logo
قسم المحرك ( BMW Engine)


:: الملاحظات ::
Like Tree3معجبون

إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

الصورة الرمزية BMW_GERMANY
[̲̅F̲̅].[̲̅A̲̅].[̲̅R̲̅].[̲̅S̲̅].
رقم العضوية: 34733
تاريخ التسجيل: Dec 2013
الدولة: Germany
المشاركات: 347
قوة السمعة: 41
BMW_GERMANY is a jewel in the roughBMW_GERMANY is a jewel in the roughBMW_GERMANY is a jewel in the rough
افتراضي رد: عدم وجود ضغط في المحرك
11#
27-01-2014, 03:38 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sroor9001 مشاهدة المشاركة
ههههههه فعلا من مهندس صار سباك والآن صار حمار رسمي هههه
فعلا
حتى أنا عندما أردت تغيير الربل اللي تحت المساحات رحت لمهندس ميكانيك قالي روح لكهربائي
والكهربائي قال روح لسمكره وبودي رحت له وبعدين قالي روح لميكانيكي قلتله وش فيكم محد يعرف
يسوي شي وش جايب أنا وحش محد عارف شغله
ورحت البيت سويتها بنفسي وكان عندي ال ball joint puller يعني ناس ما تدري وش تسميهم!!!!!
هههههههه
هههههههههههههههههههههههههههههههه
BMW_GERMANY غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عدم وجود ضغط في المحرك
12#
27-01-2014, 04:25 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmw323 مشاهدة المشاركة
أبو وديع تسلم على الافادة, انا فاهم هالكلام وشفت هالفيديو, انا اللي قصدته انه مو لازم المحرك يكون شغال حتى يعمل فحص ضغط السلندر, حيعمل سوتش اون ويطلع الضغط شوي شوي وهاد اللي عمله, ردي كان على الأخ محمد اللي سألني كيف عمل قياس للضغط بدون دوران المحرك

عموما انا في السعودية - جدة
وماذا حصل بعد إرتفاع الضغط هل ثبت على منطقه صحيحه او لا ,,, طبعا لو نقص فالخلل من الساعه وليس من السياره ,,,

وهل تم التاكد من البستم الضعيف وهو بوضع بلوفه على القفل او لا ,,, ولاتنسى بان السيارت دبل فاينوس ربما يظن ان البلوف مقفله وهي ليست كذلك بوضع فتح لو بسيط يؤثر

وفي كل الاحوال السالفه تغيير سلف فقط ,,فلن يخرب المحرك من كيفه وهو لم يتعرض لفك او حراره او سرعة دوران عاليه جدا ثؤثر عليه طبعا إذا كان المحرك سابقا ليس فيه مشكله عدى السلف ,,,

طبعا لانتهم أحد ولا نبريه ,,, لان اللي حصل لو صحيح فقدان ضغط فالسبب حصل معك قبل ان توديها او حصل معه بعد تركيب السلف بان دعس لها دعسه وهي بارده جابت العيد فيها

روح للمهندس عصام يفيدك اكثر

0504643405


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer جديد
رقم العضوية: 4870
تاريخ التسجيل: Aug 2008
المشاركات: 6
قوة السمعة: 0
bmw323 is on a distinguished road
افتراضي رد: عدم وجود ضغط في المحرك
13#
27-01-2014, 05:08 PM
شاكر ومقدر يا أبو وديع, كلام الميكانيكي ان جميع السيلندرات مافيها ضغط, في الأمس ما ركزت معاه لأني كنت معصب من كلامه ان الموتور راح بدون سبب والله يعوض عليك, واليوم رجعت سألته بالزبط عن الفحص اللي عمله, قاللي انه فحص الضغط بسلندرين وكان الضغط صفر, والتالت كان الضغط ضعيف يمكن تحت ال30, طلبت منه يفحص ال6 سلندرات بشكل كامل ويعطيني النتيجة, طبعا لو كل السلندرات مافيها ضغط ماحقدر احرك السيارة لأن اذا كان هو المتسبب فلازم هو يتحمل المسؤولية, بس انا كمان مو فاهم كيف تغيير سلف ممكن يأدي لهالنتيجة, يعني ما اشتغل جوه الموتور, مابدي أظلم الرجال كمان بس بحاول افهم, انا من ناحيتي لا دعست عليها ولا ارتفعت معايا الحرارة, شيء غريب

عموما الواحد يتعلم مستقبلا انه ياخد قراءة السيارة قبل ما يوديها للورشة, عشان يعرف اذا حركوا السيارة من مكانها او لأ وكم مشيوا فيها, على كلام المكيانيكي ان السيارة واقفة في الورشة وماتحركت, كيف حتسخن معانا واحنا كل اللي اشتغلنا فيه تغيير سلف؟ شيء غريب
bmw323 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عدم وجود ضغط في المحرك
14#
27-01-2014, 05:41 PM
الله يعوض عليك

لكن الاهم ان تكون متاكد انها سليمه قبل دخولها للورشه وانها ليست فيها اي مشكله

إذا متاكد فإنه يتحمل كل الخسائر ,,,حتى لو يضطر يشتري لك سياره آخرى

طبعا لا يأخذوك بالنصب ووووو والكلام والهيلمه

كن صادق مع ربك ينصرك عليهم ,,, لانه مش معقووووووووووووووول يخرب محرك بالكامل من تغيير سلف قطعه خارجيه ,,,

أشتكم على الشرطه ولو ان ماعندك احد لكن حاول ربما تجد شخص كويس يقف معك

بالعقل ماتركب محرك يخرب بالكامل من سلف وعطل مره كبير فقدان ضغط !!!!!!!!!!!


