logo
أرشيف الإستفسارات الارشيف

:: الملاحظات ::
موضوع مغلق
المواضيع المتشابهه
الموضوع

 الصورة الرمزية السر111111ب
السر111111ب
Bimmer متميز
رقم العضوية: 1121
تاريخ التسجيل: Mar 2008
المشاركات: 124
قوة السمعة: 22
السر111111ب is on a distinguished road
02-04-2008, 04:11 AM
  #1
السر111111ب غير متواجد حالياً  
افتراضي عندي بعض الاستفسارات وأتمنى من أصحاب الخبرة الاجابة ..

:: اعلان ::

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته


عندي بعض الاستفسارات وأتمنى من أصحاب الخبرة الاجابة ..

السيارة موديل 2001 728iL

1- هل يحتاج اني اغير زيت الجربوكس ؟؟ وهل تغيير الزيت مع الفلتر يكلف 150 ريال طبعا اجره فقط من غير الزيت والفلتر ؟؟؟
2- بعض الاوقات القومه في السياره يكون فيها تكتيم شديد
3- بعض الاوقات الجير ما يعشق الا بعد وصول عداد الضغط الىاللون الاحمر
4- جنوط السيارة مقاس 16 وارغب في تغييرها الى 18 وسؤالي هل السياره بتكون غير مريحه او انها ماراح تتأثر
5- ماهو الفرق بين وضعية الجير على D ووضعية الجير على S (( عن نفسي مالاحظت اي فرق ))

وفي الاخير سامحوني على كثرة الاسئله




التعديل الأخير تم بواسطة السر111111ب ; 02-04-2008 الساعة 04:30 AM
الصورة الرمزية BMWZ4
Bimmer متميز جداً
رقم العضوية: 562
تاريخ التسجيل: Jan 2008
المشاركات: 260
قوة السمعة: 36
BMWZ4 is on a distinguished road
افتراضي
2#
02-04-2008, 08:24 AM
هل يحتاج اني اغير زيت الجربوكس ؟؟ وهل تغيير الزيت مع الفلتر يكلف 150 ريال طبعا اجره فقط من غير الزيت والفلتر ؟؟؟

لالالا ما يحتاج تغيرة

2- بعض الاوقات القومه في السياره يكون فيها تكتيم شديد ؟؟

ما اتوقع انها مشكله لانها 6 سلندر فممكن يكون في كتمة بسيطة لكن شيك على البواجي والبخاخات احتياطا


3- بعض الاوقات الجير ما يعشق الا بعد وصول عداد الضغط الىاللون الاحمر؟؟؟

لانك تكون حاط القير على الs .

4- جنوط السيارة مقاس 16 وارغب في تغييرها الى 18 وسؤالي هل السياره بتكون غير مريحه او انها ماراح تتأثر؟؟؟

من وجهه نظري ما تفرق واجد معك خلي الكفرات 18/45/245

5- ماهو الفرق بين وضعية الجير على D ووضعية الجير على S (( عن نفسي مالاحظت اي فرق ))؟؟

الفرق ان القرير يعشق على اخر rpm و استجابة المكينة والقير للدعسة اسرع بعد ارجع اقول لك يمكن ما تحس الفرق لانها 6

عموما السيارة جدا عملية وراح تعيش معاك ان شاء الله
2004-2002 C200 kompressor
BMW 735 IL 2005-2006
JAGUAR XJ8 Daimler 2006-2007
BMW Z4 2007-Now

E85 Z4 Roadster, Sterling Gray on Black/Aluminum/Sport/steptronic/Navi
BMWZ4 غير متواجد حالياً  
Bimmer متميز جداً
رقم العضوية: 590
تاريخ التسجيل: Jan 2008
المشاركات: 203
قوة السمعة: 30
midox5 is on a distinguished road
افتراضي
3#
02-04-2008, 10:15 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BMWZ4 مشاهدة المشاركة
هل يحتاج اني اغير زيت الجربوكس ؟؟ وهل تغيير الزيت مع الفلتر يكلف 150 ريال طبعا اجره فقط من غير الزيت والفلتر ؟؟؟

لالالا ما يحتاج تغيرة

2- بعض الاوقات القومه في السياره يكون فيها تكتيم شديد ؟؟

ما اتوقع انها مشكله لانها 6 سلندر فممكن يكون في كتمة بسيطة لكن شيك على البواجي والبخاخات احتياطا

3- بعض الاوقات الجير ما يعشق الا بعد وصول عداد الضغط الىاللون الاحمر؟؟؟

لانك تكون حاط القير على الs .

