مشاكل صيانة عامة

مشكلة قفل القير على p

مشكلة قفل القير على p ما هي الأسباب والحلول؟ هذا ما سنتعرف عليه وكيفية التعامل معه لمعالجة المشكلة بأسرع وقت ممكن.  

هناك العديد من الأسباب التي تؤدي إلى مشكلة قفل القير على p.

لكن ماذا يجب أن تفعل؟ أولا وقبل كل شيء، لا داعي للقلق. يمكن حل مشكلة تعطل القير في معظم الأوقات بمجرد تحريكه ذهابًا وإيابًا حتى يتم تغيير التروس مرة أخرى.

ومع ذلك، قد تتطلب بعض الأسباب الأكثر تعقيدا إصلاحات أكثر شمولاً أو استبدال قطع غيار، وإذا لم يتم تشخيصها والتعامل معها على الفور، فقد تؤدي إلى مشاكل خطيرة.

فهم وضع P في السيارة؟

فهم وضع P في السيارة؟
فهم وضع P في السيارة؟

على مر السنين، قامت شركات تصنيع السيارات باتخاذ خطوات كبيرة نحو زيادة سلامة المركبات. ونتيجة لذلك، تم تصميم القير الأوتوماتيكي ليتميز بعدد من الميزات التي تزيد مستوى الأمان مع كفاءة الأداء.

تعتمد جميع أنواع القير الأوتوماتيكي الآن على جهاز يمنع حركة السيارة غير المقصودة عندما تكون في وضع “P”.

يوجد في القير الأوتوماتيكي حلقة ذات أسنان على عمود القير. عندما يتم نقل القير إلى وضع P، يتم إنزال رافعة على الحلقة. كي لا تتدحرج السيارة وفي حال تعرضها للضرر قد تعاني من مشكلة قفل القير على p.

إقرأ أيضا: نتعة القير بسبب حساس tps

قفل القير في السيارة

قفل القير في السيارة
قفل القير في السيارة

تحتوي السيارات الحديثة المزودة بقير أوتوماتيكي عادةً على ميزة ” قفل القير في السيارة” لمنع تحريك ذراع نقل الحركة عن غير قصد من وضع الوقوف (P) إلى وضع الرجوع للخلف (R).

قفل القير هو زر صغير في محدد التروس الذي يتعين على السائقين الضغط عليه عند اختيار التروس. في معظم الحالات، يعمل قفل القير مع دواسة الفرامل، وهي ميزة أمان تمنع الركاب من العبث بعصا ناقل الحركة وتخفيف الحوادث غير الضرورية وفي حال تعطلها ستواجه مشكلة قفل القير على p.

إقرأ أيضا: كيف اعرف ان شريحة القير خربانه

أسباب مشكلة قفل القير على p

أسباب مشكلة قفل القير على p
أسباب مشكلة قفل القير على p

هناك العديد من الأسباب التي قد تؤدي إلى مشكلة قفل القير على p. السبب الأكثر شيوعًا هو عدم قدرة مفتاح الفرامل على إرسال إشارة إلى القير تفيد بالضغط على دواسة الفرامل.

سبب شائع آخر هو وجود مشكلة في الملف اللولبي لقفل القير. تشمل الأسباب الأقل شيوعًا مشكلات في ناقل الحركة نفسه أو في كابل ناقل الحركة.

إن كان القير عالق في وضع الوقوف، فيجب عليك تشخيص المشكلة بدقة للقيام بإجراءات الصيانة المناسبة.

فيما يلي الأسباب الأكثر ترجيحًا لـ مشكلة قفل القير على p:

  • شيفتر مقفل.
  • آلية الشيفتر معطلة.
  • خلل في مفتاح ضوء الفرامل.
  • كابل تحويل القير معطوب.
  • زيادة الضغط على المنحدر.
  • انخفاض سائل القير.

إقرأ أيضا: افضل ورشة قير بالرياض

نصائح تجنب مشكلة قفل القير على p

ما هو رد فعلك الأول عندما تجد ناقل الحركة الأوتوماتيكي عالقًا في وضع الوقوف؟ يحاول بعض الأشخاص إجبار ناقل الحركة على تغيير الترس، وهذا خطأ كبير. وسوف تضر أكثر مما تنفع.

إن أفضل طريقة لمنع تعطل القير هي التحقق المستمر من مستوى السوائل في نظام نقل الحركة لديك.

