logo
منتدى الفئة السابعة


:: الملاحظات ::

إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

BMW.730
Bimmer متميز جداً
رقم العضوية: 25326
تاريخ التسجيل: Jan 2012
المشاركات: 440
قوة السمعة: 51
BMW.730 has a spectacular aura aboutBMW.730 has a spectacular aura about
12-05-2012, 09:38 AM
  #1
BMW.730 غير متواجد حالياً  
افتراضي بعد تغيير زيت المحرك لسيارة بي ام دبليو .. استفسارات بسيطة

:: اعلان ::

السلام عليكم

صصبآآح الورد للجميــع

قبل كم يوم أبشركم ولله الحمد قررت أترك الوكالة باللي فيها لا صيانة ولا تغيير زيوت ولا تشييك خصوصا بعد شرائي جميع قطاع الغيار من عندهم
المهم بأذكر لكم كم نتيجة لبعض تساؤلاتي السابقة

أولا : بالنسبة ل لمبات الحلقات ذكرت لكم في استفسار سابق انها ضعيفة وقررت أخيرا اني اشتري جديدة من الوكالة وأغيرها واشتريت اللمبة ب 148 ريال تقريبا
المهم رحت ركبتها وكانت النتيجة اختلاف بسييييييييييييط جدا لا يذكر وكانت الفائدة الكبيرة اني عرفت ان هذي قوة الحلقات للموديلات ال2008 وتحت

ثانيا : اشتريت زيت كاسترول ماجناتيك العلبة ب 27 ريال واشتريت سيفون من الوكالة ب 51 ريال ورحت غيرتها في محطة ممتازة لتغيير الزيوت وشغل يده 25 ريال
السؤال هنا سيارتي 6 سلندر موديل 2007 وكنت أتوقع تاخذ 6 علب ومع السيفون 6 علب ونصف يوم جيت أغير الزيت قالي الرجال انها تاخذ 8 علب وبصراحة استغرب ؟؟؟؟؟

المهم قلت توكل على الله وحط 8 علب بما انك متأكد وبعد الانتهاء سويت عيار في الكمبيوتر وهذي صورة للعيار ( هل هو زائد عن الmax ولا العيار ممتاز ويأخذ 8 علب مثل ماقال ؟؟؟ )







الاستفسار الثاني بعد تغييز الزيت بقيت لمبة Engine oil مولعه لأنه باقي على تغيير الزيت 2500 كيلو ( حسب برمجة الوكالة سابقا )
هل أستطيع برمجتها شخصيا ؟؟؟ أو لازم أذهب لمهندس يبرمجها من جديد ويمسح الخطأ ؟؟









الاستفسار الثالث والأخير طلع لي نقص بموية الرديتر
وتركتها السيارة الليل كله عشان تبرد ويوم صحيت الصباح عبيتها وأخذت تقريبا أكثر من ربع علبة لين وصلت max هل نقصها بالكمية هذي طبيعي ولا فيه خلل ؟؟؟



وأعتذر جدا على الإطالة وكثرة الاستفسارات .. ودمتم بخير




اللهم آنصرهُم فَوق كل أرضٍ وتَحت كل سمَآء

التعديل الأخير تم بواسطة إبو محمد ; 13-09-2016 الساعة 03:32 PM
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 18434
تاريخ التسجيل: Feb 2011
المشاركات: 141
قوة السمعة: 21
توني دريت is on a distinguished road
افتراضي رد: بعد تغيير زيت المحرك .. استفسارات بسيطة
2#
12-05-2012, 09:59 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BMW.730 مشاهدة المشاركة
السلام عليكم

صصبآآح الورد للجميــع

قبل كم يوم أبشركم ولله الحمد قررت أترك الوكالة باللي فيها لا صيانة ولا تغيير زيوت ولا تشييك خصوصا بعد شرائي جميع قطاع الغيار من عندهم
المهم بأذكر لكم كم نتيجة لبعض تساؤلاتي السابقة

أولا : بالنسبة ل لمبات الحلقات ذكرت لكم في استفسار سابق انها ضعيفة وقررت أخيرا اني اشتري جديدة من الوكالة وأغيرها واشتريت اللمبة ب 148 ريال تقريبا
المهم رحت ركبتها وكانت النتيجة اختلاف بسييييييييييييط جدا لا يذكر وكانت الفائدة الكبيرة اني عرفت ان هذي قوة الحلقات للموديلات ال2008 وتحت

