logo
قسم المحرك ( BMW Engine)


:: الملاحظات ::

إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

رئيس مجلس الإدارة
رقم العضوية: 5135
تاريخ التسجيل: Sep 2008
العمر: 45
الدولة: الاردن -عمان
المشاركات: 10,741
قوة السمعة: 10
sawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond repute
افتراضي رد: حرارة السياره 120
11#
22-11-2014, 07:27 PM
ما شاءا لله مشرفنا الغالي ابو وديع

جبتها من كل الجوانب

بارك الله فيك
sawalhi غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية blackwolf
Bimmer فضي
رقم العضوية: 31184
تاريخ التسجيل: May 2013
المشاركات: 568
قوة السمعة: 72
blackwolf has much to be proud ofblackwolf has much to be proud ofblackwolf has much to be proud ofblackwolf has much to be proud ofblackwolf has much to be proud ofblackwolf has much to be proud ofblackwolf has much to be proud ofblackwolf has much to be proud ofblackwolf has much to be proud of
Angry رد: حرارة السياره 120
12#
22-11-2014, 08:31 PM
ياخوفي عندك الراس مشعور ,
blackwolf غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
مشرف سابق
رقم العضوية: 15209
تاريخ التسجيل: Jul 2010
العمر: 27
الدولة: Baghdad
المشاركات: 3,952
قوة السمعة: 469
Saad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond repute
رد: حرارة السياره 120
13#
22-11-2014, 10:26 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sawalhi مشاهدة المشاركة
اتوقع ان هذا الحساس لقياس حراره الراديتر والله اعلم
اعطيني اخر 5 ارقام الشاصي
اهلا صويلحي

رقم شاصي سيارتي ولا سيارة صديقي

سيارتي b608027
سيارة صديقي cw57383

مشكلة هذا الموقع الي يطلع القطع انه ما يطلع قطع موديلات 2008 و فوق بالمضبوط و اكثر شي 2007 و تحت

التعديل الأخير تم بواسطة Saad AL-Ani ; 22-11-2014 الساعة 10:33 PM
Saad AL-Ani غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
مشرف سابق
رقم العضوية: 15209
تاريخ التسجيل: Jul 2010
العمر: 27
الدولة: Baghdad
المشاركات: 3,952
قوة السمعة: 469
Saad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond repute
افتراضي رد: حرارة السياره 120
14#
22-11-2014, 10:32 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبووديع مشاهدة المشاركة
ممكن صوره للحساس او رقمه

احتمال خاص بالبوابات اللي امام الرديتر

يتحكم بفتحها حسب كمية ضغط الهواء اثناء اصتدام السياره فيه

احد زملائي معه 2012 محرك n55 نفس محركات 6 سلندر من 2006 وطالع

الفرق انه مزود بتيربو وضخ مباشر للوقود

وبعد سنتين وقبل قطع مسافة 100 الف كم

بدا الرديتر والخزان والهواز بتهريب الماء

وعند الاخذ والعطاء والمراسلات تبين انها قطع استهلاكيه

عمرها سنتين او 100 الف كم

وعند تسعرها كانت التكلفه فوق 10 الف ريال

تم تغيير ما تلف وتم تعديل البلف

وجلست لنا المروحه بدون تكييف ماتشتغل الا على 108

نصبنا على الكمبيوتر هههههه وصارت تشتغل على حرارة 97 حقيقيه

البلف الكهربائي ليس افضل من الميكانيكي

لكن الكهربائي ليستطيع الكنترول التحكم فيه

من يريد المحافظه على المحرك ومنظومة تبريده وملحقاته

ويرضى بزيادة صرف وقود بسيطه و نسبة كربون بسيطه

يعدل البلف والتحكم بالمروحه او يضيف مروحه


لانك لست الوحيد بالعالم لتحافظ عليه من نواتج الاحتراق

حولك انواع السيارات اللي تضخ كميات كبيره من الكربون

اذن انت نقطه في بحر من مصادر الكربون

ودمتم بود

معلومات قيمه شكرا لك ابو وديع

يعني افهم من كلامك انه الحراره طبيعيه و السياره كذا تصميمها ؟

درجات الحراره و السياره واقفه ما تتعدى 105 يشتغل الفان شوي و يوقف ترجع 100 و هكذا و مع المشي تحت 60 تصير من 115 الى 120 حد اقصى و مع زيادة السرعه تنزل الى 99 و على 120 و فوق تزل 92

