logo
قسم البودي والهيكل ( Chassis & Body )


:: الملاحظات ::
إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

saisal
Bimmer جديد
رقم العضوية: 34432
تاريخ التسجيل: Nov 2013
المشاركات: 12
قوة السمعة: 0
saisal is on a distinguished road
27-04-2014, 12:46 AM
  #1
saisal غير متواجد حالياً  
افتراضي من جنط 17 الى جنط 18

:: اعلان ::

السلام عليكم شباب انا عندي الفئة الخامسه 523i 2011 راكب عليه جنط 20 تجاري (تقليد) وابي اركب اصلي ولقيت 17 مال الوكاله ولقيت 18 حق نفس موتري بس 535 واكبر عادي اركبه والا يأثر مع ان الرنج 18 عاجبني اكثر من 17 ف بغيتكم تنصحوني اذا ما ياثر ابي اركبه ان شاء الله


رد مع اقتباس
الصورة الرمزية اليريــور
مشرف منتدى الفئه الثالثه BMW 3 series
رقم العضوية: 26775
تاريخ التسجيل: Feb 2012
الدولة: ‏هذه الحياة تعلمنا أنَّ النعيم طبقات. وكذلك الجحيم ."
المشاركات: 1,049
قوة السمعة: 119
اليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to behold
افتراضي رد: من جنط 17 الى جنط 18
2#
27-04-2014, 01:41 AM
كلها عادي بس تختلف بالراحه ومن واقع تجربه كل ماكبر الجنط قلت الراحه وذلك لان حجم الاطار يكون صغير لان التناسب بن الاطار والجنط تناسب عكسي ..

انا انصحك تركب 17 لانه مريح واطاراته رخيصه .. اما 18 بيكون منظر حلو بس الله يعينك من اول حفره تسفط علئ جنب تركب الاسبير وزين لو سلم الجنط بعد .. :twister2:
اليريــور غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer جديد
رقم العضوية: 34432
تاريخ التسجيل: Nov 2013
المشاركات: 12
قوة السمعة: 0
saisal is on a distinguished road
افتراضي رد: من جنط 17 الى جنط 18
3#
27-04-2014, 02:33 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اليريــور مشاهدة المشاركة
كلها عادي بس تختلف بالراحه ومن واقع تجربه كل ماكبر الجنط قلت الراحه وذلك لان حجم الاطار يكون صغير لان التناسب بن الاطار والجنط تناسب عكسي ..

انا انصحك تركب 17 لانه مريح واطاراته رخيصه .. اما 18 بيكون منظر حلو بس الله يعينك من اول حفره تسفط علئ جنب تركب الاسبير وزين لو سلم الجنط بعد .. :twister2:
مشكور اخوي عالرد بس هل يفرق كثير من واقع تجربتك ؟؟ لان الفرق بينهم رقم واحد مادري هل يفرق من ناحيه الراحه لان اللي بركبه يعلوني برقم اللي هو 528i وانا 523i
saisal غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 36784
تاريخ التسجيل: May 2014
المشاركات: 125
قوة السمعة: 16
theking_med is on a distinguished road
افتراضي رد: من جنط 17 الى جنط 18
4#
05-06-2014, 01:15 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saisal مشاهدة المشاركة
السلام عليكم شباب انا عندي الفئة الخامسه 523i 2011 راكب عليه جنط 20 تجاري (تقليد) وابي اركب اصلي ولقيت 17 مال الوكاله ولقيت 18 حق نفس موتري بس 535 واكبر عادي اركبه والا يأثر مع ان الرنج 18 عاجبني اكثر من 17 ف بغيتكم تنصحوني اذا ما ياثر ابي اركبه ان شاء الله


اذا كنت بتبيع الجنوط القديمه ياريت ترفع الصور ، بالأسعار .... متابع +1
theking_med غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية نديم
عضو مؤسس
رقم العضوية: 34
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 14,397
قوة السمعة: 1465
نديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant future
افتراضي رد: من جنط 17 الى جنط 18
5#
05-06-2014, 02:36 AM
الحين مركب جنوط 20


وخايف من جنوط 18 !!!!!!!!!!!!
نديم غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية اليريــور
مشرف منتدى الفئه الثالثه BMW 3 series
رقم العضوية: 26775
تاريخ التسجيل: Feb 2012
الدولة: ‏هذه الحياة تعلمنا أنَّ النعيم طبقات. وكذلك الجحيم ."
المشاركات: 1,049
قوة السمعة: 119
اليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to behold
افتراضي رد: من جنط 17 الى جنط 18
6#
05-06-2014, 02:54 PM
هو صحيح الفرق رقم واحد يعني انش كامل بس فرق ملحوظ ..و علئ كلن النفس وهواها اذا عاجبك 18 ركبه بس هو غير مريح مثل 17 واطارات 18 اغلا من ناحيه سعرها مقارنه ب 17 وغير كذا ان 18 اي حفره راح ينفجر معك انا عانيت منه كثير ولاازال استخدم 18 بالرغم اني جربت انواع عده من الاطارات من ضمنها ميشلان ودنلوب ويوكوهاما وتويو وهنكوك وكان هانكوك الاسواء علئ الاطلاق وميشلان كان له قدره بالتحمل للحفر والمطاب ..اما دنلوب فهو مزعج نوعا ما عالطريق يسبب اصوات ويوكوهاما ماعليه ملاحظات بس مع الحفر ينفجر ..

واحب اقولك اذا بتركب 18 حاول يكون ارتفاع الاطار مايقل عن 50 .. انا كان مقاس كفراتي 245/45/18 للامامي و 255/45/18 للخلفي .. :8:
اليريــور غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية نديم
عضو مؤسس
رقم العضوية: 34
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 14,397
قوة السمعة: 1465
نديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant future
افتراضي رد: من جنط 17 الى جنط 18
7#
05-06-2014, 08:06 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اليريــور مشاهدة المشاركة
هو صحيح الفرق رقم واحد يعني انش كامل بس فرق ملحوظ ..و علئ كلن النفس وهواها اذا عاجبك 18 ركبه بس هو غير مريح مثل 17 واطارات 18 اغلا من ناحيه سعرها مقارنه ب 17 وغير كذا ان 18 اي حفره راح ينفجر معك انا عانيت منه كثير ولاازال استخدم 18 بالرغم اني جربت انواع عده من الاطارات من ضمنها ميشلان ودنلوب ويوكوهاما وتويو وهنكوك وكان هانكوك الاسواء علئ الاطلاق وميشلان كان له قدره بالتحمل للحفر والمطاب ..اما دنلوب فهو مزعج نوعا ما عالطريق يسبب اصوات ويوكوهاما ماعليه ملاحظات بس مع الحفر ينفجر ..

واحب اقولك اذا بتركب 18 حاول يكون ارتفاع الاطار مايقل عن 50 .. انا كان مقاس كفراتي 245/45/18 للامامي و 255/45/18 للخلفي .. :8:
سيارتك المفروض الامامي 235-50-18
نديم غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 03:58 AM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26