logo
قسم القير (BMW transmission)


:: الملاحظات ::

إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

بدون معرف
Bimmer جديد
رقم العضوية: 15782
تاريخ التسجيل: Sep 2010
المشاركات: 20
قوة السمعة: 0
بدون معرف is on a distinguished road
01-08-2014, 12:19 AM
  #1
بدون معرف غير متواجد حالياً  
عندي مشكلة في الجير لما ينتقل من 2 الى 1

:: اعلان ::

السلام عليكم شباب كيف أخباركم
عندي سيارة x5 موديل 2007 ثمانية سلندر

لما أجي أوقف والجير ينتقل من 2 الى 1 يصير مثل الدقة الغير مسموعة وكأنه حد دز السيارة من الخلف
ودايما تتكرر هاذي الحركة

ملاحضة : هذي الحركة تصير اذا انا دايس بريك ، أما اذا أخلي السيارة تخفف بروحها ما تصير هذي الدقة


أرجوا المساعدة جزاكم الله خير

طبعا تغير الغيارات سلسة في السيارة


رد مع اقتباس
xp_
Bimmer متميز
رقم العضوية: 29029
تاريخ التسجيل: Oct 2012
الدولة: حفرالباطن
المشاركات: 129
قوة السمعة: 18
xp_ is on a distinguished road
افتراضي رد: عندي مشكلة في الجير لما ينتقل من 2 الى 1
2#
01-08-2014, 02:01 AM
طبيعي لاتخاف
xp_ غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عندي مشكلة في الجير لما ينتقل من 2 الى 1
3#
01-08-2014, 06:22 AM
تاكد من ربل الاعمده وكراسي القير والمحرك

وربل الدفرنس

وايضا من زيت القير والفلتر والمبرد حاول تتباع حرارة القير

كلها قطع استهلاكيه يتم تغييرها

بالتوفيق


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer جديد
رقم العضوية: 15782
تاريخ التسجيل: Sep 2010
المشاركات: 20
قوة السمعة: 0
بدون معرف is on a distinguished road
افتراضي رد: عندي مشكلة في الجير لما ينتقل من 2 الى 1
4#
01-08-2014, 08:53 AM
كيف أتابع حرارة الجير؟؟؟

وكم درجة الحرارة الطبيعية لزيت الجير؟
بدون معرف غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عندي مشكلة في الجير لما ينتقل من 2 الى 1
5#
01-08-2014, 02:09 PM
هههههههههههه

كنت متوقع هذا السؤال ،،،وتعمد ذلك لاعرف مدى معلوماتك

حرارة القير لابد من جهاز فحص حاول تطلع عليها لو مره بعد مرمطة السياره بكم مشوار داخلي

وايضا تابع حرارة المحرك من الطبلون لو كان ثيرموستات القير سليم وايضا المبرد تبعه

فانها تكون اقل من حرارة المحرك

حدودها الطبيعيه تحت ١٠٠ بين ٩٠-٨٠

وحاول تستخدم الفرامل بهداوه وتتجهز للتوقف من مسافه

محافظه على الهوبات والاقمشه

وايضا تجنب الحاله الطارئه اللتي يتخذها نظام القير

عند كل مره ترفع عن دواسة الوقود وتدوس دواسة الفرامل

يعني حاول ترفع بهداوه وتدعي بهداوهز

حتى يعتبر الحاله عاديه ولا يستخدم العنف بنقل الغيارات

وامورك زينه لا توسوس كثير

فقط شيك على ماذكرت لك بالرد السابق

دمت بود


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer جديد
رقم العضوية: 15782
تاريخ التسجيل: Sep 2010
المشاركات: 20
قوة السمعة: 0
بدون معرف is on a distinguished road
افتراضي رد: عندي مشكلة في الجير لما ينتقل من 2 الى 1
6#
01-08-2014, 09:56 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبووديع مشاهدة المشاركة
هههههههههههه

كنت متوقع هذا السؤال ،،،وتعمد ذلك لاعرف مدى معلوماتك

حرارة القير لابد من جهاز فحص حاول تطلع عليها لو مره بعد مرمطة السياره بكم مشوار داخلي

