: 12364
تاريخ التسجيل: Oct 2009
الدولة: الرياض
المشاركات: 1,350
قوة السمعة: 155
DR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud of
افتراضي رد: مشكلة في القير وعزم السيارة
12#
31-05-2015, 02:15 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmw_manaseer مشاهدة المشاركة


مبدئيا ........ فقط عن حدوث الفصلة لا تطفي السيارة خليهاااااا على وضعها وتوجه الى محل متخصص بي ام وافحصها فحص كااامل عن طريق الكمبيوتر فقط لا غير ... وصور نتيجة الفحص وارفقه هنا وستجد الحلول ان شاء الله ...


صحيح هذه النقطه مهمه جدا حاول تاخذ معك المهندس هو وجهازه الوقت ما تفصل لا تطفي السويتش خليه شغال وابد الفحص بيطلع لك الكود بإذن الله اللي هو سبب المشكله
DR.PC غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية ابو امل
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 28177
تاريخ التسجيل: Jul 2012
الدولة: الرياض
المشاركات: 67
قوة السمعة: 13
ابو امل has a spectacular aura aboutابو امل has a spectacular aura about
افتراضي رد: مشكلة في القير وعزم السيارة
13#
31-05-2015, 06:54 PM
جاري تطبيق ما ذكرتم وان شاء الله اوافيكم بالنتيجه ، كل الشكر
ابو امل غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 39732
تاريخ التسجيل: Nov 2014
المشاركات: 53
قوة السمعة: 9
سيدbm is on a distinguished road
افتراضي رد: مشكلة في القير وعزم السيارة
14#
02-06-2015, 04:53 AM
الله يعينك،
سيدbm غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية ابو امل
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 28177
تاريخ التسجيل: Jul 2012
الدولة: الرياض
المشاركات: 67
قوة السمعة: 13
ابو امل has a spectacular aura aboutابو امل has a spectacular aura about
افتراضي رد: مشكلة في القير وعزم السيارة
15#
03-06-2015, 09:44 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmw_manaseer مشاهدة المشاركة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

مداخلة بسيطة بعد اذن دكتورنا الغالي dr.pc

من كلام ابو امل ووصفه للمشكلة هذه بداية مشاكل مخ القير .... ليش مخ القير ؟؟
لانه لو المشكلة ميكانيكية ما بتزول بعد اعادة تشغيل السيارة والمحرك ما في اي شيء بتعلق بالمشكلة ...

وطبعا انه ما بطلع اشي بفحص الكمبيوتر هذا شبه مستحيل ... لازم يطلعلك اخطاء حتى لو مو موجودة حاليا بتكون حدثت الاخطاء وتم ازالتها بعد تشغيل السيارة .... بمعنى افحص عند شخص فهمااااااااااااان وجهاز حديث وانا على ثقة تامة لازم يطلعلك السبب ...

واذا بدك تدخل بمواضيع التخمين وجرب وانت وحظك رح تصرف ما في جيوبك وتكره السيارة والي اشتغل بالسيارة ... عن تجربة لمدة سنة ونص :131:


مبدئيا ........ فقط عن حدوث الفصلة لا تطفي السيارة خليهاااااا على وضعها وتوجه الى محل متخصص بي ام وافحصها فحص كااامل عن طريق الكمبيوتر فقط لا غير ... وصور نتيجة الفحص وارفقه هنا وستجد الحلول ان شاء الله ...
وديتها وشبك الجهاز ومشينا وفصل العزم وشيك ما طلع خطا
ابو امل غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية mohammad issa
Bimmer ماسي
رقم العضوية: 21297
تاريخ التسجيل: Jun 2011
المشاركات: 1,364
قوة السمعة: 183
mohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مشكلة في القير وعزم السيارة
16#
03-06-2015, 09:48 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو امل مشاهدة المشاركة
وديتها وشبك الجهاز ومشينا وفصل العزم وشيك ما طلع خطا
السلام عليكم
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
لابد من وجود رمز خطئ
ما اسم جهاز او برنامج الفحص ؟
انا متاكد تماما
ان برنامج الفحص
لا يملك صلاحية الدخول لحاسوب ناقل الحركة
تاكد تماما
ان هنالك الكثير من البرامج واجهزة الفحص لا تملك صلاحية الدخول الكامل لحواسيب المركبة
لي عودة مره اخرى هنا
تحياتي لك
mohammad issa غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية ابو امل
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 28177
تاريخ التسجيل: Jul 2012
الدولة: الرياض
المشاركات: 67
قوة السمعة: 13
ابو امل has a spectacular aura aboutابو امل has a spectacular aura about
افتراضي رد: مشكلة في القير وعزم السيارة
17#
03-06-2015, 09:49 AM
الاخ الفاضل dr pc

