logo
منتدى الفئه الخامسة


:: الملاحظات ::
إضافة رد
الصورة الرمزية mohammad issa
Bimmer ماسي
رقم العضوية: 21297
تاريخ التسجيل: Jun 2011
المشاركات: 1,364
قوة السمعة: 183
mohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond reputemohammad issa has a reputation beyond repute
افتراضي رد: لكل من يعاني وميض بعد تركيب ضوء الهلوجين- اضواء الضباب
31#
01-11-2012, 08:33 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AboOmar مشاهدة المشاركة
السلام عليكم اخي الكريم محمد عيسي وماشاءالله عليك متميز دائماً
عندي لك سؤال كيف تقيس الجهد عشان تغير في قيمه المكثف؟ يعني علي الفولتميتر نضبط علي ايش؟ ارجو التوضيح
السلام عليكم اخي العزيز على قلبي
قبل الشروع بدخول لعالم المكثفات
يلزمك معرفة ما يلي
المكثف هو قطعه الكترونية وظيفتها الاساسية شحن وتفريغ التيار عند الحاجة لمنع تذبذب التيار في الدوائر الكهربائية كما يقوم بفلترة الذبذبات الكهربائية المترددة و الناتجه عن الدوائر المنتجه لتيار العكسي رديئة الصنع (كما في القطع اضاءة الزنون الصينية و التايونية )
يتم قياس سعة المكثفات بوحدة تسمى الفاراد " " F سميت باسم عالم الفيزياء الانجيلزي مايكل فاردادي
Micro Farad 1 μf = 0.000001 f
Nano Farad 1 nf = 0.000000001 f
Pico Farad 1 Pf = 0.000000000001 f
هناك ما يسمى (الحهد التشغيلي ) ودائما يكتب هذا الجهد على المكثف مثلا (مكثف جهد تشغيله 12 فولت , وقمنا بتوصيله على التوازي مع بطارية جهدها 50 فولت , فإن المكثف لن يشحن حتى يصل جهده إلى 50 فولت وبتالي ستتدمر المادة العازلة بين لوحيه ويتلف ويصبح لا فائده منه
المكثفات عدة انواع بحسب الماده العازله لطبقات المكثف
مكثف هوائي
مكثف ورقي
مكثف سيراميكي
مكثف كيميائي
مكثف قطبي
مكثف لا قطبي
مكثف زجاجي
وتختلف طريقة فحص المكثف من نوع الى اخر
معلومة مهمة لكل المكثفات يجب معرفة مقدار (الثابت الزمني للمكثف) الزمن اللازم لوصول فرق الجهد بين طرفي المكثف إلى (63.2% ) من قيمته النهائية- ثابت لجميع المكثفات بغض النظر عن السعه -
من الصعب تحديد سعة المكثف بواسطة اجهزة القياس (الا ما كان معد لتلك الخاصية) ليس كل اجهزة القياس قادره على قياس سعة المكثف
يتم دائما الرجوع للحساب اليدوي باستخدام القوانين الفيزيائية
ارجو ان اكون قدمة لك ما قد يوضح جزء من عالم المكثفات
تقبل ارق التحيات
:53:
mohammad issa غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: لكل من يعاني وميض بعد تركيب ضوء الهلوجين- اضواء الضباب
32#
02-11-2012, 12:00 PM
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

!!!!!!!معقوله مافيه علماء في المنتدى !!!!!!!!!!!

مشاكل الكهرباء للاضواء في bmw ,,,

أولا كل لمبه او مجموعة لمبات تخرج الكهرباء اليها من كمبيوتر الاضواء الخاص بها بفولت وامبير وواط محدد ,,, وتكون نفسها هي موصله للكهرباء ومقاومه بنفس الوقت يعرفها الكمبيوتر ,,,فلو زادت او نقصت ,,,قام الكمبيوتر بعرض الرساله للخطاء

فعند تركيب لمبات مختلفه بأحد الامور الثلاث فأكيد بتختلف المقاومه عن الرقم المحدد وتبدأ مشاكل الاخطاء أو عدم ثبات الضوء ,,,حصول تقطعات فيه إرتدادات تيار وهذه تخرب المقاومات والدوائر الالكترونيه بداخل الكمبيوتر

فمثلا تركيب لمبه بمقدار 100وات والاصلي 55وات فيحصل احد الامرين او كلاهما ,,,,ظهور رسالة الخطاء والضغط على المقاومه بداخل الكمبيوتر واللتي من خلالها يأتي التيار للمبه فتسخن وتحترق على المدي الغير بعيد

ولو ركب لمبه تحمل واط أصغر من المطلوب تصبح معرضه لتلف ,,,بأقرب فرصه

فكيف للاخ بتركيب مكثف يعمل بسحب الكهرباء أصلا على كلتا القطبين ,,,,بهذه الحاله لمبه أكثر إستهلاك واط ومكثف ,,,عاد إحسبوها عندكم وعطونا النتيجه

led طبعا إذا السياره مجهزه بذلك ,,,فالشركه جهزت لها كيفيت التعامل ,,,,

أما لو غير مجهزه وحبيت تركب led فيححب ان تعرف بأن هناك فرق بين إضاءة اللمبه العاديه و led فاللمبه تعمل بكل الاتجاين لو قلبت الاسلاك ومقاومتها ثابت في كل الاتجاهين لذلك لن يفقد الكمبيوتر التعرف عليها ,,,فلايظهر الخطاء
بينما led يعتبر دايود ممر لتيار بإتجاه واحد فقط ومقاموته لايعرفها الكمبيوتر ,,,ولها طرق توصيل مختلفه بالتتابع او التوازي مع وجود مقاومات

يعني لو ركبت led إنسى انك تستطيع تخفي الرساله في الشاشه

هناك طريقه آمنه جدا لمنظومة السياره ,,,ولها عيبين ,,,لاتعرف اللمبه لوتعطله إلا لو تفحصتها بنفسك ,,,وتحتاج توصيلات كهربائيه

الطريقه هي تركيب كتاوت realy في أسلاك نفس اللمبه بالمدخل والمخرج 85 و 86 لنفس الريلي الكتاوت ,,,وتركيب تيار موجب من البطاريه أو أقرب مكان فيه تيار موجب في المدخل 30 وتركيب موجب اللمبه اللي مركب او جهاز الزنن أو أضواء led في المخرج 87
والسالب لهما من البودي ,,,ويلزم تركيب فيوز بأمبير كافي بين مصدر الموجب والريلي الكتاوت

هذا والله الموفق والهادي لسواء السبيل


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
B-M
Bimmer جديد
رقم العضوية: 28758
تاريخ التسجيل: Oct 2012
المشاركات: 9
قوة السمعة: 0
B-M is on a distinguished road
افتراضي رد: لكل من يعاني وميض بعد تركيب ضوء الهلوجين- اضواء الضباب
33#
13-11-2012, 10:25 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad issa مشاهدة المشاركة
اسعدني جدا مرورك الكريم وانا هنا لكي اخدمك فانت اخي بالله
تحياتي لك اخي العزيز
نعم تحل المشكلة
استخدم المكثف عدد 2
وقد ازعجتني بقولك (((((واعتذر للازعااج)))))

:rose::rose:
بعد السلام عليكم من منطلق الاعتراف بالجميل ومن الواجب الشكر علي كل مجهود يبذل في هذا المنتدئ من الاعضاء اقول للأخ محمد عيسى جزاك الله خير طبقت الفكره ونجحت
B-M غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 12:08 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26