logo
قسم المحرك ( BMW Engine)


:: الملاحظات ::
Like Tree3معجبون
  • 1 أضيفت بواسطة mohammad issa
  • 2 أضيفت بواسطة المروحة الزرقاء

إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

nasr falah
Bimmer جديد
رقم العضوية: 40294
تاريخ التسجيل: Dec 2014
المشاركات: 17
قوة السمعة: 0
nasr falah is on a distinguished road
21-01-2015, 05:15 PM
  #1
nasr falah غير متواجد حالياً  
افتراضي أرتفاع الحرار في البي ام 523 موديل 2006

:: اعلان ::

االسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تحية طيبة و بعد ارجو اخواني حد يقدر يفيدني يعومة ادا كان في الامكان
انا عندي بي ام الفئة الخامسة موديل 2006 و الحمدالله من اكثر من ستة شهور كنت احس ماء التبريد الروديتر كان ينقص بسرعة و كان كل ما يطلع عندي على الكمبوتر ان الماء التبردي ناقص اعبية و ديتها للكراج قلي في تهريب و لازم انغير كم شيء المهم اعملتها و خليته يصلحها و كلفتني مبلغ بس ناسي كم المهم بس المشكلة ما انحلت ضل نفس الموضوع بس هون انا استخدامي للسيارة قليل و كلها مسافات قيربة نسبيا لغاية اول أمس اجيت اشغل السيارة و اطلعت فيها ( برغم اني معبها مي تبريد قبل حوالي اسبوعين و ما استخدمت السيارة لاني كنت مسافر اطلعت فيها الامور تمام امشيت تقريبا 2 كيلو ويطلع مؤشر انها الحرارة مرتفعه في الماكينة و اول مرة اتسير معي مع انو السيارة معي اكثر من سنة المهم وقنتها على جنب الطريق و طلعلي مسج اطفئ المحرك طفيت السيارة و اتفقدت مي التبريد و كان فيها شوي مو كثير رحت جبت ماء تبريد و عبيت فيها و هيه شغاله و حركة السيارة مسافه اقل من نصف كيلو وردة ارتفعت الحرارة .
أسف على الاطاله بس السؤال شو من اسباب ارتفاع الحرارة بهذه الصورة يلي انا خبرتكم فيها
و هل ممكن ان تنقص ماء تبريد بدون ما يطلع على الكمبوتر مسج تحذير
و مين يعرف كراج منيح في ابوظبي اقدر اصلح عنده و يكون يفهم في البي ام
و اعتذر على طولة السولافة
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية


رد مع اقتباس
الصورة الرمزية sroor9001
مراقـــب عــــــــــــــام
رقم العضوية: 30740
تاريخ التسجيل: Mar 2013
العمر: 40
الدولة: البحرين
المشاركات: 7,408
قوة السمعة: 912
sroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: أرتفاع الحرار في البي ام 523 موديل 2006
2#
21-01-2015, 07:16 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هلا أخي الكريم
النقص في ماء الرديتر ممكن انه حساس القربه خراب
ولازم تتأكد هل غير لك الاهواز وهل فحصها كلها ؟؟
اللي تسرب هل فحص لك مروحه التبريد
الرديتر بدله ولا شيشه تسييخ
الثيرموستات بدله هل كان عندك ضغط في الاهواز أدى إلى حدوث تسريبات
sroor9001 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Kmk
Bimmer متميز
رقم العضوية: 36491
تاريخ التسجيل: Apr 2014
المشاركات: 158
قوة السمعة: 19
Kmk is on a distinguished road
افتراضي رد: أرتفاع الحرار في البي ام 523 موديل 2006
3#
21-01-2015, 07:33 PM
انا ينقص عندي اذا عبية مويه عاديه

