logo
قسم المحرك ( BMW Engine)


:: الملاحظات ::
Like Tree1معجبون

إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الحرارة والشكمان لسيارة X5 4.8 is
21#
03-01-2014, 08:02 PM
ماتدري اش كثر غمرتني الفرحه بأن شخصا أستفاد مني

ماشاء الله الكوع نظيف ويخدم معك فتره طويله ,,, بعض الاكواع مدموره من التكلسات والصدأ لانهم يستخدمو ماء لتبريد غير صحيح

====

بخصوص مشكلتك بان البلف يتأخر كثير فصحيح أنها متى ماخربط حساس اكسجين او تم إلغاء دبات الكربون الكتلايتز ,,, فإن الكمبيوتر يفقد احد الحساسات اللتي يعتمد عليها بحساب كمية الكربون ليضبط نسبة الصرف والحراره ,,,

طبعا بعض السيارات غير مجهزه فيه لكنه إلزامي من بعد عام 2000 حتى على الددسن هههه

لذلك كان البلف يتأخر هنا وضحت الفكره

على العموم أحسن ماسويت وواصل بالتعديل اضمن وليس انتظار لتقرير حساس ربما يفشل مع الوقود الغير نظيف ,,,

الافضل بلف البي ام او الفورد لانه حرارته 90 وممتازه جدا وايضا سهل التركيب

بلف الكامري حرارته 82 لايركب قلبه على البلف اللي عندك مثل بلف محرك m62 يمكن إستبدال القلب فقط اللذي يتأثر بالحراره ,,,

لكن يمكنك تركيبه بشكله فقط فك ذيله وتركيب ذيل بلف سيارتك الدائره وتحتاج لقطع الاصابع التي تمسك البلف بالكوع وصفيحه بسمك 2-4 ملم وبدائره على كبيره يمكن وضع المسامير الثلاث من خلالها

لو ملزم على بلف الكامري بحاول ارفق لك صور تفيد


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 28138
تاريخ التسجيل: Jun 2012
المشاركات: 149
قوة السمعة: 20
ديلويت is on a distinguished road
رد: الحرارة والشكمان لسيارة X5 4.8 is
22#
07-01-2014, 10:44 PM
مشكور كثير كثير ومتأسف على التأخير في الرد والشكر لاني مسافة وبرجع نهاية الأسبوع إن شاء الله.... صور البلف هي البلف القديم الي كان راكب ... ان شاء الله بحاول ادبر بلف البي ام ولو بطلبه من الوكالة مع انهم مقرفين بس الله بعين .... الحمد لله انه طلع تخميني صحيح لاني لاحظت الحرارة بعد التصليح الزفت للأكزوزت (الشكمان) ولما رحت للوكالة قلي الكهربائي (وانا بثق في كلامه لاني صحبة معه) اني عندي واحد من حساسات الأكسجين بيعطي قراءات غلط ويمكن بده تبديل بس لو بدلته راح يرجع يضرب بعد فترة بسبب البنزين الزفت الي في اليمن ..... أهم شي بكمل التعديل ان شاء الله وطبعا اكيد ما بستغني عن مشورتك
بالنسبة لحساس الأكسجين وربلة البلوف والدبة الوسطية للشكمان هل بتعتقد اني لازم اغيرهم ولا اطنش الموضوع وهل الها تأثيرات على المدى القريب أو المتوسط أو البعيد ...؟؟؟؟؟؟؟
والف شكر وإن شاء الله بزورك في تبوك لما انزل الأردن وبتعرف عليك شخصيا واحلى عسل دوعني هدية من الي ما بتلاقي منه في كل دولنا العربية
ديلويت غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الحرارة والشكمان لسيارة X5 4.8 is
23#
08-01-2014, 02:19 AM
الله يحييك اخوي

لاتغير حساس اكسجين ولادبة رصاص لانه بما ان البنزين ردئي فإنها تخرب بسبب ترسب الملوثات عليها

====

كل ماعليك هو التعديل لبلف ميكانيكي وتنسى الحراره والمشاكل كلها

اذا ماتقدر تشتري تبع الفورد من الخارج

روح للوكاله وإطلب البلف لبي ام 750 من 95-98 باحد الرقمين

لحرارة 90 ( 11531704704 )

ولحرارة 85 ( 11531745922 )

