logo
منتدى فئة BMW X series


:: الملاحظات ::

إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

ahmeddia
Bimmer نشيط
رقم العضوية: 33907
تاريخ التسجيل: Oct 2013
المشاركات: 26
قوة السمعة: 0
ahmeddia is on a distinguished road
08-02-2014, 09:38 PM
  #1
ahmeddia غير متواجد حالياً  
Awt6 حل مشكلة كيج البترول فى x5

:: اعلان ::

اصدقائي اعضاء المنتدي:
واجهتني مشكلة فى سيارتى x5 من اكتر من شهر
والمشكلة هيا ان عدد البترول يجي عن الربع الاخير والسيارة تشطب بترول وما تشتغل بالمرة
وكانت هذه المشكلة تسبب ليا احرج بالطريق.
وما كنت اعرف متي بتشطب بترول رغم ان عدد البترول ما بينزل عن الربع الاخير.
المهم عملت بحث فى اكتر من منتدي اجنبي لحد ما عرفت وين العله والمشكله.
المشكلة بتكون فى خزان البترول اللي بيجي تحت الكرسي الخلفى بيكون فيه بايب من الداخل وظيفة هذا البايب تحويل البترول من داخل خزان البترول من الخزان الاحتياطي الي الخزان الاساسي ( تحويل من الجانب اليسار خلف السائق الي الجانب الايمن ).
البايب عبارة عن 2ماسورة اسود بعرض الخزان من الداخل متصلين بالكيج او العوامة اليسار يتم استبدالها بيبايب جديد سواء من السكراب او وكاله وثمنه لايتعدي 250درهم.
وبعدين تنزع كابل البطارية او كابل الفيول بامب وانشالله تنحل مشكلة عدد البترول وييشتغل مثل الوكالة وما بتوقف السيارة الا والبترول منتهي من الخزان نهائي وطبعا بيشتغل التحزير (Reang ) قبل نهاية البترول فى الخزان قبل 50 كيلو
اسف علي الاطاله والشرح الممل لكن حبيت افيد اعضاء المنتدي الطيبين.
تحياتي اخوكم احمد


DR.PC معجب بهذا.
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: حل مشكلة كيج البترول فى x5
2#
09-02-2014, 04:13 AM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

الله يعطيك العافيه على نقل التجربه ,,,

فعلا هذه المشكله محرجه ,,, وهي عباره عن jet pump (المضخه النفاثه ) وموجوده بجميع السيارات التي فيها تانكي جزيئن متصلين من الاعلى فقط ,,,

تقوم بنقل البنزين من الجهه اليسار لليمين بسبب مرور الراجع من البنزين عبر التانكي اليسار ومرورا بالمضخه النفاثه ليشفط معه كميه من الوقود بالتانكي اليسار ويضعها باليمين مع ماكان راجع معه من بلف الراجع ,,,

وهي ذات عمر طويل وعمل ميكانيكي بحت ,,,

سبب عدم تعطلها بالفئه الخامسه والثالثه والسابعه هي عند دخول الهوز الراجع لتانكي يكون قطعه واحده فيمر عبرها ويعود ,,,

لكن بالاكس فايف ,,, بسبب إمتداد التانكي الايسر للامام ,,, مما جعلهم يضطروا لوضع مضختين نفاثه ,,,,واحده بالامتداد الامامي والاخرى باقرب جزء للخلف بالتانكي الايسر ,,,

فالمشكله كلها تقع في دخول البنزين الراجع الي التانكي عبر العوامه اليسار ,,,

ففي التانكي الايسر المضخات النفاثه مع اهوازها اللتي تستقبل الراجع واللتي تنقل الي اليمين

بالاهواز المستقبله تكون مجتمعه بداخل قطعه بلاستيكيه بجانب بعض ليتم تركيب هوز الراجع بهما بطريقة كبس وربل لمنع التسريب ,,,

إذا المشكله كلها بربل منع التسريب إذا سرب ينسكب الوقود بالتانكي الايسر ولا يمر على المضخات النفاثه لتقوم بعملها بالنقل ,,, فيبقى الوقود بالجهه اليسار ,,,