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية sroor9001
مراقـــب عــــــــــــــام
رقم العضوية: 30740
تاريخ التسجيل: Mar 2013
العمر: 40
الدولة: البحرين
المشاركات: 7,417
قوة السمعة: 913
sroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عدم وجود ضغط في المحرك
15#
27-01-2014, 06:31 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ozil مشاهدة المشاركة
أخوي تعليق السلف تك تك تك تك غالبا تكون بسبب وجود خلل يعطل وصول البترول الى المكينة اثناء التشغيل

يعني لا السلف و لا المكينة خربانين , افحص طرمبة البترول

موفق
تك تك تك تكون أقطاب البطاريه غير مثبته جيدا أو البطاريه مفصوله
sroor9001 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية sroor9001
مراقـــب عــــــــــــــام
رقم العضوية: 30740
تاريخ التسجيل: Mar 2013
العمر: 40
الدولة: البحرين
المشاركات: 7,417
قوة السمعة: 913
sroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عدم وجود ضغط في المحرك
16#
27-01-2014, 06:33 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبووديع مشاهدة المشاركة
الله يعوض عليك

لكن الاهم ان تكون متاكد انها سليمه قبل دخولها للورشه وانها ليست فيها اي مشكله

إذا متاكد فإنه يتحمل كل الخسائر ,,,حتى لو يضطر يشتري لك سياره آخرى

طبعا لا يأخذوك بالنصب ووووو والكلام والهيلمه

كن صادق مع ربك ينصرك عليهم ,,, لانه مش معقووووووووووووووول يخرب محرك بالكامل من تغيير سلف قطعه خارجيه ,,,

أشتكم على الشرطه ولو ان ماعندك احد لكن حاول ربما تجد شخص كويس يقف معك

بالعقل ماتركب محرك يخرب بالكامل من سلف وعطل مره كبير فقدان ضغط !!!!!!!!!!!
احتمال البطاريه أقطابها ليست مثبته جيدا وقالك سلف وثبتهم وأخذ سعر سلف تحصل
sroor9001 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية mohammad issa
Bimmer ماسي
رقم العضوية: 21297
تاريخ التسجيل: Jun 2011
المشاركات: 1,364
قوة السمعة: 183
mohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عدم وجود ضغط في المحرك
17#
28-01-2014, 07:56 AM
[QUOTE=bmw323;249554][CENTER] mohammad issa

وعليكم السلام
انا لم اقصد دوران المحرك –وضع التشغيل !!!!!
حسنا دعني اوضح لك امرا هناك نواعين من الاختبار
اختبار الضغط:
Compression test
اختبار تهريب الضغط:
Leak down test
اختبار الضغط
1 . سحب وازلة جميع الموصلات عن الاسطوانة المراد فحصها وازلة فيوز مضخة الوقود
2 . إزالة شمعة الاشعال في الاسطوانة المراد فحصها.
3 . تركيب مقياس الضغط مكان شمعة الاشعال – يمكنك ان تعمل انت تلك الادة فهي سهلة .
4 . محاولات تشغيل المحرك لمدة 6-10 ثانية .
5 . على ورقة خارجية اكتب رقم الاسطوانة ومقدار الضغط.
7 . كرر العملية لكل الاسطونات .
8 . قم بمقارنة الضغط لكل الاسطونات ومقارنتها بكتيب الخدمة والتي تعطيك قييم الضغط المقبول .
acceptable pressures
اختبار تهريب الضغط:
Leak down test
1 . سحب وازلة جميع الموصلات عن الاسطوانة المراد فحصها وازلة فيوز مضخة الوقود.
2 . تحريك المحرك يدويا للوصول الى نقطة TDC إغلاق كافة الصمامات ( أصعب مما يبدو عليه ) لن تستطيع القيام بلاختبار بدون تلك النقطة
3 . ادخال الضغط داخل الاسطوانة بنفس الطريقة المذكوره اعلاه وبنفس مقدار الضغط المسجل او المقبول مراقبة ساعة الضغط مع الاستماع لكل مكان قد يتهرب الضغط منه وتسجيل مدة الاختبار
4 . الاستماع جيدا لكل من exhaust ports, intake, oil filler cap
6 . كرر العملية لكل اسطوانة .
بعد التجربة سوف تصل الى مقدار ومكان التسرب وهل يستحق قدرا كبير من الاهتمام
الاستماع في منافذ العادم هو أيضا في غاية الصعوبة
ارجو ان اكون قد اوضحت ما قد قصدته
تحياتي لك

التعديل الأخير تم بواسطة mohammad issa ; 28-01-2014 الساعة 07:59 AM
mohammad issa غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

الكلمات الدلالية (Tags)
المحرك, السلف, العزم, الضغط, بي ام دبليو, سيارات, سيارة, طرمبة البنزين, قطع غيار

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 12:44 AM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26