انصحك مويا رديتر فورد الاصلي للجالون ٦٠ ريال او حق بي ام

اذا استمرة المشكله ممكن جلدة غطاء الرديتر تالفه ومع الحراره يتبغر


هذا الكلام اذا مافيه تهريب
Kmk غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية mohammad issa
Bimmer ماسي
رقم العضوية: 21297
تاريخ التسجيل: Jun 2011
المشاركات: 1,364
قوة السمعة: 183
mohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond repute
افتراضي رد: أرتفاع الحرار في البي ام 523 موديل 2006
4#
01-02-2015, 03:17 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nasr falah مشاهدة المشاركة
االسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تحية طيبة و بعد ارجو اخواني حد يقدر يفيدني يعومة ادا كان في الامكان
انا عندي بي ام الفئة الخامسة موديل 2006 و الحمدالله من اكثر من ستة شهور كنت احس ماء التبريد الروديتر كان ينقص بسرعة و كان كل ما يطلع عندي على الكمبوتر ان الماء التبردي ناقص اعبية و ديتها للكراج قلي في تهريب و لازم انغير كم شيء المهم اعملتها و خليته يصلحها و كلفتني مبلغ بس ناسي كم المهم بس المشكلة ما انحلت ضل نفس الموضوع بس هون انا استخدامي للسيارة قليل و كلها مسافات قيربة نسبيا لغاية اول أمس اجيت اشغل السيارة و اطلعت فيها ( برغم اني معبها مي تبريد قبل حوالي اسبوعين و ما استخدمت السيارة لاني كنت مسافر اطلعت فيها الامور تمام امشيت تقريبا 2 كيلو ويطلع مؤشر انها الحرارة مرتفعه في الماكينة و اول مرة اتسير معي مع انو السيارة معي اكثر من سنة المهم وقنتها على جنب الطريق و طلعلي مسج اطفئ المحرك طفيت السيارة و اتفقدت مي التبريد و كان فيها شوي مو كثير رحت جبت ماء تبريد و عبيت فيها و هيه شغاله و حركة السيارة مسافه اقل من نصف كيلو وردة ارتفعت الحرارة .
أسف على الاطاله بس السؤال شو من اسباب ارتفاع الحرارة بهذه الصورة يلي انا خبرتكم فيها
و هل ممكن ان تنقص ماء تبريد بدون ما يطلع على الكمبوتر مسج تحذير
و مين يعرف كراج منيح في ابوظبي اقدر اصلح عنده و يكون يفهم في البي ام
و اعتذر على طولة السولافة
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية
السلام عليكم
بلاضافة لما تقدم به الزملاء
حسب وصفك للمشكلة
هل كانت رسائل التحذير
Engine Temperature: Temperature too high. Drive moderately to allow the engine to cool down
ام
Engine Overheated: Stop Engine. Allow it to cool down. Risk of Scalding
ام الاثنين معا
اعتقد بادرجة الاولى
water pump die
مضخة التبريد لا تعمل نهائيا هي كهربائية وليست مكيانيكية
لاحظ هنا

افحص المركبة ببرامج الفحص واذا ظهر
FC 2E81
FC 2E82
FC 2E83
FC 2E84
FC 2E85
فهي مضخة التبريد
تحياتي لك
mohammad issa غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية sroor9001
مراقـــب عــــــــــــــام
رقم العضوية: 30740
تاريخ التسجيل: Mar 2013
العمر: 40
الدولة: البحرين
المشاركات: 7,408
قوة السمعة: 912
sroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: أرتفاع الحرار في البي ام 523 موديل 2006
5#
01-02-2015, 03:52 PM
كلامك سليم يا. محمد إذا درجه الحراره للمكينه ترتفع وهو ما مشي الا شي بسيط نص كيلو
١٠٠٪ المضخه الكهربائيه
sroor9001 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية sroor9001
مراقـــب عــــــــــــــام
رقم العضوية: 30740
تاريخ التسجيل: Mar 2013
العمر: 40
الدولة: البحرين
المشاركات: 7,408
قوة السمعة: 912
sroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: أرتفاع الحرار في البي ام 523 موديل 2006
6#
01-02-2015, 03:56 PM
بس سوي الفحص وعطنا صوره من الفحص
حتى نتمكن من مساعدتك أخي الكريم بس مشكلتك أغلب الظن بإذن الله المضخه الكهربائيه
sroor9001 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 40355
تاريخ التسجيل: Jan 2015
المشاركات: 105
قوة السمعة: 13
ودفيروز is on a distinguished road
افتراضي رد: أرتفاع الحرار في البي ام 523 موديل 2006
7#
01-02-2015, 10:07 PM
السلام عليكم شيك الاسهل قبل وبعدها غير وتر بم مع كلش المروحه ومره وحده البويه غيرها لانه كلش المروحه يتسبب فارتفاع الحراره . ولما تشغل السياره لا تشغل التكيف وشوف الماي وشيك مروحت التكيف
ودفيروز غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية المروحة الزرقاء
مراقب عام
رقم العضوية: 13394
تاريخ التسجيل: Dec 2009
الدولة: Eastern Region
المشاركات: 482
قوة السمعة: 76
المروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant future
افتراضي رد: أرتفاع الحرار في البي ام 523 موديل 2006
8#
03-02-2015, 02:03 AM
ما قصر جميع الإخوان.
طبعاً فحص الكمبيوتر يخليك تتأكد أكثر لأن
طرمبة الماء لديك كهربائية (Electronic Water Pump ) وليس ميكانيكية