ثانيا : اشتريت زيت كاسترول ماجناتيك العلبة ب 27 ريال واشتريت سيفون من الوكالة ب 51 ريال ورحت غيرتها في محطة ممتازة لتغيير الزيوت وشغل يده 25 ريال
السؤال هنا سيارتي 6 سلندر موديل 2007 وكنت أتوقع تاخذ 6 علب ومع السيفون 6 علب ونصف يوم جيت أغير الزيت قالي الرجال انها تاخذ 8 علب وبصراحة استغرب ؟؟؟؟؟

المهم قلت توكل على الله وحط 8 علب بما انك متأكد وبعد الانتهاء سويت عيار في الكمبيوتر وهذي صورة للعيار ( هل هو زائد عن الmax ولا العيار ممتاز ويأخذ 8 علب مثل ماقال ؟؟؟ )







الاستفسار الثاني بعد تغييز الزيت بقيت لمبة Engine oil مولعه لأنه باقي على تغيير الزيت 2500 كيلو ( حسب برمجة الوكالة سابقا )
هل أستطيع برمجتها شخصيا ؟؟؟ أو لازم أذهب لمهندس يبرمجها من جديد ويمسح الخطأ ؟؟









الاستفسار الثالث والأخير طلع لي نقص بموية الرديتر
وتركتها السيارة الليل كله عشان تبرد ويوم صحيت الصباح عبيتها وأخذت تقريبا أكثر من ربع علبة لين وصلت max هل نقصها بالكمية هذي طبيعي ولا فيه خلل ؟؟؟



وأعتذر جدا على الإطالة وكثرة الاستفسارات .. ودمتم بخير
ياهلا بك أخوي

أنا بجاوبك على سؤالك الثالث اللي هو نقص موية الرديتر ، هذي ياطويل العمر طلعت معاي نفس المشكلة في سيارتي السابقة وكنت قبل تشغيل السياره في الصباح أعبي الرديتر الين يقول يرحم أمك خلاص تروح العلامة ولا تأشر وتاخذ لها تقريباً ثلاث أيام ونفس الشي أعبيه ألين شيكت على الرديتر بنفسي لقيته يهرب من الوجه رحت لمحل وقالي لازم تغير الرديتر لأن فعلاً كان التهريب كبير جداً وغيرت الرديتر أصلي وكالي بسعر 1980 بعد الخصم وبعدها :bouquet2: أحلى
روقان علشان كذا شيك على الرديتر قبل أي شي يمكن يكون فيه تهريب بسيط تقدر تلحمه قبل مايصير نفس مشكلتي وماتشوف شر ان شاء الله

تحياتي
توني دريت غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer جديد
رقم العضوية: 9584
تاريخ التسجيل: May 2009
المشاركات: 7
قوة السمعة: 0
k99k is on a distinguished road
افتراضي رد: بعد تغيير زيت المحرك .. استفسارات بسيطة
3#
12-05-2012, 11:19 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BMW.730 مشاهدة المشاركة
السلام عليكم

صصبآآح الورد للجميــع

قبل كم يوم أبشركم ولله الحمد قررت أترك الوكالة باللي فيها لا صيانة ولا تغيير زيوت ولا تشييك خصوصا بعد شرائي جميع قطاع الغيار من عندهم
المهم بأذكر لكم كم نتيجة لبعض تساؤلاتي السابقة

أولا : بالنسبة ل لمبات الحلقات ذكرت لكم في استفسار سابق انها ضعيفة وقررت أخيرا اني اشتري جديدة من الوكالة وأغيرها واشتريت اللمبة ب 148 ريال تقريبا
المهم رحت ركبتها وكانت النتيجة اختلاف بسييييييييييييط جدا لا يذكر وكانت الفائدة الكبيرة اني عرفت ان هذي قوة الحلقات للموديلات ال2008 وتحت

ثانيا : اشتريت زيت كاسترول ماجناتيك العلبة ب 27 ريال واشتريت سيفون من الوكالة ب 51 ريال ورحت غيرتها في محطة ممتازة لتغيير الزيوت وشغل يده 25 ريال
السؤال هنا سيارتي 6 سلندر موديل 2007 وكنت أتوقع تاخذ 6 علب ومع السيفون 6 علب ونصف يوم جيت أغير الزيت قالي الرجال انها تاخذ 8 علب وبصراحة استغرب ؟؟؟؟؟

المهم قلت توكل على الله وحط 8 علب بما انك متأكد وبعد الانتهاء سويت عيار في الكمبيوتر وهذي صورة للعيار ( هل هو زائد عن الmax ولا العيار ممتاز ويأخذ 8 علب مثل ماقال ؟؟؟ )




