logo
ورشة اعضاء المنتدى تبادل وخبرات هنا توضع تجاربكم مع الورش ويعتبر هذا القسم مرجع ودليل للورش والتجارب والخبرات

:: الملاحظات ::

إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

MOHSIN68
Bimmer نشيط
رقم العضوية: 15476
تاريخ التسجيل: Aug 2010
المشاركات: 29
قوة السمعة: 0
MOHSIN68 is on a distinguished road
15-02-2015, 03:02 PM
  #1
MOHSIN68 غير متواجد حالياً  
افتراضي مشكلة الحرارة ضروري جداً

:: اعلان ::

انا السيارة ترتفع حرارة في الازدحام واجد ان الراديتر اليمين حار واليسار بارد والترموستات تم تغييرة الاصلي الوكالة وطرمبة الماء جديدة ولاحظت ان الماء لاتدور مع ان الرديتر مغير من ثمانية شهور المني فولت عندي فيها مشكلة هل يوثر على الحرارة الماكينة ويجعل الثرمستات لايعمل لان الميكانيكي صديق لي بفحص السيارة ولاحظ ان الماء لا يدور
السيارة 728 موديل 2001
وكيف اقوم بتعديل البلف كهروميكانيكي الى ميكانيكي
ولكم مني جزيل الشكر والامتنان


رد مع اقتباس
الصورة الرمزية نديم
عضو مؤسس
رقم العضوية: 34
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 14,397
قوة السمعة: 1465
نديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant future
افتراضي رد: مشكلة الحرارة ضروري جداً
2#
15-02-2015, 03:17 PM
فكر بالقربة الامامية (المطارة) يمكن مسدودة او خربانة
نديم غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 40355
تاريخ التسجيل: Jan 2015
المشاركات: 105
قوة السمعة: 13
ودفيروز is on a distinguished road
افتراضي رد: مشكلة الحرارة ضروري جداً
3#
15-02-2015, 03:32 PM
مرحبا صديقي تاكد من المروحه الاماميه لما تشغل مكيف شغاله او لا وثاني لانه مروحة اامكيف اذا ماشغاله ترفع حراره اذا السياره واقفه اما اذا تمشي السياره والمكيف شغال والمروحه ماشغاله عادي ماترفع حراره بس لازم تفحص المروحه او تغيرها والسموحه
ودفيروز غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط
رقم العضوية: 15476
تاريخ التسجيل: Aug 2010
المشاركات: 29
قوة السمعة: 0
MOHSIN68 is on a distinguished road
افتراضي رد: مشكلة الحرارة ضروري جداً
4#
15-02-2015, 03:37 PM
القربة جديدة كانت فيها خرم وغيرتها وانا المكيف ما عم شغلة والسيارة عم تضغط الراديتر اليمين حار واليسار بارد
MOHSIN68 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية نديم
عضو مؤسس
رقم العضوية: 34
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 14,397
قوة السمعة: 1465
نديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant future
افتراضي رد: مشكلة الحرارة ضروري جداً
5#
15-02-2015, 06:02 PM
الله يعينك عالفيلم

ماظل الا كلتش المروحة الرئيسي يكون خربان، او الاديتر نفسه يكون مسكر

اذا كانو تمام معناته مركب بلف او طرمبة تجاري او خربانين
نديم غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 40355
تاريخ التسجيل: Jan 2015
المشاركات: 105
قوة السمعة: 13
ودفيروز is on a distinguished road
افتراضي رد: مشكلة الحرارة ضروري جداً
6#
15-02-2015, 06:53 PM
مثل ماقال الاخ نديم غير كلش المروحه وتاكد ودتر بم من متى مامغير والبويه لان هذي الاشيا تسبب رفع حراره بالتوفيق
ودفيروز غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية نديم
عضو مؤسس
رقم العضوية: 34
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 14,397
قوة السمعة: 1465
نديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant future
افتراضي رد: مشكلة الحرارة ضروري جداً
7#
16-02-2015, 12:24 AM
لالا لايغير الكلتش مباشرة لانه غالي

