logo
منتدى الفئة السابعة


:: الملاحظات ::
إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

$$الكاش$$
Bimmer جديد
رقم العضوية: 23212
تاريخ التسجيل: Sep 2011
المشاركات: 6
قوة السمعة: 0
$$الكاش$$ is on a distinguished road
14-09-2011, 12:09 AM
  #1
$$الكاش$$ غير متواجد حالياً  
BMW 2008 760Li ???

:: اعلان ::

بسم الله الرحمن الرحيم
أخواني السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وبعد

أنا بحاجة ماسه للإجابة على خمس أسئلة ولكم مني الدعاء


أريد أن أشتري بي إم 2008 760Li وانا لا أفهم في الألماني أبدا أبدا أبدا بس جمعت كم قرش من فترة لزواجي فحبيت أشتري البي ام

الأسئلة كالتالي

1/ ما الفرق بين 760 و 750 Li

2/ هل فعلا ما أسمعه أن خرابات البي إم كثيره واذا فتحت الكبوت كل يوم خراب وما أشهر خراباتها

3/ هل قطع غيارها غاليه بلأخص 760 ولا متوسطة

4/ وبكم أجد سعر سيارة2008 Li 760 نظيف وممشى قليل مابين كم وكم

5/ وهل فحص الناغي يكفي

وشكرا ولكم مني الدعاء مع العلم بأنني سوف أشتري السيارة الشهر القادم

وقد أرسلت هذه الأسئله ولكن لم أجد رد الله يعطي الجميع العافية

وماهو أفظل لون برأيكم

((((تكفون طمنوني لأني راغب وبقوه فيها)))):

وصلى الله على محمد



رد مع اقتباس
Bimmer نشيط
رقم العضوية: 21903
تاريخ التسجيل: Jul 2011
المشاركات: 31
قوة السمعة: 0
sesydos is on a distinguished road
افتراضي رد: BMW 2008 760Li ???
2#
14-09-2011, 02:14 AM
٧٦٠ ٢٠٠٨ كانت في يوم من الايام سعرها لايقل عن ١٥٠ الف دولار،، كذا الحسبة بتكون لازم في السنة لايقل عن ١٠ الاف دولار صيانة...

هل تستطيع تحمل نفقات الصيانة
تقريبا ٤٠ الف سنويا اذا بتصونها وتخليها في حالة الوكالة...؟

ال٧٥٠ العادية ٢٠٠٨ كل سنة تكلف جلد ومساعدات ومقصات وركب و و و و تقريبا ٢٣ الى ٢٦ الف ريال.... هذا بس عشان تغير القطع الاستلاكية في نظام التعليق ناهيك عن الكفرات ووزن الاذرعة او اي عطل مفاجى
فخليك مجهز ٤٠ الف كل سنة عشان تريح راسك...


اذا تقدر توكل على الله وواحلى خط بمحرك ٤٨ صمام
sesydos غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer جديد
رقم العضوية: 23212
تاريخ التسجيل: Sep 2011
المشاركات: 6
قوة السمعة: 0
$$الكاش$$ is on a distinguished road
افتراضي رد: BMW 2008 760Li ???
3#
14-09-2011, 03:07 AM
شكرا على تفاعلك
بس حدي 150 ألف ريال
$$الكاش$$ غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer متميز
رقم العضوية: 21041
تاريخ التسجيل: May 2011
المشاركات: 129
قوة السمعة: 19
تركي بن وليام is on a distinguished road
افتراضي رد: BMW 2008 760Li ???
4#
14-09-2011, 07:27 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sesydos مشاهدة المشاركة
٧٦٠ ٢٠٠٨ كانت في يوم من الايام سعرها لايقل عن ١٥٠ الف دولار،، كذا الحسبة بتكون لازم في السنة لايقل عن ١٠ الاف دولار صيانة...