وايضا تابع حرارة المحرك من الطبلون لو كان ثيرموستات القير سليم وايضا المبرد تبعه

فانها تكون اقل من حرارة المحرك

حدودها الطبيعيه تحت ١٠٠ بين ٩٠-٨٠

وحاول تستخدم الفرامل بهداوه وتتجهز للتوقف من مسافه

محافظه على الهوبات والاقمشه

وايضا تجنب الحاله الطارئه اللتي يتخذها نظام القير

عند كل مره ترفع عن دواسة الوقود وتدوس دواسة الفرامل

يعني حاول ترفع بهداوه وتدعي بهداوهز

حتى يعتبر الحاله عاديه ولا يستخدم العنف بنقل الغيارات

وامورك زينه لا توسوس كثير

فقط شيك على ماذكرت لك بالرد السابق

دمت بود
جزاك الله خير أخي العزيز

هذي الأمور كلها أسويها بس ما أظن أنا جالس أوسوس

قلت أسل يمكن حد مر على هذي المشكلة وعنده فكرة لأني متأكد انه هذا مب طبيعي
بدون معرف غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عندي مشكلة في الجير لما ينتقل من 2 الى 1
7#
02-08-2014, 12:30 PM
نعم اخوي منتشره بكثره وفيه من وجد لها حل وفيه من لم يجد
فاحيانا تكون خارج القير وتتغير مثل ربلات العمود والكراسي للقير والمحرك
وايضا الدفرنس وتنتهي المشكله وهي قطع استهلاكيه يفضل التاكد منها بغض النظر عن المشكله الاساسيه
واحينا تكون خلل كهربائي وبرمجي باحد الامور اللتي للقير ارتباط معها
واحيانا مبرد القير وثيرموستاته
واحينا ضعف بطنجرة للقير وينحاس الضغط
واحيانا خلل بالبدي بلف او الكنترول تبعه مدمج معه
واحينا تلف باجزاء القير الداخليه اتساع خلوص او ضعف ربل وحصول ضعف بالضغط
فالامور كثيييييره
تاكد من الامور الخارجيه والمبرد اولا
وبعدها لكل حادث حديث
طبعا المشكله بدت من نهايه التسعينيات
عند دخول نظام التبريد بالماء لزيت القير
ودخول نظام تعشيق الطنجره المبكر مع زيادة عدد الغيارات
فبدا النظام اكثر دقه وحساسيه وقطع فكلما تكثر الامور تتشعب المسببات
ولا ننسى النقطه الاهم اتجاه الشركات للعامل التجاري البحت
فقلت الجوده وعمر القطع وكثرة القطع حتى يستفيدوا اكثر
طبعا الاكثر احتمالات لهذه المشكله
ربلات اعمده وكراسي ودفرنس
بعدها مبرد
بعدها طنجره
بعد سلامة الامور الكهربائيه لقير واي امور اخرى لها علاقه فيها
اقراء جيدا لرد مرارا
اليريــور و صبا نجد معجبون بهذا.


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية اليريــور
مشرف منتدى الفئه الثالثه BMW 3 series
رقم العضوية: 26775
تاريخ التسجيل: Feb 2012
الدولة: ‏هذه الحياة تعلمنا أنَّ النعيم طبقات. وكذلك الجحيم ."
المشاركات: 1,049
قوة السمعة: 119
اليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to behold
افتراضي رد: عندي مشكلة في الجير لما ينتقل من 2 الى 1
8#
02-08-2014, 05:02 PM
^^^^^^^^
+++++++++++++++++++1 :56:
اليريــور غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية اليريــور
مشرف منتدى الفئه الثالثه BMW 3 series
رقم العضوية: 26775
تاريخ التسجيل: Feb 2012
الدولة: ‏هذه الحياة تعلمنا أنَّ النعيم طبقات. وكذلك الجحيم ."
المشاركات: 1,049
قوة السمعة: 119
اليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to behold
افتراضي رد: عندي مشكلة في الجير لما ينتقل من 2 الى 1
9#
02-08-2014, 05:03 PM
.
.
.
سينقل لـ / قسم القير(BMW transmission) - :: منتديات بي إم دبليو الخليج GULF BMW FORUMS :: :105:
اليريــور غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية صبا نجد
مشرف سابق
رقم العضوية: 30256
تاريخ التسجيل: Dec 2012
الدولة: نجد العذيه
المشاركات: 1,259
قوة السمعة: 162
صبا نجد has a reputation beyond reputeصبا نجد has a reputation beyond reputeصبا نجد has a reputation beyond reputeصبا نجد has a reputation beyond reputeصبا نجد has a reputation beyond reputeصبا نجد has a reputation beyond reputeصبا نجد has a reputation beyond reputeصبا نجد has a reputation beyond reputeصبا نجد has a reputation beyond reputeصبا نجد has a reputation beyond reputeصبا نجد has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عندي مشكلة في الجير لما ينتقل من 2 الى 1
10#
02-08-2014, 08:32 PM
السلام عليكم ورحمة الله
الله يعينك ....اضافة لماذكره اخواني جزاهم الله خيرا