لن ينتقل القير من وضع “P” في معظم السيارات الحديثة. إن لم تقم بالضغط على الفرامل، ستظل سيارتك عالقة في مكانها. إنها ميزة أمان قياسية. ولكن هناك مشكلة عندما يعلق القير في وضع P على الرغم من الضغط على الفرامل.

إن لم تنتقل السيارة بعد تشغيل المحرك إلى وضع “D”.  ستبدأ في القلق بشأن تكاليف الإصلاح ولكن يمكنك تحرير القير بنفسك دون الذهاب إلى ميكانيكي باستخدام نصائح الصيانة الموثوقة التي تساعد على حل مشكلة قفل القير على p.

كن حذرًا عند ركن السيارة على منحدر

قد يؤدي ركن السيارة على تلة أو منحدر إلى حدوث هذه المشكلة. يحدث ذلك إذا لم تتمكن من ركن السيارة بشكل صحيح. قد تتدحرج عندما تقوم بتحرير الفرامل بعد الانتقال إلى وضع الانتظار.

تحقق من ضوء الفرامل

سبب آخر قد يكون توقف ناقل الحركة الأوتوماتيكي في وضع الوقوف هو وجود مشكلة في مفتاح ضوء الفرامل.

إن لم يكن ضوء الفرامل مضاءً عند الضغط على الفرامل، فقد يكون المفتاح هو مصدر المشكلة. تأكد من توصيله وتشغيله.

هناك اتصال بين المفتاح وآلية تعشيق التحول. من غير المرجح أن تنتقل السيارة من وضع التوقف إذا كان المفتاح لا يعمل.

فشل تعشيق الشيفتر

يمنع نظام تعشيق ناقل الحركة الفرامل تغيير حركة السيارة بحيث لا يمكنك تشغيلها عن طريق الخطأ إلى الخلف أو القيادة.

وتسبب غياب هذه الوظيفة في السيارات القديمة في وقوع العديد من الإصابات وأضرار في الممتلكات.

سوف تحتاج إلى استخدام الفرامل لتعشيق ناقل الحركة لتحرير القفل والسماح للمركبة بالتحرك خارج وضع التوقف.

تحقق من مفتاح الإشعال الخاطئ

قد يكون مفتاح الإشعال المعطل أو محرك بدء التشغيل هو السبب أيضًا في مشكلة قفل القير على p. للبدء، حدد ما إذا كانت سيارتك في وضع الوقوف.

إذا كان الأمر كذلك، فحاول تغيير التروس يدويًا دون تشغيل السيارة. إذا لم يحل المشكلة، فقد يكون من الضروري استبدال محرك بدء التشغيل أو البطارية.

ومع ذلك، فمن المحتمل جدًا أن يكون مفتاح الإشعال قد فشل، أو الأسوأ من ذلك أنه تم العبث به من قبل شخص آخر يحاول سرقة سيارتك. في أي من الحالتين، يجب عليك حل هذه المشكلة في أسرع وقت ممكن.

تحقق من كابل القير التالف

إن كان ناقل الحركة عالق في وضع الوقوف وقمت بفحص كابل القير، فيجب فحص ذراع ناقل الحركة بعد ذلك.

افحص الغلاف الخارجي لذراع ناقل الحركة للتأكد من عدم وجود كسور. في حال وجودها فمن المحتمل أن الرطوبة قد دخلت إلى علبة التروس وأحدثت تآكل. قبل الشروع في الإصلاحات، يجب عليك أيضًا استبدال هذا المكون.

بعد ذلك، لمعرفة مدى حساسية علبة التروس، قم بتحريكها لأعلى ولأسفل بشكل متكرر أثناء الضغط على الأعلى بيد واحدة والسحب إلى الأسفل باليد الأخرى.

إن لم تكن هناك مقاومة وتم تعشيق العديد من التروس في نفس الوقت، فهذا يشير إلى وجود مشكلة في الكابل أكثر من أي شيء آخر.

أضف سائل القير

عندما يكون مستوى سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي في سيارتك منخفضًا، قد يكون الانتقال من وضع الانتظار إلى وضع القيادة أمرًا صعبًا أو قد يتوقف تمامًا في الظروف القاسية ما يعني ظهور مشكلة قفل القير على p. لذا يجب عليك إعادة ملء سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي في أسرع وقت ممكن.

هل وضع P هو نفسه N؟

لا ليس نفسه. الوضع N هو إعداد على ناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي يفصل المحرك عن ناقل الحركة. وهذا يسمح للمركبة بالتحرك بحرية دون تشغيل المحرك.