هل تستطيع تحمل نفقات الصيانة
تقريبا ٤٠ الف سنويا اذا بتصونها وتخليها في حالة الوكالة...؟

ال٧٥٠ العادية ٢٠٠٨ كل سنة تكلف جلد ومساعدات ومقصات وركب و و و و تقريبا ٢٣ الى ٢٦ الف ريال.... هذا بس عشان تغير القطع الاستلاكية في نظام التعليق ناهيك عن الكفرات ووزن الاذرعة او اي عطل مفاجى
فخليك مجهز ٤٠ الف كل سنة عشان تريح راسك...


اذا تقدر توكل على الله وواحلى خط بمحرك ٤٨ صمام
انت من وين جبت الخرابيط هذي كلها ابغى أفهم؟؟؟

من الي ضحك عليك؟؟؟!!!!
تركي بن وليام غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
مراقب سابق
رقم العضوية: 14301
تاريخ التسجيل: Mar 2010
المشاركات: 6,626
قوة السمعة: 686
suliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant future
افتراضي رد: BMW 2008 760Li ???
5#
14-09-2011, 02:52 PM
^^^^
اي والله نفس السؤال اصلا شيء مايدخل العقل ....
السيارة اذا طلبت قطع استهلاكية اقل شيء تكدها 3 سنوات وبعدين تغيرها بسعر معقول ولاخ جاي يقول كل سنه اغير .....

عالعموم الفرق بينهم ان 750 تجيك 8 سلندر والمواصفات الداخلية بالذات على حسب الطلب اما 760 12 سلندر عيبها ضيق المساحه وكبر حجم المحرك عشان كذا صيانتها صعبة ومكلفة اكثر من 8 سلندر ............... مواصفاتها الاغلبية منها تجي فل الفل من شاشتين امامية وخلفية وتبريد مقاعد وثلاجتين ايضا ....واتوقع موجود فيها نظام الرؤية الليلية ............لكن خذا بالحسبان جميع هاذي المواصفات تحصلها بال750 وانا اؤيدك فيها لان خير الامور اوسطها وال750 طايرة اساساً وش حال 12 سلندر ......... والله اعلم وباقي الاخوان ان شاء الله يفيدوك اكثر مني

التعديل الأخير تم بواسطة suliman/// ; 14-09-2011 الساعة 08:56 PM
suliman/// غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية SoulMate
مشرف سابق
رقم العضوية: 9405
تاريخ التسجيل: May 2009
المشاركات: 1,089
قوة السمعة: 131
SoulMate has much to be proud ofSoulMate has much to be proud ofSoulMate has much to be proud ofSoulMate has much to be proud ofSoulMate has much to be proud ofSoulMate has much to be proud ofSoulMate has much to be proud ofSoulMate has much to be proud ofSoulMate has much to be proud ofSoulMate has much to be proud of
افتراضي رد: BMW 2008 760Li ???
6#
14-09-2011, 08:25 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sesydos مشاهدة المشاركة
٧٦٠ ٢٠٠٨ كانت في يوم من الايام سعرها لايقل عن ١٥٠ الف دولار،، كذا الحسبة بتكون لازم في السنة لايقل عن ١٠ الاف دولار صيانة...

هل تستطيع تحمل نفقات الصيانة
تقريبا ٤٠ الف سنويا اذا بتصونها وتخليها في حالة الوكالة...؟

ال٧٥٠ العادية ٢٠٠٨ كل سنة تكلف جلد ومساعدات ومقصات وركب و و و و تقريبا ٢٣ الى ٢٦ الف ريال.... هذا بس عشان تغير القطع الاستلاكية في نظام التعليق ناهيك عن الكفرات ووزن الاذرعة او اي عطل مفاجى
فخليك مجهز ٤٠ الف كل سنة عشان تريح راسك...