اذا كنت تشعر باحد الاعراض التالية :-
1- تشعر بان السيارة قبل التوقف بثواني تريد الانطلاق من جديد مع انك ضارب بريك بقوة ... كانها نقزة او فزة
2-صوت من اسفل السيارة (طقة ) (دقة) احيان تكون واضحة بقوة واحيان تكون خفيفة حسب rpm وسرعة ارتداده
3-تشعر انه احد صادمك من الخلف وهاذي اشهرها
4-خشونة غير طبيعية في النزول من التبديلة 2 إلى 1
5-وجود هزة او نفظه من تبديلة 2-1


فإن الغالب وبنسبة كبيرة ان مشكلة down shift 2 to 1 هي بسبب خريطة القير وهذا ليس لك ذنب فيه وعيب مصنعي كان يجب من الشركة تداركه لكن الله المستعان

الاعراض السابقة ليست حصراً لكنها فقط متعلقة با (down shift 2 to 1 ) اللي هي مشكلتك فقط وهي ابسطها

مشكلة الداون شيفت تظهر في بعض الاصدارات وبعض القيور حتى انك تلاقي لكن الاغلب منها يعاني من المشكلة نفسها .. واحيان تجلس فترة ماتظهر حسب الاستعمال والاميال المقطوعة تؤجل ظهور المشكلة


خريطة القير مع الشريحة نزل منها جيل اول او اصدار اول انتشر فيه المشكلة ..

والجيل الثاني المعدل نزل على سيارات انتجت في اواسط 2006- وبدايات 2007 بعض الاصدارات فقط..

اعتقد شريحتك هي 6hp19 اذا محرك سيارتك 6 سلندر وهي تاتي مع محركات n52n

الجيل الثالث المعدل واللي بدون مشاكل حسب كلام الشركة وحسب مانشاهده انه اقل مشاكل ..نزل 2009


نجي للحلول ..
بامكانك تغير زيت القير مع الفلتر لكنه مكلف ... وراح تخف بنسبة 40% - 50% على اقصى تقدير ..!!لكن لن تختفي

بامكانك تجرب تغير ربلات داخل الفالف بودي كتجربة فقط ان صلحت معاك ممتاز اذا ماصلحت الله يعينك وتنتقل للحساسات وهي عدد 2 يوجد شرح في قسم القير ...........
اسمها
Mechatronic Seal Adapter late
الثانيه
Sealing sleeve

وعشان تقتنع انه هناك عيوب مصنعية في الفالف بودي واجزاءه ...!
شوف هذا الاعلان عن الربلة (لاحظ الفرق بين القديمة والجديد في اصدارات السيل)



الحل النهائي للمشكلة انك تغير :-
حساسات السلونويد في الفالف بودي عددها 6+1 مع الريفرز

استمرارية المشكلة هل يؤدي لخلل؟
هذا هو الاهم في كل مشكلة !
بالنسبة لمشكلتك الحالية لاتؤدي لتلف اي جزء من اجزاء القير ..يعني مافيه خوف ان شاء الله يعني الان او بعد 5 سنوات... تبقى على هالحال

هاذي مالدي والله اعلم ....
DR.PC معجب بهذا.

التعديل الأخير تم بواسطة صبا نجد ; 02-08-2014 الساعة 09:32 PM
صبا نجد غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 06:53 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26