logo
قسم التكييف والتدفئه ( Cooling & heating ) كل مايتعلق في تكييف سيارات BMW


:: الملاحظات ::

إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 36201
تاريخ التسجيل: Mar 2014
المشاركات: 73
قوة السمعة: 11
moaud is on a distinguished road
افتراضي رد: الى الاخ ابو وديع و الاخ همرمان
11#
02-09-2014, 11:38 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.pc مشاهدة المشاركة
طيب شيك كم ضغط الفريون عندك


شوف الطبيعي كم اعتقد يقولون35 واللي عندك كم وقارن

يمكن معبي فريون زياده

السلام عليكم

عند تعبئة الفريون و تبرد السيارت يكون 35 في الضغط المنخفض و التبريد ممتاز و الضغط العالي يكون فيه 155 الى 225 و لكن عند اطفاء السيارة و تشغيله تصبح البروده اقل و بعدها تنعدم البروده
moaud غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 36201
تاريخ التسجيل: Mar 2014
المشاركات: 73
قوة السمعة: 11
moaud is on a distinguished road
افتراضي رد: الى الاخ ابو وديع و الاخ همرمان
12#
03-09-2014, 12:38 AM
لو سمحتو ممكن طريقه لفحص الكمبروسر للتاكد من سلامته و كم الفولت الطبيعي عند الفحص لاني رح ارجع من اول و افحص الفولت واتمنا منكم المزيد من المساعده لانكم اهل للتقه بعد المتابعه لكم
moaud غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 36201
تاريخ التسجيل: Mar 2014
المشاركات: 73
قوة السمعة: 11
moaud is on a distinguished road
افتراضي رد: الى الاخ ابو وديع و الاخ همرمان
13#
03-09-2014, 02:19 AM
لاهنتو يا اخوان ابي اعرف مكان بلف المكيف و مكان الثلاجة علما بانا سيارتي 735li 2004 و بها ثلاجة خلفة
فهدالعتيبي معجب بهذا.
moaud غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية فهدالعتيبي
Bimmer ماسي
رقم العضوية: 12268
تاريخ التسجيل: Oct 2009
الدولة: الطائف عروس المصايف
المشاركات: 1,333
قوة السمعة: 161
فهدالعتيبي has a brilliant futureفهدالعتيبي has a brilliant futureفهدالعتيبي has a brilliant futureفهدالعتيبي has a brilliant futureفهدالعتيبي has a brilliant futureفهدالعتيبي has a brilliant futureفهدالعتيبي has a brilliant futureفهدالعتيبي has a brilliant futureفهدالعتيبي has a brilliant futureفهدالعتيبي has a brilliant futureفهدالعتيبي has a brilliant future
افتراضي رد: الى الاخ ابو وديع و الاخ همرمان
14#
03-09-2014, 03:29 AM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

اخوي موايد

شيك على الكمبروسير
اولاً / نسم الفريون كامل والزيت معاه وتاكد من السيارة تكون مطفاءه

ثانياً / عبي الزيت والفريون كما سبق معاك وتاكد الضفط 35 عندما يكون الاربي ام 950 تحت رقم 1

ثالثاً / افصل اسطوانة الفريون واسكب ماء قليل على رديتر المكيف

طبعا ركز على الكمبروسير يفصل ام لا اذا فصل 7 دقايق ويشتغل 35 او 40 دقيقة حلو

اذا لم يفصل شيك على حساس الداخلي تبع الثلاجة ( الثرمستات)
وتاكد قبل كل شي انك فاصل اصابع البطارية كي لايكون تعليق في النظام



تحياتي
فهدالعتيبي غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 36201
تاريخ التسجيل: Mar 2014
المشاركات: 73
قوة السمعة: 11
moaud is on a distinguished road
افتراضي رد: الى الاخ ابو وديع و الاخ همرمان
15#
03-09-2014, 03:56 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فهدالعتيبي مشاهدة المشاركة
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

اخوي موايد

شيك على الكمبروسير
اولاً / نسم الفريون كامل والزيت معاه وتاكد من السيارة تكون مطفاءه

ثانياً / عبي الزيت والفريون كما سبق معاك وتاكد الضفط 35 عندما يكون الاربي ام 950 تحت رقم 1

ثالثاً / افصل اسطوانة الفريون واسكب ماء قليل على رديتر المكيف

طبعا ركز على الكمبروسير يفصل ام لا اذا فصل 7 دقايق ويشتغل 35 او 40 دقيقة حلو

اذا لم يفصل شيك على حساس الداخلي تبع الثلاجة ( الثرمستات)
وتاكد قبل كل شي انك فاصل اصابع البطارية كي لايكون تعليق في النظام



