logo
منتدى الفئة السابعة


:: الملاحظات ::
إضافة رد
المواضيع المتشابهه
الموضوع

 الصورة الرمزية جارح1
جارح1
Bimmer متميز جداً
رقم العضوية: 203
تاريخ التسجيل: Dec 2007
المشاركات: 296
الدولة: تبــــــوكــــ
قوة السمعة: 40
جارح1 is on a distinguished road
18-08-2011, 04:02 AM
  #1
جارح1 غير متواجد حالياً  
افتراضي استفسار عن نظام تشغيل المروحة الكهربائية

:: اعلان ::

السلام عليكم

اخباركم ياشباب

ان شاء الله انكم بخير وعافية دوما

حبيت اسألكم عن نظام تشغيل المروحة الكهربائية بالفئة السابعة مديل 97 وكالة الناغي
المروحة اربع خطوط....

لأني لا حظت ان المروحة احيان تبدء العمل فور تشغيل المكيف واحيان اشغل المكيف وماتشتغل مع اني انتظرها لوقت طويل يصل الى ربع ساعة بالظهر واحيان اشغل المكيف بالليل وتشتغل على طول مع ان درجة حرارة الجو متدنية....واحيان القاها شغالة على البطيئ يعني تدور بدون صوت
طبعاً كل شغلها مع المكيف اما من غير المكيف عمري ماشفتها اشتغلت...
الحقيقة قلبت راسي هالمروحة وخايف على الموتر من الحرارة لأن الحرارة تعمل عمايلها بالسيارة...

رحت لكهربائي قال عندك حساس بالرديتر هذا مسئول عن السرعات البطيئة وعندك حساس فوق علبة الفريون اللي تجي تحت الشمعة هذا مسئول عن السرعات العالية للمروحة
ورحت سعرت حساس علبة الفريون طلع بـ 450 ريال والثاني نسيت لسعر به...

عموماً انا غير واثق من تقرير هذا الكهربائي وابي اسئلكم عن مواتركم وكيف ومتى تشتغل عندكم المروحة الكهربائة وآآآآسف على كثر الثرثره هههههههه وشكرا مقدما


رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسار عن نظام تشغيل المروحة الكهربائية
2#
18-08-2011, 04:25 AM
هلا وغلا بالجارح 1 ,,,,وصل الموتر الحمد لله على السلامه

بالنسبه للمروحه عندك واحد خبره المشرف(سليمان )

أما كلام الكهربائي صحيح وانا أوضح لك أكثر

المروحه سرعتين خفيفه وعاليه تشتغل بأحد الامرين

1- بدون مكيف ,,,يوجد حساس على الرديتر من جهة يمين السياره سرعتين
الاولى خفيفه وهي عند وصول حراره ماء الرديتر الى 91 درجه مؤيه
الثانيه العاليه وهي عند وصول حرارة ماء الرديتر الى 104 درجه مؤيه

2- مع المكيف ,,,السرعه الاولى الخفيفه بدون حساس ,,,مباشره مع الكمبرسر يوجد لها كتاوت ممكن فيه عطل او وسخ (صدى) ماني ذاكر موقعه الان تقريبا خلف الدرج أو داخل صندوق الكمبيوترات

السرعه الثانيه العاليه حساسها على علبة الفريون تحت فلتر هواء المكينه ,,,عند إرتفاع ضغط وحرارة سائل الفريون

طبعا هذه المعلومات تنطبق حتى موديل 98 أما 99 وطالع أصبحت المروحه إلكترونيه ومربوطه بعدة حساسات ومن ضمنها حساس السرعه والكبوت وووووو