بالنسبه للحساسات مافيها شي و عملنا فحص كومبيوتر و ما طلع شي فيها


بالنسبه للحساس شكله مربع و مكانه راكب داخل المربع البلاستك الي فيه الفان من جهة المحرك فوق فيش الفان الكبير و راكب فيه فيش صغير , هذه صوره مرفقه للحساس من النت

سيارتي فيها هذا الحساس لاكن سيارة صديقي مافيها و شكل الفان يختلف شوي ممكن يكون مكانه مختلف ؟
Attached Thumbnails
image.jpg‏  

التعديل الأخير تم بواسطة Saad AL-Ani ; 22-11-2014 الساعة 10:42 PM
Saad AL-Ani غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
مشرف سابق
رقم العضوية: 15209
تاريخ التسجيل: Jul 2010
العمر: 27
الدولة: Baghdad
المشاركات: 3,952
قوة السمعة: 469
Saad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond repute
افتراضي رد: حرارة السياره 120
15#
22-11-2014, 10:45 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blackwolf مشاهدة المشاركة
ياخوفي عندك الراس مشعور ,
اهلا اخوي

لا الراس سليم لانه مافي نقص ماء ولا نقص زيت و المحرك صافي
Saad AL-Ani غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: حرارة السياره 120
16#
23-11-2014, 02:23 AM
اذا البوابات ماتفتح حاجبه الهواء عن الرديتر

حاول تثبتها مفتوحه ترى عملها بسيط فلف يعمل بسحب الهواء

vacuum

تقدر تشغل المكيف واول مايفتحوا تغلق هوزهم حتى مايعودا يقفلوا

وجرب راح تنزل الحراره بالتحرك لكن ليس كثير

الحساس اللي تقول حو حساس شم الميكروبات يخص عمل الهوايه الداخليه للمكيف

عند وضعها على خيار اتوماتيك وعند شم ميكروبات يقوم بغلق الهوايه ( دخول الهواء للمقصوره من الخارج )

واسمه auc
اساسي في سيارات البي ام من عام ١٩٩٢ وغالبا موقعه حول المروحه

او على مدخل الهواء للمقصوره قريب المساحات

وكما بسيارت صديقك e60 فيس لفت موقعه قريب المساحه لزجاج الاماميه يمين فوق فلتر هواء المكيف

وشكله دايري ويختلف عن شكل الفديم لكن الاداء واحد

نذاله من النازيين حتى ماتركب القديم والاسلاك نفسها بس الفيش يختلف قليلا

انظر الصوره المرفقه

وهذا بما يخص البوابات اما الرديتر

شف الهوز اللي طالع من اليمين وشابك معه اخر من اليسار

ومتجهين لبلف التحكم بالفتح والغلق

افصل الهوز من هناك وقم بسحب الهواء حتى تفتح البوابات وبعدها قفله حتى لايدخل الهواء

وتعود تقفل البوابات وجرب السياره

اصلا لوني مكانك مفكفك ريش البوابات من زمان هههههه

هذه تصميم لمناطق تساقط الثلوج شبه مستمر ودرجات حراره

تحت الصفر بكثييييير

Flap control trim, bumper, front | BMW 5' E60 LCI 523i N52N Europe
Attached Thumbnails
image.jpg‏  
KSA, Saad AL-Ani و sroor9001 معجبون بهذا.


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: حرارة السياره 120
17#
23-11-2014, 02:23 AM
اذا البوابات ماتفتح حاجبه الهواء عن الرديتر

حاول تثبتها مفتوحه ترى عملها بسيط فلف يعمل بسحب الهواء

vacuum

تقدر تشغل المكيف واول مايفتحوا تغلق هوزهم حتى مايعودا يقفلوا

وجرب راح تنزل الحراره بالتحرك لكن ليس كثير

الحساس اللي تقول حو حساس شم الميكروبات يخص عمل الهوايه الداخليه للمكيف

عند وضعها على خيار اتوماتيك وعند شم ميكروبات يقوم بغلق الهوايه ( دخول الهواء للمقصوره من الخارج )

واسمه auc
اساسي في سيارات البي ام من عام 1992 وغالبا موقعه حول المروحه

او على مدخل الهواء للمقصوره قريب المساحات

وكما بسيارت صديقك e60 فيس لفت موقعه قريب المساحه لزجاج الاماميه يمين فوق فلتر هواء المكيف