تحياتي

السلام عليكم اخي فهد

و بارك الله فيك على المعلومات القيمه و بأدن الله رح اجربها غدا ان شاء الله و بنزلكم صور علشان اتفيدوني اكتر و ما كلف الله نفسا الا وسعها و ان شاء الله نجدو لها الحل بادن الله و مغامرتي ماتدهب سدا لاني مجتهد فيها ان شاء الله
moaud غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الى الاخ ابو وديع و الاخ همرمان
16#
03-09-2014, 04:22 AM
الوكاد انك بطل
طبعا الاخ همر مان ادرى واعلم منا بهذه المنظومه
لانها لعبته
----------
وبما انك فكفك كل شيء
افضل انك تقوم بالنظيف بالتنظيف الممتاز
لدوره كامله
رديتر وغير فلتره
مواسير
ثلاجات
قواطع
بلوف
حساس الضغط
======
بعدها طبق وغير كل الربلات تفادينا لتسريب
واختبر المنظومه وخلوها من التسريب
بعدها اسحب الهواء جيدا
ثم ابدا بتعبئة الزيت الصحيح والكميه الصحيحه
وعبي فريون بالكميه الصحيحه
وبعدها سوي مسح اخطاء
وشغل وان شاء الله تكون امورك بالسليم
=====
الواضح من الصوره بالمشركه الاولى
قطعه بجنب مروحة المحرك مربعه auc
غير متصله
بالاضافه ضغط الفريون زايد
اما الحساس فيه خلل اوساخ او متعطل
او حقيقه الفريون زايد
وايضا ماهي حالة المروحه تعمل او لا
وايضا عطنا تقرير عن الاخطاء بمنظومة المكيف
طبعا هذه الكمبرسرات كلتشها شغال على طول مع تشغيل السياره
والمتحكم هو الصمام بآخر الكمبرسر بفصل ووصل الماسورتين بالكمبرسر
ليسمح بالسحب اثناء التشغيل او لا سحب عند الاطفاء
وايضا قوة السحب
اذا كهربة غير محدده تزود وتنقص حسب المهمه
هذا والله الموفق


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 36201
تاريخ التسجيل: Mar 2014
المشاركات: 73
قوة السمعة: 11
moaud is on a distinguished road
افتراضي رد: الى الاخ ابو وديع و الاخ همرمان
17#
03-09-2014, 10:01 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبووديع مشاهدة المشاركة
الوكاد انك بطل
طبعا الاخ همر مان ادرى واعلم منا بهذه المنظومه
لانها لعبته
----------
وبما انك فكفك كل شيء
افضل انك تقوم بالنظيف بالتنظيف الممتاز
لدوره كامله
رديتر وغير فلتره
مواسير
ثلاجات
قواطع
بلوف
حساس الضغط
======
بعدها طبق وغير كل الربلات تفادينا لتسريب
واختبر المنظومه وخلوها من التسريب
بعدها اسحب الهواء جيدا
ثم ابدا بتعبئة الزيت الصحيح والكميه الصحيحه
وعبي فريون بالكميه الصحيحه
وبعدها سوي مسح اخطاء
وشغل وان شاء الله تكون امورك بالسليم
=====
الواضح من الصوره بالمشركه الاولى
قطعه بجنب مروحة المحرك مربعه auc
غير متصله
بالاضافه ضغط الفريون زايد
اما الحساس فيه خلل اوساخ او متعطل
او حقيقه الفريون زايد
وايضا ماهي حالة المروحه تعمل او لا
وايضا عطنا تقرير عن الاخطاء بمنظومة المكيف
طبعا هذه الكمبرسرات كلتشها شغال على طول مع تشغيل السياره
والمتحكم هو الصمام بآخر الكمبرسر بفصل ووصل الماسورتين بالكمبرسر
ليسمح بالسحب اثناء التشغيل او لا سحب عند الاطفاء
وايضا قوة السحب
اذا كهربة غير محدده تزود وتنقص حسب المهمه
هذا والله الموفق


هلا و الله بالعمده أبو وديع حياك الله

لم اكمل بعد فك الطبلون بالكامل علما بأني لم استطع فك منطقة idrive لغرض عدم المعرفة او الدرايه و هدى صوره بعد الفك و ليس النهائي و بارك الله فيكم

و طلب اخير طريقة فك الكمبروسر او طريقة لمعرفة هل يوجد به خلل عن طريق قياس الامبير


و بأدن الله رح أعمل جميع التنظيفات و تغيير الربلات و لكن لدينا مشكله في ليبيا الان أعان الله الجميع و كفاهم شر الفتن ماظهر منها و ما بطن اما بالنسبه لحالة المروحه فهيا طبيعيه جدا ماعدا الكنترول تبع المكيف و هوا زر rest لايعمل و مرات يشتغل لوحده عند اي مطب صغير او عند السرعه اما الفريون بدون تشغيل السيارة يعطي حوالي 90 و الضغط العالي 120 علما بان حجم فريون سلسلة e66 على ما اعتقد 850 جرام و لكن لدي ثلاجة من الخلف هل حجم الفريون مختلف كتيرا
Attached Thumbnails
IMAG0051.jpg‏  
moaud غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 11:56 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26