logo
منتدى الفئة السابعة


:: الملاحظات ::
إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

 الصورة الرمزية وليد بن إبراهيم
رقم العضوية: 3887
تاريخ التسجيل: Jul 2008
العمر: 32
المشاركات: 3,473
الدولة: السعودية - الرياض
قوة السمعة: 368
وليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud of
05-01-2012, 02:05 PM
  #1
وليد بن إبراهيم غير متواجد حالياً  
افتراضي ممكن احد يوضح لي اذا امكن

:: اعلان ::

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اليوم في الصباح ارتفعت الحرارة فجاة المؤشر صار فوق النصف يعني ربع فوق النصف وكانت الشاشة ظاهر عليها ktmp 120 وقفت مباشرة وفجاة رجعت طبيعي الحرارة و ktmp 108 والحين صارت طبيعي الحرارة النصف بس اللي مخوفني الشاشة ktmp 110 و احيانا توصل 115 لكن المؤشر في المنتصف طبيعي

احد يوضح لي هل يوجد مشكلة ام لا ويوضح لي ما الفرق بين مؤشر الساعه و مؤشر الشاشة ktmp


رد مع اقتباس
مراقب سابق
رقم العضوية: 14301
تاريخ التسجيل: Mar 2010
المشاركات: 6,626
قوة السمعة: 686
suliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant future
افتراضي رد: ممكن احد يوضح لي اذا امكن
2#
05-01-2012, 06:51 PM
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

المفترض ماتوصل حرارة السيارة من الاساس 100 ......... لكن ابي منك اول ماتشغل السيارة الصبح وتفتح تست 7 وتشوفلي بالضبط متى يوصل الانبير على المنتصف (يعني بالرقمي على درجة حرارة كم)
suliman/// غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
اداري سابق
رقم العضوية: 5589
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 2,875
قوة السمعة: 401
هولاكو السعوديه has a reputation beyond reputeهولاكو السعوديه has a reputation beyond reputeهولاكو السعوديه has a reputation beyond reputeهولاكو السعوديه has a reputation beyond reputeهولاكو السعوديه has a reputation beyond reputeهولاكو السعوديه has a reputation beyond reputeهولاكو السعوديه has a reputation beyond reputeهولاكو السعوديه has a reputation beyond reputeهولاكو السعوديه has a reputation beyond reputeهولاكو السعوديه has a reputation beyond reputeهولاكو السعوديه has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ممكن احد يوضح لي اذا امكن
3#
05-01-2012, 10:49 PM
درجة حرارة المحرك بالرقمي من ٧٥الى١١٥يكون امبير الحراره بالنصف تمام
وصولها الى ١١٠ فيه مشكله وخصوصا الاجواء بارده الان
هولاكو السعوديه غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية وليد بن إبراهيم
Bimmer ماسي
رقم العضوية: 3887
تاريخ التسجيل: Jul 2008
العمر: 32
الدولة: السعودية - الرياض
المشاركات: 3,473
قوة السمعة: 368
وليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud of
افتراضي رد: ممكن احد يوضح لي اذا امكن
4#
06-01-2012, 08:57 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة suliman/// مشاهدة المشاركة
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

