خلدون السامرائي

الف شكر لك اخي ابو وديع على طرح هذا الموضوع المهم جدا جدا وعلى هذا الشرح الوافي وماقصرت بارك الله فيك وجزاك خير الجزاء في الدنيا والاخرة..تحياتي:81:

ديلويت

مشكور يا أبو وديع وفعلاً موضوع قيم ويحتوي معلومات ممتازة .... بحسب توصيات اخونا وأستاذنا أبو وديع عندي 523 موديل 2006 وبدلت زيت جير وفلتر عند 100 الف كم وكل الأمور هادا الكلام من جوالي سنة وبعد ما بدلت الزيت والفلتر للجير بجوالي شهر طلعت زوجتي على مطب عالي وكسرت سيفون الجير ونزل كل الزيت .... ورديت ركبت سيفون جديد وفلتر جديد وزيت جديد وكل الأمور تمام وما في أية أضرار بالعكس بتحس عزم السيارة أحسن والتغييرات أحسن

وعندي X5 4.8is وبحسب توصيات أخونا واستاذنا أبو وديع سيتم تعديل البلف لميكانيكي بدل الكهربائي ... وظهرت عندي مشكلة انه بعد فترة من المشي كان الجير يحمى وتعطيني رسالة
(Transmaission's Overheat) مع اني مبدل ثرموستات الجير جديد ... وفعلا من خلال المعلومات الي في الموضوع خليت واحد من شباب الوكالة يشيك ويتأكد من مبرد الجير وطلع وسخ ومسكر وتم تنظيفه وكل الأمور تمام الان ... حتى مشكلة الحرارة الأولى الي في الميكنة اختفت ... بس مع ذلك التعديل لبلف ميكانيكي للميكنة أضمن وأحسن .....

ألف شكر لأخونا أبو وديع وكل الأخوان .... أهم شي الواحد ما يهمل الأمور وبعدين يوقع بمشاكل الها أول ما الها أخر ... ما خاب من إستشار ... استشير واستشير واستشير قبل اي شئ وبدل أصلي وكالة وإن شاء الله كل الأمور بتكون طيبة

:16::16:

أبووديع....

صح كلامك اخوي القير السليم لا يتأثر بتغيير الزيت بل ينتعش

لكن اللي يهمله حتى يندمر او عند حدوث مشكله بالقير حتى لو زيته سليم لكن حصلت مشكلة ما

غير الزيت وبعدها خرب القير لانه اصلا حتى لو لم يغيره مصيره خربان خربان لانه في جوفه مشكله

ثم اتى وافتى بان تغيير الزيت يخرب القير السليم

لا تعليق على هذه الفتاوي

Alfedraly

مشكور اخوي على التوضيح

m.salman

موضوع مفيد

ahmedtalaat

السلام عليكم
اخواني معايا سياره 540موديل 2000 السياره ماشيه 200 الف كيلو وما اعرف هل السياره تم تغير زيت القير من قبل ولا لاء والحمد لله مافي اي مشاكل معايا في القير ولكن ابغا اغير الزيت مع الفلتر وكتير من الفنيين خوفوني فهل اغيره ام لا

العنابي

السلام عليكم .. اسعد الله مساكم


مشكورين ع الموضوع الرائع لجزء مهم جدا بالسيارة البافارية العريقة أن لم يكن أهم جزء موجود داخل هياكلها ..


ياشباب حسب ماقريت من تجاربكم وصلت لفكرة ان تغيير زيت القير شي ضروري لضمان استمراريته .


بصراحة انا اعاني من مشاكل بالقير طقة ووعند ما اوقف دفعه خفيفة وعزم بطيئ علما أنني لم اعغمل مثقال ذرة بالقير من اخذت الموتر وهو ماشي 71 والحين مشيته 100 الف زيادة ..


نصيحتكم لي اغير زيت القير والفلتر والمبرد ؟ 745 Li

نبض القلوب

كانت عندي مشكلة اول الصباح اول ما أغير الجير ل d تعمل رجله كامل السيارة م
كأنه يحاول يعشق الجير وبعدها يطّلع تنبيه مشكلة بالجير

فحصت كم ورشة وكل حد يقولي قطع بالجير توصل لحد 3500 ريال سعودي
بس ورشة قال لي أبدل الفلتر والآيل وضبطة الحمدلله

bmw_manaseer...

شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية

mashady

أحس إنو ما يفرق كتير و لكن للمحافظة فقط

Eng. Mohammed Abu Zain
Jeddah,