logo
منتدى الفئة السابعة


:: الملاحظات ::
إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

احمد م
Bimmer جديد
رقم العضوية: 27600
تاريخ التسجيل: Mar 2012
المشاركات: 17
قوة السمعة: 0
احمد م is on a distinguished road
22-04-2012, 04:39 AM
  #1
احمد م غير متواجد حالياً  
افتراضي مشكله في القير !!!

:: اعلان ::

السلام عليكم ...
طبعا مش عارف شو مشكلة القير ...
ومشكلة الميكانيكيين ما رح تنحل ما عندهم الا التجريب
عندي القير بيعلق والمشكله هي حراراه يعني لما امشي فتره بالسياره بيصير القير يعلق او يثقل الغيار ما يبدل الا بصعوبه .
غيرت المبرد ما زبطت وغيرت الرديتر ما زبطت شلت البلف تبع المبرد ما زبطت !!!
ما ضل غير اشيل القير عشان اخلص من الحراره !!!!!
حرارة الماكينه 105 وبتوقع عاديه
ياليت اللي مرت عليه هالمشكله يفيدني ...


رد مع اقتباس
Bimmer جديد
رقم العضوية: 27600
تاريخ التسجيل: Mar 2012
المشاركات: 17
قوة السمعة: 0
احمد م is on a distinguished road
افتراضي رد: مشكله في القير !!!
2#
22-04-2012, 05:17 AM
740 / 99 موديل
احمد م غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer فضي
رقم العضوية: 27640
تاريخ التسجيل: Apr 2012
المشاركات: 526
قوة السمعة: 67
الفخامة عنوان بي ام is a splendid one to beholdالفخامة عنوان بي ام is a splendid one to beholdالفخامة عنوان بي ام is a splendid one to beholdالفخامة عنوان بي ام is a splendid one to beholdالفخامة عنوان بي ام is a splendid one to beholdالفخامة عنوان بي ام is a splendid one to beholdالفخامة عنوان بي ام is a splendid one to beholdالفخامة عنوان بي ام is a splendid one to behold
افتراضي رد: مشكله في القير !!!
3#
22-04-2012, 12:50 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد م مشاهدة المشاركة
السلام عليكم ...
طبعا مش عارف شو مشكلة القير ...
ومشكلة الميكانيكيين ما رح تنحل ما عندهم الا التجريب
عندي القير بيعلق والمشكله هي حراراه يعني لما امشي فتره بالسياره بيصير القير يعلق او يثقل الغيار ما يبدل الا بصعوبه .
غيرت المبرد ما زبطت وغيرت الرديتر ما زبطت شلت البلف تبع المبرد ما زبطت !!!
ما ضل غير اشيل القير عشان اخلص من الحراره !!!!!
حرارة الماكينه 105 وبتوقع عاديه
ياليت اللي مرت عليه هالمشكله يفيدني ...
تأخر القير ياسيدي الكريم اهم سبب لرفع الحرارة لأن المكينه ماهي مرتاحه

والسبب بسيط ان شاء الله (غير منظم القير وسوي برمجة ) وان شاء الله تضبط وييبدل القير بسلاسه وترتاح السياره من الحراره


على فكره سبق وان حصلت معي والسياره تحتمي لدرجة انها تطفي بعض الاحيان وكل ماجيت ورشه قالوا توضيب لحد ماجيت ابن حلال وفاهم وطلع معي وجرب السيارة وعمل نفس اللي كتبت لك بين الاقواس وانحلت المشكلة


والاخوان اكيد لهم اضافات تفيد خصوصا من مر بهذه المشكلة


كن بخير
الفخامة عنوان بي ام غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مشكله في القير !!!
4#
22-04-2012, 02:06 PM
هل الحراره على طول 105 أو عند السرعه فوق 160 تنزل ,,,؟؟؟

أو عند الوقوف مثلا عند إشاره أو مكان آخر تنخفض ؟؟؟

هل عند نزع بلف حرارة المبرد ,,,قمت بتسكير الهوز القادم من الهوز الكبير ؟؟؟؟أو تركته مفتوح وخبصت الحابل بالنابل ؟؟؟؟ الهوز المذكور إنظر الصوره المرفقه

جاوب على كل سؤال بوضوح ,,,ليسهل تحديد المشكله ,,,وإذا الحراره على طول 105 فهي هلاك للمحرك بخصوص الاجواء عندنا