المفترض ماتوصل حرارة السيارة من الاساس 100 ......... لكن ابي منك اول ماتشغل السيارة الصبح وتفتح تست 7 وتشوفلي بالضبط متى يوصل الانبير على المنتصف (يعني بالرقمي على درجة حرارة كم)
هلا اخوي سليمان يف حالك الامبير يوم يوصل الى المنتصف يكون درجة الحرارة الرقمية 85 ويتزايد بس بثقل يعني ما تلاحظ عليه ولكن اذا مشيت بيزيد ويوصل الى 110 و116 ويرجع الى 106 و 105 وفجاة يرتفع لكن الانبير على النصف تتوقع بلف الحرارة يحتاج تغير لان الصمام متحجر حق الرديتر
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هولاكو السعوديه مشاهدة المشاركة
درجة حرارة المحرك بالرقمي من ٧٥الى١١٥يكون امبير الحراره بالنصف تمام
وصولها الى ١١٠ فيه مشكله وخصوصا الاجواء بارده الان
والله الرياض الاجواء باردة لكن وصولها لها المقاس شي يخوف سيارتي 740 اي موديل 97
وليد بن إبراهيم غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية بلال الزعبي
مراقب عام سابق
رقم العضوية: 15122
تاريخ التسجيل: Jun 2010
العمر: 36
المشاركات: 2,578
قوة السمعة: 268
بلال الزعبي is just really niceبلال الزعبي is just really niceبلال الزعبي is just really niceبلال الزعبي is just really nice
افتراضي رد: ممكن احد يوضح لي اذا امكن
5#
06-01-2012, 01:15 PM
تحياتي اخوي الغالي وليد لك وحشة والله يا خوي
على كل حال اعتقد مشكلتك نفس مشكلتي السابقة وهي عند انخفاض درجة الحرارة ينزل مؤشر الحرارة قليلا اسفل النصف و بعدها يرتفع الي مابعد النصف و يمكن يصل الي اعلى درجة حرارة باقل من ثانية
المشكلة كانت الثيرموستات الموجود بعد مضخة الماء كان يعلق و يسكر ولا يفتح طبعا التغيير افضل حل
تاكد منه ومن مضخة الماء و حساس الحرارة
لنهم كلهم عملهم واحد ينقل الحساس حرارة الماء الي الكمبيوتر و الكمبيوتر يحدد وقت فتح و اقفال الثرموستات لكي تبقى حرارة الماكينة ثابته تقريبا
اعتقد ان المشكلة عندك في الصباح الباكر و اخر اليل و اذا كنت تمشي في مكان مفتوح و بسرعة عالية ( يعني الهواء البارد يتدفق بكمية كبيرة الي السيارة ) اما وقت الظهر و في الزحام لا مشكلة تذكر
هذه مشكلتي مع 740 موديل 98
اتمنى اني شاركت بشي مفيد
تحياتي لك يا ابو ابرهيم
بلال الزعبي غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
مراقب سابق
رقم العضوية: 14301
تاريخ التسجيل: Mar 2010
المشاركات: 6,626
قوة السمعة: 686
suliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant future
افتراضي رد: ممكن احد يوضح لي اذا امكن
6#
06-01-2012, 01:53 PM
^^^^^
كلامك صحيح 100% وبرضو الاخ هولاكو واحب اضيف نقطة احتمال البلف مافيه مشكلة ممكن الكومبيوتر يقرأ الحرارة غلط وهي سليمة مافيهاشيء مسألة انها توصل المنتصف بالضبط عند حرارة رقم 85 فهذا خطأ ويعطي الكومبويتر زيادة 10 درجات وما لها حل الى الان يعني سيارتك طبيعية المفترض توصل المنتصف عند درجة حرارة 75 بالضبط وتكون ثابته وممكن توصل عندك الى 113 وتتعداها ....... وتقدر تتأكد من الحرارة عند الضغط على خرطوش الماء يسار السائق مايكون فيه ضغط ......