نحن بالخدمه
هذا والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

التعديل الأخير تم بواسطة أبووديع ; 18-08-2011 الساعة 04:28 AM
أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية فهدالعتيبي
Bimmer ماسي
رقم العضوية: 12268
تاريخ التسجيل: Oct 2009
الدولة: الطائف عروس المصايف
المشاركات: 1,333
قوة السمعة: 161
فهدالعتيبي has a brilliant futureفهدالعتيبي has a brilliant futureفهدالعتيبي has a brilliant futureفهدالعتيبي has a brilliant futureفهدالعتيبي has a brilliant futureفهدالعتيبي has a brilliant futureفهدالعتيبي has a brilliant futureفهدالعتيبي has a brilliant futureفهدالعتيبي has a brilliant futureفهدالعتيبي has a brilliant futureفهدالعتيبي has a brilliant future
افتراضي رد: استفسار عن نظام تشغيل المروحة الكهربائية
3#
18-08-2011, 04:41 AM
تسلموووت اخووواني على الشرح ومنكم نستفيد
فهدالعتيبي غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية جارح1
Bimmer متميز جداً
رقم العضوية: 203
تاريخ التسجيل: Dec 2007
الدولة: تبــــــوكــــ
المشاركات: 296
قوة السمعة: 40
جارح1 is on a distinguished road
افتراضي رد: استفسار عن نظام تشغيل المروحة الكهربائية
4#
18-08-2011, 04:47 AM
الله يسلمك وسلم غواليك ويرحم والدينا ووالديك

واشكر لك تعقيبك الثري

طيب الان يتضح لي ان لدي خلل في عمل الكتاوت او الحساس الذي يأمر بتشغيل المروحة
عند بدأ تشغيل الكمبروسو..
ويتضح لي ان الحساس الذي يركب على الرديتور ليس له اي دخل بموضوع تشغيل المكيف وما هو الا حساس يأمر المروحة بالتشغيل عند بلوغ معدلات الحرارة التي اسلفت بها حتى لو لم يكن الكمبرسور شغال..

ويتضح لي ان الذي يشتغل لدي الان مع تشغيل الكمبرسور هو حساس الفريون ولايشتغل الا عند ارتفاع درجة حرارة الفريون لأن المروحة تشتغل على سرعة عالية والا حظ صوتها وانا داخل السيارة...


ارجو ممن يعلم عن موقع كتاوت او حساس دوران المروحة مع بدأ تشغيل الكمبرسور ان يفيديني مشكور


الاخ ابو وديع سلمت اناملك وجزاك الله خير الجزاء ودمت كما تود

التعديل الأخير تم بواسطة جارح1 ; 18-08-2011 الساعة 05:09 AM
جارح1 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية أبووديع
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات
رقم العضوية: 10892
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره
المشاركات: 6,360
قوة السمعة: 10
أبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond reputeأبووديع has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسار عن نظام تشغيل المروحة الكهربائية
5#
18-08-2011, 07:25 AM
نعم اخوي جارح1 هذا اللي حاصل عندك خلى عنك مفتين الصناعيه

والدليل إنها أحيانا تشتغل وأحيانا لا ,,,فهذا دليل على مشكله في داخل الكتاوت منطقة التلامس أو ذائبه من الحراره

سوف يتم رصده عن طريق ساهر هههههههههه
أبووديع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
مراقب سابق
رقم العضوية: 14301
تاريخ التسجيل: Mar 2010
المشاركات: 6,626
قوة السمعة: 686
suliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant future
افتراضي رد: استفسار عن نظام تشغيل المروحة الكهربائية
6#
18-08-2011, 08:51 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبووديع مشاهدة المشاركة
هلا وغلا بالجارح 1 ,,,,وصل الموتر الحمد لله على السلامه

بالنسبه للمروحه عندك واحد خبره المشرف(سليمان )

أما كلام الكهربائي صحيح وانا أوضح لك أكثر

المروحه سرعتين خفيفه وعاليه تشتغل بأحد الامرين

1- بدون مكيف ,,,يوجد حساس على الرديتر من جهة يمين السياره سرعتين
الاولى خفيفه وهي عند وصول حراره ماء الرديتر الى 91 درجه مؤيه
الثانيه العاليه وهي عند وصول حرارة ماء الرديتر الى 104 درجه مؤيه

