logo
قسم المحرك ( BMW Engine)


:: الملاحظات ::
Like Tree1معجبون

إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

Bimmer جديد
رقم العضوية: 35858
تاريخ التسجيل: Feb 2014
المشاركات: 5
قوة السمعة: 0
الضبيعية is on a distinguished road
افتراضي رد: مشكلة في حرارة السيارة أرجو منكم المساعدة
11#
28-02-2014, 01:40 PM
يعطيك العافية أخوي اليريور راح أجرب طريقتك اليوم إن شاء الله
الضبيعية غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer جديد
رقم العضوية: 35858
تاريخ التسجيل: Feb 2014
المشاركات: 5
قوة السمعة: 0
الضبيعية is on a distinguished road
افتراضي رد: مشكلة في حرارة السيارة أرجو منكم المساعدة
12#
28-02-2014, 01:42 PM
الف شكر لك مشرفنا الغالي الاخ سرور ما قصرت
الضبيعية غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مشكلة في حرارة السيارة أرجو منكم المساعدة
13#
01-03-2014, 12:15 AM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

اولا حياك الله بين اخوانك ,,,والف مبرووووك على المزيونه

ثانيا كان الله في عونك ,,وابعدك عن كل مكروه وعن نصب الورش وتخميناتهم ,,,

===

اسباب الانفجار الاول

ربما كان ضعيف جراء العمر الافتراضي ,,,
او تعطل البلف أو تلوث وإنسداد بالرديتر ,,,
او ضعف باداء طرمبة الماء او وجود تهريب ضغط من وجيه رؤوس المحرك ,,
او لم يتم تنفيس المنظومه لتبريد من الهواء جيدا

===

طبعا الان نلغي من الاحتمالات

- الرديتر
- البلف ,,,حتى لو متعطل كهربائيا فاكيد يعمل ميكانيكيا
===

الاحتمالات الان ,,,

- البلف كهربائيا فيه مشكله
- طرمبة الماء
- وجود هواء داخل المنظومه لم يخرج

===

المطلوب منك عمله بنفسك ,,, واعطائنا النتائج والمعطيات

1- تجربة عمل الطرمبه ,,, بفتح الغطاء وتشغيل السياره ,,, ومشاهدة تدفق الماء من الدخل باحد الاطراف كما بالفيديو اللي وضع الاخ سرور ,,, و ان يقوم احد الزملاء بالدعس المتكرر على دواسة الوقود وانت تشاهد نزول وصعود الماء داخل الخزان و كمية تدفق الماء

كافيين بإثبات عمل الطرمبه ,,, و 3 دقائق كافيه

2- مراقبة الحراره بالرقمي من شاشة الطبلون بالقائمه السريه بالاختبار 7
هنا الطريقه
http://gulfbmw.com/vb/t1600.html
====
إذا كانت الطرمبه سليمه ,,, ولا توجد فقعات هواء مستمره تخرج مع تدفق الماء ,,, نقول الحمد لله دائما

وإذا كانت الحراره لاتزود عن 110 ,,,ايضا ,,,,

فالامور تمام ,,,, فقط المشكله بتاخر او تعطل التحكم الكهربائي بالبلف ,,, وتنحل بتعديله ,,

===

التعديل مفيد جدا للحفاظ على المحرك من الحراره الزائده عن الحاجه ,,,, لكنه لايعالج مشكله خارج مشكلة التدخل الكهربائي ,,,,

والاقتناع بالتعديل ,,, متروك لك كامل الحريه ,,,إتباع الموسوعه ههههه او الورشه ,,,

