logo
قسم المحرك ( BMW Engine)


:: الملاحظات ::
Like Tree10معجبون

إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

Bimmer نشيط
رقم العضوية: 34650
تاريخ التسجيل: Dec 2013
الدولة: السعودية-جازان
المشاركات: 43
قوة السمعة: 0
season in the sun is on a distinguished road
افتراضي رد: تجربتي مع زيت كاسترول ماجنتك 10w40 ..!!!
51#
29-07-2016, 08:27 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rasheed m f مشاهدة المشاركة
انا اتفق مع من يقول الزيت لايتجاوز 5000 كم مهما كان نوعه واكبر دليل روح للورش وشوف القطع الداخلية لمحرك يغير على 5000 تلاقي القطع لونها ذهبية قريبة للنحاسي بينما الذي يغير على 10000 تجد القطع لونها سوداء
قبل تقريبا كم سنة كان معي مرسيدس موديل 89 وكنت جاي من الامارات امشي 180 كنت طالع من الاحساء بالصدفة طالعت الحرارة عادية اثنا المطالعة نزل انبير الزيت فجأة طفيت السيارة على طول لخبرتي ان الطرمبة بطلت من حسن الحظ مرت سطحة من سطحات ابو خالد حملتها للرياض وديتها لواحد اعرفه قلت فك الكارتير شف ايش مشكلة الطرمبة فعلا كانت عطلانة وغيرها لي زبدة الموضوع قال انت ماتترك الزيت يتأخر بالمكينة قلت ايش عرفك نزلت معه بالحفرة قال شوف الاجزاء الداخلية لونها ذهبي اخيرا من هذه الحادثة بدأت لا اومن بمن يقول غير على 10000 تحياتي للجميع
كلامك سليم وهذا اللي الآن رايح اسويها مهما كان غلاوة الزيت ماني رايح أزيد عن ال 5 ألف كيلو
season in the sun غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 01:54 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26