2- مع المكيف ,,,السرعه الاولى الخفيفه بدون حساس ,,,مباشره مع الكمبرسر يوجد لها كتاوت ممكن فيه عطل او وسخ (صدى) ماني ذاكر موقعه الان تقريبا خلف الدرج أو داخل صندوق الكمبيوترات

السرعه الثانيه العاليه حساسها على علبة الفريون تحت فلتر هواء المكينه ,,,عند إرتفاع ضغط وحرارة سائل الفريون

طبعا هذه المعلومات تنطبق حتى موديل 98 أما 99 وطالع أصبحت المروحه إلكترونيه ومربوطه بعدة حساسات ومن ضمنها حساس السرعه والكبوت وووووو

نحن بالخدمه
هذا والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
احنا من بعدك يا ابو وديـع ونحن نقطه في بحر معلوماتك ...الله يجزاك خير
suliman/// غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
مراقب سابق
رقم العضوية: 14301
تاريخ التسجيل: Mar 2010
المشاركات: 6,626
قوة السمعة: 686
suliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant future
افتراضي رد: استفسار عن نظام تشغيل المروحة الكهربائية
7#
18-08-2011, 08:53 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جارح1 مشاهدة المشاركة
الله يسلمك وسلم غواليك ويرحم والدينا ووالديك

واشكر لك تعقيبك الثري

طيب الان يتضح لي ان لدي خلل في عمل الكتاوت او الحساس الذي يأمر بتشغيل المروحة
عند بدأ تشغيل الكمبروسو..
ويتضح لي ان الحساس الذي يركب على الرديتور ليس له اي دخل بموضوع تشغيل المكيف وما هو الا حساس يأمر المروحة بالتشغيل عند بلوغ معدلات الحرارة التي اسلفت بها حتى لو لم يكن الكمبرسور شغال..

ويتضح لي ان الذي يشتغل لدي الان مع تشغيل الكمبرسور هو حساس الفريون ولايشتغل الا عند ارتفاع درجة حرارة الفريون لأن المروحة تشتغل على سرعة عالية والا حظ صوتها وانا داخل السيارة...


ارجو ممن يعلم عن موقع كتاوت او حساس دوران المروحة مع بدأ تشغيل الكمبرسور ان يفيديني مشكور


الاخ ابو وديع سلمت اناملك وجزاك الله خير الجزاء ودمت كما تود
ابو وديع ماقصر كفى و وفا ولا نقدر نزيد على كلامه :treeswing:
suliman/// غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية جارح1
Bimmer متميز جداً
رقم العضوية: 203
تاريخ التسجيل: Dec 2007
الدولة: تبــــــوكــــ
المشاركات: 296
قوة السمعة: 40
جارح1 is on a distinguished road
افتراضي رد: استفسار عن نظام تشغيل المروحة الكهربائية
8#
18-08-2011, 08:55 PM
مرحبا اخوي سليمان

ومشكور على مرورك

وابو وديع ماقصر شخص لنا المشكلة ونبيك تحدد لنا وين هالكتاوت او الحساس ههههههه

اللي يعرف مكان الكتاوت او الحساس يبلغنا ويترك الباقي علينا
جارح1 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
مراقب سابق
رقم العضوية: 14301
تاريخ التسجيل: Mar 2010
المشاركات: 6,626
قوة السمعة: 686
suliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant future
افتراضي رد: استفسار عن نظام تشغيل المروحة الكهربائية
9#
18-08-2011, 10:27 PM
هاذي يبيلها خريطة تفصيلية عن كل شيء يرتبط بالمروحة الكهربائية من حساس او اسلاك كهربائية لكن اللي اعرفه ايضا يوجد فيوز بالمقدمه مختص بالمروحة بالصف الاوسط لو تفحص جميع الفيوزات يكون افضل ....
suliman/// غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 01:50 AM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26