الموسوعه يطلب من الدعاء بظهر الغيب ,,

والورشه يطلب قريشات من جيبك ,,,

بالتوفيق


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية فيصل ///
مراقب عام
رقم العضوية: 16100
تاريخ التسجيل: Oct 2010
العمر: 33
الدولة: تبوك
المشاركات: 3,393
قوة السمعة: 422
فيصل /// has a reputation beyond reputeفيصل /// has a reputation beyond reputeفيصل /// has a reputation beyond reputeفيصل /// has a reputation beyond reputeفيصل /// has a reputation beyond reputeفيصل /// has a reputation beyond reputeفيصل /// has a reputation beyond reputeفيصل /// has a reputation beyond reputeفيصل /// has a reputation beyond reputeفيصل /// has a reputation beyond reputeفيصل /// has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مشكلة في حرارة السيارة أرجو منكم المساعدة
14#
01-03-2014, 11:25 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اليريــور مشاهدة المشاركة
سلام عليكم .. :aza40:

اخوي تستطيع فحص الطرمبه بنفسك وماعليك الا عمل الاتي : :63:

1- افصل الهوز العلوي (الخرطوش)من جهت الرديتر ودعه فقط ابعده عن مدخل الرديتر واتركه وذالك ليتم مشاهده الماء اثناء خروجه ..
2- شغل السياره واتركها لمده دقيقتين الى ان يبدا الموشر بالارتفاع وذلك دلاله علئ سخونه الماء ..
3-اذا اقترب المؤشر من النصف تلاحظ ان الماء المسكوب من الهوز اصبح ساخنا’’..
4-اضغط علئ دواسه البنزين ولكن انتبه من المروحه اثناء دورانها حتئ لاتلامس يدك لاسمح الله واذا كانت الدعسه كهربائه فاستعين بمساعده اي شخص ليضغط علئ دواسه البنزين من الداخل بشرط ان لا يتعدئ مؤشرعدد دوران المحرك رقم 2 يعني rpm=2000/min

5- ((( اثناء الضغط عالدواسه انظر الئ تدفق الماء الخارج من الهوز اذا كان جريان الماء دون انقطاع اثنا ضغط دواسه البنزين فالمضخه "water pamp" سليمه وتعمل كما يجب ..

امااا اذا كان الماء الخارج من الهوز اثناء الضغط علئ دواسه البنزين متقطع او يندفع بضعف "يعني جريان الماء بطيئ" ففي هذه الحاله غير مضخه الماء "water pamp" وانت مرتاح لانها لاتعمل كما يجب ..



طبعا حبيت افيدك بالطريقه عشان تجرب بنفسك وتتاكد قبل شراء اي قطعه وتكون سليمه وتخسر كما حصل معك سابقا بتغيير الرديتر فالتاكد افضل قبل الحكم والقرار .. fff:



ملااااااااحظه "انتبه اثناء التجربه علئ ان لا يزيد موشر الحراره عن النصف واستعن بمساعدة احدهم لمراقبه تحرك المؤشر وايضا اعمل بحذر وتركيز وخفه يد فالعمل" حتئ لايحدث امر يعكر التجربه .. :14:


اعتذر عالاطاله وانشاء الله تنحل مشكلتك ي غالي ... :73:

كفيت و وفيت ماقصرت
فيصل /// غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية اليريــور
مشرف منتدى الفئه الثالثه BMW 3 series
رقم العضوية: 26775
تاريخ التسجيل: Feb 2012
الدولة: ‏هذه الحياة تعلمنا أنَّ النعيم طبقات. وكذلك الجحيم ."
المشاركات: 1,049
قوة السمعة: 119
اليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to behold
افتراضي رد: مشكلة في حرارة السيارة أرجو منكم المساعدة
15#
02-03-2014, 05:07 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اليريــور مشاهدة المشاركة
سلام عليكم .. :aza40:

اخوي تستطيع فحص الطرمبه بنفسك وماعليك الا عمل الاتي : :63:

