logo
منتدى فئات BMW الأخرى جميع فئات BMW الاخرى

:: الملاحظات ::
إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

 الصورة الرمزية ((ابومحمد))
((ابومحمد))
مشرف منتدى السيارات الأخرى التي تخضع ملكيتها لـ BMW سابقاً
رقم العضوية: 46
تاريخ التسجيل: Sep 2007
المشاركات: 1,618
الدولة: راس تنوره ( رحيمة )
قوة السمعة: 172
((ابومحمد)) is on a distinguished road
04-09-2007, 11:41 PM
  #1
((ابومحمد)) غير متواجد حالياً  
تقرير كامل ومصور Bmw M6

:: اعلان ::

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هذا الموضوع اقدمه هديه لجميع من بهذا المنتدى، وهو للأمانه منقول لكن لما فيه من فائده وشرح تفصيلي احببت ان أقدمه مع علمي بأنه ليس بجديد لأنني اعتقد ان المهم في الأمر هو الفائده.

BMW M6

اقوى سيارة رياضية انتجتها BMW فى تاريخها







بعد النجاح الساحق الذى لاقاه المحرك الجديد من BMW ذو العشرة اسطوانات و القادر على استخراج قوة حصانية مقدارها 507 حصان والذى طور من قبل القسم الرياضى لشركة بي ام دابليو (M-Power) والذى اختير كافضل محرك قى العالم لعام 2005 م فى ميونخ بالمانيا من قبل جمعية الصحفيين الدولية, و بعد تزويد الجيل الاخير من الطراز M5 بهذا المحرك وظهور النتائج المبهرة لاداء رياضى لامثيل له توقعنا ان تقف BMW عند هذا النجاح ,
ولكنها قررت ان نجاح السيدان الخارقة ليس كافيا و انها تحتاج الى طراز كوبيه رياضى خالص يستحق ان يحمل لقب (افضل سيارة رياضية من BMW) لذاك قررت BMW استغلال نجاح الطراز الاخير من الفئة السادسة و الى يمثل ثورة تصميمة لا مثيل لها بان يزود هو الاخر بالمحرك القوى ذو العشر اسطوانات و لتعيد قصة نجاح الطراز القديم من الفئة السادسة الذى مثل اسطورة القوة و السرعة من BMW للعديد من السنين,وفى هذا الاختبار عزيزى القارئ سنحاول ان ننقل لك تجربة حية لهذه السيارة الى حالفنا الحظ و رحب صديقى العزيز المهندس محمد فوزى بان نختبرها من الالف الى الياء.


الجيل الاول من هذه الفئة خرج الى النور فى عام 1984م وحمل الطراز الاول رمز كودى هو E24- 635 CSI و اطلق عليها ايضا (M6) و زود هذا الطراز بمحرك قادر على استخراج 286 حصان عند 6500 دورة فى الدقيقة و كان الجيل الاول ثورة بجميع المقاييس فبلغت قوته 286 حصان عند 6500 دورة فى الدقيقة وتسارعه من

0-100 كم|ساعة فى 6.6 ثانية و سرعة قصوة مقدارها 254 كم|ساعة (طبعا تخيل عزيزى القارئ ان هذه الارقام فى عالم 1984م !!) وحتى يومنا هذا نجد الكثيرين ممن يحافظون على هذا الطراز الرائع بحالة جيدة .



حلم تحقق لمحبيين BMW:






ال M6 الجديدة هى حلم تحقق لمحبي شركة BMW العريقة , فهذا الطراز الذى يعد اقوى طراز انتجته الشركة على الاطلاق قادر على منافسة افضل سيارات بورش و فيرارى و ليفعل ما لم تكن قادره عليه طرازات E39 M5 و Z8 الذين كانوا مزودين بمحرك ذو ثمانية اسطوانات قادر على استخراج قوة حصانية مقدارها 400 حصان ولكن هذا المحرك لم يكن قادرا على منافسة طرازت بورش القوية مثل ال 911 Turbo و طرازات فيرارى ,ولكن مع طراز M6 نستطيع ان نقول و بكل ثقة ان هذه السيارة تستطيع المنافسة و بقوة فى هذه الفئة, بل و التغلب على الكثير من سيارات هذه الفئة والاداء الرياضى لهذه السيارة مع نظام التعليق و العزل الصوتى للمقصورة افضل من اداء الطراز 911 توربو (996) من بورش وذلك بشهادة المهندس محمد فوزى الذى امتلك العديد من طرازات بورش من قبل, كما ان احد المشتركيين فى موقع http://www.m5board.com/ ذكر انه باع سيارته من طراز Ferrari F430 بعد امتلاكه الM6 التى اعتبرها افضل من الفيرارى كليا و ليس فى الاداء الرياضى فقط.