اذا تقدر توكل على الله وواحلى خط بمحرك ٤٨ صمام
كلامك غير دقيق بالنسبة للقطع اللي تتكلم عنها الاستهلاكيه

السياره اذا خرب فيها شىء تغيره

اما الاشياء الاستهلاكيه اللي تكون في شاشة السيارة وهي صيانة الدوريه وهي زيت المكينة وزيت الفرامل والفرامل والفلاتر والبواجي فقط وفحص السياره بالكمبيوتر
SoulMate غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط
رقم العضوية: 21903
تاريخ التسجيل: Jul 2011
المشاركات: 31
قوة السمعة: 0
sesydos is on a distinguished road
افتراضي رد: BMW 2008 760Li ???
7#
14-09-2011, 10:11 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SoulMate مشاهدة المشاركة
كلامك غير دقيق بالنسبة للقطع اللي تتكلم عنها الاستهلاكيه

السياره اذا خرب فيها شىء تغيره

اما الاشياء الاستهلاكيه اللي تكون في شاشة السيارة وهي صيانة الدوريه وهي زيت المكينة وزيت الفرامل والفرامل والفلاتر والبواجي فقط وفحص السياره بالكمبيوتر


هل تقصد بذلك ان :-
جلد عامود التوازن والمسامير الامامية والخلفية
، جلد المقصات
،الاذرعة الداخلية والخارجية،
كراسي المساعدات،
جلد الكروسمبمر ،
كراسي المكينة،
كرسي القيير،
كراسي الدفرنش
، البييرنغات الاربعة كلها
، المساعدات،
اليايات.


هي من الاجزاء طويلة العمر ولا تعتبر من الاستهلاكية..؟

ان كنت تعتقد ذلكفاما ان سيارتك لاتتحرك اكثر من ٣٠ الف كيلو في السنة وتبيعها قبل ان تبلغ ١٢٠ او انك محظوظ للغاية ..

ولكن لاغلبنا من يضربون مشاوير طويلة بشكل شبه يومي فيكون الوضع مختلف نوعا ما


هل من المعقول القول بان اداء و تردد مساعد( شوك ابزوربر) عمره ٥ سنوات يكون نفس تردد و اداء مساعد عمره شهرين؟
هل من الممكن القول بان ياي عمره ٥ سنوات يكون نفس ارتفاع ياي عمره شهرين؟
هل من الممكن القول بان جلد لمقص عمره خمس سنوات يكون نفس جلدة مقص جديد؟
هل من الممكن القول بان كراسي المكينة مشت اكثر من ١٠٠ الف كيلو خطوط على سرعات عالية نفس كراسي سيارة جديدة؟
هل يمكن القول بان كلتشات القيير تعيش للابد وتكون بنفس الاداء للابد ولاتفوت ولاتاخر ولا ملي ثانية؟
هل يمكن القول بان تورك كونفرتر ماشي ٢٠٠ الف ينقل العزم للقير نفس تورك كونفرتر جديد؟

كل مافي الاعلى يمكن القول عليه استهلاكي اذا ماتم مقارنته بالجديد جداً ووجد فرق ملحوظ في الاداء اوا لشكل اوا لابعاد والمقاسات او اللون او الرائحة او المظهر....

ولكن يمكننا القول بان نكل ارم او كروسمبمر عمر ٥ سنوات يكون مطابق بنسبة ١٠٠٪ لكروسمبمر جديد في الوكالة... اذا ماجاتها صدمة السيارة..
وكذلك يمكننا ان نجد مراية عمرها خمس سنوات نفس وضوح مراية عمرهh شهرين اذا ماتعرضت السيارة لنوبات شمس مبرحة...
وكذلك يمكننا القول بان ترس في القيير يكون مقارب بنسبة ٩٨٪ لترس جديد ويودى نفس الوظيفة والاداء تماما اذا ماتم الحفاظ على غير السيارة

او الكام شافت او الكرانك شافت كما الجديد تماما اذا ماتم الالتزام بموبيل ون وفلتر كل ١٢ الف كيلو ،،، وحتى تستطيع ان تحافظ على معدل خسارة اقل من ٥٠ جزء في المليون كل ١٥ لف كيلو من خلال تحليل كمية الحديد والالمنويم في الزيت بعد الاستعمال لروية كم تم خسارته وهل يجب تقليل الفترة او تعديل الاستخدام..