4- جنوط السيارة مقاس 16 وارغب في تغييرها الى 18 وسؤالي هل السياره بتكون غير مريحه او انها ماراح تتأثر؟؟؟

من وجهه نظري ما تفرق واجد معك خلي الكفرات 18/45/245

5- ماهو الفرق بين وضعية الجير على D ووضعية الجير على S (( عن نفسي مالاحظت اي فرق ))؟؟

الفرق ان القرير يعشق على اخر rpm و استجابة المكينة والقير للدعسة اسرع بعد ارجع اقول لك يمكن ما تحس الفرق لانها 6

عموما السيارة جدا عملية وراح تعيش معاك ان شاء الله
ما خليت لنا شي نشارك فية بهذا الموضوع
أنا معاك
[SIGPIC][/SIGPIC]
احترام الكبير
واااااااااااجب
midox5 غير متواجد حالياً  
Bimmer متميز جداً
رقم العضوية: 590
تاريخ التسجيل: Jan 2008
المشاركات: 203
قوة السمعة: 30
midox5 is on a distinguished road
افتراضي
4#
02-04-2008, 10:15 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BMWZ4 مشاهدة المشاركة
هل يحتاج اني اغير زيت الجربوكس ؟؟ وهل تغيير الزيت مع الفلتر يكلف 150 ريال طبعا اجره فقط من غير الزيت والفلتر ؟؟؟

لالالا ما يحتاج تغيرة

2- بعض الاوقات القومه في السياره يكون فيها تكتيم شديد ؟؟

ما اتوقع انها مشكله لانها 6 سلندر فممكن يكون في كتمة بسيطة لكن شيك على البواجي والبخاخات احتياطا

3- بعض الاوقات الجير ما يعشق الا بعد وصول عداد الضغط الىاللون الاحمر؟؟؟

لانك تكون حاط القير على الs .

4- جنوط السيارة مقاس 16 وارغب في تغييرها الى 18 وسؤالي هل السياره بتكون غير مريحه او انها ماراح تتأثر؟؟؟

من وجهه نظري ما تفرق واجد معك خلي الكفرات 18/45/245

5- ماهو الفرق بين وضعية الجير على D ووضعية الجير على S (( عن نفسي مالاحظت اي فرق ))؟؟

الفرق ان القرير يعشق على اخر rpm و استجابة المكينة والقير للدعسة اسرع بعد ارجع اقول لك يمكن ما تحس الفرق لانها 6

عموما السيارة جدا عملية وراح تعيش معاك ان شاء الله
ما خليت لنا شي نشارك فية بهذا الموضوع
أنا معاك
[SIGPIC][/SIGPIC]
احترام الكبير
واااااااااااجب
midox5 غير متواجد حالياً  
مشرف التقنيه والالكترونيات سابقاً
رقم العضوية: 230
تاريخ التسجيل: Dec 2007
المشاركات: 410
قوة السمعة: 52
look will become famous soon enough
افتراضي
5#
02-04-2008, 04:16 PM
أخي الكريم وضع القير على s قد يتلف القير استمرار الوضع أو استعماله بكثرة
وفقك الله
look غير متواجد حالياً  
الصورة الرمزية السر111111ب
Bimmer متميز
رقم العضوية: 1121
تاريخ التسجيل: Mar 2008
المشاركات: 124
قوة السمعة: 22
السر111111ب is on a distinguished road
افتراضي
6#
02-04-2008, 08:28 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BMWZ4 مشاهدة المشاركة
هل يحتاج اني اغير زيت الجربوكس ؟؟ وهل تغيير الزيت مع الفلتر يكلف 150 ريال طبعا اجره فقط من غير الزيت والفلتر ؟؟؟

