logo
أرشيف الإستفسارات الارشيف

:: الملاحظات ::
إضافة رد
pla
Bimmer متميز
رقم العضوية: 3316
تاريخ التسجيل: Jun 2008
المشاركات: 144
الدولة: الرياض
قوة السمعة: 24
pla is on a distinguished road
12-06-2011, 05:25 PM
  #1
pla غير متواجد حالياً  
Kh1 الاستخدام الأمثل والصحيح للقير ؟

:: اعلان ::

بخصوص قير البي ام 700 موديل 2002 الى 2008 ..

اذا كان القير ع d .. الأفضل اني انقله ع n ثم اضغط البريك ثم p ؟

او اذا كان ع d دايركت اضغط ع البريك ثم p ؟

وكذا اذا كان القير ع d وحبيت استخدم الريوس هل انقله ع n ثم r ؟

او ع طول من d الى r ؟

سؤال ثاني :

البريك "الجلنط" يمسك لكن لما اطفي السيارة تتكي السيارة ع القير.. هل هذا طبيعي ؟ وهل يأثر ع القير ؟


وسلامتكم :d



التعديل الأخير تم بواسطة pla ; 12-06-2011 الساعة 05:29 PM
رد مع اقتباس
مراقب سابق
رقم العضوية: 14301
تاريخ التسجيل: Mar 2010
المشاركات: 6,626
قوة السمعة: 686
suliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant futuresuliman/// has a brilliant future
افتراضي رد: الاستخدام الأمثل والصحيح للقير ؟
2#
12-06-2011, 06:36 PM
الافضل انك تضعها في n وتترك الفرامل وتخلي السيارة تتكي على الجلنط وبعدين تنقلها على p وهذا ينطبق على جميع انواع القير الاوتوماتيك .....
suliman/// غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية بلال الزعبي
مراقب عام سابق
رقم العضوية: 15122
تاريخ التسجيل: Jun 2010
العمر: 36
المشاركات: 2,578
قوة السمعة: 268
بلال الزعبي is just really niceبلال الزعبي is just really niceبلال الزعبي is just really niceبلال الزعبي is just really nice
افتراضي رد: الاستخدام الأمثل والصحيح للقير ؟
3#
12-06-2011, 06:40 PM
++++++++++++++++++++1
بلال الزعبي غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
pla
Bimmer متميز
رقم العضوية: 3316
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الدولة: الرياض
المشاركات: 144
قوة السمعة: 24
pla is on a distinguished road
افتراضي رد: الاستخدام الأمثل والصحيح للقير ؟
4#
12-06-2011, 08:13 PM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة suliman/// مشاهدة المشاركة
الافضل انك تضعها في n وتترك الفرامل وتخلي السيارة تتكي على الجلنط وبعدين تنقلها على p وهذا ينطبق على جميع انواع القير الاوتوماتيك .....
هذي الطريقة اللي اسويها بكل المواتر اللي شريتها ..

لكن يمكن هالقير الطريقة هذي ما تضرّه
pla غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط
رقم العضوية: 21213
تاريخ التسجيل: Jun 2011
العمر: 40
المشاركات: 43
قوة السمعة: 0
snbl is on a distinguished road
افتراضي رد: الاستخدام الأمثل والصحيح للقير ؟
5#
13-06-2011, 02:30 PM
انا احطه ب ال n واضغط الجلنط واطفي السياره وهو اتوماتيك يحطه ب ال p بس فيه ملاحظه غريبه لما اطفي السياره احس بطقه وتتحرك السياره شوي الى الامام وكانها تتكي على القير غريبه *
snbl غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
pla
Bimmer متميز
رقم العضوية: 3316
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الدولة: الرياض
المشاركات: 144
قوة السمعة: 24
pla is on a distinguished road
افتراضي رد: الاستخدام الأمثل والصحيح للقير ؟
6#
14-06-2011, 09:04 PM
^
نفس الملاحظة .. تحس ان الجلنط يرتخي ثم يشد !

مدري شسالفة !
pla غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية ر هـ ب 745
Bimmer متميز جداً
رقم العضوية: 20244
تاريخ التسجيل: Apr 2011
المشاركات: 442
قوة السمعة: 51
ر هـ ب 745 is on a distinguished road
افتراضي رد: الاستخدام الأمثل والصحيح للقير ؟
7#
16-06-2011, 01:27 PM
حاول انك توقف السياره بمكان مايكون فيه نزله او انحدار ولا تفك رجلك من الفرامل الا لما تخلص كل شغلك هذا ورح تشوف الفرق
ر هـ ب 745 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 02:36 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26