كلامه صحيح تاخذ 8 علب مع السيفون
انا من زمان اغير كذا



الاستفسار الثاني بعد تغييز الزيت بقيت لمبة Engine oil مولعه لأنه باقي على تغيير الزيت 2500 كيلو ( حسب برمجة الوكالة سابقا )
هل أستطيع برمجتها شخصيا ؟؟؟ أو لازم أذهب لمهندس يبرمجها من جديد ويمسح الخطأ ؟؟






بسيطه
تضغط على الزر للي في زاوية عداد السرعه لين يطلع لك الاوامر على شاشة السرعه ثم اختر عبر الضغط على الزر انجين اويل ظغطه طويله بيطلع لك على الشاشه يمين ريست اويل انجل اظغط عليه مطول بيطلع لك ريسيت اويل انجن
وكذا خلاص تبرمج



الاستفسار الثالث والأخير طلع لي نقص بموية الرديتر
وتركتها السيارة الليل كله عشان تبرد ويوم صحيت الصباح عبيتها وأخذت تقريبا أكثر من ربع علبة لين وصلت max هل نقصها بالكمية هذي طبيعي ولا فيه خلل ؟؟؟



وأعتذر جدا على الإطالة وكثرة الاستفسارات .. ودمتم بخير
لا اعلم
k99k غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
مراقب سابق
رقم العضوية: 14301
تاريخ التسجيل: Mar 2010
المشاركات: 6,626
قوة السمعة: 686
suliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant future
افتراضي رد: بعد تغيير زيت المحرك .. استفسارات بسيطة
4#
12-05-2012, 11:29 AM
بالنسبة للزيت واضح انه زايد لانه تجاوز نقطة max
برمجة الزيت اتوقع من نفس السيارة لكن لها طريقة ماعندي علم فيها ( راجع المواضيع المثبتة لباقي الاخوان)
نقص الماء له عدة اسباب اهم شيء شيك مثل ماذكر الاخوان على الرديتر ولا تنسى قربة الماء ممكن يكون العيب منها او الطرمبة
suliman/// غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية Li730 /2006
Bimmer ذهبي
رقم العضوية: 12060
تاريخ التسجيل: Sep 2009
العمر: 30
الدولة: مكة / الطائف
المشاركات: 1,216
قوة السمعة: 130
Li730 /2006 will become famous soon enough
افتراضي رد: بعد تغيير زيت المحرك .. استفسارات بسيطة
5#
12-05-2012, 01:32 PM
الزيت ياخذ 6 علب ونصف مع السيفون حسب كتلوج السيارة
البرمجة من الزر اللي بالطبلون
والموية اتوقع نقص طبيعي عب موية اصلية او مقطرة وتوكل على الله
Li730 /2006 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية Li730 /2006
Bimmer ذهبي
رقم العضوية: 12060
تاريخ التسجيل: Sep 2009
العمر: 30
الدولة: مكة / الطائف
المشاركات: 1,216
قوة السمعة: 130
Li730 /2006 will become famous soon enough
افتراضي رد: بعد تغيير زيت المحرك .. استفسارات بسيطة
6#
12-05-2012, 01:35 PM
وبعدين ياخي كاسترول ماجناتيك انا آخذه بـ22
والسيفون بـ45 اصلي
واذا عبيت 6 علب ونصف يطلع العيار عندي مثل اللي عندك

Li730 /2006 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية ابوالطيب
مراقب عام سابق
رقم العضوية: 21810
تاريخ التسجيل: Jul 2011
المشاركات: 1,666
قوة السمعة: 191
ابوالطيب has a brilliant futureابوالطيب has a brilliant futureابوالطيب has a brilliant futureابوالطيب has a brilliant futureابوالطيب has a brilliant futureابوالطيب has a brilliant futureابوالطيب has a brilliant futureابوالطيب has a brilliant futureابوالطيب has a brilliant futureابوالطيب has a brilliant futureابوالطيب has a brilliant future
افتراضي رد: بعد تغيير زيت المحرك .. استفسارات بسيطة
7#
12-05-2012, 01:41 PM
هلا بمشعل الحبيب

بالنسبة للزيت 7 علب مع السيفون اكثر من هيك بتأثر على ربلات الماكينة والكاسكيت بسبب الضغط