عانيت منها كثيرا هذه المشكله ,,, وهو ضعف الربل وطلبته من الوكيل وبالرقم وقالوا غير متوفر وليس بالنظام ههههه ولما ابلغتهم بالقطعه اللي يركب فيها قالوا ينباع معها فقط هههه لاتعليق وبسعر غالي جدا

بحثت عن ربل مطابق فعثرت على الكثير لكنه لايتحمل الضغط والوقود يجلس فتره ويهرب الضغط مما يسبب لي موقف محرج آخر ههههه لكن بعدها استمريت بمتابعة مستوى الوقود عن طريق القائمه السريه بالطبلون رقم 6 كتى مالاحظت مستوى الجهه اليمين قرب على النهايه عبيت وقود على طول وتقريبا بين النصف والثلث للمستوى بالعداد ,,,

اسباب آخرى

عند فك الجهه اليسار لم يتم التطبيق جيدا او تم كسرها

اتساخ التانكي مما يسبب تسدد المضخات النفاثه

تغيير مضخة الوقود الرئسيه باليمين واثناء العمل تم تحريك مجمع الاهواز عند سكب البنزين لتانكي اليمين ,,,مما يعرضها للانسداد او إضعاف التدفق مما يؤثر على عمل المضخات النفاثه ,,,

بالصوره التاليه

القعطه اللي قمت انت بتغييرها هي رقم 6

والمضخات النفاثه المحاطه بالدواير الحمراء

و مجمع التفريغمحاط بالدائره الخضراء وموقعه قريب مضخة الوقود الرئسيه باليمين وله موقع يركب فيه

الربل الخسيس هو رقم 4 وموقع مكانه مؤشر عليه بالسهم الاحمر

===
طبعا لايمكن عمل توصيله 3 مخارج وتوزيعها على الاهواز وإلغاء الربل ونظامه لانه بداخله صمام منع رجوع

===
الحل اللي عملته فيه ما انصح احد فيه لاني قمت بتركيبه وتلحميه بلحام غير قابل لنزع بتاتا ,,,


بعد فك وتنظيف المضخات النفاثه والتانكي وتركيب كل شيء مكانه

وعند القطعه اللتي فيها الربل تم وضع لحام على كامل القطعه حتى لاتسرب نهائيا ,,,

والحمد لله النظام يعمل مثل الساعه ,,, لكن لو تعطلة اي جزء بهذه الجهه واردت الفك

فلازم اسوي تكسير وتغيير للمضخات وماحولها ههههههه

لكن نقول يعيش 10 سنوات وبعدها لكل حادثه حديث ,,,

اهم شيء ندعو الله ان يبعدنا عن محطات الوقود الغير نظيف وقودها لانه بيجيب العيد فينا هههه



اكبر مثال و اوضحها لهذه المضخات ,,,

هو مسدس الهواء وعلبة التنظيف عندما تقوم بتعبئتها ببنزين او غيره وشبك الهواء في المسدس ,,,ونظرا لوجود ماسوره تقع باسفل السائل وراسها متصل بمجرى الهواء بزاويه 90 او مائل قليلا باتجاه المخرج فإن الهواء لا ينزل للعلبه بل يقوم بشفط السائل وضخه مع كمية الهواء اللي خرجت

وهذه صوره لها أو أبحث باسمها jet pump

http://ar.aliexpress.com/item/Engine...493211073.html

شكرا على نقل التجربه والاتاحه لي بإخراج ماعندي من معلومه عنه اليكم


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط
رقم العضوية: 33907
تاريخ التسجيل: Oct 2013
المشاركات: 26
قوة السمعة: 0
ahmeddia is on a distinguished road
افتراضي رد: حل مشكلة كيج البترول فى x5
3#
09-02-2014, 11:32 AM
وفيت وكفيت يا ابو وديع جزاك الله الف خير.
شرح دقيق جداً
ahmeddia غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس

•مِعـ »بآلـِحـِلآ‘ـآ«ـطـِر•

رقم العضوية: 12364
تاريخ التسجيل: Oct 2009
الدولة: الرياض
المشاركات: 1,350
قوة السمعة: 155
DR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud of
افتراضي رد: حل مشكلة كيج البترول فى x5
4#
09-02-2014, 11:54 AM
اعتقد بالسعوديه مافيه مثل محطات الدريس لان له نقليات ومحطات يعني بنزين نظيف بإذن الله واللا وش رايكم
DR.PC غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer جديد
رقم العضوية: 35012
تاريخ التسجيل: Dec 2013
المشاركات: 11
قوة السمعة: 0
ehbb is on a distinguished road
افتراضي رد: حل مشكلة كيج البترول فى x5
5#
01-03-2014, 01:18 PM
والله ياصديقي انا بالسعوديه واعاني من نفس المشكلة ولا اعلم كم تكلمفة اصلاحها في الوكالة لكن اذا بسيطة ان شاء الله اروح اصلحها عندهم
ehbb غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer جديد
رقم العضوية: 35012
تاريخ التسجيل: Dec 2013
المشاركات: 11
قوة السمعة: 0
ehbb is on a distinguished road
افتراضي رد: حل مشكلة كيج البترول فى x5
6#
01-03-2014, 01:20 PM
والله ياصديقي انا بالسعوديه واعاني من نفس المشكلة ولا اعلم كم تكلفة اصلاحها في الوكالة لكن اذا بسيطة ان شاء الله اروح اصلحها عندهم
ehbb غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer جديد
رقم العضوية: 35823
تاريخ التسجيل: Feb 2014
المشاركات: 1
قوة السمعة: 0
ِAbdulaziz is on a distinguished road
افتراضي رد: حل مشكلة كيج البترول فى x5
7#
18-09-2014, 11:35 PM
عندي نفس المشكله في الفئه السابعه موديل 2005

كيف اقدر اصلحها بنفسي

او على الاقل افهم طريقه اصلاحها
ِAbdulaziz غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer جديد
رقم العضوية: 38661
تاريخ التسجيل: Sep 2014
المشاركات: 20
قوة السمعة: 0
aggressor_eg is on a distinguished road
افتراضي رد: حل مشكلة كيج البترول فى x5
8#
17-10-2014, 04:15 AM
يا اخوان عندي نفس المشكلة في اكس ٥ موديل ٢٠٠٩
التانك يكون فاضي والمؤشر علي الربع وهذا المشكلة سببت ظهور رسالة خطأ engine fault power reduced
والسيارة مخرفة وما تمشي علي سرعة اكثر من 50 كيلو في الساعة
رحت سويت لها فحص كمبيوتر قالولي في مشكلة في شي اسمه throttle valve assay وهو المسؤولة عن تنظيم دخول الهواء لغرفة الاحتراق
لكن ما اقتنعت ورحت فولت السيارة بنزين وبعدها اشتغلت تمام واليوم سويتها معايا مرة ثانية وظهرت رسالة الخطأengine fault power reduced بعد ما المؤشر البنزين وصل الربع
بصراحة محتار ومحتاج لمشورتكم
aggressor_eg غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer جديد
رقم العضوية: 38661
تاريخ التسجيل: Sep 2014
المشاركات: 20
قوة السمعة: 0
aggressor_eg is on a distinguished road
افتراضي رد: حل مشكلة كيج البترول فى x5
9#
27-10-2014, 02:24 AM
يا اخوان منتظر ردودكم وتفاعلكم
aggressor_eg غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer جديد
رقم العضوية: 39078
تاريخ التسجيل: Oct 2014
المشاركات: 20
قوة السمعة: 0
الفرعون is on a distinguished road
افتراضي رد: حل مشكلة كيج البترول فى x5
10#
18-01-2015, 06:34 PM
شباب انا عندي نفس المشكله ولكن بطريقه اخري وراح اقولها باختصار ولو في حل ياريت تساعدوني
انا كان كومبيوتر الأنوار اتحرق بسبب دخول الماء عليه وتم التغيير الكومبيوتر بنجاح بكومبيوتر مستخدم نفس الرقم ولكن هنا يأتي العجب مؤشر البنزين يوصل الى النص وما يتحرك سويت برمجه وبرضه نفس العله المؤشر يوصل للنص وماييحرك لتحت النص تتوقعوا نفس مشكلة الأخ صاحب الموضوع للعلم سيارتي x5 2003 4.4
الفرعون غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 02:22 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26