التصميم الخارجى:





التصميم الخارجى يمثل ثورة بجميع المقاييس ,فعند النظرة الاولى لهذه السيارة ستخطف قلبك و عقلك بمعنى الكلمة و ستشعر بان هناك فرق جوهرى بينها و بين طرازات الفئة السادسة المعتادة مع ان الاختلاف فى الحقيقة ليس بكبير فالاختلافات تتمثل فى الاكصدامات الامامية ,الخلفية,حجم و شكل الاطارات المعدنية ,نظام اخراج العادم ,السقف الاسود المصنوع من الياف الكربون وطبعا حرف ال M الذى يمثل رمز القوة لطرازات BMW موجود على مواضع كثيرة فى السيارة,فال M6 لها روحها الخاصة الذى ستشعر بها مع اول نظرة لهذه السيارة فعند تجولنا بالسيارة فى شارع عباس العقاد شعرت ان الشارع باكمله ينظر الى السيارة بلهفة مترقبا ان يقوم قائد السيارة (المهندس محمد) بالضغط على دواسة الوقود ليطلق العنان للمحرك الجبار و ليستمتع الناس حتى ولو للحظات قليلة بصوت المحرك الرائع الذى اعتبره على حد شخصى بواحد من احلى اصوات المحركات التى سمعتها فى حياتى .و هذا راى المهندس محمد فوزى ايضا الذى يفضل صوت هذه السيارة عن الكثير من طرازات سيارات بورش التى امتلكها.

المقصورة الداخلية :





المقصورة الداخلية اية فى الجمال و الروعة , فهى مزيج رائع من الرياضية و الفخامة معا . فهى تصلح لتكون سيارة عملية مريحة تصلح للاستخدام اليومى لرجال الاعمال, كما تصلح لتكون سيارة رياضية بحتة تصلح لمختلف انواع السباقات ,فالمقاعد الرياضية مكسوة بافخم انواع الجلود التى تعودنا ان نراها فى طرازات الفئة السابعة , بجانب العديد من الانظمة المختلفة لتغيير وضعية الكرسي مع وجود زر خاص لتخزيين وضعية الجلوس المختلفة لكل قائد ,كما ان طارة القيادة مغطاة ايضا بالجلود الطبيعية ,ووضعية الجلوس فى السيارة فى المقاعد الامامية ممتازة لطوال القامة واصحاب الاحجام الكبيرة , والمقاعد الخلفية جيدة لمتوسطى الحجم ولكن مع ارجاع كرسي قائد السيارة الى الخلف بشمل كبير سيكون من الصعب الجلوس خلفه ولكنها فى المجمل ممتازة بالنسبة لسيارة رياضية كوبيه 2+2 .






المحرك:





تشترك الM6 مع الجيل الاخير من الM5 فى نفس المحرك الرائع ذو العشر اسطوانات الموزعة على شكل حرف V بزاوية مقدارها 90 درجة والمحرك ذو سعتة لترية مقدارها 5000 سي سي وبه عدد من الصمامات مقدارها 40 صمام موزعة بنسبة 4 صمامات لكل اسطوانة وهذه الصمامات تعمل بتقنية Bi-vanos
وهذا المحرك قادر على استخراج قوة حصانية مقدارها 507 حصان عند 7750 دورة فى الدقيقة وعزم مقدراه 520 تيوتن-متر عند 6100 دورة فى الدقيقة و لكن فى الحقيقة 80% من عزم المحرك يستخرج على دورات منخفضة (450 نيوتن-متر عند 3500 دورة فى الدقيقة) كما ان المحرك يستطيع ان يدور حتى 8250 دورة فى الدقيقة
ونسبة الانضغات فى المحرك عالية فتبلغ 12.0:1 لتدل على قوة الانفجار الذى يحدث فى المحرك, كما ان اساس المحرك (Engine block) مصنوع من الالمونيوم ليخفف وزن هذا المحرك ليكون اثقل بكيلوجرام واحد عن المحرك القديم ذو الثمانية اسطوانات والذى وضع فى الطرازان E39 M5 و Z8 , كما ان من مميزات تصميم هذه المحرك هو وضع (Individual throttle body) لكل اسطوانة من الاسطوانات العشر (اى ان لكل اسطوانة جهاز خاص يعمل كصمام ليدخل الهواء الى المحرك وهذا بعكس الكثير من المحركات التى نجد بها throttle body واحد او اثنين على الاكثر اما فى هذا المحرك فنجد عشرة مما يضمن اعلى سرعة تجاوب للمحرك و الذى نطلق عليه مصطلح (Smooth engine) .