لما احولها تبترونك ويفصل عزمها اضل انا المتحكم بتغيير النمرة ما تتغير الا لما اغيرها انا
الفرق فقط الضغط يكون عالي وسرعة السيارة منخفظة جدا جدا

ملاحظة : مدري اذا مهمه او لا ، اللي لاحظته ان السيارة تفصل وقت الحر ام المساء تقريبا كل شي طبيعي الا اذا مشيت مشوار طويل وسخنت السيارة ، وانا دايم افحص المويه قبل ما احرك ونظفت الاديتر وغيرت جميع لياته . ما ادري اذا لها علاقه او لا
ابو امل غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية ابو امل
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 28177
تاريخ التسجيل: Jul 2012
الدولة: الرياض
المشاركات: 67
قوة السمعة: 13
ابو امل has a spectacular aura aboutابو امل has a spectacular aura about
افتراضي رد: مشكلة في القير وعزم السيارة
18#
03-06-2015, 09:53 AM
الاخ محمد الحقيقه ما. اعرف نوعيه الجهاز ولا املك الخبرة فيها
اللي متأكد منه لما فصل العزم وشبك الجهاز والسيارة ماشيه ما طلع اخطا
مع العلم اللي وديتها عنده بتوصية من عمار لانه مشغول ولا راح يخلصني بدري ( اللي اعتقد من المحترفين في صيانة البي ام )
مستحيل يرسلني عند شخص مو فاهم والله اعلم لاني ما املك الخبرة الكافية الصراحة
ابو امل غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية ابو امل
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 28177
تاريخ التسجيل: Jul 2012
الدولة: الرياض
المشاركات: 67
قوة السمعة: 13
ابو امل has a spectacular aura aboutابو امل has a spectacular aura about
افتراضي رد: مشكلة في القير وعزم السيارة
19#
03-06-2015, 09:55 AM
الاكيد اني طفشت الصراحة من كثر ما اوديها وادفع مبالغ بدون نتيجة تذكر
ابو امل غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية mohammad issa
Bimmer ماسي
رقم العضوية: 21297
تاريخ التسجيل: Jun 2011
المشاركات: 1,364
قوة السمعة: 183
mohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مشكلة في القير وعزم السيارة
20#
03-06-2015, 11:05 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو امل مشاهدة المشاركة
الاكيد اني طفشت الصراحة من كثر ما اوديها وادفع مبالغ بدون نتيجة تذكر
:7fla:
تحلى بالصبر قليل واجلس وفكرا جيدا
اعتقد ان المركبة تعاني من
lost power while driving
فقدان عزم وتسارع المحرك اثناء التسارع
في البداية افحص البطارية ونظام الشحن تلك نقطة مهمة جدا لدرجة قد تكون السبب المباشر
اذا كان سليم تماما تكون المشكلة
لها اسباب عديدة ولكن اهمها
cam position sensor
حساس صدر المحرك
fuel pump
مضخة الوقود
fuel pump relay
منظم مضخة الوقود
fuel pump either
الاتصال بمضخة الوقود
temperature sensor
حساس حرارة المحرك
Knock sensor
O2 sensor
حساس العادم
وليس لناقل الحركة اي علاقة بذلك
تلك اقترحات ولكن الحصول على رمز الخطئ هو الذي يحدد ايهما هو السبب
اذا كنت متاكد ان برنامج الفحص مخصص لسيارات البي ام ولم يسطيع الدخول او الحصول على رمز الخطي
يجب عندها التاكد من جهد البطارية بحيث لا تقل عن
12.3
اذا قل جهد البطارية عن ذلك الجهد سوف يقراء جهاز الفحص القييم القياسية لنفسة ولن يعطيك نتيجه
وكذلك اذا كان نظام الشحن – الدينمو – معطل او لا يشحن سوف تحصل على نفس النتيجه
تحياتي لك
mohammad issa غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 07:43 AM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26