يفحصه اول
نديم غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط
رقم العضوية: 15476
تاريخ التسجيل: Aug 2010
المشاركات: 29
قوة السمعة: 0
MOHSIN68 is on a distinguished road
افتراضي رد: مشكلة الحرارة ضروري جداً
8#
16-02-2015, 09:32 AM
السلام عليكم ورحمة اللة وبركاتة
كان عندي عداد الحرارة متوقف بعد عمل تصفية
وقال لي الميكانيكي ان العداد فية ورحت الى اكثر من كهر بائي ولم اجد احد يحل المشكلة
والعداد الحرارة عاطي فل دائم وظللت فترة وان ماشي بدون العداد الحرارة الى ان مرة السيارة
واقف على الاشارة وتوقف المحرك وعند التشغيل لم تعمل الى بعد فترة و ثم توقفت بعد مسافة ووجدت الماكينة محترة وتوقفت لكي تبرد وقمت باضافة الماء ورحت الى الميكانيكي
وقال ان المطارة الماء مثقوبة وتم تغيرها ثم تم تغيير ترمستات الحرارة وطرمبة الماء وهوز الماء العلوي ولكن السيارة تضغط اليمين حار جدا واليسار حرارة اقل بكثير
MOHSIN68 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية sroor9001
مراقـــب عــــــــــــــام
رقم العضوية: 30740
تاريخ التسجيل: Mar 2013
العمر: 40
الدولة: البحرين
المشاركات: 7,408
قوة السمعة: 912
sroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مشكلة الحرارة ضروري جداً
9#
16-02-2015, 09:42 AM
يرميه الناي جديده على كلامه بس أي شركه مركب والثيرموستات أي شركه
وافحص الكلتش فان تمسكه بيدك حاول تمسك أو تخطف المروحه بيدك والسياره شغاله وهي بارده الصبح وأول ما تشغلها
اذا قدرت تمام خلها دقيقتين تحتر السياره شوي وحاول تمسكه بيدك تخطف المروحه وتوقفها طبعا أفضل تلبس قفاز حتى تكون عندك جرأه إنك تمسك المروحه
بالنسبه للمروحه الكهربائيه اللي خلف الصدام للمكيف حاول تشوف متى تشتغل وهل تشتغل في حدود ٩٠ -٩٢ وهل تشتغل بسرعه واحده ولا عده سرعات إذا احترت السياره ارتفعت الحراره
واحتمال يكون عندك الحساس اللي في الهوز السفلي الرديتر جهه الكمبريسر للمكيف عطلان أو مخوش فكه الفيش إذا ما اشتغلت المروحه إذا مانت الحراره
٩٥-١٠٠ بهالحدود وما اشتغلت نهائي أو انه مخربه تشتغل بطئ بس
والرديتر قلت انك مبدله ولكن هل بدلت المويه بمويه خضره ولا حطيت مويه حنفيه وهل
جرب تشيش تسيخ تنظف الرديتر وتأكد انه مافي تسريب طبعا لازم تتأكد من مسامير ولا براغي التنفيس ما تسرب ولازم تعمل تنفيس المنظومه يعني ما يكون في هواء في نظام التبريد
وافحص الأهواز بالكامل قد يكون عندك تسريب شق وانت ما تدري ويسرب ماي
يمكن غطاء القربه ينفس وانت ما تدري
الله ييسر أمرك وبالنسبه لمضخه المويه تأكد أنه الحزام راكب صح ومو مرتخي عليها وتأكد من الشداد
واحتمال عندك البلف مغلق مو فاتح
هذا رأيي ويحتمل الصواب والخطأ وعندك آراء واقتراحات الشباب ولست مجبر على شئ نحن هنا لتساعدك على اجتياز مشكلتك تشخيصها من اللحم إلى العظم ههههههههه
تحياتي والله بيسر أمرك وما تشوف شر بالطيب
just smile معجب بهذا.
sroor9001 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية sroor9001
مراقـــب عــــــــــــــام
رقم العضوية: 30740
تاريخ التسجيل: Mar 2013
العمر: 40
الدولة: البحرين
المشاركات: 7,408
قوة السمعة: 912
sroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مشكلة الحرارة ضروري جداً
10#
16-02-2015, 09:42 AM
يرميه الناي جديده على كلامه بس أي شركه مركب والثيرموستات أي شركه
وافحص الكلتش فان تمسكه بيدك حاول تمسك أو تخطف المروحه بيدك والسياره شغاله وهي بارده الصبح وأول ما تشغلها
اذا قدرت تمام خلها دقيقتين تحتر السياره شوي وحاول تمسكه بيدك تخطف المروحه وتوقفها طبعا أفضل تلبس قفاز حتى تكون عندك جرأه إنك تمسك المروحه
بالنسبه للمروحه الكهربائيه اللي خلف الصدام للمكيف حاول تشوف متى تشتغل وهل تشتغل في حدود 90 -92 وهل تشتغل بسرعه واحده ولا عده سرعات إذا احترت السياره ارتفعت الحراره
واحتمال يكون عندك الحساس اللي في الهوز السفلي الرديتر جهه الكمبريسر للمكيف عطلان أو مخوش فكه الفيش إذا ما اشتغلت المروحه إذا مانت الحراره
95-100 بهالحدود وما اشتغلت نهائي أو انه مخربه تشتغل بطئ بس
والرديتر قلت انك مبدله ولكن هل بدلت المويه بمويه خضره ولا حطيت مويه حنفيه وهل
جرب تشيش تسيخ تنظف الرديتر وتأكد انه مافي تسريب طبعا لازم تتأكد من مسامير ولا براغي التنفيس ما تسرب ولازم تعمل تنفيس المنظومه يعني ما يكون في هواء في نظام التبريد
وافحص الأهواز بالكامل قد يكون عندك تسريب شق وانت ما تدري ويسرب ماي
يمكن غطاء القربه ينفس وانت ما تدري
الله ييسر أمرك وبالنسبه لمضخه المويه تأكد أنه الحزام راكب صح ومو مرتخي عليها وتأكد من الشداد
واحتمال عندك البلف مغلق مو فاتح
هذا رأيي ويحتمل الصواب والخطأ وعندك آراء واقتراحات الشباب ولست مجبر على شئ نحن هنا لتساعدك على اجتياز مشكلتك تشخيصها من اللحم إلى العظم ههههههههه
تحياتي والله بيسر أمرك وما تشوف شر بالطيب
sroor9001 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 05:12 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26