ناقل الحركة التتابعى:

تشتترك ايضا الM6 مع الطراز الاخير من ال M5 فى صندوق السرعات المسمى
(SMG III) وهو اختصار ل (Sequential manual gear box) الذى يوفر الخياران اليدوى (من بدالات مثبة فى عجلة القيادة او عن طريق عصا القيادة و يكون علامة + تدل على النقل الى السرعات الاعلى و علامة - تدل الى السرعات الاقل ) و هذا الجيل هو اول ناقل حركة تتابعى مكون من 7 سرعات والذى يعد ثورة يجميع المقاييس, فهو اسرع بنسبة 20% غن الجيل السابق (SMG II) ولكنه عدل فيه الغيوب التى ظهرت فى الجيل SMGII مثل عدم القدرة على النزول بالسرعات (Down shift) والدخول فى الRed zone , كما ان هذا الجيل من الSMG يوفر 11 نظام مختلف لسرعة النقل بين سرعة و الاخرى حيث قسمت ليكون هناك 6 انظمة للوضع اليدوى و 5 اخرى للاختيار الاونوماتيك, فمثلا فى الوضع اليدوى سنجد الاختيار رقم 1 هو اكثرهم راحة اثناء النقل بين السرعات ولكنه ليس باسرعهم فى حين ان الاختيار رقم 6 سيكون الاكثر سرعة و حساسية فى حين انه سيكون الاكثر ازعاجا عند النقل بين السرعات لانه سيحتاج الى تركيز كبير اثناء النقل, وهذا نفسه يتكرر فى الخمس اختيرات فى الوضع الاتوماتيك.

ناقل الحركة التتابعى SMG وناقل الحركة اليدوى:

عند سؤال المهندس محمد فوزى عن رايه فى ناقل الحركة التتابعى الذى هاجمه الكثير واتهموه بانه غير ممتع و ذى مشاكل كثيرة اجبنا :
انه جرب صندوق السرعات التتابعى من قبل فى الطراز E46 M3 وان المشكلة الوحيدة التى قابلها معه انه لم يغير زيت ناقل الحركة فى معاده فى الفترة الاولى لسير السيارة مما ترتب على ذلك تغيير صندوق السرعات باكمله و لكنه بعد ذلك لم يواجه اى مشاكل حتى الان حيث انه يتابع اوقات تغيير الزيت باستمرار والتى يعتبرها اهم العوامل المحافظة على هذا النوع من صندوق السرعات ,
اما من ناحية المتعة فاجابنا ان الSMG اسرع و ادق من صندوق السرعات اليدوى الذى جربه فى الكثير من سيارات بورش والذى اعتبره انه اكثر متعة ولكنه يفضل الجيل SMG III عن الجيل SMG II لانه اسرعه ويعطيك الصلاحية لفعل ما تريده فى النقل والذى جربناه بصورة عملية عندما نزلنا من السرعة الرابعة الى الثانية وعند تبطئ سرعة السيارة نزلنا الى السرعة الاولى لندخل فى المنطقة التى تقع قبل الRed zone مبارشرة اى على 8000 rpm .


يتبع..


رد مع اقتباس
الصورة الرمزية ((ابومحمد))
مشرف منتدى السيارات الأخرى التي تخضع ملكيتها لـ BMW سابقاً
رقم العضوية: 46
تاريخ التسجيل: Sep 2007
الدولة: راس تنوره ( رحيمة )
المشاركات: 1,618
قوة السمعة: 172
((ابومحمد)) is on a distinguished road
افتراضي
2#
04-09-2007, 11:42 PM
نظم التكنولجيا:

1-نظام التحكم فى قوة المحرك(Power control)

فى هذا النظام نستطيع الاختيار بين ثلاث اختيارات مختلفة لاستخراج القوة من المحرك:

1-P400 وفى هذا النظام تستخرج 400 حصان فقط من المحرك وهذا النظام يفضل فى حالة الاستخدام اليومى للسيارو من حبص توفير القوة و الوقود

2-P500 وفى هذا النظام تستخرج قوة حصانية مقدارها 507 حصان .

