logo
قسم المحرك ( BMW Engine)


:: الملاحظات ::
Like Tree1معجبون
  • 1 أضيفت بواسطة أبووديع

إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

somaare
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 32875
تاريخ التسجيل: Aug 2013
المشاركات: 99
قوة السمعة: 14
somaare is on a distinguished road
30-09-2013, 08:30 AM
  #1
somaare غير متواجد حالياً  
افتراضي رأيكم في مشكلة بعداد rpm

:: اعلان ::

السلام عليكم يا اخوان

عندي عداد RPM عند تشغيل السيارة وهي باردة يكون على 11 تقرييا
وهو المعتاد حتى احماء المحرك
لكن تدريجي ينزل لغاية 5 وترجف السيارة ثواني
بعدها يقفز الي 11 ثم يعود فورا الي 7.5 وتستقر السيارة

هل هذا طبيعي في bmw 745 2004
شكرا لكم


رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: رأيكم في مشكلة بعداد rpm
2#
30-09-2013, 04:34 PM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

شكلك متاثر بالميرسيدس ههههههههه

لانه هو السياره اللتي rpm مرقم 5-10-20-30-40-50-60-70 ومكتوب بالمنتصف x100 يعني النتائج هي 500-1000-2000-3000-4000-5000-6000-7000 دوره بالدقيقه

بينما bmw وأغلب السيارت مرقمه خط صغير بين 1و0 وباقي الارقام 1-2-3-4-5-6-7 وفي المنتصف مكتوب x 1000 والنتيجه = 500-1000-2000-3000-4000-5000-6000-7000 دوره بالدقيقه

يفضل دائما ذكرها بالنتائج

فطبيعي عندك في بداية التشغيل ووقت التحميه يرتفع لـ 1100 ويبدأ بالنزول التدريجي الى ان يصل للحد الطبيعي بعد الاحماء مابين 600الى 750

وبعضها ماينزل تدريجي يستمر على 1100 فتره وبعدها ينزل على الحد المطلوب بسرعه دون ان يكون تدريجي ,,, وأشاهد هذه الخاصيه بالسيارات الاستيراد لشرق الاوسط

طبعا هذه الامور برمجه من المصنع لسيارة لايمكن تعديلها بسهوله ,,,

======
زبدة الموضوع
======

الوضع طبيعي عندك ولكن المفترض يتأخر شوي حتى تحمى السياره ,,,إذا الزمن اللي عندك غير كافي لحماوة السياره او هناك سبب يؤخر الحماوه مثل ضعف بالبواجي او البخاخات

أو هناك أوساخ بالثروتل تعيق مرور الهواء بكميه كافيه عند العودة للوضع الطبيعي ,,,ولكن السياره توزن نفسها بزيادة فتح الثروتل لتستمر بالعمل الصحيح ,,,

فالمحرك عندما يكون بارد يكون ثقيل الحركه فيحتاج لوقود وكمية هواء اكثر ليقاوم الثقل ويستمر بالحركه ,,,لكن عندما يحمى تسهل حركته لو بكميه قليله من الوقود والهواء

فمثلا الكميه من الهواء والوقود اللتي رفعت دوران المحرك ل700 عندما يكون بارد فغن نفس الكميه توصله لـ 900او 1000 عندما يكون بارد

إذا الموضوع عادي ولا تعتبره موجود دام الامور تضبط خلال ثواني قليله ,,,لانه ممكن تخسر الكثير دون وجود الخلل .

فقط لو كنت فاضي إبدا باسهل الامور و المتحمله الاكثر لحدوث مثل هذه المشكله

تنظيف الايرماس والثروتل ,,,والبحث عن أي مصدر تنفيس لهواء في الثلاجه

هذه المشكله تحصل بسيارتي في فصل الشتاء ,,, زمن رفع pm غير كافي لإحماء السياره في الشتاء

وابشرك لم احرك ساكنا بهذا الموضوع أتركها ترجف وتصحصح من حالها ,,,والامور ماشيه ,,,

هذا وبالله التوفيق
ابومها معجب بهذا.


