logo
أرشيف الإستفسارات الارشيف

:: الملاحظات ::
إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

 الصورة الرمزية heemoo
heemoo
Bimmer متميز
رقم العضوية: 24423
تاريخ التسجيل: Oct 2011
المشاركات: 183
قوة السمعة: 30
heemoo is a glorious beacon of lightheemoo is a glorious beacon of lightheemoo is a glorious beacon of lightheemoo is a glorious beacon of lightheemoo is a glorious beacon of lightheemoo is a glorious beacon of light
02-12-2011, 03:05 AM
  #1
heemoo غير متواجد حالياً  
افتراضي مروحة تبريد + تهريب موية

:: اعلان ::

الســــــــــلام عليكم شباب


735 2003

عندي تهريب موية واضطريت اشغل عداد الحرارة على الطبلون علشان اتابع الحرارة ...


مستغرب شي.. الحرارةمرة 80 .. ومرة 105 ... متذبذبة ماهي ثابته لكنها تطلع تنزل بشكل سريع .. ومروحة التبريد ما تشتغل ابد ..

هل في احتمال تكون طرمبة الموية تهرب وماهي تمام علشان كذا الحرارة ؟

ثاني شي يا شباب ... كيف اتأكد من مروحة التبريد اذا كانت شغاله او لا ؟

كيف اسوي تنسيم للهوا من الرديتر ؟ < في عدد 2 خرطوش راجعه من المكينه الرديتر على القربه... اي واحد منهم افكه ؟

بالنسبه للحرارة .. لما توصل 100 .. طبيعي ؟ ولا في مشكلة ؟


فزعتكم ... لا خلا ولا عدم


رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مروحة تبريد + تهريب موية
2#
02-12-2011, 03:32 AM
أهلا وسهلا,,,

هل بحث جيدا عن التهريب ,,,ومتى يحصل النقص وكم بعد يوم وكم نقص لتر ؟؟؟

ثانيا لتأكد من المروحه الكهربائيه شغاله إفصل الفيش حق الحساس على الخرطوش السفلي لرديتر ,,,,وشغل السياره طبعا على طول تشتغل على اعلى سرعه

ثالثا التنفيس مايحتاج هي تتنفس مع مكان التعبئه اثناء ما تقوم بالتعبئه ,,,وللاطمئنان ,,,أفصل احدهما حتى يخرج الهواء تماما ,,,وركبه وإفصل الاخر وحتى يخرج الهواء أيضا وأعد تركيبه وكمل انقص من الماء وقفل الغطاء ودربك أخضر

طبعا الحراره طبيعي تتراوح بين هذا الرقمين حسب وضع القياده ودرجه الحراره الخارجيه ,,,ولا خوف من ذلك فقط أهم شي تأكد وأبحث عن التهريب وأصلحه حتى لاتتفاقم المشكله لان أخس شيء على المحرك الحراره

أيش زحمة الدوريات اللي من شوي بحارتكم ؟؟؟؟؟؟
هذا وبالله التوفيق
أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 315
تاريخ التسجيل: Jan 2008
المشاركات: 60
قوة السمعة: 16
IraqiEagle is on a distinguished road
افتراضي رد: مروحة تبريد + تهريب موية
3#
02-12-2011, 06:12 PM
مرحبا اخي...انا كان عندي نفس مشكلتك في تذبذب درجة الحرارة ولكن انحلت من وحدها والحمد الله حيث تستقر حاليا على 80 ... طبعا السيارة تحتوي على حساسين للحرارة واحد يوجد في المحرك والاخر موجود في الخرطوش اللي يدخل للراديتر وهذا هو اللي مسؤول عن تشغيل المروحة وتحديد سرعتها مع العلم انه عند فصل فيشة الكهرباء عن اي حساس تبدأ المروحة بالدوران بالسرعة القصوى..
عند اضافة ماء لدبة الماء يجب ان يكون التشغيل على الوضع 2 مع تشغيل مروحة التبريد على الوضع المنخفض وضبط درجة الحرارة على اعلى درجة مع الضغط على دواسة الوقود للحد الاقصى لمده 25 ثانية وبعدها الانتظار لمده 12 دقيقة لاكمال عملية التهوية وبعدها افحص مستوى الماء في الدبة ...
IraqiEagle غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية heemoo
Bimmer متميز
رقم العضوية: 24423
تاريخ التسجيل: Oct 2011
المشاركات: 183
قوة السمعة: 30
heemoo is a glorious beacon of lightheemoo is a glorious beacon of lightheemoo is a glorious beacon of lightheemoo is a glorious beacon of lightheemoo is a glorious beacon of lightheemoo is a glorious beacon of light
افتراضي رد: مروحة تبريد + تهريب موية
4#
03-12-2011, 05:22 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبووديع مشاهدة المشاركة
أهلا وسهلا,,,

هل بحث جيدا عن التهريب ,,,ومتى يحصل النقص وكم بعد يوم وكم نقص لتر ؟؟؟

ثانيا لتأكد من المروحه الكهربائيه شغاله إفصل الفيش حق الحساس على الخرطوش السفلي لرديتر ,,,,وشغل السياره طبعا على طول تشتغل على اعلى سرعه

ثالثا التنفيس مايحتاج هي تتنفس مع مكان التعبئه اثناء ما تقوم بالتعبئه ,,,وللاطمئنان ,,,أفصل احدهما حتى يخرج الهواء تماما ,,,وركبه وإفصل الاخر وحتى يخرج الهواء أيضا وأعد تركيبه وكمل انقص من الماء وقفل الغطاء ودربك أخضر

طبعا الحراره طبيعي تتراوح بين هذا الرقمين حسب وضع القياده ودرجه الحراره الخارجيه ,,,ولا خوف من ذلك فقط أهم شي تأكد وأبحث عن التهريب وأصلحه حتى لاتتفاقم المشكله لان أخس شيء على المحرك الحراره

أيش زحمة الدوريات اللي من شوي بحارتكم ؟؟؟؟؟؟
هذا وبالله التوفيق
تسلم ابو وديع


النقص بحدود 2 لتر يوميا لكنها مو منتظمة .. مع الوقفات والسيارة شغاله تهرب اكثر... صرت الحين اعبيها وامشي على طول .. مشيت 300 كيلو ما نقصت ابد .. لو قفت وتركتها شغاله تهرب

انا بالرياض والله يا غالي .. ما ادري وش صاير بتبوك

لو تخبر كهربائي يفهم بالسيارة بالرياض .. دلني عليه ولا عليك امر


تحياتي
heemoo غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 09:49 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26