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية alaadeco
Bimmer فضي
رقم العضوية: 15662
تاريخ التسجيل: Sep 2010
الدولة: قلوب الناس
المشاركات: 746
قوة السمعة: 84
alaadeco is a jewel in the roughalaadeco is a jewel in the roughalaadeco is a jewel in the rough
Kh رد: مشكله في القير !!!
5#
22-04-2012, 02:46 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الفخامة عنوان بي ام مشاهدة المشاركة
تأخر القير ياسيدي الكريم اهم سبب لرفع الحرارة لأن المكينه ماهي مرتاحه

والسبب بسيط ان شاء الله (غير منظم القير وسوي برمجة ) وان شاء الله تضبط وييبدل القير بسلاسه وترتاح السياره من الحراره


على فكره سبق وان حصلت معي والسياره تحتمي لدرجة انها تطفي بعض الاحيان وكل ماجيت ورشه قالوا توضيب لحد ماجيت ابن حلال وفاهم وطلع معي وجرب السيارة وعمل نفس اللي كتبت لك بين الاقواس وانحلت المشكلة


والاخوان اكيد لهم اضافات تفيد خصوصا من مر بهذه المشكلة


كن بخير
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبووديع مشاهدة المشاركة
هل الحراره على طول 105 أو عند السرعه فوق 160 تنزل ,,,؟؟؟

أو عند الوقوف مثلا عند إشاره أو مكان آخر تنخفض ؟؟؟

هل عند نزع بلف حرارة المبرد ,,,قمت بتسكير الهوز القادم من الهوز الكبير ؟؟؟؟أو تركته مفتوح وخبصت الحابل بالنابل ؟؟؟؟ الهوز المذكور إنظر الصوره المرفقه

جاوب على كل سؤال بوضوح ,,,ليسهل تحديد المشكله ,,,وإذا الحراره على طول 105 فهي هلاك للمحرك بخصوص الاجواء عندنا
------------------------------------------
كلام اخونا الفخامة عنوان بي ام بتغير (غير منظم القير وسوي برمجة ) سليم

لكن هناك مشكلة خفية وهي ارتفاع درجة حرارة كما اشار اخونا أبووديع السيارة الى 105 قد تكون طبيعه وقد لاتكون طبيعية وخاصة اذا لم تنزل مع توقف السيارة والزحمة والاشاراة مؤشر خطر ولا بد من التوقف علية
alaadeco غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer جديد
رقم العضوية: 27600
تاريخ التسجيل: Mar 2012
المشاركات: 17
قوة السمعة: 0
احمد م is on a distinguished road
افتراضي رد: مشكله في القير !!!
6#
22-04-2012, 03:58 PM
اخوي الكريم رح اعطيك كل الاجوبه انشالله
اول شي الحراره مع المكيف بالزحمه توصل 105 لكن مع المشي تنزل وبهالايام بالرياض مع المشي تكون بين 90 و 100 تقريبا
والمشكله اللي تصادف هي القير ما يبدل الا فوق 4000 دوره لما يعلق ولاحظت بعد تغيير المبرد انه يضل القير معلق ربع ساعه تقريبا بعدها يفك ويرجع طبيعي من غير ما اطفي السياره شوي .. بالاول كان لازم اطفي السياره فتره وهذا كان قبل اغير المبرد
المهم توقعت انه البلف ما يفتح لانه القير يرجع طبيعي بعد ربع ساعه او اقل شلت البلف تبع مبرد القير والاهواز كما هي يعني ما سكرت شي ركبها كما كانت لكن لازالت المشكله نصحني الميكانيكي / مهندس على اساس / انه حساس حرارة القير ما بيعطي قراءة مزبوطه بالتالي هو السبب ... لكن ما اقتنعت
احمد م غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer جديد
رقم العضوية: 27600
تاريخ التسجيل: Mar 2012
المشاركات: 17
قوة السمعة: 0
احمد م is on a distinguished road
افتراضي رد: مشكله في القير !!!
7#
22-04-2012, 04:06 PM
الاخ ابو وديع بالنسبه للحراره مع المكيف وزحمه توصل 105 او ممكن تتعدى الى 108 لما اوقف تضل على حالها 105 والمكيف شغال لكن مع المشي تكون اقل بحدود 90
ان كان قصدك اطفي المكيف واتركها بارضها شغاله واشوف الحراره يا ليت تعلمني لاشيك عليها
بالنسبة للهوز اللي لازم اسكره وعلى قولتك خبصت الحابل بالنابل الصوره المرفقه مو موجوده ما شفتها

في عندي توقع اخوي ابو وديع انه حرارة المكينه توصل 108 بسبب انه حرارة القير ارتفعت تقريبا لاحظت هالشي ...

