logo
ورشة اعضاء المنتدى تبادل وخبرات هنا توضع تجاربكم مع الورش ويعتبر هذا القسم مرجع ودليل للورش والتجارب والخبرات

:: الملاحظات ::
Like Tree16معجبون

إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

الصورة الرمزية sroor9001
مراقـــب عــــــــــــــام
رقم العضوية: 30740
تاريخ التسجيل: Mar 2013
العمر: 39
الدولة: البحرين
المشاركات: 7,211
قوة السمعة: 893
sroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تعديل البلف الكهربائي لخفض حرارته دون تدخل كهربائي
51#
04-08-2013, 02:15 PM
الصورة في الرابط
http://www.gulfup.com/?CjKaLI
sroor9001 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,319
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تعديل البلف الكهربائي لخفض حرارته دون تدخل كهربائي
52#
04-08-2013, 03:01 PM
الحرارة حسب المعطيات بالصوره
------
حرارة المحرك 94

coolent termpretur engine 94

----------

حرارة الرديتر 46
coolent tempretur radiator 46

------
حرارة الزيت للمحرك 89

oil tempretur engine 89

------

امورك تمام ولا فايه اي مشاكل وواضح المحرك توك مشغله متوقف فتره طويله 3 ساعات او اكثر

ممكن تفيدنا بصوره آخرى بعد كم مشوار بالسياره

لتحديد وضع الحراره


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية sroor9001
مراقـــب عــــــــــــــام
رقم العضوية: 30740
تاريخ التسجيل: Mar 2013
العمر: 39
الدولة: البحرين
المشاركات: 7,211
قوة السمعة: 893
sroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تعديل البلف الكهربائي لخفض حرارته دون تدخل كهربائي
53#
04-08-2013, 05:50 PM
بس الصورة الخانه الأولى 94 coolant tempreture engine
المفروض انه حراره المبرد الكولنت ماي الرديتر في المكينه ٩٤

Coolant tempreture radiator outlet هذا من قرائتي انه الحراره للرديتر عند المخرج آخر نقطه صح بس ليش سالب ٤٨
وآخر واحد حراره زيت المحرك ولكن هنا السؤال اللذي يسدح نفسه هنا بكل قوه ويرفض الحراك إلى أن يجاب
الحراره اللتي تطلع في التست الإختبار رقم ٧ هي درجه الحراره 94 وهي coolant engine tempreture
ممكن تفسير ؟؟
وحراره مخرج الرديتر ليش -48 سالب ٤٨ ؟؟
sroor9001 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية sroor9001
مراقـــب عــــــــــــــام
رقم العضوية: 30740
تاريخ التسجيل: Mar 2013
العمر: 39
الدولة: البحرين
المشاركات: 7,211
قوة السمعة: 893
sroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تعديل البلف الكهربائي لخفض حرارته دون تدخل كهربائي
54#
04-08-2013, 07:40 PM
http://www.gulfup.com/?2CryEL
http://www.gulfup.com/?PFBXp3
http://www.gulfup.com/?vqwKQx
سلام انتظر تعليقك
sroor9001 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية sroor9001
مراقـــب عــــــــــــــام
رقم العضوية: 30740
تاريخ التسجيل: Mar 2013
العمر: 39
الدولة: البحرين
المشاركات: 7,211
قوة السمعة: 893
sroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond reputesroor9001 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تعديل البلف الكهربائي لخفض حرارته دون تدخل كهربائي
55#
04-08-2013, 07:47 PM
http://www.gulfup.com/?2CryEL
http://www.gulfup.com/?PFBXp3
http://www.gulfup.com/?vqwKQx
سلام انتظر تعليقك
يا دكتور بي سي ننتظر تعليق أبو وديع على هذا الصور حيث قال
صور صور أخرى
وكما تلاحظ الصورة الأولى من الطبلون
الثانيه صورتها بعد إطفاء السياره
والثالثة بعدها على طول مطلوب يور كومنت
تعليقك يا وحش

التعديل الأخير تم بواسطة sroor9001 ; 04-08-2013 الساعة 07:50 PM
sroor9001 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,319
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تعديل البلف الكهربائي لخفض حرارته دون تدخل كهربائي
56#
04-08-2013, 09:01 PM
94 coolant tempreture engine

حرارة المحرك المتعارف عليها وهي للماء عند مروره على جميع اجزاء المحرك وحمل حرارتها معه

وعند آخر نقطه يتجمع فيها ويغادر المحرك الى الرديتر يكون الحساس بهذه النقطه

وتكون مطابقه تماما لقراءة الاختبار 7 بالطبلون


Coolant tempreture radiator outlet

وهذه حرارة الماء بعد مروره عبر الرديتر وطرد بعض من حرارة الماء جراء تمرير المروحه للهواء عبر

وحساسه عند آخر نقطه يغادر منها الماء لرديتر ويتجه للمحرك وفي جميع السيارت يكون الهوز السفلي

لماذا كانت بـ -40 إما خلل من الحساس ,,,او من جهاز الفحص لانه أيضا فيه قراءات مشكوك فيها


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس

•مِعـ »بآلـِحـِلآ‘ـآ«ـطـِر•

رقم العضوية: 12364
تاريخ التسجيل: Oct 2009
الدولة: الرياض
المشاركات: 1,350
قوة السمعة: 154
DR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud ofDR.PC has much to be proud of
افتراضي رد: تعديل البلف الكهربائي لخفض حرارته دون تدخل كهربائي
57#
28-08-2013, 01:15 AM
ابو وديع النتائج مبهره ولله الحمد البارح انا ومحمد تخاوينا من جده للمدينه سيارته 12 سرندل ودرجة حرارى الجو 25لمهم حرارتي ثابته 91-93 لكن سيارته105 استغربت بصراحة مسافة 300 كم ما نزلت حرارته الا قليل وانا سيارتي مره 91 ولله الحمد والمنه

