logo
قسم البودي والهيكل ( Chassis & Body )


:: الملاحظات ::
إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

rashad
Bimmer جديد
رقم العضوية: 31455
تاريخ التسجيل: Jun 2013
المشاركات: 6
قوة السمعة: 0
rashad is on a distinguished road
10-07-2013, 10:24 AM
  #1
rashad غير متواجد حالياً  
افتراضي لما ادوس فرامل او وقت الوقوف التام تظهر abs

:: اعلان ::

اخواني الكرام .

انا عندي مشكلة ال abs تظهر والانزلاق عندما ادوس فرامل ومش كل الاوقات تظهر وبعد ما اطفي الموتر واشغلو تروح العلامة
فئة خامسة . 2002.

ارجو الافادة والنصح يا اخواني


رد مع اقتباس
الصورة الرمزية اليريــور
مشرف منتدى الفئه الثالثه BMW 3 series
رقم العضوية: 26775
تاريخ التسجيل: Feb 2012
الدولة: ‏هذه الحياة تعلمنا أنَّ النعيم طبقات. وكذلك الجحيم ."
المشاركات: 1,049
قوة السمعة: 119
اليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to beholdاليريــور is a splendid one to behold
افتراضي رد: لما ادوس فرامل او وقت الوقوف التام تظهر abs
2#
22-07-2013, 08:16 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rashad مشاهدة المشاركة
اخواني الكرام .

انا عندي مشكلة ال abs تظهر والانزلاق عندما ادوس فرامل ومش كل الاوقات تظهر وبعد ما اطفي الموتر واشغلو تروح العلامة
فئة خامسة . 2002.

ارجو الافادة والنصح يا اخواني

سلام عليكم وشهر مبارك عالجميع :136:

احببت اشارك خبرتي وافيد بمااعرفه لاني بصراحه استفدت كثيرا من هالمنتدئ واكبر فايده اني تعرفت عالغالي المبدع ابو وديع:11:


المهم يالغالي انت مشكلتك تكون محصورة بين عدة اسباب شيك عليها وباذن الله توصل للمشكله وتحلها ،
اولا احب اوضح عن اسباب عمل لمبه الabs :
1- عطل بجهاز الabs الموجود بحجرة المحرك والمثبت بجانب المحرك.
2- عطب بالدائره الكهروالترونيه التي يجهلها ويستبعدها الكثير وهي موجوده خلف المقود حيث تاخذ اشارت كهربائيه من الركسون "المقود" الئ جهاز الabs لتحديد اتجاهه التفاف المقود وبنائاً علئ ذالك يتم توزيع ضغظ سائل الفرامل بنسب غير متساويه علئ كل اطار لمنع الانغلاق .
3- عطب احد الحساسات الاربع المزروعه خلف كل اطار او قطع احدئ الاسلاك ** طبعا البند 3 من واقع تجربه **:139: .
4- ايضا احتمال يجهله الكثير وايضا **من واقع تجربه** وهي اختلاف مقاس الجنط وارتفاع الاطار حيث يصادف مع اختلاف المقاس عدم استجابه القير للترس الخامس. للتوضيح/ سيارتي 740 جنوط مقاس R18 والاسبير مقاس R16 مجرد اركب الاسبير القير مايستجيب للترس الخامس ولمبه الabs والانزلاق تولع اول مااتجاوز سرعه 80km/h .
5- وجود غبار او براده حديد علئ رٲس احدئ الحساسات الاربع المزروعه خلف كل اطار حيث ان رؤوس الحساسات تتكون من قطع مغناطيسيه قابله لإلتقاط البراده الناتجه من الاحتكاك او التقاط الغبار والاتربه.
6- وجود تسريب لسائل الفرامل "زيت الفرامل" حيث يقل الضغط بمجموعه الabs.
والسلام خير الختام :136:

هذا ماكان بحدود خبرتي واعتذر لعدم تنزيل صور لاني مسجل دخول بالجوال وبالطريق متجه مكه باذن الله كما اعتذر صراحه عالاطاله ...:ysrf0:

دعواتكم لنا بهالشهر الفضيل .. اليريــور :139:
اليريــور غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

الكلمات الدلالية (Tags)
abs

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 10:41 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26