التعديل الأخير تم بواسطة suliman/// ; 06-01-2012 الساعة 06:51 PM
suliman/// غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية وليد بن إبراهيم
Bimmer ماسي
رقم العضوية: 3887
تاريخ التسجيل: Jul 2008
العمر: 32
الدولة: السعودية - الرياض
المشاركات: 3,473
قوة السمعة: 368
وليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud of
افتراضي رد: ممكن احد يوضح لي اذا امكن
7#
06-01-2012, 04:41 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال الزعبي مشاهدة المشاركة
تحياتي اخوي الغالي وليد لك وحشة والله يا خوي
على كل حال اعتقد مشكلتك نفس مشكلتي السابقة وهي عند انخفاض درجة الحرارة ينزل مؤشر الحرارة قليلا اسفل النصف و بعدها يرتفع الي مابعد النصف و يمكن يصل الي اعلى درجة حرارة باقل من ثانية
المشكلة كانت الثيرموستات الموجود بعد مضخة الماء كان يعلق و يسكر ولا يفتح طبعا التغيير افضل حل
تاكد منه ومن مضخة الماء و حساس الحرارة
لنهم كلهم عملهم واحد ينقل الحساس حرارة الماء الي الكمبيوتر و الكمبيوتر يحدد وقت فتح و اقفال الثرموستات لكي تبقى حرارة الماكينة ثابته تقريبا
اعتقد ان المشكلة عندك في الصباح الباكر و اخر اليل و اذا كنت تمشي في مكان مفتوح و بسرعة عالية ( يعني الهواء البارد يتدفق بكمية كبيرة الي السيارة ) اما وقت الظهر و في الزحام لا مشكلة تذكر
هذه مشكلتي مع 740 موديل 98
اتمنى اني شاركت بشي مفيد
تحياتي لك يا ابو ابرهيم
وانت والله لك وحشة اكثر يابلال مثل ما توقعت انا بلف الحرارة لان الحرارة فجاة تنزل الين الاخير ويجي في الشاشة الكمبيوتر KTMP - 30 تحت الصفر وفجاة ترجع النص وترتفع شوي عن النصف وتوقف ولكن الكمبيوتر يعطي تزايد في الارقام الين يوصل 118 ويوقف وخرطوش الماء من يسار السائق متحجر وفيه ضغط موية واضح
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة suliman/// مشاهدة المشاركة
^^^^^
كلامك صحيح 100% لكن وبرضو الاخ هولاكو واحب اضيف نقطة احتمال البلف مافيه مشكلة ممكن الكومبيوتر يقرأ الحرارة غلط وهي سليمة مافيهاشيء مسألة انها توصل المنتصف بالضبط عند حرارة رقم 85 فهذا خطأ ويعطي الكومبويتر زيادة 10 درجات وما لها حل الى الان يعني سيارتك طبيعية المفترض توصل المنتصف عند درجة حرارة 75 بالضبط وتكون ثابته وممكن توصل عندك الى 113 وتتعداها ....... وتقدر تتأكد من الحرارة عند الضغط على خرطوش الماء يسار السائق مايكون فيه ضغط ......
خرطوش الموية من جهة السائق متحجر مبين انه فيه ضغط موية تقريبا المشكلة من بلف الحرارة ما يوزع مضبوط وانا اضن انه انا السبب في ذلك كنت اغير بموية عادية وفي الاون كنت اغير بموية مقطرة يمكن سبب صدا في البلف الموية :aa:
وليد بن إبراهيم غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
اداري سابق
رقم العضوية: 5589
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 2,875
قوة السمعة: 401
هولاكو السعوديه has a reputation beyond reputeهولاكو السعوديه has a reputation beyond reputeهولاكو السعوديه has a reputation beyond reputeهولاكو السعوديه has a reputation beyond reputeهولاكو السعوديه has a reputation beyond reputeهولاكو السعوديه has a reputation beyond reputeهولاكو السعوديه has a reputation beyond reputeهولاكو السعوديه has a reputation beyond reputeهولاكو السعوديه has a reputation beyond reputeهولاكو السعوديه has a reputation beyond reputeهولاكو السعوديه has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ممكن احد يوضح لي اذا امكن
8#
06-01-2012, 11:55 PM
المويه المقطره لاتكفي وحدها
يكون عندنا ضغط بالاهواز
لابد من وضع سائل تبريد
هولاكو السعوديه غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية وليد بن إبراهيم
Bimmer ماسي
رقم العضوية: 3887
تاريخ التسجيل: Jul 2008
العمر: 32
الدولة: السعودية - الرياض
المشاركات: 3,473
قوة السمعة: 368
وليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud ofوليد بن إبراهيم has much to be proud of
افتراضي رد: ممكن احد يوضح لي اذا امكن
9#
07-01-2012, 08:18 AM
هلا بكم اخواني ومشكورين على الردود الجميلة
اليوم الصباح شغلت السيارة ووضعت الاختبار رقم 7 لمعرفة درجة الحرارة الرقمية وصل المؤش الى المنتصف ووصل العدد الرقمي في الشاشة الى 75 طبيعي ولكن تزادا تدريجيا ببطئ حتى تصل الى 114 وتثبت مابين 109 الي 114 ما تزيد عنها اللي مخوفني كانت بالاول ما تتعدى 106 وكانت ما بين 100 الى 106 اذا ضربتها الحمى في الصيف كانت توصل 108 فقط وش المشكلة يا اخوان

انا شاك في بلف الموية ما يوزع مضبوط
وليد بن إبراهيم غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ممكن احد يوضح لي اذا امكن
10#
08-01-2012, 02:32 PM
الحق عمرك هذه حركات بلف الحراره على وشك التعطل أو متعطل النظام الكهربائي تبعه ,,,وباقي يلفض انفاسه الاخيره على النظام العادي ,,(هو من القطع الاستهلاكيه )وسعره أصلي بين 350 الى 400 ريال ,,,وأيضا شيك على حساس قراءة الحراره اللي راكب على الطرمبه ولو تبدله أفضل سعره وكاله 90 ريال

وبالله التوفيق
أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 01:13 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26