logo
قسم التكييف والتدفئه ( Cooling & heating ) كل مايتعلق في تكييف سيارات BMW


:: الملاحظات ::
إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

moaud
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 36201
تاريخ التسجيل: Mar 2014
المشاركات: 73
قوة السمعة: 11
moaud is on a distinguished road
19-09-2014, 04:56 PM
  #1
moaud غير متواجد حالياً  
افتراضي و الله تعبت من مشكلة التكييف

:: اعلان ::

السلام عليكم اخوتي الاعزاء

مشكلتي صارت صداع كبير بالنسبه ليا بس مارح اندم اني تعلمت اشياء كتير من هالمنتدي المفيد و القيم

بعد اتبعاع كل الشروحات و الاسئلة في تنظيف دورة التكييف وصلت الى الاتي

الجزء الاول

اني نظفت دورة التكييف على النحو الاتي:-

1- فك الرديتر و تنظيفه بفريون 11 و اخراج الفلتر و تنظيفه لانه لايوجد لدينا جديد لازم تشتري رديتر كامل و نظفت الفلتر بالبنزين
2- تنظيف مواسير الثلاجة الخلفية بدون فك الثلاجة الخلفية و تنظيفها
3- رجعت كل المذكور اعلاه لمكانه.

الجزء التاني

عملت فايكوم لمدة تصل الى 25 دقيقة و مازال لم يصل الى -30 بل وصل الى -26 فقط

الجزء الثالت

1- مرحلة تعبئة الفريون و هي توصيل ساعة الفحص بالطريقة الصحيح و قلب الاسطوانة و تمرير شحنة قبل تشغيل المكيف

2- تشغيل المكيف الامامي و الخلفي معا و لاحظت ان الفريون يدخل على شكل سائل حتا عند جعل اسطوانة التعبة في وضعها الصحيح لفترة قليله

3- لاحظت ان الموشر على ساعة الخط البارد ترتفع

4- لاحظ ان الموشر على ساعة الضغط المرتفع يرتفع ايضا و وصل الى 295 و الخط البارد وصل الى 90

5- عند اطفاء الكمبروسر يرجع rmp الى وضعه الطبيعي و عند اشتغال الكمبروسر يرتفع و يصل الى 730 عن طريقة الاختبار الموجود في السيارة

عند اشتغال الكمبروسر يصدر صوت بسيط غرغرغرغرغرغر

قلت اكيد الفريون دخل زياده فقمت بافراغه قليلا الى ان وصل الضغط على الخط البارد الى 40 بدل 90 كما دكرت سابقا و عند تشغيل المكيف يرتفع مجددا عداد الخط البارد الى 90 او 100

معا العلم ان المروحة الرديتر شغاله على سرعة 1 عن طريقة الفحص ببرنامج inpa

ارجو ان اكون لخصت ماحدت معي بالتفصيل و صوره الفحص في المرفقات

وبارك الله فيكم على مجهوداتكم الجباره


Attached Thumbnails
3.jpg‏   2.jpg‏  
رد مع اقتباس
مشرف قسم التكييف والتدفئة
رقم العضوية: 19367
تاريخ التسجيل: Mar 2011
العمر: 37
الدولة: الرياض
المشاركات: 595
قوة السمعة: 69
همر مان is just really niceهمر مان is just really niceهمر مان is just really niceهمر مان is just really nice
افتراضي رد: و الله تعبت من مشكلة التكييف
2#
19-09-2014, 05:00 PM
الكمبرسر ركبته جديد ولا مستخدم
همر مان غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 36201
تاريخ التسجيل: Mar 2014
المشاركات: 73
قوة السمعة: 11
moaud is on a distinguished road
افتراضي رد: و الله تعبت من مشكلة التكييف
3#
19-09-2014, 05:02 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة همر مان مشاهدة المشاركة
الكمبرسر ركبته جديد ولا مستخدم

الكمبروسر نفسة تبع السيارة يا اخي همر مان لا ركبت جديد و لا قديم ولكن لم اضف له زيت
moaud غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية sroor9001
مراقـــب عــــــــــــــام
رقم العضوية: 30740
تاريخ التسجيل: Mar 2013
العمر: 40
الدولة: البحرين
المشاركات: 7,417
قوة السمعة: 913
sroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: و الله تعبت من مشكلة التكييف
4#
19-09-2014, 06:53 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
شلونكم شباب
يا معاذ بارك الله فيك مادري هذا الموقف اللي صار اليوم يوم رحت أدور هوز للفاكيوم
الفلتر علمي لازم جديد ولا يخرب الكمبريسر
جا واحد شرى كمبريسر جديد
بس الفلتر ما غيره وقاله الكمبريسر خراب اشتغل يوم واحد بس
وخرب
قال غيرت الفلتر قال لا ما غيرته قال خلاص سلم على الكمبريسر
قاله عوافي خربت الكمبريسر والحين تبي ترجعه خلاص مافي ضمان إذا التركيب غلط
لازم تبديل الفلتر وتنظيف الدائره عند فتح دائره المكيف وبالتوفيق يا أرباب
ههههه
الناس ما يتعلم فيها إلا السباكين وحرام اللي يصير بس وش تقول الله المستعان
بس عندك هل متأكد انه الكمبريسر ضغطه تمام وشغال أوكى هل تأكدت انه بلف المكيف بحاله جيده وما يحتاج تبديل
لأنه كله يؤثر
هل تأكدت انه البوابات تشتغل اللي تفتح وتغلق لدخول الهواء الخارجي إذا زادت نسبه ثاني أكسيد الكربون داخل المقصورة
وبالتوفيق يابو الشباب
sroor9001 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
مشرف قسم التكييف والتدفئة
رقم العضوية: 19367
تاريخ التسجيل: Mar 2011
العمر: 37
الدولة: الرياض
المشاركات: 595
قوة السمعة: 69
همر مان is just really niceهمر مان is just really niceهمر مان is just really niceهمر مان is just really nice
افتراضي رد: و الله تعبت من مشكلة التكييف
5#
19-09-2014, 09:22 PM
اخوي الكريم انت تقول ان الضغط البارد لما تشغل الكمبرسر 90 هذا دليل على ان الكميرسر ضغطه ضعيف جدا الله يعينك تغيره
همر مان غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس

•مِعـ »بآلـِحـِلآ‘ـآ«ـطـِر•

رقم العضوية: 12364
تاريخ التسجيل: Oct 2009
الدولة: الرياض
المشاركات: 1,350
قوة السمعة: 155
DR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud of
افتراضي رد: و الله تعبت من مشكلة التكييف
6#
20-09-2014, 02:12 PM
اخوي بالاساس شنو كانت المشكله قبل بدء العمليه هل كان التبريد متوقف والمكيف يصدر الصوت نفسه ياللي طلع معك الحين..
DR.PC غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية bmw_manaseer
مراقب عام
رقم العضوية: 34868
تاريخ التسجيل: Dec 2013
الدولة: السعودية - الخبر
المشاركات: 1,722
قوة السمعة: 258
bmw_manaseer has a reputation beyond reputebmw_manaseer has a reputation beyond reputebmw_manaseer has a reputation beyond reputebmw_manaseer has a reputation beyond reputebmw_manaseer has a reputation beyond reputebmw_manaseer has a reputation beyond reputebmw_manaseer has a reputation beyond reputebmw_manaseer has a reputation beyond reputebmw_manaseer has a reputation beyond reputebmw_manaseer has a reputation beyond reputebmw_manaseer has a reputation beyond repute
افتراضي رد: و الله تعبت من مشكلة التكييف
7#
20-09-2014, 04:30 PM
حاولت افهم وما قدرت :94: .... متابع
bmw_manaseer غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 36201
تاريخ التسجيل: Mar 2014
المشاركات: 73
قوة السمعة: 11
moaud is on a distinguished road
افتراضي رد: و الله تعبت من مشكلة التكييف
8#
20-09-2014, 06:01 PM
[السلام عليكم اخوتي

اليوم صارت حاجة غريبه و هي عملت فايكوم و انا اعبي الفريون لاحظت ان الكمبروسر اشتغل و قعد يسحب غاز و الضغط وصل الى 35 على الخط البارد و الخط الساخن يصل الى 240 و المكيف بارد ماشاء الله عليه ولكن لاحظت بعد 24 دقيقة انه شغال و لكن لايفصل و عند أطفاء السيارة و تشغيلها مرة اخري هرب الضغط و اصبحت العملية عكسية الخط البارد يرتفع و الخط الساخن ينخفض و لايوجد بروده مطلقا
moaud غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية sroor9001
مراقـــب عــــــــــــــام
رقم العضوية: 30740
تاريخ التسجيل: Mar 2013
العمر: 40
الدولة: البحرين
المشاركات: 7,417
قوة السمعة: 913
sroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: و الله تعبت من مشكلة التكييف
9#
20-09-2014, 10:01 PM
احتمال مشكله البلف في موضوع بالمنتدى كأنه المشرف فيصل واجه المشكله نفسها
sroor9001 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 36201
تاريخ التسجيل: Mar 2014
المشاركات: 73
قوة السمعة: 11
moaud is on a distinguished road
افتراضي رد: و الله تعبت من مشكلة التكييف
10#
21-09-2014, 12:40 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sroor9001 مشاهدة المشاركة
احتمال مشكله البلف في موضوع بالمنتدى كأنه المشرف فيصل واجه المشكله نفسها



وجدت الموضوع الخاص بالاخ فيصل و هوا عند تعطل البلف و لكن عند اخي فيصل يرجع التبريد عكس عندى لاني للتأكد من ذلك افرغت الفريون و عمل فايكوم مرة اخري و عبيت فريون و كان الضغط 35 على ماسوره الخط البارد و عند ماسور الضغط العالي صار 250 و عند الضغط على دواسة البنزين يصبح الضغط على ماسور البارد 25 ولكن لفتره بسيطه ممكن عند رفع قدمك من على الدواسه يضيع الضغط و يصبح المكيف حار او عند أطفاء السيارة و تشغيلها مرة اخر يضيع الضغط و لكن عند تعبئة الفريون للسيارة و يكون ضغط الخط البارد 35 و الخط الساخن يكون 250 يكون التكييف من احس مايكون و جربت بالتوقيت 30 دقيقه متواصله من التبريد دون لمس الدواسه او اطفاء السيارة
moaud غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 08:40 AM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26