يمكن تشغيل الوضع N عند توقف السيارة وإيقاف المحرك. ويمكن أيضًا تشغيله أثناء تشغيل السيارة، ولكن يجب أن يتم ذلك فقط عندما تكون السيارة متوقفة.

وعلى النقيض من ذلك، فإن وضعية P تعمل على تعشيق مكون خاص لمنع السيارة من التدحرج. يمكن تفعيل وضع P عند توقف السيارة وإيقاف المحرك.

ويمكن أيضًا تشغيله أثناء تشغيل السيارة، ولكن يجب أن يتم ذلك فقط عندما تكون السيارة متوقفة.

توضيح مشكلة قفل القير على p لأبرز السيارات الأوروبية

أحد الأسباب الأكثر شيوعا والتي تجعل القير الأوتوماتيكي يواجه صعوبات في التغيير من وضع P إلى أي ترس آخر، هو “parking pawl”. وهو مكون صغير داخل علبة التروس يقوم بتثبيت التروس في مكانها حتى لا يتحرك القير.

على الرغم من أن هذا الجزء قوي بما يكفي لتحمل وزن السيارة، إلا أن القيام بذلك بشكل متكرر قد يؤدي إلى إتلاف هذا المكون وحتى إتلاف بعض التروس في القير.

مشكلة قفل القير على P بي ام دبليو

على الرغم من أنه يبدو أن ناقل الحركة وضوء الفرامل ليسا مرتبطين ببعضهما البعض، إلا أنهما كذلك يوجد في بي ام دبليو مفتاح متصل بدواسة الفرامل والذي يقوم بتنشيط الأضواء عند الضغط عليها، ويقوم نفس المفتاح بتنشيط الملف اللولبي الموجود على القير للسماح لك بتغيير وضع القير من P.

مشكلة قفل القير على p رنج روفر

هناك بعض الأسباب المحتملة لقفل القير في سيارة رنج روفر على وضع P. قد تكون مشكلة في مفتاح ضوء الفرامل. يعد مفتاح ضوء الفرامل مسؤولاً عن إرسال إشارة إلى الملف اللولبي، الذي يقوم بتحرير محدد التروس. إذا كان مفتاح ضوء الفرامل معطل، فلن يتم تحرير ذراع اختيار التروس من وضع P.

ثقل عصا القير عند التغيير من وضع P

هل سبق لك أن واجهت موقفًا أصبح فيه من الصعب تحويل سيارتك من وضع P إلى وضع D؟ يمكن أن تأتي مشاكل القير الأوتوماتيكي من عدة أسباب مختلفة.

بعض الأسباب المحتملة لهذه المشكلة هي انخفاض سائل القير وتلف كابل القير ووحدة التحكم المعطلة.

إن لم تكن متأكدًا مما يجب عليك فعله أو ما هو الخطأ في ذلك؟ وتحتاج إلى خدمات صيانة السيارات الاوروبية؟ يمكنك التوجه إلى شركة الطبيب الفني في الرياض.

الاسئلة الشائعة حول مشكلة قفل القير على p

هل يمكنك وضع القير على وضع P أثناء التحرك؟

لا، لا ينبغي عليك التحول إلى وضع الوقوف عند القيادة. قد يؤدي ذلك إلى تعشيق مقبض الانتظار وقفل ناقل الحركة، مما يمنعه من الدوران. فقد يؤدي ذلك إلى توقف السيارة وتلف علبة التروس.

ماذا يحدث إن قمت بالتحويل إلى الوضع N أثناء القيادة؟

لن يؤدي التحول إلى الوضع المحايد أثناء القيادة إلى تلف نظام نقل الحركة. ومع ذلك، لا ينصح بذلك لأنه قد يتسبب في زيادة سرعة المحرك بشكل مفرط.

هل من المقبول ترك السيارة على وضع P؟

نعم، من الجيد تماما ترك سيارتك الأوتوماتيكية في وضع P. ليس هناك خطر من إتلاف سيارتك من خلال القيام بذلك. يمكنك أيضًا ترك سيارتك في وضع P لفترة طويلة دون الإضرار بها.

يتوفر في مركز الطبيب الفني لصيانة السيارات الاوروبية في الرياض كافة قطع غيار السيارات الاصلية والأساسية، ولأي استفسار عن ثقل عصا القير عند التغيير على وضع p فما عليك سوى الاتصال على الرقم 0596599933 ، او يمكنك التواصل عبر الواتس آب على نفس الرقم وعلى مدار الساعة.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

زر الذهاب إلى الأعلى
اتصل الآن