وبالنسبة للتصفير



وبالنسبة للرديتر المفروض كل اسبوع ينقص بالكثير 2 مللم شيك على الراديتر بالضغط والليات واهم اشي شيك على ربلات قاعدة الرديتر
اليريــور معجب بهذا.
ابوالطيب غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز جداً
رقم العضوية: 25326
تاريخ التسجيل: Jan 2012
المشاركات: 440
قوة السمعة: 51
BMW.730 has a spectacular aura aboutBMW.730 has a spectacular aura about
افتراضي رد: بعد تغيير زيت المحرك .. استفسارات بسيطة
8#
12-05-2012, 06:33 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Li730 /2006 مشاهدة المشاركة
الزيت ياخذ 6 علب ونصف مع السيفون حسب كتلوج السيارة
البرمجة من الزر اللي بالطبلون
والموية اتوقع نقص طبيعي عب موية اصلية او مقطرة وتوكل على الله
غريبة قالي 8 علب طيب ألحين كيف طريقة سحب الزيت الزائد ولا مايضر مرة وحده يعني اخليها بالتغييره الثانية ؟؟

بالنسبة للرديتر عبيتها نص علبة من نوع BMW Group اللي هي الاصلية وبتركها يومين وبشوف اذا نقصت بشيك على الليات والقربة


اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Li730 /2006 مشاهدة المشاركة
وبعدين ياخي كاسترول ماجناتيك انا آخذه بـ22
والسيفون بـ45 اصلي
واذا عبيت 6 علب ونصف يطلع العيار عندي مثل اللي عندك

والله رحت لقطع الغيار اللي جنب مقبرة النسيم بحكم انها اقرب لي من الصناعية القديمة ومافيه الا محلين يبيعون ماجناتيك ب 27 ريال العلبة
والسيفون اخذته من وكالة الناغي بخريص الواحد ب 51 ريال طبعا اخذت لي اثنين عشان التغييره الثانية
بس استغرب انه يطلع نفس العيار عندي مع ان الفرق علبة ونصف مو قليلة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
hamadss معجب بهذا.


اللهم آنصرهُم فَوق كل أرضٍ وتَحت كل سمَآء
BMW.730 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز جداً
رقم العضوية: 25326
تاريخ التسجيل: Jan 2012
المشاركات: 440
قوة السمعة: 51
BMW.730 has a spectacular aura aboutBMW.730 has a spectacular aura about
افتراضي رد: بعد تغيير زيت المحرك .. استفسارات بسيطة
9#
12-05-2012, 06:37 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوالطيب مشاهدة المشاركة
هلا بمشعل الحبيب

بالنسبة للزيت 7 علب مع السيفون اكثر من هيك بتأثر على ربلات الماكينة والكاسكيت بسبب الضغط

وبالنسبة للتصفير



وبالنسبة للرديتر المفروض كل اسبوع ينقص بالكثير 2 مللم شيك على الراديتر بالضغط والليات واهم اشي شيك على ربلات قاعدة الرديتر
هلا فيك ابو الطيب حبيبي

طيب ألحين عبيته 8 علب هل مرة وحده يأثر ولازم اسحب الزيت ولا اخليه بالتغييره الثانية وكم بالضبط افضل شي 7 علب او 6 ونص

وبالنسبة للتصفير مو واضح الفيديو لكن اللي فهمته من قائمة الاعدادات اروح لengine oil واسوي له ريست بس هل يحتاج ادخل كود ارقام الشاصي ولا لا


وبالنسبة للرديتر قبل ثلاث شهور كان فيه مشكلة في ( لي ) الرديتر الكبير وغيرته في الوكالة والله يستر لايكون رجعت مشكلة في الرديتر < يرفع الضغط هالرديتر :26:


اللهم آنصرهُم فَوق كل أرضٍ وتَحت كل سمَآء
BMW.730 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز جداً
رقم العضوية: 25326
تاريخ التسجيل: Jan 2012
المشاركات: 440
قوة السمعة: 51
BMW.730 has a spectacular aura aboutBMW.730 has a spectacular aura about
افتراضي رد: بعد تغيير زيت المحرك .. استفسارات بسيطة
10#
13-05-2012, 12:32 PM
للأسف ماحصلت بقائمة الاعدادات Engine Oil مدري كيف طريقة عمل ريست للزيت ؟؟؟؟


اللهم آنصرهُم فَوق كل أرضٍ وتَحت كل سمَآء
BMW.730 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

الكلمات الدلالية (Tags)
مجناتيك, مركز, مستوى, الزيت, الوكالة, اويل, تبديل, بي ام دبليو, برمجة, بنشر, بنشري, سيارات, زيت, غيار, فلتر, ورشة, كاسترول

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 11:36 AM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26