هذي يسمونها القطع اللتي لاتخرب ويتم استهلاكها على مدى اكثر من مليون كيلو اذا ماتم صيانتها بالشكل المطلوب..

من خلال خبرتي البسيطة جداً
وبواقع ٩٠ الف كيلو في السنة ولاكثر من ١٢ سنة..
يجب تغيير كل مافي الاعلى في خلال ٣ سنوات لتكون سيارتك في وضع الوكالة.....

ولاتنسى يمكن يطلع لك اي بي اس ولا كمبرسر ولافانوس ولا اي مصيبة اخرى تكلفك لايقل عن ١٢ ١٣ الف.....


تحياتي لك و اشكر مداخلتك
sesydos غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط
رقم العضوية: 21903
تاريخ التسجيل: Jul 2011
المشاركات: 31
قوة السمعة: 0
sesydos is on a distinguished road
افتراضي رد: BMW 2008 760Li ???
8#
14-09-2011, 10:18 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تركي بن وليام مشاهدة المشاركة
انت من وين جبت الخرابيط هذي كلها ابغى أفهم؟؟؟

من الي ضحك عليك؟؟؟!!!!

عزيزي وليام... ارجو ان ترتقي باسلوب الحوار،، فهناك رجال محترمون باعمار مختلفة في المنتدى وقد تزعجهم قراءة مداخلتك الطفولية...

ان كان لديك مداخلة فيمكنك طرح استفسارك ومداخلتك بقليل من الرقى حتى نتكمن من الحوار ويستفيد الاعضاء..


تحياتي لك
sesydos غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer جديد
رقم العضوية: 23212
تاريخ التسجيل: Sep 2011
المشاركات: 6
قوة السمعة: 0
$$الكاش$$ is on a distinguished road
افتراضي رد: BMW 2008 760Li ???
9#
15-09-2011, 04:20 AM
شكرا لتفاعلكم معي والحرص أكرر شكري

وفعلا ردودكم شجعتني لإقتناء حلمي bmw 2008 760Li ولكن بكم يوصل سعرها والممشى الزين لها كم يكون

وإذا جاوبتون على السؤال هذا يكون زواجي وسيارتي بنفس والقت والله أدعيلكم من قلبي يوم أعتمر الأسبوع الجاي وشكرا
$$الكاش$$ غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية SoulMate
مشرف سابق
رقم العضوية: 9405
تاريخ التسجيل: May 2009
المشاركات: 1,089
قوة السمعة: 131
SoulMate has much to be proud ofSoulMate has much to be proud ofSoulMate has much to be proud ofSoulMate has much to be proud ofSoulMate has much to be proud ofSoulMate has much to be proud ofSoulMate has much to be proud ofSoulMate has much to be proud ofSoulMate has much to be proud ofSoulMate has much to be proud of
افتراضي رد: BMW 2008 760Li ???
10#
15-09-2011, 05:03 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sesydos مشاهدة المشاركة
هل تقصد بذلك ان :-
جلد عامود التوازن والمسامير الامامية والخلفية
، جلد المقصات
،الاذرعة الداخلية والخارجية،
كراسي المساعدات،
جلد الكروسمبمر ،
كراسي المكينة،
كرسي القيير،
كراسي الدفرنش
، البييرنغات الاربعة كلها
، المساعدات،
اليايات.


هي من الاجزاء طويلة العمر ولا تعتبر من الاستهلاكية..؟

ان كنت تعتقد ذلكفاما ان سيارتك لاتتحرك اكثر من ٣٠ الف كيلو في السنة وتبيعها قبل ان تبلغ ١٢٠ او انك محظوظ للغاية ..