التعديل الأخير تم بواسطة احمد م ; 22-04-2012 الساعة 04:12 PM
احمد م غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مشكله في القير !!!
8#
22-04-2012, 10:18 PM
تقريبا والله أعلم نظام البلف الكهربائي متعطل ,,,السبب عند التوقف بحوالي دقيقتين لازم تنزل الحراره عن 105 ومع المكيف تنزل أسرع ,,,لكن الظاهر مايعمل إلا الوضع الميكانيكي وهو 105

ونزوله الانان مع التحرك بفضل نزع بلف حراره القير ,,,,

المهم تسكر الهوز رقم (4) في الصوره بالرابط التالي من جهة مبرد القير ,,,فقط انزع الهوز وسكر مكانه بمسمار او اي شيء بشرط لاتكون كبيره حتى تستطيع إعاده الهوز لمكانه

http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...water_hoses-2/


أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer جديد
رقم العضوية: 27600
تاريخ التسجيل: Mar 2012
المشاركات: 17
قوة السمعة: 0
احمد م is on a distinguished road
افتراضي رد: مشكله في القير !!!
9#
23-04-2012, 12:36 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبووديع مشاهدة المشاركة
تقريبا والله أعلم نظام البلف الكهربائي متعطل ,,,السبب عند التوقف بحوالي دقيقتين لازم تنزل الحراره عن 105 ومع المكيف تنزل أسرع ,,,لكن الظاهر مايعمل إلا الوضع الميكانيكي وهو 105

ونزوله الانان مع التحرك بفضل نزع بلف حراره القير ,,,,

المهم تسكر الهوز رقم (4) في الصوره بالرابط التالي من جهة مبرد القير ,,,فقط انزع الهوز وسكر مكانه بمسمار او اي شيء بشرط لاتكون كبيره حتى تستطيع إعاده الهوز لمكانه

http://bmwfans.info/parts/catalog/e3...water_hoses-2/

اي لاحظت اليوم الحراره تزيد عند التوقف مثلا كانت بحدود 90 لكن بدت تزيد لما وقفت وصلت 105 والاغلب القير يعلق لما يكون في ضغط زايد على القير لكن بتوقع الضغط الزايد مو سبب قوي لزيادة الحراره
لكن تعرف الصيف جاي والقير ما بظن يتحمل حتى بدون ضغط على القير ... والان الحراره ما تتعدى 37 !!!

اشكرك اخي ابو وديع ورح اسكر الهوز رقم 4 لكن هالحل لحرارة القير بس انتا قلت نظام البلف الكهربائي متعطل يعني حرارة المكينه رح تتحسن مع تسكير الهوز ولا رح تضل عندي مشكلة ثانيه بالنسبه لحرارة المكينه ؟؟؟؟؟؟؟؟

وما انسى اخبرك انه قبل اشيل بلف المبرد كانت حرارة القير 102 على الكمبيوتر وكانت السياره بالورشه واقفه لربع ساعه وشغاله بعد ما دخلت الورشه بس ما كان معلق القير بهالوضع بعدها شلنا البلف لانه الحرارة عاليه ..

التعديل الأخير تم بواسطة احمد م ; 23-04-2012 الساعة 03:01 AM
احمد م غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
موقوف
رقم العضوية: 24677
تاريخ التسجيل: Nov 2011
المشاركات: 237
قوة السمعة: 0
bimmers is a glorious beacon of lightbimmers is a glorious beacon of lightbimmers is a glorious beacon of lightbimmers is a glorious beacon of lightbimmers is a glorious beacon of lightbimmers is a glorious beacon of light
افتراضي رد: مشكله في القير !!!
10#
23-04-2012, 04:18 PM
ادا كنت من الشرقية ومستعد تجيب السياره البحرين عندي اعتبر مشكلتها محلولة.

0097333123007
bimmers غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 11:54 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26