logo
قسم المحرك ( BMW Engine)


:: الملاحظات ::
إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 35954
تاريخ التسجيل: Mar 2014
المشاركات: 82
قوة السمعة: 12
abdraof is on a distinguished road
افتراضي رد: استفسار ل 540 e39
41#
16-05-2014, 07:34 PM
صور2
Attached Thumbnails
11.jpg‏   12.jpg‏  
abdraof غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسار ل 540 e39
42#
17-05-2014, 03:08 AM
وعليكم السلام

اشكرك اخوي بدات تظهر الابداعات المدفونه هههههه

شغلك تمام

بخصوص الاهواز

الاصغر حجما واصل بمجرى الهواء قريب الثروتل قادما من بلف الراجع بفلتر البنزين

اسفل السياره تاكد انه متصل هناك وخالي من التسريبات على طول امتداده

الهوز الاكبر منه حجما وايضا يركب بجواره هذا متصل بجهته الاخرى بهوز فاكيوم البريك ضروري يكون ايضا متصلين بالطريقه الصحيحه

وخاليين من التسريبات

الهوزين الاخيرين المقفلين بمسامير

هما بالحقيقه هوز واحد مفصول من الثلاجه ومقفل مكانه وهذا ضروري يتقفل ان فصل

والاخر لا داعي لتسكيره اصلا هههه طبعا اتركه مثل ماهو اللى بشرط

ان تتاكد انه راكب صح وخالي من التهريبات ودبة الفحم لتصفية روايح الوقود سليمه

يمكنك فصل الصغير بالصوره قبل الاخيره وتوصيله مكانه الهوز بالصورهزالاخيره لانه هذا موقعه الصحيح

وايضا ان البلف يعمل وغير متعطل الواصل فيه الهوز واضح بالصوره الاخيره

===

جواي لسؤال سابق

الكركره لا تخاف منها هي بسبب الفاينوس لان ربلاته ضعيفه يهرب الزيت اثناء اطفاء السياره فتره

وعند بداية التشغيل يتجه له كامل ضغط الزيت ويهمل شداد الجنزير

مما يجعل الجنزير غير مشدود باول لحظات التشغيل

فيصدر صوت الكركره وبمجرد تعبئة الفاينوس يتجه الزيت ليشد الجنزيز ويختفي الصوت

اتمنى وصلت الفكره

بالتوفيق


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسار ل 540 e39
43#
17-05-2014, 03:09 AM
وعليكم السلام
اشكرك اخوي بدات تظهر الابداعات المدفونه هههههه
شغلك تمام
بخصوص الاهواز
الاصغر حجما واصل بمجرى الهواء قريب الثروتل قادما من بلف الراجع بفلتر البنزين
اسفل السياره تاكد انه متصل هناك وخالي من التسريبات على طول امتداده
الهوز الاكبر منه حجما وايضا يركب بجواره هذا متصل بجهته الاخرى بهوز فاكيوم البريك ضروري يكون ايضا متصلين بالطريقه الصحيحه
وخاليين من التسريبات
الهوزين الاخيرين المقفلين بمسامير
هما بالحقيقه هوز واحد مفصول من الثلاجه ومقفل مكانه وهذا ضروري يتقفل ان فصل
والاخر لا داعي لتسكيره اصلا هههه طبعا اتركه مثل ماهو اللى بشرط
ان تتاكد انه راكب صح وخالي من التهريبات ودبة الفحم لتصفية روايح الوقود سليمه
يمكنك فصل الصغير بالصوره قبل الاخيره وتوصيله مكانه الهوز بالصورهزالاخيره لانه هذا موقعه الصحيح
وايضا ان البلف يعمل وغير متعطل الواصل فيه الهوز واضح بالصوره الاخيره
===
جواي لسؤال سابق
الكركره لا تخاف منها هي بسبب الفاينوس لان ربلاته ضعيفه يهرب الزيت اثناء اطفاء السياره فتره
وعند بداية التشغيل يتجه له كامل ضغط الزيت ويهمل شداد الجنزير
مما يجعل الجنزير غير مشدود باول لحظات التشغيل
فيصدر صوت الكركره وبمجرد تعبئة الفاينوس يتجه الزيت ليشد الجنزيز ويختفي الصوت
اتمنى وصلت الفكره
بالتوفيق