ولكن لاغلبنا من يضربون مشاوير طويلة بشكل شبه يومي فيكون الوضع مختلف نوعا ما


هل من المعقول القول بان اداء و تردد مساعد( شوك ابزوربر) عمره ٥ سنوات يكون نفس تردد و اداء مساعد عمره شهرين؟
هل من الممكن القول بان ياي عمره ٥ سنوات يكون نفس ارتفاع ياي عمره شهرين؟
هل من الممكن القول بان جلد لمقص عمره خمس سنوات يكون نفس جلدة مقص جديد؟
هل من الممكن القول بان كراسي المكينة مشت اكثر من ١٠٠ الف كيلو خطوط على سرعات عالية نفس كراسي سيارة جديدة؟
هل يمكن القول بان كلتشات القيير تعيش للابد وتكون بنفس الاداء للابد ولاتفوت ولاتاخر ولا ملي ثانية؟
هل يمكن القول بان تورك كونفرتر ماشي ٢٠٠ الف ينقل العزم للقير نفس تورك كونفرتر جديد؟

كل مافي الاعلى يمكن القول عليه استهلاكي اذا ماتم مقارنته بالجديد جداً ووجد فرق ملحوظ في الاداء اوا لشكل اوا لابعاد والمقاسات او اللون او الرائحة او المظهر....

ولكن يمكننا القول بان نكل ارم او كروسمبمر عمر ٥ سنوات يكون مطابق بنسبة ١٠٠٪ لكروسمبمر جديد في الوكالة... اذا ماجاتها صدمة السيارة..
وكذلك يمكننا ان نجد مراية عمرها خمس سنوات نفس وضوح مراية عمرهh شهرين اذا ماتعرضت السيارة لنوبات شمس مبرحة...
وكذلك يمكننا القول بان ترس في القيير يكون مقارب بنسبة ٩٨٪ لترس جديد ويودى نفس الوظيفة والاداء تماما اذا ماتم الحفاظ على غير السيارة

او الكام شافت او الكرانك شافت كما الجديد تماما اذا ماتم الالتزام بموبيل ون وفلتر كل ١٢ الف كيلو ،،، وحتى تستطيع ان تحافظ على معدل خسارة اقل من ٥٠ جزء في المليون كل ١٥ لف كيلو من خلال تحليل كمية الحديد والالمنويم في الزيت بعد الاستعمال لروية كم تم خسارته وهل يجب تقليل الفترة او تعديل الاستخدام..

هذي يسمونها القطع اللتي لاتخرب ويتم استهلاكها على مدى اكثر من مليون كيلو اذا ماتم صيانتها بالشكل المطلوب..

من خلال خبرتي البسيطة جداً
وبواقع ٩٠ الف كيلو في السنة ولاكثر من ١٢ سنة..
يجب تغيير كل مافي الاعلى في خلال ٣ سنوات لتكون سيارتك في وضع الوكالة.....

ولاتنسى يمكن يطلع لك اي بي اس ولا كمبرسر ولافانوس ولا اي مصيبة اخرى تكلفك لايقل عن ١٢ ١٣ الف.....


تحياتي لك و اشكر مداخلتك
هلا عزيزي

بس انت ذكرت ان كل سنه تكلف 26 الف ريال وسردت الاشياء الاستهلاكيه

المساعدات الخلفيه تغيرها اذا خربت والمساعدات الاماميه ليست سريعة الخراب ولازم تتغير بس انا تقديري لها مو اقل من 10 سنوات

بالنسبة للعضلات من اسفل السياره يتغير الخربان فقط

وبعدين السياره حسب الاستخدام اذا شوارع حالتها ممتازه وبتحاسب من المطبات راح تعيش القطع اكثر

كل شىء حسب الاستخدام
SoulMate غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 09:06 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26