وشكله دايري ويختلف عن شكل الفديم لكن الاداء واحد

نذاله من النازيين حتى ماتركب القديم والاسلاك نفسها بس الفيش يختلف قليلا

انظر الصوره المرفقه

وهذا بما يخص البوابات اما الرديتر

شف الهوز اللي طالع من اليمين وشابك معه اخر من اليسار

ومتجهين لبلف التحكم بالفتح والغلق

افصل الهوز من هناك وقم بسحب الهواء حتى تفتح البوابات وبعدها قفله حتى لايدخل الهواء

وتعود تقفل البوابات وجرب السياره

اصلا لوني مكانك مفكفك ريش البوابات من زمان هههههه

هذه تصميم لمناطق تساقط الثلوج شبه مستمر ودرجات حراره

تحت الصفر بكثييييير

Flap control trim, bumper, front | BMW 5' E60 LCI 523i N52N Europe
Saad AL-Ani معجب بهذا.


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
مشرف سابق
رقم العضوية: 15209
تاريخ التسجيل: Jul 2010
العمر: 27
الدولة: Baghdad
المشاركات: 3,952
قوة السمعة: 469
Saad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond repute
افتراضي رد: حرارة السياره 120
18#
23-11-2014, 11:38 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبووديع مشاهدة المشاركة
اذا البوابات ماتفتح حاجبه الهواء عن الرديتر

حاول تثبتها مفتوحه ترى عملها بسيط فلف يعمل بسحب الهواء

vacuum

تقدر تشغل المكيف واول مايفتحوا تغلق هوزهم حتى مايعودا يقفلوا

وجرب راح تنزل الحراره بالتحرك لكن ليس كثير

الحساس اللي تقول حو حساس شم الميكروبات يخص عمل الهوايه الداخليه للمكيف

عند وضعها على خيار اتوماتيك وعند شم ميكروبات يقوم بغلق الهوايه ( دخول الهواء للمقصوره من الخارج )

واسمه auc
اساسي في سيارات البي ام من عام 1992 وغالبا موقعه حول المروحه

او على مدخل الهواء للمقصوره قريب المساحات

وكما بسيارت صديقك e60 فيس لفت موقعه قريب المساحه لزجاج الاماميه يمين فوق فلتر هواء المكيف

وشكله دايري ويختلف عن شكل الفديم لكن الاداء واحد

نذاله من النازيين حتى ماتركب القديم والاسلاك نفسها بس الفيش يختلف قليلا

انظر الصوره المرفقه

وهذا بما يخص البوابات اما الرديتر

شف الهوز اللي طالع من اليمين وشابك معه اخر من اليسار

ومتجهين لبلف التحكم بالفتح والغلق

افصل الهوز من هناك وقم بسحب الهواء حتى تفتح البوابات وبعدها قفله حتى لايدخل الهواء

وتعود تقفل البوابات وجرب السياره

اصلا لوني مكانك مفكفك ريش البوابات من زمان هههههه

هذه تصميم لمناطق تساقط الثلوج شبه مستمر ودرجات حراره

تحت الصفر بكثييييير

Flap control trim, bumper, front | BMW 5' E60 LCI 523i N52N Europe
اهاااااا ، يعني الحساس ماله علاقه بحرارة السياره ! انا اصلا لاحضت وجود الحساس الدائري قريب من حساس الكبوت بسيارة صديقي و مافي بسيارتي


بالنسبه للبوابات ، سيارتي فيها فقط من فوق قدام الشبك ، اما تحت مافي و انا ما لغيتها لان ماعندي مشاكل حراره و شكلها حلو و الراديتور يبقا جديد , و ايضا بوابات سيارتي نضامها مجرد قفل ، يعني اذا السياره بارده تقفل و اذا حترت السياره يفتح القفل و تصعد البوابات بواسطة تيار الهواء و حسب سرعة الفان

سيارة صديقي فيها بوابات من فوق و تحت و نضام عملها يختلف ، اتوقع اما موتور او فاكيوم مثل ما تفضلت لانها تفتح بشكل كامل بجهاز ميكانيكي

و قبل كم يوم جربنا و فتحنا الصدام من فوق و فصلنا فيش البوابات الفوق و هيه مفتوحه لاكن ما حصل تغيير كبير ، حتا اني لاحضت الراديتور نصف حار و نصف بارد و واضح انه البلف مغلق و بعد شويه صار كله حار

المشكله عندنا البنزين اوكتان قليل و لما تصعد حرارة المحرك الى 115 و فوق يصير فيها صوت الفرقعه knock و ايضا ضعف العزم
Saad AL-Ani غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 08:20 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26