كل النوعين ممتاز

ودربك اخضر


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 28138
تاريخ التسجيل: Jun 2012
المشاركات: 149
قوة السمعة: 20
ديلويت is on a distinguished road
رد: الحرارة والشكمان لسيارة X5 4.8 is
24#
08-01-2014, 09:02 PM
مشكور كثير والله لولا نصائحك وارشادتك كان دحلت بدوامة الها اول ما الها اخر ... بجد مشكور .... بالنسبة لربلة البلوف شو رايك اراقبها واذا في دخان ابدل .... الشباب بالوكالة نصحوني ما ابدلها لانه ممكن يمشي الحال لما امشي على السيارة وبيختفي صوتها وما بيعود يطلع اي دخان ... طبعا هم نصحوني بهالكلام لانه السيارة مخزنة وقالولي لازم تمشي فيها منيح حتى الزيت يتشبع في كل الربلات داخل الماكينة ؟؟؟؟؟؟
شو رأيك ؟؟؟؟؟؟ وهل ممكن الها تأثير قريب او على المدى المتوسط اذا ما غيرتها ؟؟؟؟؟؟
ديلويت غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 28138
تاريخ التسجيل: Jun 2012
المشاركات: 149
قوة السمعة: 20
ديلويت is on a distinguished road
رد: الحرارة والشكمان لسيارة X5 4.8 is
25#
19-01-2014, 10:37 AM
متأسف على التأخير يا أبو وديع .... حبيت ابشرك انه القطعة بتوصل هاليومين بعد طلبها من الوكالة وسيتم تعديل البلف بحسب طريقتك ... الحلو في الموضوع انه حتى مهندسين الوكالة إقتنعوا بالفكرة وصاروا ينصحوا الزبائن انهم يطبقوها خارج الوكالة :bouquet2:

بس عندي سؤال لو تكرمت .... انا مشيت بالسيارة مرتين خارج صنعاء لمدة 40 دقيقة تقريباً بسرعة حوالي 130 كم ... المهم كانت درجة الماء (KTMP) تنزل الى 84 درجة مئوية وحرارة الزيت من الفحص رقم 17 توصل 80 واحيانا 90 (طبعاً داخل صنعاء نفس الوضع الأول توصل درجة حرارة (KTMP) من 105 الى 107 واحيانا تنزل الى 100 او اقل شوي يعني نفس الوضع الاول) .... المهم بعد مشي حوالي 40 دقيقة السيارة كانت تعطيني رسالة (Transmision's Overheat) فكنت اطفي السيارة دقيقتين او ثلاث واشغل وتختفي المسج مع اني مغير ثرموستات مبرد الجير جديد وكالة ؟؟؟؟ شو رأيك ممكن يكون السبب؟؟؟؟
ديلويت غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 28138
تاريخ التسجيل: Jun 2012
المشاركات: 149
قوة السمعة: 20
ديلويت is on a distinguished road
شكر خاص لأستاذنا أبو وديع
26#
20-01-2014, 12:56 PM
متأسف على التأخير يا أبو وديع .... حبيت ابشرك انه القطعة بتوصل هاليومين بعد طلبها من الوكالة وسيتم تعديل البلف بحسب طريقتك ... الحلو في الموضوع انه حتى مهندسين الوكالة إقتنعوا بالفكرة وصاروا ينصحوا الزبائن انهم يطبقوها خارج الوكالة

بس عندي سؤال لو تكرمت .... انا مشيت بالسيارة مرتين خارج صنعاء لمدة 40 دقيقة تقريباً بسرعة حوالي 130 كم ... المهم كانت درجة الماء (KTMP) تنزل الى 84 درجة مئوية وحرارة الزيت من الفحص رقم 17 توصل 80 واحيانا 90 (طبعاً داخل صنعاء نفس الوضع الأول توصل درجة حرارة (KTMP) من 105 الى 107 واحيانا تنزل الى 100 او اقل شوي يعني نفس الوضع الاول) .... المهم بعد مشي حوالي 40 دقيقة السيارة كانت تعطيني رسالة (Transmision's Overheat) فكنت اطفي السيارة دقيقتين او ثلاث واشغل وتختفي المسج مع اني مغير ثرموستات مبرد الجير جديد وكالة ؟؟؟؟ شو رأيك ممكن يكون السبب؟؟؟؟
ديلويت غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 11:08 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26