logo
قسم المحرك ( BMW Engine)


:: الملاحظات ::

إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: صوت طقطقة من المحرك
11#
05-03-2014, 02:28 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sroor9001 مشاهدة المشاركة
سؤال يابووديع هل يمكن يمسك الجنزير من فتحه التعبئة ؟
وسؤال آخر لو أردت أن تغيرهم هل ألطريقه سهله في ال e39
أنا أقول لأكون على درايه بالموضوع لا أكثر ولا أقل
فكلنا معرض لأن يتعرض لهذا الخلل فتكون محصن بالمعرفه
هههههههه
وهل هي صعبه
يمكن ذلك لو فتحت التعبئه فوق الجنزير وعند فتحها يشاهد الجنزير وبالامكان تحريكه بسكروب ومعرفة قوة الشد له ,,,لو عكس ذلك مايمدي إلا بفتح غطاء البلوف

كل السيارت تحتاج فك الصدر للمحرك كامل أثناء عمليه التغيير

====

اغلب المحركات طريقة تركيب الجنزير وتوزيع الحمل ,,, توحي لعمر طوووويل

اما محرك m62 بالجلين تبعه الفاينوس او بدون فاينوس

للاسف فيه منطقة شد واحتكاك كبيره بالبلاستيك السكه مما يتلفها بوقت اقصر فغالبا تجد محرك تجاوز 300الف مع اشد المحافظات على الاستعمال وتغيير الزيت ,,,إلا لابد يغير الشكه (المشايه ) للجنزير ,,,

ومع الافراط بالاستخدام زين لو كملت 100 الف إلا وتحتاج تغيير

فلا تتفاجئوا بعطلها ,,,

هنا صور توضح نقطة العيب فيها والفرق بينها وبين المحرك السابق له m60

ففي محرك m60 توجد بكره اعلى الكرنك يمر عبرها قبل الانتقال لراس الايسر ,,, لتحمل الشد وتسهل الحركه فالتلامس بين الجنزير والسكه بسيط

ففي السته والاربعه سلندر الشد بين بكرة الكرنك وبكرة التيمنق ,,,والسكه مجرد تلامس بسيط

وفي 12 سلندر الاقدم مافيه نزول للاسفل بل ينتقل من تمينق ل تيمنق مباشره

وفي الموديلات الحديثه 2002 وطالع 8 و12 و10 سلندر اصبحت جنزيرين والشد بين كل راس تيمنق والكرنك والسكه فقط تلامس بسيط

اما في هذا المحرك للاسف الغوا البكره بالوسط واصبح ينتقل من التيمنق الايمن للايسر عبر سكه على شكل ( v ) فلامسها ويضغط عليها لانه اي زاويه تعتبر معرضه لشد والاحتكاك الكبير ,,,مما يعرضها لتآكل السريع والتلف ,,,

هنا صور المؤشر عليها بالاحمر هي مناط الاحتكاك والشد الكبيرين





بالتوفيق
المخاوي, فيصل /// و sroor9001 معجبون بهذا.


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية sroor9001
مراقـــب عــــــــــــــام
رقم العضوية: 30740
تاريخ التسجيل: Mar 2013
العمر: 40
الدولة: البحرين
المشاركات: 7,417
قوة السمعة: 913
sroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: صوت طقطقة من المحرك
12#
05-03-2014, 07:39 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبووديع مشاهدة المشاركة
يمكن ذلك لو فتحت التعبئه فوق الجنزير وعند فتحها يشاهد الجنزير وبالامكان تحريكه بسكروب ومعرفة قوة الشد له ,,,لو عكس ذلك مايمدي إلا بفتح غطاء البلوف

كل السيارت تحتاج فك الصدر للمحرك كامل أثناء عمليه التغيير

====

اغلب المحركات طريقة تركيب الجنزير وتوزيع الحمل ,,, توحي لعمر طوووويل

اما محرك m62 بالجلين تبعه الفاينوس او بدون فاينوس

للاسف فيه منطقة شد واحتكاك كبيره بالبلاستيك السكه مما يتلفها بوقت اقصر فغالبا تجد محرك تجاوز 300الف مع اشد المحافظات على الاستعمال وتغيير الزيت ,,,إلا لابد يغير الشكه (المشايه ) للجنزير ,,,