مثل ما تفضل محمد عيسى بالنسبة لكودالخطأ. الذي يبدأ ب 2E
وقبل ما تبدل هناك طريقة سهلة وخطوات للجزم بأنها سبب ارتفاع الحرارة.
هناك مواضيع بالمنتدى تتعلق بذلك يمكنك مراجعتها بإستخدام محرك البحث بالمنتدى


التأكد من سلامة الفيوزات المتعلقة بالتبريد
التأكد من نظافة افياش الكهرباء ب مضخة الماء وأنها توصل كهرباء .
التأكد من أن الفيش الكبير راكب 100% ب مضخة الماء
أذا عند طولة بال
اعطيك طريقة فحص بدون الكمبيوتر
أثناء تشغيل السيارة قم بفصل الفيش الكبير من مضخة الماء وراقب حرارة السيارة اذا وصلت إلى 125 بيطلع لك التحذير باللون الأصفر أن الحرارة مرتفعة هنا ستقوم مروحة للتبريد بزيادة سرعتها وعن وصول درجة الحرارة إلى 130 بيطلع التحذير باللون الأحمر مباشرة قم بتوصيل الفيش ب مضخة الماء .
إذا نزلت الحرارة معناها إن المضخة تعمل حالياً.
اذا ارتفعت الحرارة مرة ثانية وانت متأكد من الخطوة السابقة والفيش راكب تماما بمكانه الله يعوض عليك
بدل المضخة عمرها الافتراضي إنتهى

هناك طريقة يجهلها أغلب الناس بالنسبة للمضخة الكهربائية. وتستخدم غالبا للتنفس وخروج الهواء من منظومة التبريد وهي:
1_ ضع الثرموستات على أعلى درجة حرارة للجهتين السائق والراكب مع فصل الكمبريسر.
2_ ضع المروحة بداخل المقصورة على أقل سرعة لها.
3_ إفتح سويتش تشغيل المحرك على الخط 2 دون تشغيل المحرك
4_ إضغط دواسة البنزين على أقصى حد لمدة 10 ثواني ثم ارفع رجلك
بعد 10 أو 15 دقيقة او اقل ستعمل مضخة الماء ويدور الماء داخل منظومة التبريد والمحركات متوقفة.
يفضل أن تكون بطارية السيارة جيدة أو قم ب توصيلها بالشحن أثناء عملية التنفيس عن الهواء

وآخر الأعطال يا أخا العرب

التعديل الأخير تم بواسطة المروحة الزرقاء ; 03-02-2015 الساعة 02:09 AM
المروحة الزرقاء غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية المروحة الزرقاء
مراقب عام
رقم العضوية: 13394
تاريخ التسجيل: Dec 2009
الدولة: Eastern Region
المشاركات: 482
قوة السمعة: 76
المروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant futureالمروحة الزرقاء has a brilliant future
افتراضي رد: أرتفاع الحرار في البي ام 523 موديل 2006
9#
03-02-2015, 02:03 AM
ما قصر جميع الإخوان.
طبعاً فحص الكمبيوتر يخليك تتأكد أكثر لأن
طرمبة الماء لديك كهربائية (Electronic Water Pump ) وليس ميكانيكية

مثل ما تفضل محمد عيسى بالنسبة لكودالخطأ. الذي يبدأ ب 2E
وقبل ما تبدل هناك طريقة سهلة وخطوات للجزم بأنها سبب ارتفاع الحرارة.
هناك مواضيع بالمنتدى تتعلق بذلك يمكنك مراجعتها بإستخدام محرك البحث بالمنتدى


التأكد من سلامة الفيوزات المتعلقة بالتبريد
التأكد من نظافة افياش الكهرباء ب مضخة الماء وأنها توصل كهرباء .
التأكد من أن الفيش الكبير راكب 100% ب مضخة الماء
أذا عند طولة بال
اعطيك طريقة فحص بدون الكمبيوتر
أثناء تشغيل السيارة قم بفصل الفيش الكبير من مضخة الماء وراقب حرارة السيارة اذا وصلت إلى 125 بيطلع لك التحذير باللون الأصفر أن الحرارة مرتفعة هنا ستقوم مروحة للتبريد بزيادة سرعتها وعن وصول درجة الحرارة إلى 130 بيطلع التحذير باللون الأحمر مباشرة قم بتوصيل الفيش ب مضخة الماء .
إذا نزلت الحرارة معناها إن المضخة تعمل حالياً.
اذا ارتفعت الحرارة مرة ثانية وانت متأكد من الخطوة السابقة والفيش راكب تماما بمكانه الله يعوض عليك
بدل المضخة عمرها الافتراضي إنتهى