هذا تطبيق عملي سويناه انا وياه وشوفه هذا هو بدا يقتنع وبيعدل البلف

لكن اللي لاحظته محرك 12 سرندل مره تفتح الكبوت تلاقي المكينه محشوره مافي متنفس كثير بينما ال 8 سرندل فيه فراغات كثيره تسمح بالتبريد
محمد=moh.d
DR.PC غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية MOH.D
مشرف سابق
رقم العضوية: 23254
تاريخ التسجيل: Sep 2011
الدولة: مالي بلد اسافر كثير
المشاركات: 1,866
قوة السمعة: 232
MOH.D has a reputation beyond reputeMOH.D has a reputation beyond reputeMOH.D has a reputation beyond reputeMOH.D has a reputation beyond reputeMOH.D has a reputation beyond reputeMOH.D has a reputation beyond reputeMOH.D has a reputation beyond reputeMOH.D has a reputation beyond reputeMOH.D has a reputation beyond reputeMOH.D has a reputation beyond reputeMOH.D has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تعديل البلف الكهربائي لخفض حرارته دون تدخل كهربائي
58#
28-08-2013, 06:33 AM
بسم الله

مو هنا مربط الفرس الزحمه للى بداخل الكبوت ...... انا مادري اشبهم الالمان ضاقت عليهم الدنيا بالكبوت ؟

حتى لو تلاحظ يابولوجين ان المروحه وشبك الامامي مباشره قدام المكينة . وان شاءالله سأقوم بتعديل البلف.
MOH.D غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,319
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تعديل البلف الكهربائي لخفض حرارته دون تدخل كهربائي
59#
28-08-2013, 09:19 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.pc مشاهدة المشاركة
ابو وديع النتائج مبهره ولله الحمد البارح انا ومحمد تخاوينا من جده للمدينه سيارته 12 سرندل ودرجة حرارى الجو 25لمهم حرارتي ثابته 91-93 لكن سيارته105 استغربت بصراحة مسافة 300 كم ما نزلت حرارته الا قليل وانا سيارتي مره 91 ولله الحمد والمنه

هذا تطبيق عملي سويناه انا وياه وشوفه هذا هو بدا يقتنع وبيعدل البلف

لكن اللي لاحظته محرك 12 سرندل مره تفتح الكبوت تلاقي المكينه محشوره مافي متنفس كثير بينما ال 8 سرندل فيه فراغات كثيره تسمح بالتبريد
محمد=moh.d
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh.d مشاهدة المشاركة
بسم الله

مو هنا مربط الفرس الزحمه للى بداخل الكبوت ...... انا مادري اشبهم الالمان ضاقت عليهم الدنيا بالكبوت ؟

حتى لو تلاحظ يابولوجين ان المروحه وشبك الامامي مباشره قدام المكينة . وان شاءالله سأقوم بتعديل البلف.
اهلين أخواني أبو لوجين ,,,و العميد محمد ,, ومبروووك نجاح التجربه معك ,,,اعط المحرك حرارة التشغيل المطلوبه 90-95 وهي أفضلها وآكثرها راكاده للمحرك ,,,وابعده عن الحراره الزائده عن الحاجه واللتي تقصر من عمر منظمة التبريد

طبيعي ماتنزل حرارة سيارته لان التدخل الكهربائي لم يحصل و البلف شغال على الوضع الميكانيكي 105 (السفتي ) ,,, ولاحظتها بسيارتك قبل التعديل ,,,دائما فوق 100 وضغط الاهواز دائما قوي ,,, والتهريبات لم تختفي ,,,وبعد التعديل ضبط كل الامور

محرك 12 سلندر ,,,ماشاء الله هو فخر الصناعه ,,, ولاتنسى زائد عن 8 بأربع بساتم 2 بكل جهه ,,,
ومساحة الكبوت واحده بكل أحجام الفئه

ولاتؤثر على التبريد او تعيق مرور هواء المروحه ,,,

المهم هو سلامة دورة الماء الصحيحه بين الرديتر والمحرك ,,,

و وجود مساحه كافيه خلف المروحه تسمح بمرور الهواء ,,,وهذه المسافه لابد تكون بحجم او أكبر من عرض ريش المروحه ,,,وعرض المروحه لسيارة محمد بحدود 1.5 سم والمسافة بينها وبين المحرك أكثر من 5 سم ,,,إذا لاخوف من ذلك ولاتوجد عوائق

الغرض من تغطية المساحه بين الرديتر والمحرك ,,,من الاعلى والاسفل بالاضافه لوجود البودي يمين ويسار ( لتوجيه الهواء ليمر حول الاكزوز لتبريدها )

=========

الاخ محمد نتمنى لك التوفيق ونجاح التجربه بعون الله


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 28399
تاريخ التسجيل: Aug 2012
المشاركات: 103
قوة السمعة: 15
ابوتالا is on a distinguished road
افتراضي رد: تعديل البلف الكهربائي لخفض حرارته دون تدخل كهربائي
60#
29-08-2013, 02:49 PM
الله يعافيك اخوي ابو وديع هذا ابداع ماشاء الله تبارك الله عليك مخ شغل موب مثل القوطي اللي عندي الله يعافيك ويبارك لك وينفع فيك المسلمين
ابوتالا غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

الكلمات الدلالية (Tags)
لخفض, البلف, الكهربائي, تدخل, تعديل, حرارته, كهربائي

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 01:29 AM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26