ومع الافراط بالاستخدام زين لو كملت 100 الف إلا وتحتاج تغيير

فلا تتفاجئوا بعطلها ,,,

هنا صور توضح نقطة العيب فيها والفرق بينها وبين المحرك السابق له m60

ففي محرك m60 توجد بكره اعلى الكرنك يمر عبرها قبل الانتقال لراس الايسر ,,, لتحمل الشد وتسهل الحركه فالتلامس بين الجنزير والسكه بسيط

ففي السته والاربعه سلندر الشد بين بكرة الكرنك وبكرة التيمنق ,,,والسكه مجرد تلامس بسيط

وفي 12 سلندر الاقدم مافيه نزول للاسفل بل ينتقل من تمينق ل تيمنق مباشره

وفي الموديلات الحديثه 2002 وطالع 8 و12 و10 سلندر اصبحت جنزيرين والشد بين كل راس تيمنق والكرنك والسكه فقط تلامس بسيط

اما في هذا المحرك للاسف الغوا البكره بالوسط واصبح ينتقل من التيمنق الايمن للايسر عبر سكه على شكل ( v ) فلامسها ويضغط عليها لانه اي زاويه تعتبر معرضه لشد والاحتكاك الكبير ,,,مما يعرضها لتآكل السريع والتلف ,,,

هنا صور المؤشر عليها بالاحمر هي مناط الاحتكاك والشد الكبيرين





بالتوفيق
شرح روعه
يعطيك العافية وجزاك الله خيرا وَبَارِكْ فيك وفي أهلك ومالك وولدك ويسر أمورك ورزقك من أوسع أبوابه
اللهم آمين آمين آمين
وصلى الله على نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم
بس يابووديع ليش شالو البكره ؟؟؟؟
مجرد استغلال للمستهلك

التعديل الأخير تم بواسطة sroor9001 ; 05-03-2014 الساعة 07:44 AM
sroor9001 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 30268
تاريخ التسجيل: Dec 2012
الدولة: Al-Khobar
المشاركات: 116
قوة السمعة: 39
Mr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond repute
افتراضي رد: صوت طقطقة من المحرك
13#
05-03-2014, 08:21 AM
الله يجزيك الخير ابو وديع على المعلومة , اصلا ما قدرت امشي عليها من الصوت..كل من بشارع يلتفت
رحت يوم أمس لورشة وقالي من المشيات او الزلاجات تاعت الجنزير...
وقالي تكلفني قطع مع اجرة يد 4500 ريال...اجرت ايده 2000 ريال
هل السعر معقول لهذه الحالة....
Mr.Xerox غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 30268
تاريخ التسجيل: Dec 2012
الدولة: Al-Khobar
المشاركات: 116
قوة السمعة: 39
Mr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond repute
افتراضي رد: صوت طقطقة من المحرك
14#
05-03-2014, 10:00 AM
هذا فيديو يشرح عن المشيات للجنزير وشكلها لما تتكسر....عشات تتوضح المشكلة لاي شخص مهتم بالموضوع.
ونصيحة لاي شخص اذا عمل وفتح ماكينته او توضيب ماكينة...يغيرها حتى لو كان مافيها مشاكل لانها من القطع الاستهلاكية...
Mr.Xerox غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: صوت طقطقة من المحرك
15#
05-03-2014, 02:50 PM
الاخ سرور

الغايه تخفيف الوزن قدر المستطاع ,,, لانه كان الجنزير دبل سابقا في m60 ومع ذلك بوجود بكره بالمنتصف كان تأثيره بسيط على المزلقانات ,,,

وفي m62 جنزير واحد فقالوا البكره وزنها ثقيل ههههه والجنزير واحد ماراح يحتك بكثره ههه وهو اصبح سكين حاد ,,, ووضعوا بدلها البلاستيك هههه و عرضوا بالزاويه ,,, لكن للاسف اصبحت قطعه استهلاكيه ومدعاه لكسب الارباح ببيع القطع ,,,