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
مشرف سابق
رقم العضوية: 15209
تاريخ التسجيل: Jul 2010
العمر: 27
الدولة: Baghdad
المشاركات: 3,952
قوة السمعة: 469
Saad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond reputeSaad AL-Ani has a reputation beyond repute
افتراضي رد: رأيكم في مشكلة بعداد rpm
3#
30-09-2013, 07:49 PM
+++++++++++++1

اخوي ابو وديع بارك الله فيك على الشرح كافي و وافي

لاكن انا مفكر انو المسؤول عن سرعة المحرك و السياره واقفه هوه حساس (ac) او بلف الثلاجه و ممكن يكون هذا البلف متسخ من الكربون و يحتاج تنضيف للبوابه الصغيره علشان تتحرك بسهوله
Saad AL-Ani غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس

أُسٱمـــھ

رقم العضوية: 27405
تاريخ التسجيل: Mar 2012
المشاركات: 578
قوة السمعة: 77
اســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud ofاســامـه has much to be proud of
افتراضي رد: رأيكم في مشكلة بعداد rpm
4#
01-10-2013, 12:28 AM
تحية طيبة

كان عندي نفس المشكلة ومع نزول ال rpm تشتغل الفاينوسات لثواني ويرجع العدادالى 7.5 مرة ثانية

الحل كما قمت به:

بناء لنصيحة الميكانيكي ذهبت الى ساكو واشتريت منظف بخاخات رمادي اللون من شركة stp واضفته الى 50لتر بنزبن في التانكي ومشيت عليه الى ان قرب يخلص تماما وعبيت بنزين

وانتهت المشكلة ولله الحمد


هذا الحل كما قمت به انا لسيارتي من نفس نوع وموديل سيارتك

موفق خير
اســامـه غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 32875
تاريخ التسجيل: Aug 2013
المشاركات: 99
قوة السمعة: 14
somaare is on a distinguished road
افتراضي رد: رأيكم في مشكلة بعداد rpm
5#
01-10-2013, 12:30 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبووديع مشاهدة المشاركة
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

شكلك متاثر بالميرسيدس ههههههههه

لانه هو السياره اللتي rpm مرقم 5-10-20-30-40-50-60-70 ومكتوب بالمنتصف x100 يعني النتائج هي 500-1000-2000-3000-4000-5000-6000-7000 دوره بالدقيقه

بينما bmw وأغلب السيارت مرقمه خط صغير بين 1و0 وباقي الارقام 1-2-3-4-5-6-7 وفي المنتصف مكتوب x 1000 والنتيجه = 500-1000-2000-3000-4000-5000-6000-7000 دوره بالدقيقه

يفضل دائما ذكرها بالنتائج

فطبيعي عندك في بداية التشغيل ووقت التحميه يرتفع لـ 1100 ويبدأ بالنزول التدريجي الى ان يصل للحد الطبيعي بعد الاحماء مابين 600الى 750

وبعضها ماينزل تدريجي يستمر على 1100 فتره وبعدها ينزل على الحد المطلوب بسرعه دون ان يكون تدريجي ,,, وأشاهد هذه الخاصيه بالسيارات الاستيراد لشرق الاوسط

طبعا هذه الامور برمجه من المصنع لسيارة لايمكن تعديلها بسهوله ,,,

======
زبدة الموضوع
======

الوضع طبيعي عندك ولكن المفترض يتأخر شوي حتى تحمى السياره ,,,إذا الزمن اللي عندك غير كافي لحماوة السياره او هناك سبب يؤخر الحماوه مثل ضعف بالبواجي او البخاخات

أو هناك أوساخ بالثروتل تعيق مرور الهواء بكميه كافيه عند العودة للوضع الطبيعي ,,,ولكن السياره توزن نفسها بزيادة فتح الثروتل لتستمر بالعمل الصحيح ,,,

فالمحرك عندما يكون بارد يكون ثقيل الحركه فيحتاج لوقود وكمية هواء اكثر ليقاوم الثقل ويستمر بالحركه ,,,لكن عندما يحمى تسهل حركته لو بكميه قليله من الوقود والهواء

فمثلا الكميه من الهواء والوقود اللتي رفعت دوران المحرك ل700 عندما يكون بارد فغن نفس الكميه توصله لـ 900او 1000 عندما يكون بارد

إذا الموضوع عادي ولا تعتبره موجود دام الامور تضبط خلال ثواني قليله ,,,لانه ممكن تخسر الكثير دون وجود الخلل .

فقط لو كنت فاضي إبدا باسهل الامور و المتحمله الاكثر لحدوث مثل هذه المشكله

تنظيف الايرماس والثروتل ,,,والبحث عن أي مصدر تنفيس لهواء في الثلاجه

هذه المشكله تحصل بسيارتي في فصل الشتاء ,,, زمن رفع pm غير كافي لإحماء السياره في الشتاء

وابشرك لم احرك ساكنا بهذا الموضوع أتركها ترجف وتصحصح من حالها ,,,والامور ماشيه ,,,

هذا وبالله التوفيق
مشكور يا ابو وديع علي هذه المعلومات الرائعة
وصدقت فعلا تراني مازلت متأثر بالمرسيدس عشرة عمر يا رجال
somaare غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

الكلمات الدلالية (Tags)
مشكلة, بعداد, رأيكم

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 11:23 AM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26