3-P500 (Sport) و فى هذا الحالة تكون السيارة فى اقضل استعدادتها الرياضية وتطون السيارة رياضية اكثر من النظام P500.

والذى اعجبنى فى هذا النظام انه سيزيد من قابلية الاستخدام اليومى للسيارة ويستطيع قائد السيارة لتحكم غى هذه الانظمة هن طريق حاسب السيارة باستخدام نظام ال Idrive او عن طرق الزر Power الموجود بجانب عصا ناقل الحركة .


2-نظام الLaunch Control

من المعروف ان السيارات الرياضية ذات الدفع الخلفى اذا قاموا بالتسابق من وضع الثبات , تحرق الاطارات المطاطية ونجد الدخان يتصاعد من الاطارات لثوانى حتى تتحرك السيارة من الثبات . وكانت هذه مشكلة للمتسابقين لانها ستضيع بعض من الوقت المال على الاطارات المطاطية التى تحترق و من ثم ظهرت نظم حفظ التوازن Tractions controls والتى تقوم بمنع الاطارات المطاطية من الاحتراق و لكنها لم تعطى بداية قوبة اثناء السباق لياتى النظام الجديد Launch Control ليحل هذه المشكلة. فهذا النظام هو عبارة عن برنامج الكترونى فى حاسب السيارة يقوم بحساب القوة اللازمة التى ستوفر افضل بداية و قفزة للسيارة بدون حرق الاطارات المطاطية اى توفير افضل وضعية لتحرك السيارة من وضع السكون و اتكون ميزة كبير لمحبين سباقات الDrag races.

3-EDC ( electric damping control) نظام مانع الاهتزاز:

يستطيع هذا النظام التحكم فى تعليق السيارة بالكامل ويوفر اختياران احدهما comfort للقيادة الهادئة و يكون نظام التعليق اقل حساسية و اقل رياضية و لكنه مناسب للقيادة اليومية والاختيار الاخر هو Sport والذى يجهز نظام التعليق ليكون اكثر حساسية و رياضية و عندما سالنا المهندس محمد عن رايه فى نظام تعليق السيارة اجابنا بان نظام تعليق السيارة و الانعزال الصوتى داخل كبينة القيادة افضل من مثيلاتها فى الطراز 911 turbo من بورش الذى امتلكه.

4- DSC (Dynamic stability control) اى نظام مانع الانزلاق و الذى يقوم بالمقارنة بين سرعة العجلات الاربع و يقوم بتعديل سرعاتهم مع بعضهم اذا حدث و وضعت السيارة فى وضع خطير قد يؤدى الى الانزلاق( كالدخول بنصف السيارة فى منطقة ترابية و النصف الاخر على الاسفلت ) ويستطيع قائد السيارة ان يغلق هذا النظام متى يشاء ان اراد بعض من الحركات الرياضية المتمثلة فى الانزلاق بالسيارة (Drift) , و هذا النظام يتاوفر فى الكثير من سيارات BMW .

4-M-Dynamic mode وهذا النظام يظهر لاول مرة فى سيارات BMW وهذا النظام يسمح للسيارة ببعض القابلية على الانزلاق والحركات الرياضية مع وجوب تركيز قائد السيارة حتى لا تنزلق السيارة بشكل يصعب له التحكم فى السيارة , اى نستطيع ان نقول انه نظام مشابه للDSC
ولكن رياضى.

5-I Drive وهو الكمبيوتر الموجود فى الكثير من سيارات BMW و الذى اتهمه الكثيؤين بالتعقيد و لكننا عندما جربناه و جدناه سهل فى التعامل مع كثرة الاختيارات فقط و الذى حلت هذه المشكلة بوجود زر خاص مثبت فى عجلة القيادة يطلق عليه M (Memory) تستطيع ان تخزن عليه اختياراتك فى النظم المختلفة و تشغلها كلها فى ان واحد بمجرد الضغط على الزر.