الاخ mr.xerox

اشكرك على جلب الفيديو تصدق من البارح ادور عليه ما ادري واين اختفى هههههه

أخبرك مهندس ,,, غريبه ما تبدا بالعمل بنفسك ,,, والقطع كامله ممكن ماتكلف 1500 ريال اصليه

والطريقه سهله تقريبا إذا ما خبني الظن انه حتى بدون ماتفك الجنزير حتى لاتخاف من تخربط الوزنيه ,,,
تربط الجنزير بالبكرات حتى لايفلت (الكرنك - الفاينوسين ) وتفكفك المزلقانات وتركب الجديده وبعدها تفك تربيط الجنزير ,,,وتركب الصدر وتضع سليكون خفيف حتى لو غيرت الجازكيات جديده تلافيا لتهريبات ,,,وصوفة المحرك الاماميه وانتهت القضيه ,,,

قبل فتره غيرتها لسياتي نفس سيارتك ممكن اخذت الشغله حدود 4 ساعات مع التاني والسوالف هههه

بالتوفيق


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 30268
تاريخ التسجيل: Dec 2012
الدولة: Al-Khobar
المشاركات: 116
قوة السمعة: 39
Mr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond repute
افتراضي رد: صوت طقطقة من المحرك
16#
09-03-2014, 11:39 AM
مزبوط اخ ابو وديع انا مهندس ميكاترونكس (كهرباء وتحكم) ...بس خفت وزنية الجنزير تتغير وتحتاج للاداة خاصة وخبرة للاعادة وزنها
وخفت اجرب لوحدي افتح ماكينة وازيد الخراب.
وديتها لورشة على ونش مبارح وقلي تحتاج 3 ايام :\
وبالله المستعان .
Mr.Xerox غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية sroor9001
مراقـــب عــــــــــــــام
رقم العضوية: 30740
تاريخ التسجيل: Mar 2013
العمر: 40
الدولة: البحرين
المشاركات: 7,417
قوة السمعة: 913
sroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: صوت طقطقة من المحرك
17#
09-03-2014, 01:38 PM
الله يعينك بس يا إخي ليه ما جربت يعني بالحالتين انت موديه
موديه
ولكن الفرق إذا ضبط معاك من غير ما توديه وفرت مبلغ وقدره
ما ضبط المفروض الورشه تسويه وكان الله بالسر عليما
المهم تعلمت شئ جديد
Mohamedh معجب بهذا.
sroor9001 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 30268
تاريخ التسجيل: Dec 2012
الدولة: Al-Khobar
المشاركات: 116
قوة السمعة: 39
Mr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond reputeMr.Xerox has a reputation beyond repute
افتراضي رد: صوت طقطقة من المحرك
18#
20-03-2014, 09:36 AM
متابعة لمموضوع...
اسبوعين والسيارة في الورشة والي صدمني بعد كل هالوقت والشغل والقطع الي بدلتها في الماكينة..لما ركب وشغل الصوت نفسه ما تغير :114:
بعد البحث في جوجل ومجرد ما كتبت صوت تراكتور من المحرك..طلع السبب من exhaust manifold
وفعلا على اليوتيوب نفس الصوت و الناس تعاني نفس الاحراج وانت ماشي بالسارة :49:
انشاء الله اليوم اروح الورشة ونخبركم باخر الاحداث ....يتبع
Mr.Xerox غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية sroor9001
مراقـــب عــــــــــــــام
رقم العضوية: 30740
تاريخ التسجيل: Mar 2013
العمر: 40
الدولة: البحرين
المشاركات: 7,417
قوة السمعة: 913
sroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: صوت طقطقة من المحرك
19#
20-03-2014, 09:45 AM
معقوله !!!!!
sroor9001 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: صوت طقطقة من المحرك
20#
20-03-2014, 10:38 AM
ماعليش ياسيدي

صوت تهريب هواء الاكزوز الاطرش يعرفه وواضحه جدا جدا

إما انك ماركزت بمصدر الصوت جيدا في السابق ,,

أو انه حصل وقتها

سؤال هل القطع اللي تم تغييرها كانت خربانه فعلا او لا

تاكد جيدا وبالتوفيق


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 11:18 AM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26