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 35954
تاريخ التسجيل: Mar 2014
المشاركات: 82
قوة السمعة: 12
abdraof is on a distinguished road
افتراضي رد: استفسار ل 540 e39
44#
19-05-2014, 08:01 PM
شكرا ابووديع اسف على التأخر فى الرد الانترنت كان مفصول لان الاوضاع الامنية فى البلاد مش تمام المهم الحمد الله هذه الابداعات ههههههه طلعت من نصايحكم الله يبارك فيكم انا اليوم مركز على موضوع الترموستات روحت للمحلات ادور على بلف m73 فوجدت انه ناقص فى السوق واحد من المحلات اعطاني ترموستات m73 على مأضن e38 740 وقالي الي طالبه انا ل 750 بالنسبة للشكل قريبة منها بس قلت اخد ماشورتكم وملاحضة متطلعش بسهولة من القاعدة للبف فيه لحام مسكر عليها وهده صورها
Attached Thumbnails
20140519_183925.jpg‏   20140519_183825.jpg‏   20140519_183835.jpg‏   20140519_183907.jpg‏   20140519_183918.jpg‏  

abdraof غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 35954
تاريخ التسجيل: Mar 2014
المشاركات: 82
قوة السمعة: 12
abdraof is on a distinguished road
افتراضي رد: استفسار ل 540 e39
45#
20-05-2014, 01:35 AM
2
Attached Thumbnails
20140520_002136.jpg‏   20140520_002142.jpg‏  
abdraof غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسار ل 540 e39
46#
20-05-2014, 08:00 AM
ماتستفيد منه

المطلوب هو تبع ٧٥٠ من موديل ٩٥-٩٨ فقط

اوتبع الفورد rt1169

او تطب التعديل بثيرموستات الكامري

الثيرموستات مطابق لثيرموستات سيارتك هنا

بنفس القطع والفكره

تجربتي مع تعديل ثرموستات ( بلف ) الحرارة في e46 من كهربائي إلى ميكانيكي



التعديل الأخير تم بواسطة أبووديع ; 20-05-2014 الساعة 08:08 AM
أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 35954
تاريخ التسجيل: Mar 2014
المشاركات: 82
قوة السمعة: 12
abdraof is on a distinguished road
افتراضي رد: استفسار ل 540 e39
47#
22-05-2014, 02:25 AM
شكرا ابووديع الله غالب حتى ترموستات m73 ماحصلتها فشحنت ترموستات الفورد 10 ايام وتوصل واوافيكم بالنتائج مع تحياتي
abdraof غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 35954
تاريخ التسجيل: Mar 2014
المشاركات: 82
قوة السمعة: 12
abdraof is on a distinguished road
افتراضي رد: استفسار ل 540 e39
48#
25-05-2014, 05:15 PM
السلام عليكم كيف اخباركم شباب انشالله بخير ممكن مساعدة فى موضوع عداد rpm اللي يلعب عند تشغيل التكييف انا شفت كثير من المواضيع فى الموقع ولقيت بعضها قريب على مشكلتي فشكيت فى الثلاجة او بلف الثلاجة او جلد البلوف ياريت وهدا احد المواضيع اللي حسيت انه يحكي على نفس مشكلتي بأستثناء الدخان الكثيف هو فيه دخان بس شي بسيط عند التشغيل والرجة فيه ولما اكون فى السيارة وفاتح التكييف اشم رائحة رطوبة من التكييف وضعف العزم وايضا فى انذار فى الطبلون انا خبرتكم عليه قبل وقالي الاخ سرور يمكن يكون زيت الفرامل شيكت عليها امورها تمام شكيت انه يكون زيت المحرك ناقص والله يبارك فيكم مستني ردودكمللفائدة:بلف الثلاجة مشاكله اكثر من ظهور الدخان الابيض :121:
abdraof غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 35954
تاريخ التسجيل: Mar 2014
المشاركات: 82
قوة السمعة: 12
abdraof is on a distinguished road
افتراضي رد: استفسار ل 540 e39
49#
28-05-2014, 03:47 PM
abdraof غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 10:22 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26