logo
منتدى الفئة السابعة


:: الملاحظات ::
إضافة رد
رئيس مجلس الإدارة
رقم العضوية: 5135
تاريخ التسجيل: Sep 2008
العمر: 45
الدولة: الاردن -عمان
المشاركات: 10,741
قوة السمعة: 10
sawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond reputesawalhi has a reputation beyond repute
افتراضي رد: صارت معي مشكلة وانحلت (الحمد لله) واريدكم تستفيدوا وفي (مفاجئة)
11#
12-07-2010, 10:44 PM
مشكور اخويا على طرحك للمشكله والحل

sawalhi غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 8188
تاريخ التسجيل: Mar 2009
الدولة: سلطنة عمان
المشاركات: 81
قوة السمعة: 17
bob411 is on a distinguished road
افتراضي رد: صارت معي مشكلة وانحلت (الحمد لله) واريدكم تستفيدوا وفي (مفاجئة)
12#
14-07-2010, 01:44 AM
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المستحيل2006 مشاهدة المشاركة
مشكور على طرح التجربة واتمنى من الاعظاء انهم يطرحو مشاكلهم الي انحلت
وجزاك الله خير
العفو عزيزي
والله يوفق الجميع ان شاء الله
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rgbmw مشاهدة المشاركة
بارك الله فيك اخي الفاضل وان شالله راح يستفيد منه االاعضاء
ان شاء الله عزيزي
وجزاك الله خير ان شاء الله
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BMW E38 740i مشاهدة المشاركة
مشكور على هلمعلومه المفيده انا من فتره قريبه كتبت موضوع بيخص الغبار و باقي الاوساخ و تاثيره على السياره اجو الاستفاده منه
العفو عزيزي
اي نعم موضوعك مفيد جدا وكلامك صحيح
واتمنى الاستفادة من الجميع
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلاكوير مشاهدة المشاركة
بارك الله فيك اخوي bob411
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبووديع مشاهدة المشاركة
يعطيك العافيه على طرحه المشكله وحلها
لكن:-
ماأخبر عند التواير حساس حراره الا حساس حراره الجو عند الصدام من اليسار ياليت تبعث لنا صوره له ومشكور
مرحبا عزيزي أبو وديع
ولا تزعل مثل ما قلت هي تقريبا عند التاير الايمن بس حبيت ابسط للاخوان
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نديم الطيف مشاهدة المشاركة
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته


احسنت بارك الله فيك على تفكيرك (المتعاون)


لكن ياغالي ارتفاع الحرارة ليس بسبب هذا الحساس...هذا الحساس لحرارة الجو الخارجية ولاعلاقة له بحرارة المكينة


ارتفاع الحرارة اذا وقفت وانخفاضها اذا مشيت قد يكون نقص بالماء او ضعف بكلتش المروحة...او على اسوأ احتمال ضعف بطرمبة الماء..اذا وقفت ماتدور الطرمبة وتحتر السيارة..اذا مشيت تدور الطرمبة ويدور الماء وتنزل الحرارة


قد يكون لهذا الحساس علاقة بلمبة Check Engine ولكن لاعلاقة له بامبير حرارة السيارة
مرحبا بشيخنا نديم
كلامك على العين والراس، بس هذا الي حصل معي (يمكن لاني رشيت المروحة بعد بمحلول (Wd40) ممكن يكون السبب). الله اعلم
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وليد بن إبراهيم مشاهدة المشاركة
الف الف الف مبرووووك وفعلا الحاجة ام الاختراع والغاية تبرر الوسيلة
تحياتي
الله يبارك فيك أخي وليد وجزاك الله خير
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saeed al malih مشاهدة المشاركة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي تاكد زي ماقال لك نديم الطيف
تراه راعي خبرة ماشاء الله عليه
لانه صارت معي من كم سنه وغيرت طرمبه المويه وزبطت معاي
ومشكور على نقل التجربه
وعليكم السلام عزيزي
الله يبارك في نديم ما شاء الله عليه نشكره كثير وجميع الاخوان الاعضاء يشكرونه ما مقصر معنا
بس اذا كانت من الرادريتر فالمفروض يعطيني اشارة انه الماي ناقص وبعدين الحرارة ما ترتفع وتنقص ترتفع على طول، ولما اكون واقف فترة الحرارة ترتفع شوية عن النص وتثبت ما تزيد.
على العموم الحبيب الحمد لله للحين الحرارة ما ارتفعت
ومشكور على ردك وجزاك الله خير
bob411 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
الصورة الرمزية الساري
Bimmer نشيط جداً
رقم العضوية: 13487
تاريخ التسجيل: Dec 2009
المشاركات: 60
قوة السمعة: 15
الساري is on a distinguished road
افتراضي رد: صارت معي مشكلة وانحلت (الحمد لله) واريدكم تستفيدوا وفي (مفاجئة)
13#
15-07-2010, 03:43 PM
السلام عليكم
الموضوع اللي طرحه Pavari اللي يوضح عمل السنسر
يوضح ان السنسر له تأثير بعمل الكمبرسور وحرارة المكيف ماقال حرارة السيارة
انت تقول حرارة السيارة عندك الحين تمام من اسبوع احتمال غيرت الزيت (صح ام لا)
لكن احتمال كبير ترجع المشكله لانها تعتمد على عامل الجو وجودة الزيت ونقص الماء البسيط
بما ان السيارة ترتفع حرارتها اثناء الوقوف واذا مشيت نزلت للنص والراديتر تمام هذا دليل قاطع ان المشكله بالمروحه( وانت واقف مافي هواء واذا مشيت يدخل هواء للمحرك)
انا اقول ان مشكلة حرارة سيارتك من توماتيك المروحه ضعيف
( توماتيك المروحه اذا سليم وجديد راح تحس بدفع الهواء بعد ماتفتح الغطاء )
تاكد من دفع الهواء للمروحه
افتح غطاء المحرك والسيارة شغاله وحط يدك بين المروحه والمحرك اذاضعيف الهواء وتشوف ان المروحه دورانها ضعيف حاول تمسكها اذا قدرت توقفها << لست مسؤل عن اصابعك
يعني التوماتيك منتهي روح وغيره باصلي (اذا سرعتها وسط لا تقرب يدك)
او روح لميكانيكي وراح يقولك عن صلاحيتها او انتهائها

باختصار

مجرد ارتفاع حرارة المحرك فوق النص يعني مشكلة في وسائل تبريد المحرك المروحه والراديتر ..الخ
وسنسر حرارة الجو ليس له علاقه نهائيا بحرارة المحرك والدليل له شاشه مستقله وموضوع Pavari يوضح علاقته بالمكيف عن طريق الكمبيوتر لان بينهم رابط حرارة الجو الخارجية والداخليه

انا اسف على الاطاله
الساري غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 11:35 PM.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26