(يقوم حاسب السيارة ECU ( Engine computer unit) الذى طورته BMW بالتحكم فى كل هذه الانظمة و الجدير بالذكر ان هذا الحاسب قادر على القيام ب 200 مليون عملية فى الثانية الواحدة)



يتبع ..
((ابومحمد)) غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية ((ابومحمد))
مشرف منتدى السيارات الأخرى التي تخضع ملكيتها لـ BMW سابقاً
رقم العضوية: 46
تاريخ التسجيل: Sep 2007
الدولة: راس تنوره ( رحيمة )
المشاركات: 1,618
قوة السمعة: 172
((ابومحمد)) is on a distinguished road
افتراضي
3#
04-09-2007, 11:45 PM
وهذي بعض الصور :





















((ابومحمد)) غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية ((ابومحمد))
مشرف منتدى السيارات الأخرى التي تخضع ملكيتها لـ BMW سابقاً
رقم العضوية: 46
تاريخ التسجيل: Sep 2007
الدولة: راس تنوره ( رحيمة )
المشاركات: 1,618
قوة السمعة: 172
((ابومحمد)) is on a distinguished road
افتراضي
4#
04-09-2007, 11:48 PM
وأتمنى ان ينال التقرير على اعجابكم
تحياتي ((ابومحمد))
((ابومحمد)) غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط
رقم العضوية: 49
تاريخ التسجيل: Sep 2007
العمر: 29
الدولة: الرياض
المشاركات: 39
قوة السمعة: 0
T N T is on a distinguished road
افتراضي
5#
05-09-2007, 05:04 AM
الله يعطيك العافيه اخوي ابو محمد على موضوعك المرتب والجميل ماقصرت وفيت وكفيت
تسلم يدينك يالغالي

بس لو تلاحظ يالغالي ان لوحات السياره جايه غلط
T N T غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية ((ابومحمد))
مشرف منتدى السيارات الأخرى التي تخضع ملكيتها لـ BMW سابقاً
رقم العضوية: 46
تاريخ التسجيل: Sep 2007
الدولة: راس تنوره ( رحيمة )
المشاركات: 1,618
قوة السمعة: 172
((ابومحمد)) is on a distinguished road
افتراضي
6#
05-09-2007, 10:54 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة T N T مشاهدة المشاركة
الله يعطيك العافيه اخوي ابو محمد على موضوعك المرتب والجميل ماقصرت وفيت وكفيت
تسلم يدينك يالغالي

بس لو تلاحظ يالغالي ان لوحات السياره جايه غلط
الله يعافيك وشاكر مرورك

على فكرة الموضوع منقول
((ابومحمد)) غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية نديم
عضو مؤسس
رقم العضوية: 34
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 14,397
قوة السمعة: 1465
نديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant futureنديم has a brilliant future
افتراضي
7#
05-09-2007, 02:18 PM
تسلم ابو محمد ماقصرت ياغالي

وتقرير وافي وكامل والكامل وجه الله سبحانه وتعالى


سلمت يمينك (y)
نديم غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية ((ابومحمد))
مشرف منتدى السيارات الأخرى التي تخضع ملكيتها لـ BMW سابقاً
رقم العضوية: 46
تاريخ التسجيل: Sep 2007
الدولة: راس تنوره ( رحيمة )
المشاركات: 1,618
قوة السمعة: 172
((ابومحمد)) is on a distinguished road
افتراضي
8#
05-09-2007, 05:29 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نديم الطيف مشاهدة المشاركة
تسلم ابو محمد ماقصرت ياغالي

وتقرير وافي وكامل والكامل وجه الله سبحانه وتعالى


سلمت يمينك (y)

الله يسلمك ومشكور على الرد
((ابومحمد)) غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية BMER
مؤسس ومدير عام المنتدى
رقم العضوية: 1
تاريخ التسجيل: Jun 2007
الدولة: Riyadh, KSA
المشاركات: 2,927
قوة السمعة: 10
BMER تم تعطيل التقييم
افتراضي
9#
05-09-2007, 09:03 PM
بارك الله فيك و يعطيك الف عافيه على هذا الموضوع الرائع ، عن سيارة من اروع سيارات Bmw، ما شاء الله موضوع متكامل وتفصيل وافي.
BMER غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية ((ابومحمد))
مشرف منتدى السيارات الأخرى التي تخضع ملكيتها لـ BMW سابقاً
رقم العضوية: 46
تاريخ التسجيل: Sep 2007
الدولة: راس تنوره ( رحيمة )
المشاركات: 1,618
قوة السمعة: 172
((ابومحمد)) is on a distinguished road
افتراضي
10#
05-09-2007, 09:45 PM
حياك اخوي bmer ونورت الموضوع
((ابومحمد)) غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 08:53 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26