1- افصل الهوز العلوي (الخرطوش)من جهت الرديتر ودعه فقط ابعده عن مدخل الرديتر واتركه وذالك ليتم مشاهده الماء اثناء خروجه ..
2- شغل السياره واتركها لمده دقيقتين الى ان يبدا الموشر بالارتفاع وذلك دلاله علئ سخونه الماء ..
3-اذا اقترب المؤشر من النصف تلاحظ ان الماء المسكوب من الهوز اصبح ساخنا’’..
4-اضغط علئ دواسه البنزين ولكن انتبه من المروحه اثناء دورانها حتئ لاتلامس يدك لاسمح الله واذا كانت الدعسه كهربائه فاستعين بمساعده اي شخص ليضغط علئ دواسه البنزين من الداخل بشرط ان لا يتعدئ مؤشرعدد دوران المحرك رقم 2 يعني RPM=2000/min

5- ((( اثناء الضغط عالدواسه انظر الئ تدفق الماء الخارج من الهوز اذا كان جريان الماء دون انقطاع اثنا ضغط دواسه البنزين فالمضخه "water pamp" سليمه وتعمل كما يجب ..

امااا اذا كان الماء الخارج من الهوز اثناء الضغط علئ دواسه البنزين متقطع او يندفع بضعف "يعني جريان الماء بطيئ" ففي هذه الحاله غير مضخه الماء "water pamp" وانت مرتاح لانها لاتعمل كما يجب ..



طبعا حبيت افيدك بالطريقه عشان تجرب بنفسك وتتاكد قبل شراء اي قطعه وتكون سليمه وتخسر كما حصل معك سابقا بتغيير الرديتر فالتاكد افضل قبل الحكم والقرار .. fff:



ملااااااااحظه "انتبه اثناء التجربه علئ ان لا يزيد موشر الحراره عن النصف واستعن بمساعدة احدهم لمراقبه تحرك المؤشر وايضا اعمل بحذر وتركيز وخفه يد فالعمل" حتئ لايحدث امر يعكر التجربه .. :14:


اعتذر عالاطاله وانشاء الله تنحل مشكلتك ي غالي ... :73:



سلام عليكم .. :105:

حبيت اوضح بان الشرح المرفق سابقا كان بخصوص مضخه الماء "water pamp" الميكانيكيه وليس الكهربائيه والطريقه ليست خاطئه ابدا وذلك من واقع تجربه ولكن هذي الطريقه قد لاتنفع مع غير المضخات الميكانيكيه ولاتبدي نتائج مضمونه .. كما ان شرح طريقه اختبارها مرفقه بالفيديو بنفس الموضوع .. وشكرا .. :33:
اليريــور غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 28138
تاريخ التسجيل: Jun 2012
المشاركات: 149
قوة السمعة: 20
ديلويت is on a distinguished road
افتراضي رد: مشكلة في حرارة السيارة أرجو منكم المساعدة
16#
19-03-2014, 07:34 PM
مثل ما اتفضلوا الأخوان شيك واتأكد من كل ما ذكروه واذا كل الأمور تمام عدل البلف حسب فكرة أبو وديع وما راح تندم ان شاء الله ... انا بحسب توصيات استاذنا ابو وديع بدلت بلف ماء (ثرموستات) وبلف الزيت (على ما أذكر) وبدلت الراديتر لانه كان فيه فتحات مسامات وتم تسكيرها بسائل تسكير المسامات ... ومع انه امور السيارة زبطت قررت التعديل وعدلت وفعلاً فرق 180 درجة ... فكرة أبو وديع للتعديل هي الحل الصح وخاصة بعد التأكد من كل الامور والقطع الثانية
وان شاء الله أخر الأعطال
ديلويت غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer جديد
رقم العضوية: 35169
تاريخ التسجيل: Jan 2014
المشاركات: 2
قوة السمعة: 0
adelakbar is on a distinguished road
افتراضي رد: مشكلة في حرارة السيارة أرجو منكم المساعدة
17#
10-07-2014, 09:31 AM
اكثر مشاكل من واتر بمب
adelakbar غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 07:13 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26