هناك طريقة يجهلها أغلب الناس بالنسبة للمضخة الكهربائية. وتستخدم غالبا للتنفس وخروج الهواء من منظومة التبريد وهي:
1_ ضع الثرموستات على أعلى درجة حرارة للجهتين السائق والراكب مع فصل الكمبريسر.
2_ ضع المروحة بداخل المقصورة على أقل سرعة لها.
3_ إفتح سويتش تشغيل المحرك على الخط 2 دون تشغيل المحرك
4_ إضغط دواسة البنزين على أقصى حد لمدة 10 ثواني ثم ارفع رجل
بعد 10 أو 15 دقيقة او اقل ستعمل مضخة الماء ويدور الماء داخل منظومة التبريد والمحركات متوقفة.
يفضل أن تكون بطارية السيارة جيدة أو قم ب توصيلها بالشحن أثناء عملية التنفيس عن الهواء

وآخر الأعطال يا أخا العرب
mohammad issa و sroor9001 معجبون بهذا.

التعديل الأخير تم بواسطة المروحة الزرقاء ; 03-02-2015 الساعة 02:07 AM
المروحة الزرقاء غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية sroor9001
مراقـــب عــــــــــــــام
رقم العضوية: 30740
تاريخ التسجيل: Mar 2013
العمر: 40
الدولة: البحرين
المشاركات: 7,408
قوة السمعة: 912
sroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: أرتفاع الحرار في البي ام 523 موديل 2006
10#
03-02-2015, 06:19 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المروحة الزرقاء مشاهدة المشاركة
ما قصر جميع الإخوان.
طبعاً فحص الكمبيوتر يخليك تتأكد أكثر لأن
طرمبة الماء لديك كهربائية (electronic water pump ) وليس ميكانيكية

مثل ما تفضل محمد عيسى بالنسبة لكودالخطأ. الذي يبدأ ب 2e
وقبل ما تبدل هناك طريقة سهلة وخطوات للجزم بأنها سبب ارتفاع الحرارة.
هناك مواضيع بالمنتدى تتعلق بذلك يمكنك مراجعتها بإستخدام محرك البحث بالمنتدى


التأكد من سلامة الفيوزات المتعلقة بالتبريد
التأكد من نظافة افياش الكهرباء ب مضخة الماء وأنها توصل كهرباء .
التأكد من أن الفيش الكبير راكب 100% ب مضخة الماء
أذا عند طولة بال
اعطيك طريقة فحص بدون الكمبيوتر
أثناء تشغيل السيارة قم بفصل الفيش الكبير من مضخة الماء وراقب حرارة السيارة اذا وصلت إلى 125 بيطلع لك التحذير باللون الأصفر أن الحرارة مرتفعة هنا ستقوم مروحة للتبريد بزيادة سرعتها وعن وصول درجة الحرارة إلى 130 بيطلع التحذير باللون الأحمر مباشرة قم بتوصيل الفيش ب مضخة الماء .
إذا نزلت الحرارة معناها إن المضخة تعمل حالياً.
اذا ارتفعت الحرارة مرة ثانية وانت متأكد من الخطوة السابقة والفيش راكب تماما بمكانه الله يعوض عليك
بدل المضخة عمرها الافتراضي إنتهى

هناك طريقة يجهلها أغلب الناس بالنسبة للمضخة الكهربائية. وتستخدم غالبا للتنفس وخروج الهواء من منظومة التبريد وهي:
1_ ضع الثرموستات على أعلى درجة حرارة للجهتين السائق والراكب مع فصل الكمبريسر.
2_ ضع المروحة بداخل المقصورة على أقل سرعة لها.
3_ إفتح سويتش تشغيل المحرك على الخط 2 دون تشغيل المحرك
4_ إضغط دواسة البنزين على أقصى حد لمدة 10 ثواني ثم ارفع رجل
بعد 10 أو 15 دقيقة او اقل ستعمل مضخة الماء ويدور الماء داخل منظومة التبريد والمحركات متوقفة.
يفضل أن تكون بطارية السيارة جيدة أو قم ب توصيلها بالشحن أثناء عملية التنفيس عن الهواء

وآخر الأعطال يا أخا العرب
يعطيك العافيه يابوحسن ما قصرت كفيت ووفيت وعساك عالقوه
sroor9001 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 11:37 AM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26