لالالا ما يحتاج تغيرة

2- بعض الاوقات القومه في السياره يكون فيها تكتيم شديد ؟؟

ما اتوقع انها مشكله لانها 6 سلندر فممكن يكون في كتمة بسيطة لكن شيك على البواجي والبخاخات احتياطا

3- بعض الاوقات الجير ما يعشق الا بعد وصول عداد الضغط الىاللون الاحمر؟؟؟

لانك تكون حاط القير على الs .

4- جنوط السيارة مقاس 16 وارغب في تغييرها الى 18 وسؤالي هل السياره بتكون غير مريحه او انها ماراح تتأثر؟؟؟

من وجهه نظري ما تفرق واجد معك خلي الكفرات 18/45/245

5- ماهو الفرق بين وضعية الجير على D ووضعية الجير على S (( عن نفسي مالاحظت اي فرق ))؟؟

الفرق ان القرير يعشق على اخر rpm و استجابة المكينة والقير للدعسة اسرع بعد ارجع اقول لك يمكن ما تحس الفرق لانها 6

عموما السيارة جدا عملية وراح تعيش معاك ان شاء الله


ماشاء الله تبارك الله كفيت ووفيت

الف شكر لك اخي الكريم وجزاك الله كل خير
السر111111ب غير متواجد حالياً  
الصورة الرمزية السر111111ب
Bimmer متميز
رقم العضوية: 1121
تاريخ التسجيل: Mar 2008
المشاركات: 124
قوة السمعة: 22
السر111111ب is on a distinguished road
افتراضي
7#
02-04-2008, 08:36 PM
midox5

اشكرك على مرورك

look

الف شكر لك على النصيحه وانا ما استخدمه كثير على S
السر111111ب غير متواجد حالياً  
الصورة الرمزية السر111111ب
Bimmer متميز
رقم العضوية: 1121
تاريخ التسجيل: Mar 2008
المشاركات: 124
قوة السمعة: 22
السر111111ب is on a distinguished road
افتراضي
8#
02-04-2008, 08:40 PM
BMWZ4

هل تتوقع ان فلتر الهواء له تأثير في تكتيم السياره

الكتمة اللي حاصلة معي انه لما ادعس على البنزين rpm ينزل مايطلع كأن السياره بتطفي
السر111111ب غير متواجد حالياً  
الصورة الرمزية BMWZ4
Bimmer متميز جداً
رقم العضوية: 562
تاريخ التسجيل: Jan 2008
المشاركات: 260
قوة السمعة: 36
BMWZ4 is on a distinguished road
افتراضي
9#
06-04-2008, 09:44 AM
شيك على الريس أولا يمكن يكون يبيلها وزن الريس وثاني شي خليهم يشيكون على فلف الهواء حق المكينة يسمونه ((( اير ماس ))
2004-2002 C200 kompressor
BMW 735 IL 2005-2006
JAGUAR XJ8 Daimler 2006-2007
BMW Z4 2007-Now

E85 Z4 Roadster, Sterling Gray on Black/Aluminum/Sport/steptronic/Navi
BMWZ4 غير متواجد حالياً  
الصورة الرمزية السر111111ب
Bimmer متميز
رقم العضوية: 1121
تاريخ التسجيل: Mar 2008
المشاركات: 124
قوة السمعة: 22
السر111111ب is on a distinguished road
افتراضي
10#
07-04-2008, 11:54 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BMWZ4 مشاهدة المشاركة
شيك على الريس أولا يمكن يكون يبيلها وزن الريس وثاني شي خليهم يشيكون على فلف الهواء حق المكينة يسمونه ((( اير ماس ))

الله يعطيك العافية اخوي
السر111111ب غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 04:41 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26