المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blackmatel

السلام عليكم , تم فحص كلتش المروحة والحمدالله طلع سليم مافيه شي وقوي

حتى لمن ارتفعت الحرارة صوت الكلتش زاد وقوي جدا

المهم اللي حصل ياخوي اني نظفت الرديتر مرة اخرى بدفع ماء قوي لين ماشفته نظيف جدا

ورحت لديتر المكينة مع انه جديد !! بس قلت مرا وحدا ونظفته الحمدالله

وروحت لساكو واشتريت من عنده هالمنتجات من شركة cyclo

منتج fast flush لتنظيف دورة المياه كاملة من صدا واوساخ ورواسب داخلية



منتج STOP LEAK & SEALER ايقاف اي تهريب في دورة المياه عن طريق سد الفراعات بتكوين



مادة صلبة (( مجرب وفعال سابقا )) السبب بعد جميع الاصلاحات لاحضت نقص خفيف وبنفس الوقت غير طبيعي !! وهالمنتج يوصل لراس المكينة و وجه الراس ويسد الفراغات

منتج COOLANT BOOSTER هالمنتج يزيد من فعالية ماء التبريد مثل مرسيدس الازرق وتايوتا الخ يزيد نسبة قوته وايضا يساعد على التبريد وتزيت الاجزاء الداخليه ومن ضمنها طرمبة الماء



والان الحمدالله تمت تجربة السيارة من المدينة المنورة الى خيبر ( 320كم ذهاب وعودة ) والمكيف الحمدالله ماثلج مثل قبل ويفصل ويشتغل

وتمت تجربة السيارة وقوف في الضهر المكيف طبيعي يفصل ويشتغل !! و في الليل مدة 35 دقيقة

والحمدالله المكيف يفصل ويشتغل


بس اللي محيريني ليش بعد مانظفت رديتر المكيف سار يفصل ويشتغل وماسار يثلج !!

هل يوجد حساس على رديتر المكيف !؟ وان شاءلله التجربة تفيد الاخوان مستقبليا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد مطر

الأخ العزيز همرمان حفظه الله أو من يمتلك المعلومة الصحيحه فليدلي بدلوه في هذه المشكلة .

عندي 750 2006 إستخدام أمريكي

كان عندي مشكلة في التبريد فحصتها عند إخصائي تبريد وفرغ الفريون القديم وحط زيت وفريون جديد وأعتدل التبريد ... بعد ان فحص الكومبريسور وكان ضغطه 38 بوحدة قياس الضغط .

المشكله في المروحه بقيت تعمل على الخفيف ومهما سرَعتها بالكنترول لا تزيد سرعتها

قال الفني المشكلة من البطارية عندما تكون ضعيفه فإن السيارة تعمل في بعض أنظمتها بنظام التوفير وطلب مني تغيير البطارية .
علماً بأن المروحة تزيد سرعتها على الحار وممكن التحكم فيها برفعها وخفضها .

هل رأيك أسمع كلام الفني وأغير البطارية علماً بأن السيارة تتوقف فترات طويله ولم أشتكي من البطارية الا أنها قديمه ولم أغيرها من قبل .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبووديع

على البارد فيه توفير وعلى الحار مافيه عجيب هذا الفني

تقريبا وبنسبه كبيره ,,,العله تكمن بالبوابه لتوجيه الهواء لثلاجه ,,ماتفتح كامل يمكن خراب دينموها او تحتاج لبرمجه ,,,مع فحص الكمبيوتر والفني المتمكن تجد الخلل
صوره توضيحيه
وايضا فيه حساسات تقراء زاوية فتح البوابه لتزيد سرعه المروحه ,,وايضا حساسات على البوابات الخارجيه اللتي يمكنك التحكم بإغلاقها ,,,لتخفض من سرعة المروحه عند تقفيلها حتى لاتنخنق المروحه او يتوجه الهواء للجهه الاخرى نظااااااااام ذكي جدا ومعقد عند العطل ههههه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة madinalover

كيفك أخى
عندى الفئه الخامسه 523i موديل 2006 وعندى مشكلة التبريد بالاول كنت لما أشغل السياره والمكيف يأخذ وقت لحد ما يبرد بعد ما أمشى بالسياره والحين نهائيا ما يبرد حتى لو مشيت وأخذتها لثلاث جراكات وكلهم اكدوا لى ان الكومبرسر ما فيه باور يعنى يبدى تغير والمشكله ما فى الغاز لانه الغاز فل فشو نصيحتك وهل عندك فكره محل فى مدينة العين يبيع قطع غيار أصليه وأسعارهم حلوه؟
المشكله الثانيه لمن أشغل المكيف صوت المكينه بيزيد ويصبح مزعج فهل هذا تأكيد مشكلة الكومبرسر وهل الصوت راح يختفى بعد تغير الكومبرسر او اصلاحه؟
شكرا لك مقدما وبارك الله فيك.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ورظان

ارجو الرد على الخاص